DEUTZ-FAHR AGROTRON 215 / 265. MANUEL D’ATELIER - 31

 

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DEUTZ-FAHR AGROTRON 215 / 265. MANUEL D’ATELIER - 31

 

 

30-93

DIRECTION HYDROSTATIQUE

 

5 - Lubrifier à la graisse le joint torique (19) et le placer

dans la bague extérieure (8).

F0020810

19

8

6 - Placer le rotor (9) sur l'arbre d'entraînement (10) en

faisant coïncider les repères effectués lors du
démontage.

7 - Placer la bague extérieure (8) en la centrant par

rapport au corps de distributeur (1) et monter le rotor
(9).

F0020820

8

9

10

8 - Placer la douille (7).

F0020830

8

7

9 - Lubrifier à la graisse le deuxième joint torique (19) et le

mettre en place dans le logement du couvercle (6).

10 - Poser le couvercle (6) sur le doseur en faisant

coïncider les repères effectués lors du démontage.

F0020840

19

6

30-94

DIRECTION HYDROSTATIQUE

 

11 - Monter les vis (2), (3), (4), (5) en respectant la position

indiquée sur l'éclaté.

★

La vis (3) doit être montée dans la position
correspondant au clapet anticavitation à bille (17).

F0020850

2

3

4

5

12 - Bloquer les vis de fixation du couvercle (6) et du

doseur (8) et les serrer en diagonale.

Vis : 30 3 Nm (22 2 lb.ft.)

F0020860

6

8

0

+

0

+

13 - Retourner le corps de distributeur ; placer le pare-

poussières (16) dans le corps de distributeur (1) avec
la lèvre orientée vers le haut.

F0020870

1

16

14 - À l'aide de l'outil 

T4

 (code 00239499) et d'une

marteau, monter le pare-poussières jusqu'à fond de
course sans forcer.

F0020880

T4

30-95

ROUES

ROUES AVANT

ROUES

ROUES AVANT

Dépose

Avant d'arrêter le moteur, pour procéder à la dépose
des roues avant du tracteur avec pont avant
suspendu, maintenir enfoncé le poussoir en cabine
pendant au moins 20 s

1 - Serrer les freins de stationnement.

2 - Placer centralement sous le plan du support (1) un cric

rouleur “

A

” d'une capacité de charge minimale de 5 t

permettant d'effectuer une levée totale d'au moins 15
cm (6 in).

3  - Lever l'avant du tracteur jusqu'à éliminer la flexion des

flancs des pneumatiques et soulever les roues
d'environ 2 cm (0,8 in).

4 - Mettre l'essieu sur deux chandelles “

B

” ; abaisser le

cric rouleur en s'assurant que les roues restent
décollées du sol et enlever le cric rouleur “

A

”.

★

Charge effective chandelle : 2 t minimum.

F0115480

1

A

B

5 - Desserrer tous les écrous de roue (2) ; déposer les

écrous et n'en laisser qu'un (par mesure de sécurité)
dans la partie supérieure.     

6 - Démonter le dernier écrou de fixation de la roue (3), en

maintenant celle-ci en position perpendiculaire et,
après sa dépose, la mettre à l'écart.

7 - Répéter les mêmes opérations pour l'autre roue.

F0040920

3

2

1

Repose

•

La repose se fait à l'inverse de la dépose.

Écrous de roue M22x1,5 : 
500 Nm ±10% (369±10% lb.ft.)

★

Serrer les écrous de roue par la méthode de serrage
en diagonale et alternée

1

30-96

ROUES

ROUES ARRIÈRE

ROUES ARRIÈRE

Dépose

1 - Placer sous le carter de boîte de vitesses arrière un

cric rouleur “

A

” d'une capacité de charge minimale de

15 t permettant d'effectuer une levée totale d'au
moins 15 cm (6 in).

★

La position du cric rouleur “

A

” doit être près de la

roue à déposer.

