ВИНТОВЫЕ ВОЗДУШНЫЕ КОМПРЕССОРЫ INGRO СЕРИЙ XLM и XLMTD. Руководство по эксплуатации

НАИМЕНОВАНИЕ ТОВАРА

Винтовые воздушные компрессоры INGRO серий XLM и XLMTD.

НАИМЕНОВАНИЕ И АДРЕС ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Wenling Xinlei Air Compressor Co., Ltd.

Адрес: People’s Republic of China, 317500, Zhejiang Province, Wenling Industrial City,

North of Central Avenue.

НАИМЕНОВАНИЕ И АДРЕС ИМПОРТЕРА

ООО «НПФ Дюкон»

Адрес: Россия, 192241, г. Санкт-Петербург, пр. Александровской Фермы, д. 29, лит. Е,

пом. 8Н.

НАИМЕНОВАНИЕ И АДРЕС ОРГАНИЗАЦИИ,

УПОЛНОМОЧЕННОЙ НА ПРИНЯТИЕ ПРЕТЕНЗИЙ

ООО «НПФ Дюкон»

Адрес: Россия, 192241, г. Санкт-Петербург, пр. Александровской Фермы, д. 29, лит. Е,

пом. 8Н.

СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ

Гарантийный срок 24 месяца. Гарантия не распространяется на расходные матери-

алы: ремни, фильтры, охлаждающие и горюче-смазочные материалы.

Срок эксплуатации - не менее 10 лет.

СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА

Китайская Народная Республика

Made in People’s Republic of China

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1

Описание серии компрессоров

1.2

Область применения

1.3

Техническое обслуживание

1.4

Принципы работы

1.5

Основные технические характеристики

1.6

Основные компоненты компрессора

1.7

Схема трубопроводов

1.8

Электрическая схема

1.9

Предупреждения и обозначения

1.9.1 Электрическое питание компрессора

1.9.2 Информация об оборудовании

1.9.3 Предупреждающие символы

1.10

Установка оборудования

1.11

Работа оборудования

1.11.1

Пробный запуск нового компрессора

1.11.2 Безопасность

1.12

Эксплуатация и техническое обслуживание

1.12.1 Проверка компрессора перед эксплуатацией

1.12.2 Начало проверки

1.12.3 Способ консервации при долгосрочном отключении

компрессора

1.13

Ремонт и устранение неполадок

1.14

Деталировка на винтовой компрессор с прямым приводом

серии XLM 5,5А-45А

1.15

Деталировка на винтовой компрессор с прямым приводом

серии XLM 55A-132А

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ КОНТРОЛЛЕРА МАМ 8**

2.1

Техника безопасности

2.2 Функциональные возможности

2.3 Принципы работы

2.3.1 Назначение кнопок

2.3.2 Индикаторы

2.3.3 Отображение состояния и выполняемых операций

2.3.4 Параметры рабочего режима

2.3.5 Параметры пользователя

2.3.6 Параметры и функции пользователя

2.3.7 Заводские параметры

2.3.8 Заводские параметры и функции

2.3.9 Параметры калибровки

2.3.10 Права оператора и пароль

2.4

Технические параметры и функции

2.5

Тип и технические характеристики

2.5.1 Обозначение типа

2.5.2 Таблица технических характеристик электродвигателей

2.6

Монтаж

2.6.1 Монтаж датчика

2.6.2 Монтаж контроллера

2.6.3 Схема расположения контактов

2.7

Принципы управления

2.7.1 Местное автоматическое управление

2.7.2 Автоматическое дистанционное управление

2.7.3 Местное ручное управление

2.7.4 Дистанционное ручное управление

2.7.5 Управление посредством сети

2.7.6 Управление температурой с использованием вентилятора

2.7.7 Останов при отказе и экстренный останов

2.8

Предупреждения и подсказки

2.8.1 Сообщение о нарушении работы масляного фильтра

2.8.2 Сообщение о нарушении работы воздушного фильтра

2.8.3 Сообщение о нарушении работы маслоотделителя

2.8.4 Сообщение о необходимости замены смазочного масла

2.8.5 Сообщение о необходимости замены консистентной смазки

2.8.6 Сообщение о необходимости замены приводного ремня

2.8.7 Предупреждение о повышенной температуре воздуха

2.9

Защитные функции контроллера

2.9.1 Защита электродвигателя

2.9.2 Защита от превышения температуры на выходе

2.9.3 Защита воздушного компрессора от обратного пуска

2.9.4 Защита от превышения давления на выходе компрессора

2.9.5 Защита от обрыва датчика

2.10

Устранение неисправностей

2.10.1 Обзор неисправностей

2.10.2 Основные ошибки и их причины

2.11

Электрическая схема

СЕРВИСНЫЙ ПЛАН ОБСЛУЖИВАНИЯ

НА ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРЫ INGRO

3.1

Работы по плану A (промежуточное TO)

3.2

Работы по плану B (первое TO)

3.3

Работы по плану C (второе TO)

3.4

Работы по плану D(третье TO)

3.5

Работы по плану E (четвертое TO)

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ПОКУПКУ ВИНТОВОГО ВОЗДУШНОГО КОМПРЕССОРА КОМ-

ПАНИИ INGRO. ПОЖАЛУЙСТА, ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬ-

ЗОВАТЕЛЯ ПЕРЕД МОНТАЖОМ И ВВОДОМ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ВОЗДУШНОГО КОМ-

ПРЕССОРА.

ВНИМАНИЕ!

Руководство по эксплуатации передается пользователю вместе с оборудованием.

Данное руководство содержит важную информацию по безопасности, пожалуйста, сохраните

его вместе с компрессором.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1 ОПИСАНИЕ СЕРИЙ КОМПРЕССОРОВ

Компрессоры серий XLM и XLMTD надежны в эксплуатации, имеют высокие по-

казатели передачи воздуха, низкий уровень шума и вибрации, просты в обслужи-

вании. Они имеют длительный срок эксплуатации и безопасны для окружающей

среды. Такие установки используются в отраслях с прецизионным оборудованием

и инструментами, в производстве электронных и пищевых продуктов, применяются

в химической, медицинской, фармацевтической и текстильной промышленности,

в аэрокосмическом приборостроении, сельском хозяйстве, обслуживании транспор-

та, нанесении декоративных покрытий и т. д.

1.2 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Оборудование INGRO изготавливается в соответствии с отработанной технологи-

ей и международными правилами техники безопасности. Однако возникновение

следующих ситуаций может вызвать угрозу для жизни и здоровья пользователя

и третьих лиц, а также привести к повреждению установки и другого материального

имущества:

• неправильная область применения;

• обслуживание неквалифицированным персоналом;

• необоснованное внесение изменений или преобразований в механизм;

• несоблюдение правил техники безопасности.

Весь персонал, имеющий доступ к эксплуатации, обслуживанию или ремонту уста-

новок, должен быть ознакомлен с правилами безопасности и соблюдать их. Это

должно быть подтверждено соответствующей записью в журнале Техники Безо-

пасности. Инструктаж должен производиться регулярно, согласно норм законода-

тельства РФ.

Кроме того, сотрудниками должны соблюдаться:

• правила предотвращения несчастных случаев;

• правила безопасности, принятые на предприятии;

• национальные законы и правила.

Машины и установки должны находиться в безупречной технической готовности

и эксплуатироваться надлежащим образом, с соблюдением правил, указанных в ру-

ководстве по эксплуатации. Операторы должны быть хорошо проинформированы

в вопросах безопасности и в полной мере осознавать риски во время работы ма-

шины. Любые функциональные неполадки, особенно угрожающие безопасности,

должны быть вовремя устранены.

ПРИМЕЧАНИЕ!

К эксплуатации установки надлежащим образом относятся: соблюдение правил руководства

по эксплуатации, своевременная проверка и техническое обслуживание машины по мере

необходимости.

1.3 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Установки должны подвергаться внимательному осмотру и уходу в течение всего

указанного периода обслуживания, особенно в условиях интенсивной эксплуатации.

При обнаружении каких-либо поломок или потребности в комплектующих, по-

жалуйста, свяжитесь с официальными дилерами INGRO. В случае повреждения

оборудования подготовленные сервисные инженеры обеспечат качественное

обслуживание с использованием оригинальных запчастей, изготовленных заво-

дом-изготовителем.

Условия гарантии

Ознакомьтесь с разделом «Введение и описание» перед тем как приступить к рабо-

те. Если эксплуатация машины не соответствует области применения и производит-

ся ненадлежащим образом, компания не будет нести ответственность за безопас-

ность работы.

Условия, при которых гарантийные требования не будут приняты компанией-про-

изводителем:

• неправильное использование;

• неправильное обслуживание;

• неправильное использование вспомогательных материалов;

• применение неоригинальных запасных частей;

• внесение модификаций или самостоятельный ремонт оборудования.

Правила безопасности

Правила безопасности при эксплуатации должны строго соблюдаться.

Технические изменения

Мы оставляем за собой право вносить частичные технические изменения в оборудо-

вание без предварительного уведомления в процессе исследований и разработок.

Примечание: при необходимости вы можете связаться с местным дистрибьютором

для обеспечения более качественного обслуживания.

1.4 ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ

Полный цикл работы винтового компрессора включает в себя три этапа: впуск, сжа-

тие и выпуск.