2 - Lever le tracteur jusqu'à éliminer la flexion du flanc du

pneumatique de la roue à déposer.

F0040950

A

3 - Desserrer tous les écrous de roue (1) ; déposer les

écrous et n'en laisser qu'un (par mesure de sécurité)
dans la partie supérieure.

4 - Maintenir perpendiculaire la roue pendant sa dépose,

enlever le dernier écrou et éloigner la roue (2).

F0040960

1

2

1

1

5 - Mettre l'ensemble des freins sur une chandelle 

“B

” et

faire descendre le cric rouleur jusqu'à venir en appui
sur la fourche d'appui de celle-ci.

★

Charge effective chandelle : 2 t minimum.

6 - Contrôler le positionnement exact de la chandelle et

enlever le cric rouleur.

7 - Répéter les mêmes opérations pour l'autre roue.

F0040970

B

Repose

•

La repose se fait à l'inverse de la dépose.

Écrous M22x1,5 : 500 Nm±10% (369

lb.ft.±10%)

★

Serrer les écrous de roue par la méthode de
serrage en diagonale et alternée

1

30-97

GARDE-BOUE AVANT

Agrotron 215 : <– 1242 - Agrotron 265 : <– 3243

GARDE-BOUE AVANT

Agrotron 215 : <– 1242 - Agrotron 265 : <– 3243

Dépose

★

Cette dépose n'est à effectuer qu'en cas de travaux
de démontage ou de révisions complexes nécessitant
un espace de travail latéral et, en règle générale,
lorsque le tracteur est mis sur chandelles.

1 - Déposer les roues avant.

(Pour les détails, voir "ROUES AVANT").

F0040921

2 - Élinguer le garde-boue (1) concerné pour le déposer à

l'aide d'un appareil de levage.

Garde-boue : environ 15 kg (33 lb.)

F0065670

1

3 -Desserrer et déposer les vis (2) et déposer le garde-

boue (1) muni de patte de fixation (3).

F0065680

2

3

Repose

•

La repose se fait à l'inverse de la dépose.

30-98

GARDE-BOUE AVANT

Agrotron 215 : –> 1243 - Agrotron 265 : –> 3244

GARDE-BOUE AVANT

Agrotron 215 : –> 1243 - Agrotron 265 : –> 3244

Dépose

★

Cette dépose n'est à effectuer qu'en cas de travaux
de démontage ou de révisions complexes nécessitant
un espace de travail latéral et, en règle générale,
lorsque le tracteur est mis sur chandelles.

1 - Déposer les roues avant.

(Pour les détails, voir "ROUES AVANT").

F0040921

2 - Élinguer le garde-boue (1) concerné pour le déposer à

l'aide d'un appareil de levage.

Garde-boue : environ 15 kg (33 lb.)

F0115490

1

3 - Desserrer et déposer les vis (2) et déposer le garde-

boue (1) muni de patte de fixation (3).

4 - Récupérer les entretoises (4).

F0115500

3

2

2

4

Repose

•

La repose se fait à l'inverse de la dépose.

30-99

RELEVAGE AVANT

BLOC DE VALVES

RELEVAGE AVANT

BLOC DE VALVES

Dépose

Abaisser complètement le cric rouleur et arrêter le
moteur.

1 - Les manettes de commande (1), (2) étant en position

horizontale, repérer les tuyaux inférieurs (3) et les
débrancher du bloc de valves (4).

★

Repérer les tuyauteries pour éviter de les échanger
lors de leur rebranchement.

F0115510

1

2

3

4

2 - Débrancher les tubes rigides supérieurs (5).

★

Boucher les tuyauteries pour éviter la pénétration
d'impuretés.

F0115520

5

3 - Desserrer les vis (6) et déposer le bloc de valves (4).

F0115530

4

6

6

Repose

•

La repose se fait à l'inverse de la dépose.

30-100

RELEVAGE AVANT

VÉRINS

VÉRINS

Dépose

★

Soulever complètement le cric rouleur et arrêter le
moteur.