• Процедура впуска. Когда ротор начинает вращаться, один зубчатый конец по-

степенно прокручивается, образуя полость между винтовыми зубьями. С расши-

рением полости образуется вакуум. Полости между винтовыми зубьями имеют

доступ к впуску воздуха, поэтому воздух проходит внутрь под действием перепа-

да давления. В ходе последующего процесса вращения ротор непрестанно про-

кручивается из передачи слота ведомого ротора, с увеличением полости меж-

ду винтовыми зубьями. Полость приема воздуха запирается между шестернями.

Процедура впуска завершена.

• Порядок сжатия. Когда ротор вращается, полости между винтовыми зубьями не-

прерывно уменьшаются. Снижение объема воздуха в герметичной полости меж-

ду винтовыми зубьями вызывает повышение давления. Таким образом осущест-

вляется сжатие воздуха.

• Процедура выпуска. Полости между винтовыми зубьями непрерывно уменьша-

ются, воздух с большим давлением непрерывно передается в выходные отвер-

стия. Этот процесс продолжается до конца по всей длине трубопровода. В это

время сжатый воздух в полости между винтовыми зубьями полностью передает-

ся в выходные отверстия. Объем воздуха герметичной полости между винтовы-

ми зубьями полностью передается в выходные отверстия и становится равным

нулю, процедура сжатия воздуха осуществилась.

1.5 ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Таблица 1. Компрессоры серии XLM

Модель

XLM

5,5A

7,5A

11A

15A

18,5A

22A

30A

37A

45A

Мощность

5.5

7.5

18.5

мотора, кВт

Производитель-

0.8/0.8

1.1/0.8

1.53/0.8

2.25/0.8

3.01/0.8

3.56/0.8

5.06/0.8

6.26/0.8

7.1/0.8

ность, м³/мин /

Давление, МПа

0.69/1.0

0.92/1.0

1.41/1.0

1.87/1.0

2.39/1.0

2.95/1.0

4.63/1.0

5.62/1.0

6.72/1.0

Способ

Воздушный

охлаждения

Привод

Прямой

Пусковой

Y-△

режим

Длина, мм

840

910

1000

1100

1150

Ширина, мм

600

700

750

900

950

Высота, мм

880

1000

1090

1200

1360

Вес нетто, кг

185

205

245

255

370

390

580

630

660

Уровень шума,

62±2

63±2

65±2

68±2

дБА

Присоедини-

G3/4”

G11/4”

тельный размер

Количество

масла, л

Таблица 2. Компрессоры высокой производительности серии XLM

Модель

XLM 55A

XLM 75A

XLM 90A

XLM 110A

XLM 132A

Мощность мотора, кВт

110

132

Производительность, м³/мин /

10.1/0.8

12.7/0.8

15.2/0.8

20.1/0.8

24/0.8

Давление, МПа

8,67/1.0

11.53/1.0

Способ охлаждения

Воздушный

Привод

Прямой

Пусковой режим

Y-△

Длина, мм

1600

2000

Ширина, мм

1200

1550

Высота, мм

1580

1710

2000

Вес нетто, кг

1350

1450

1870

2200

2250

Уровень шума, дБА

68±2

72±2

68±2

72±2

Присоединительный размер

G2”

DN65

Количество масла, л

Таблица 3. Компрессоры серии XLMTD c осушителем рефрижераторного типа

на ресивере.

Модель

XLMTD 5,5A

XLMTD 7,5A

XLMTD 11A

XLMTD 15A

Мощность мотора, кВт

5,5

7,5

0.80 / 0.8

1.1 / 0.8

1.53 / 0.8

2.25 / 0.8

Производительность, м³/мин /

Давление, МПа

0.69 / 1.0

0.92 / 1.0

1.41 / 1.0

1.87 / 1.0

Способ охлаждения

Воздушный

Привод

Прямой

Пусковой режим

Y-∆

Длина, мм

1760

1750

Ширина, мм

680

700

Высота, мм

1580

1675

Вес нетто, кг

370

380

505

515

Уровень шума, дБА

62±2

63±2

62±2

Присоединительный размер

G3/4”

Ресивер, литры

500

Количество масла, л

Рефрижераторный осушитель,

от +3 до +10

с точкой росы, °С

ПРИМЕЧАНИЕ!

Поскольку продукция компании постоянно оптимизируется и модернизируется, информация

в спецификации может иметь незначительные отличия от комплектаций.

1.7 СХЕМА ТРУБОПРОВОДОВ

Рис. 3. Схема винтового компрессора с прямым приводом

1 — Воздушный фильтр

8 — Датчик температуры

15 — Заправочный разъем масл.

бака

2 — Впускной воздушный

9 — Масляный фильтр

16 — Манометр масляного бака

клапан

3 — Разгрузочный клапан

10 — Шаровый кран

17 — Смотровое стекло уровня

масла

4 — Блок винтовой пары

11 — Клапан миним. давления

18 — Масляный бак

5 — Электродвигатель

12 — Датчик давления

19 — Сливной клапан

6 — Муфта

13 — Предохранительный

20 — Воздушно-масляный

клапан

радиатор

7 — Ниппель

14 — Масляный сепаратор

21 — Вентилятор

1.9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ОБОЗНАЧЕНИЯ

1.9.1 Электрическое питание компрессора

• В соответствии с показателями мощности, частоты напряжения и других характе-

ристик воздушного компрессора, выберите и используйте подходящий источник

электрического питания. Чтобы избежать замыкания в воздушном компрессоре,

вызванного сбоем питания, используйте линию электропередачи с защитой от

износа и высоких температур.

• Площадь поперечного сечения проводки линии электропередачи не должна

быть меньше, чем данные в таблице 4.

Таблица 4. Минимальная площадь поперечного сечения провода линии электропе-

редачи (медный провод, мм²)

Модель

Мощность

Сечение,

Модель

Мощность

Сечение,

компрессора

двигателя, KW

мм²

компрессора

двигателя, KW

мм²

XLM 5,5A, XLMTD 5,5A

5.5

XLM 30A

XLM 7,5A, XLMTD 7,5A

7.5

XLM 37A

XLM 11A, XLMTD 11A

XLM 45A

XLM 15A, XLMTD 15A

XLM 55A

XLM 18,5A

18.5

XLM 75A

XLM 22A

• Правильный переключатель (свитч) должен быть

выбран и смонтирован профессиональным элек-

триком, в зависимости от мощности и напряжения

воздушного компрессора, для защиты силовых

электрических систем и обеспечения безопасно-

сти, как показано на рис. 6.

• Воздушный компрессор должен иметь надежное

заземление, чтобы избежать опасностей, вызван-

ных утечкой электроэнергии и статического элек-

тричества.

• Воздушный компрессор с большой производи-

Рис. 6. Электрический

тельностью должен быть оснащен отдельным

переключатель

блоком питания, чтобы избежать влияния на

работу другого оборудования, так как это идет

вразрез с нормальной работой воздушного ком-

прессора (может привести к срабатыванию за-

щитных устройств).

1.9.2 Информация об оборудовании

•

Для того чтобы избежать повреждений, вызван-

ных ударами и вибрацией в процессе хранения и

транспортировки компрессора, болты крепления

двигателя перед отгрузкой с завода полностью за-

винчены. Пользователь должен ослабить крепеж

перед использованием оборудования, см. рис. 7.

•

Пуско-наладкой новой машины должен занимать-

ся сотрудник, назначенный или уполномоченный

компанией.

Рис. 7. Шокозащитный

•

Операторы должны изучить и соблюдать соот-

крепеж

ветствующие инструкции по обслуживанию в ру-

ководстве пользователя.

•

Воздушный компрессор серии XLM не имеет ресивера ля хранения воздуха. Воз-

душный компрессор серии XLMTD имеет ресивер для хранения воздуха.

•

Воздушный компрессор не может быть произвольно изменен или переделан на

номинальное рабочее напряжение, чтобы избежать перегрузки и повреждения

двигателя.

•

Воздушный компрессор должен работать в крытом помещении, с хорошей вен-

тиляцией и окружающей температурой менее

+45 °С.

•

Концы входного провода электропитания должны

быть хорошо вмонтированы в электрический щит,

чтобы гарантировать, что болты в щите крепко за-

фиксированы и не раскрутятся. Электропровода

должны быть установлены профессиональными

электриками (как показано на рис. 8).

•

Строго запрещена долговременная эксплуатация

компрессора при давлении менее 0,4 МПа.

Рис. 8. Концы

входного провода

•

Следите за уровнем и вовремя заправляйте ком-

электропитания

прессорное масло в диапазоне от верхнего до

нижних пределов масляного индикатора. Смеши-

вать смазочные компрессорные масла различных марок строго запрещено во из-

бежание серьезных аварий, вызванных накоплением масляного кокса в трубопро-

водной системе.

•

Строго запрещено осматривать и ремонтировать электрооборудование и схемы

компрессора, если блок электропитания не выключен.

•

Категорически запрещено проверять, восстанавливать реле давления и трубо-

провод под давлением.

•

Своевременно сливайте конденсат из масляного бака.

•

Температура воздуха на выходе из компрессора может быть в диапазоне

от +70 до +105 °С.

• Легковоспламеняющиеся, взрывоопасные и летучие чистящие средства не могут

быть использованы для поддержания чистоты частей компрессора. Нужно ис-

пользовать безопасные растворители, не вызывающие коррозии.

• При срабатывании сигнализации о поломке компрессора не запускайте компрес-

сор сразу. Пожалуйста, своевременно выясните причину и устраните ее соответ-

ствующим образом.

1.9.3 Предупреждающие символы

Таблица 5. Предупреждающие символы

№ п/п

Наименование

Символ

Описание

Осторожность

Убедитесь, что во время проведения технических работ

в использовании

рабочее напряжение электропитания отключено

электроэнергии

Предупреждение

Обратите внимание и будьте осторожны относительно

об опасности

соответствующей предупреждающей информации

Проверьте направление вращения двигателя

Направление

во время первого запуска или замены электропроводки,

вращения двигателя

чтобы избежать серьезных поломок машины

Осторожно, горячо!

Горячая поверхность, остерегайтесь ожогов

1.10 УСТАНОВКА ОБОРУДОВАНИЯ

Место для установки воздушного компрессора должно быть правильно подобрано

для создания хороших условий его эксплуатации и обслуживания. Подходящее ме-

сто должно отвечать следующим требованиям:

• Воздушный компрессор должен устанавливаться в крытом, чистом, сухом, прове-

триваемом помещении, не содержащем пыль и вредные газы.

• Температура окружающей рабочей среды не должна превышать +45°С. Относи-

тельная влажность окружающего воздуха должна быть не более 80%.

• Пол для установки должен быть твердым, гладким и горизонтальным.

• Следует планировать место для установки компрессорной станции с удобной до-

сягаемостью устройств, клапанов, трубопроводов. Место должно быть оборудо-

вано в соответствии с перечисленными положениями. Чтобы обеспечить хорошее

рассеивание тепла и пространство для обслуживания, расстояние между воз-

душным компрессором и стеной должно быть не менее 1 метра и высотой более

1,5 метра над верхней крышкой, чтобы избежать пересечения потоков воздуха, го-

рячего на выходе из компрессора и холодного на впуске в компрессор. В плохо

проветриваемых помещениях необходима установка вытяжных устройств. Дан-

ные для проектирования системы вентиляции необходимо запрашивать у офици-

ального представителя.

1.11 РАБОТА ОБОРУДОВАНИЯ

ВНИМАНИЕ!

Транспортировочные антивибрационные крепления должны быть ослаблены до ввода

оборудования в эксплуатацию. Пожалуйста, обратитесь к пункту 1.9.2 — раздел «Информация

об оборудовании».

ПРИМЕЧАНИЕ!

Воздушный компрессор может использоваться в комплекте с воздухосборником - ресивером.

Показано в разделе 1.5 «Основные технические характеристики» — таблицы с 1-й по 3-ю.

1.11.1 Пробный запуск нового компрессора

•

Электрическое напряжение (раздел 1.9.1) должно отвечать требованиям в соответ-

ствующих положениях. Компрессор должен быть заземлен и подключен к линии

электропередачи. Площадь поперечного сечения и длина линии электропередачи

должны соответствовать положениям в Таблице 4 (раздел 1.9.1).

•

Проверьте уровень масла в масляном баке, необходимо, чтобы он находился меж-

ду верхним и нижним пределами отметок уровня.

•

Чтобы гарантировать безопасность запуска, сначала проверьте, что в корпусе

компрессора нет инструментов, легковоспламеняющихся и взрывоопасных мате-

риалов.

•

Залейте приблизительно 0,2 литра смазочного масла, предназначенного для об-

служивания воздушного компрессора, во впускной воздушный клапан и провер-

ните винтовую пару машины несколько раз, чтобы избежать повреждений воз-

душного компрессора из-за нехватки масла. (Воронка с сеткой используется для

предотвращения попадания посторонних частиц в винтовую пару).

•

Подведите электричество к панели управления воздушного компрессора.

•

Проверочные операции должны быть проделаны в течение двух-трех раз перед

формальными операциями. Целью пробной работы, при которой компрессор за-

пускается и сразу останавливается, является проверка правильности направле-

ния вращения, а также наличия неестественных шумов или вибраций.

•

Нормальный режим работы: нажмите кнопку Start (Пуск) снова, чтобы запустить

работу воздушного компрессора.

•

После запуска машины двигатели мощностью свыше 11 кВт устанавливаются по

типу Y-△ при запуске, при постепенном ускорении — по типу Y, и автоматически

изменяются при быстром ускорении на тип △.

•

При нажатии кнопки Stop (Останов) воздушный компрессор останавливается.

Когда компрессор остановился, сжатый воздух в напорном трубопроводе будет

оставаться под давлением предохранительного клапана, в готовности к следую-

щему запуску оборудования без нагрузки. Нормальным явлением считаются неко-

торые слабые звуки при выпуске воздуха.

1.11.2 Безопасность

Таблица 6. Защита электродвигателя

№

Описание неполадки

Дисплей

Причины

п/п

Пробой электропитания, контакторов

Отсутствует фаза

Выключение

и электроцепей двигателя

Увеличение мощности нагрузки или

Перегрузка

Выключение

механические поломки

Увеличение мощности нагрузки или

Заблокирован ротор

Выключение

механические поломки

Трехфазное напряжение питания не является

Перекос фаз

Выключение

стабильным или пробои в электроцепи

двигателя

Серьезная утечка электричества, короткое

Короткое замыкание

Выключение

замыкание между витками двигателя или

ошибка в текущей настройке

• Температура воздуха (масла) на выходе превышает нормативы.

Когда температура воздуха (масла) превышает нормальную — следует предупре-

ждение, информация отобразится на контроллере и сработает сигнал тревоги. Ког-

да температура достигает аварийного уровня, контроллер выполнит выключение

компрессора.

Когда последовательность фаз трехфазного источника питания отличается от пара-

метров в контроллере, контроллер не может выводить сигнал запуска и двигатель

не может начать работу.

• Защита от избыточного давления на выходе.

Когда давление сжатого воздуха выше, чем значение верхнего предела, то контрол-

лер сработает на выключение компрессора.

• Датчики защиты от отказов.

Когда датчики давления и температуры передают контроллеру информацию о из-

быточных давлениях/высоких температурах, контроллер сработает на выключение

компрессора.

1.12 ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

1.12.1 Проверка компрессора перед эксплуатацией

• Убедитесь, что оборудование является чистым и полностью собранным.

• Проверьте и поддерживайте изолированность электронагревательных элемен-

тов, твердость заземления.

• Проверьте и поддерживайте надежность крепежа.

• Проверьте и отрегулируйте натяжение ремня, при необходимости — измените

его (только для компрессоров с ременным приводом).

• Проверьте, настройте или поменяйте шкивы (только для компрессоров с ремен-

ным приводом).

•

Проверьте, добавьте или поменяйте компрессор-

ное масло, если необходимо.

•

Уровень масла должен быть между верхней и

нижней красной линией индикатора количества

масла, как показано на рис. 9.

•

Для винтовой пары должно быть использовано

специальное минеральное компрессорное масло.

•

Заправлять масло необходимо через специаль-

ную фильтрующую воронку (степень фильтра-

ции до 12 микрон).

•

Отработанное масло должно быть полностью

слито до заливки нового масла, как показано на

рис. 10.

•

Проверьте и при необходимости слейте водный

Рис. 9. Шкала уровня

конденсат из масляного бака. (Приоткройте слив-

масла

ной клапан на линии слива жидкости в нижней

части масляного бака и сливайте конденсат, пока

из него не начнет течь компрессорное масло).

•

Проверьте, почистите или замените фильтрующий элемент воздушного фильтра,

если необходимо, как показано на рис. 11.

•

Проверьте, почистите или замените масляный сепаратор, если необходимо, как

показано на рис. 12.

•

Проверьте, почистите или, при необходимости, замените масляный фильтр, как

показано на рис. 13.

•

Проверьте, при необходимости почистите воздушно-масляный радиатор, как по-

казано на рис. 14.

Рис. 10. Водный (масляный)

Рис. 11. Воздушный

Рис. 12. Масляный

сливной клапан

фильтроэлемент

сепаратор

Рис. 13.

Рис. 14. Радиатор

Масляный фильтр

1.12.2 Начало проверки

•

Проверьте рабочие кнопки.

•

Проверьте, нет ли явлений ненормальной вибра-

ции, шума и утечки масла.

•

Проверьте приборы: манометр, термометр масла,

амперметр, индикатор света и т. п. Убедитесь, что

они находятся в нормальном состоянии.

•

Проверьте трубку возврата масла. Убедитесь, что

она находится в нормальном состоянии.

Рис. 15. Клещеобразный

•

Проверьте давление кнопки автоматической

амперметр

остановки и запуска. Убедитесь, что она находит-

ся в нормальном состоянии.

•

Проверьте разгрузочный клапан, чтобы увидеть, выпустил он воздух или нет, ког-

да машина остановилась.

•

Проверьте температуру выходящего воздуха, убедитесь, что она не превышает

норму (от +70 до +105°С).

•

Проверьте напряжение и силу тока. Убедитесь, что они находятся в нормальном

состоянии.

•

Проверьте, очистите или замените предохранительный клапан, если это необхо-

димо.

•

Проверьте сопротивление изоляции двигателя.

•

Записывайте каждый день напряжение, силу тока, давление воздуха, температу-

ру и уровень масла в системе, делайте заметки о рабочем времени, состоянии

технического обслуживания и об отклонениях в смену.

1.12.3 Способ консервации при долгосрочном

отключении компрессора

ВНИМАНИЕ!

При отключении на длительный период времени оборудование должно быть упаковано.

•

Почистите оборудование и смажьте антикоррозийным маслом части компрессо-

ра, которые легко могут заржаветь.

•

Такое электрооборудование, как двигатель, панель управления и т. п., все кла-

паны, таблички, индикаторы должны быть завернуты в пластиковую бумагу или

промасленную бумагу.

•

Воду из воздушно-масляного радиатора, масляного бака и ресивера необходимо

слить.

•

Обмотайте все оборудование в пластиковую бумагу или другой подходящий ма-

териал.

•

Транспортные крепежные винты должны быть хорошо завинчены, чтобы ком-

прессор не сдвигался с места.

Перезапуск воздушного компрессора

Для перезапуска воздушного компрессора после консервации первым должно

быть измерено сопротивление изоляции двигателя (не менее 1 мОм). Далее —

в воздушном компрессоре, не работавшим более 1 года, надо заменить компрес-

сорное масло.

1.13 РЕМОНТ И УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК

Таблица 7. Устранение неполадок

№

Возможная поломка

Причины

Устранение неполадок

п/п

Нет входного напряжения

или напряжение находится

Проверьте цепь электропитания

в ненормальном состоянии

Проверьте клеммы линии

Обрыв фазы (двигатель издает

электропередачи, электрический

жужжащие звуки)

контроллер и онлайн клеммы

Отрегулируйте

Ошибка соединения места

последовательность фаз,

подключения силовой фазы

отремонтируйте или замените

главный контроллер

Проверьте и убедитесь, что нет

Перегорел предохранитель

никакой ошибки в электроцепи,

замените предохранитель

Сгорели или повреждены

Отказ запуска двигателя

Отремонтировать или заменить

контакторы переменного тока (AC)

Выход из строя реле давления

Отремонтировать или заменить

(датчика давления)

Мотор выгорел и отказал

Отремонтировать или заменить

подшипник

Ограничивающий застой в

винтовой паре или блокировка,

Отремонтировать или заменить

вызванная поломкой подшипников

Сработал защитный датчик

Выяснить причину и устранить

температуры

поломку

Выяснить причину и устранить

Сработал защитный датчик тока

поломку

Проверьте и восстановите реле

Отказало реле времени

времени и главный контроллер,

или замените их

Ситуация с частым

Проверьте части трубопровода

Серьезная утечка в трубопроводе

запуском

и устраните пробои

Объем резервуара для хранения

Добавьте дополнительный

воздуха (ресивера) не достаточно

ресивер или замените на ресивер

большой

большего объема

Температура окружающей среды

Чаще проветривать помещение,

слишком высокая

где находится компрессор

Воздушно-масляный радиатор

Очистите воздушно-масляный

грязный, с плохим отводом тепла

радиатор

Температура

Проверьте и восстановите

воздуха (масла) на

Затор в масляных трубках

пропускную способность труб

выходе слишком

высокая

Отказ датчика температуры

Отремонтировать или заменить

Недостаточно компрессорного

Добавьте компрессорное масло

масла

Отказ вентилятора

Отремонтировать или заменить

Неполадки в реле давления,

Отремонтируйте, отрегулируйте и

датчике давления и основном

замените

контроллере

Отремонтируйте трубопровод,

купите больше воздушных

Слишком большой расход воздуха

компрессоров и контролируйте

необходимый объем воздуха

Отремонтировать или заменить

Серьезная утечка в трубопроводе

при необходимости

Слишком низкое

Почистите и замените

Забился воздушный фильтр

давление на выходе

фильтр-элемент

Пробой в впускном воздушном

Отремонтировать или заменить

клапане

Забился масляный сепаратор

Отремонтировать или заменить

Утечка в разгрузочном

Отремонтировать или заменить

электромагнитном клапане

Проскальзывание приводного

Ремонт, настройка и замена

ремня

Затор в возвратной масляной

Прочистить или заменить

трубке

Гарантийный срок нефтегазового

Прочистить или заменить

сепаратора закончился

Большой расход

компрессорного

Слишком высокий уровень масла

Снизьте уровень масла

масла

Пробой в клапане минимального

Отремонтировать или заменить

давления

Не используется специальное

Замените масло на специальное

компрессорное масло

Износ подшипников или

Отремонтировать или заменить

повреждения в двигателе

Износ приводных ремней

Замените ремни

Ненормальный шум

и вибрация

Износ или расшатывание в муфте

Проверьте, закрепите или замените

Попадание инородного тела во

вращающиеся части — в винтовую

Отремонтировать или заменить

пару, двигатель или вентилятор

Слейте отработанное масло

и добавьте новое специальное

Не слито отработанное масло

минеральное компрессорное

масло

Быстрое ухудшение

Не используется специальное

Замените на специальное

компрессорного

компрессорное минеральное

масла

масло

Слишком высокая температура

Отремонтировать клапан

на выходе из-за увеличения

регулирования температуры

объема воздуха и снижение

и системы охлаждения

температуры окружающей среды

Пробой во впускном воздушном

Отремонтировать или заменить

клапане

Утечка масла

Возврат воздуха в клапане

в воздушный фильтр

Отремонтировать или заменить

минимального давления

при выключении

Разгрузочный электромагнитный

Отремонтировать или заменить

клапан не выпускает воздух

Поломка в винтовой паре,

Отремонтировать или заменить

двигателе или подшипниках

Приводной ремень натянут

Ремонт и регулировка

слишком туго

Низкое входное напряжение

(провод слишком длинный

Приведите проводку в порядок

и со слишком малым сечением)

Высокое напряжение

Плохой контакт в электроцепи

Отремонтировать или заменить

тока или ошибка,

вызванная медленным

Слишком велик перепад давления

вращением двигателя

в трубопроводах (блокирование

Отремонтировать или заменить

в фильтрующих элементах)

Серьезная нестабильность

Проверьте и устраните поломку

в трехфазном напряжении

Плохой контакт или мощность

тока выключателя не является

Отремонтировать или заменить

достаточно большой

Не используется специальное

компрессорное минеральное

Замените масло на специальное

масло

Слишком высокие температуры,

высокое напряжение

Отремонтировать или заменить

и срабатывание защиты

от перегрузки

Проверить электроцепь и

Обрыв фазы

контакторы переменного тока (AC)

Отказ вращения

в охлаждающем

Поломка регулятора температуры

Отремонтировать или заменить

вентиляторе

и основного контроллера

Несоответствие в значении в

трехфазном сопротивлении

Отремонтировать или заменить

(двигатель сгорел)

Поломка в подшипниках

Отремонтировать или заменить

вентилятора

Список запасных частей на винтовой компрессор с прямым приводом для серии

XLM 5,5А-45А

ПРИМЕЧАНИЕ!

В зависимости от модели могут быть различия.

Таблица 8. Список запасных частей на винтовой компрессор с прямым приводом

для серии XLM 5,5A-45А

№

Наименование

Количество

№

Наименование

Количество

Смотровое стекло уровня

Передняя панель

масла

Вертикальная стойка на левой

Входная пробка масляного

стороне передней панели

сепаратора

Левая панель

Шаровый кран

Шкаф управления электрики

Воздушный фильтр

Электродвигатель

Кожух воздушного фильтра

Точильная пластина

Задняя панель

Задняя крышка

Вертикальная стойка на правой

электродвигателя

стороне задней панели

Масляный фильтр

Правая панель

Вертикальная стойка на правой

Разъем масляного фильтра

стороне передней панели

Ниппель

Пластиковая панель

Вентилятор охлаждения

Дисплей контроллера

Защитный кожух радиатора и

Аварийный выключатель

вентилятора

Радиатор

Ниппель 90°

Основная обратная трубка

Верхняя панель

винтовой пары

Пластина вентилятора

Впускной воздушный клапан

Выпускная трубка с прямым

Блок винтовой пары

разъемом

Выпускная трубка сепаратора

Прямой разъем входа масла

Клапан минимального давления

Опора винтовой пары

Фланец крышки сепаратора

Виброгаситель

Масляный сепаратор

Клапан возврата масла

Возвратная масляная трубка с

Датчик температуры

ниппелем

Выпускная трубка винтовой

Манометр

пары

Возвратная масляная трубка

Основная опорная плита

сепаратора

Предохранительный клапан

Список запасных частей на винтовой компрессор с прямым приводом серии

XLM 55A-132A

ПРИМЕЧАНИЕ!

В зависимости от модели могут быть различия.

Таблица 12. Список запасных частей на винтовой компрессор с прямым приводом

для серии XLM 55A-132A

№

Название

Кол-во

Правая панель

Правая передняя стойка

Задняя правая панель

Электродвигатель

Муфта

Центральная задняя стойка

Виброгаситель

Задняя левая панель

Основная опорная плита

Кожух муфты

Блок винтовой пары

Впускной воздушный клапан

Возвратная трубка винтовой пары

Штуцер

Смотровое стекло уровня масла

Левая панель

Предохранительный клапан

Масляный бак

Крышка долива масляного бака

Шкаф управления электрики

Передняя левая панель

Кнопка аварийной остановки

Контроллер

Контроллерная панель

Штуцер

Ниппель

Клапан минимального давления

Выходная воздушная трубка

Возвратная масляная трубка

Ниппель

Масляный фильтр

Кронштейн масляного фильтра

Дверь верхней панели

Верхняя панель

Штуцер

Шаровый кран

Воздушно-масляный радиатор

Корпус вентилятора

Вентилятор

Дверь

Манометр масляного бака

Возвратная масляная трубка

Разгрузочная трубка

Воздушный фильтр

ВИНТОВЫЕ ВОЗДУШНЫЕ КОМПРЕССОРЫ INGRO СЕРИЙ XLM и XLMTD. Руководство по эксплуатации - часть 1