1 -  Déposer les bras (1) et les axes (2) de pivotement et de

fixation munis des chaînettes de sécurité.

F0115540

1

2

2 - Élinguer le groupe mobile (3) pour le déposer à l'aide

d'un appareil de levage et tendre légèrement l'élingue.

F0115550

3

3 - Déposer les vis (4) et les axes supérieurs (5) des vérins

(6).

La clé de contact étant en position 

I

, actionner

plusieurs fois les boutons de commande du
relevage pour décharger la pression résiduelle
de la batterie.

F0115560

4

5

6

4 - Débrancher les canalisations (8) d'alimentation des

vérins du bloc de valves (7).

★

Repérer les canalisations pour éviter toute erreur
d'inversion de position lors du remontage.

F0115511

7

8

30-101

RELEVAGE AVANT

VÉRINS

5 - Débrancher le tuyau souple (10) de l'accumulateur (9).

F0041040

9

10

6 - Abaisser le groupe mobile jusqu'à pouvoir basculer

vers l'extérieur les vérins (6), afin d'accéder aux tubes
de raccordement.

F0041050

6

6

7 - Débrancher les quatre canalisations (11) des vérins

(6).

★

Repérer les canalisations pour éviter toute erreur
d'inversion de position lors du remontage.

F0018001

6

11

8 - À l'aide d'un chasse-goupille, chasser les goupilles

élastiques (12) de retenue des axes inférieurs des
vérins.

F0018011

12

30-102

RELEVAGE AVANT

VÉRINS

9 - Déposer les axes (13) et déposer les vérins (6).

F0018721

6

13

Repose

•

La repose se fait à l'inverse de la dépose.

1 

- Démarrer le moteur et effectuer quelques

manoeuvres de montée et de descente complètes
pour purger le circuit et contrôler son étanchéité.

2  - Arrêter le moteur, contrôler le niveau d'huile moteur et,

si nécessaire, le réajuster.

30-103

RELEVAGE AVANT

ENSEMBLE COMPLET (Version sans prise de force avant)

ENSEMBLE COMPLET (Version sans prise de force avant)

Dépose

★

Soulever complètement le cric rouleur et arrêter le
moteur.

1 - Déposer la protection (1).

F0115570

1

2 - Desserrer et déposer les colliers ou brides (2), (3).

F0115580

3

2

3 - Tourner la manette (4) du bloc de valves (6) en position

de fermeture et la manette (5) en position horizontale
(montée seule).

4 - Débrancher les canalisations (7) du bloc de valves (6)

et les canalisations (8) des prises de pression avant
(9).

★

Boucher les canalisations et les orifices pour éviter
la pénétration d'impuretés.

F0115590

6

7

9

8

5 - Repérer la position des connecteurs (10) et (11),

démonter leurs colliers (12) et les débrancher des
boutons (13) et (14).

F0115600

12

11

10

13

14

30-104

RELEVAGE AVANT

ENSEMBLE COMPLET (Version sans prise de force avant)

6 - Déposer la prise avant (15).

★

Amener le faisceau à l'arrière du tracteur.

F0115610

15

7 - Déposer les bras (16) et les axes (17) de pivotement et

de fixation.

F0115541

16

17

16

8 - Élinguer l'ensemble pour le déposer à l'aide d'un

appareil de levage et tendre l'élingue.

9 - Desserrer et enlever les vis (18) et les rondelles de

maintien de l'ensemble (19).

F0115620

18

19

18

1

10 - Déposer l'ensemble du relevage (19).

★

Si nécessaire, forcer l'ensemble du relevage avec
un levier pour le libérer des goujons de repère
frontaux.

F0115630

19

30-105

RELEVAGE AVANT

ENSEMBLE COMPLET (Version sans prise de force avant)

Repose

•

La repose se fait à l'inverse de la dépose.

Vis M16 : 214 Nm (158 lb.ft.) 
Vis M20 : 455 Nm (355 lb.ft.)

1 

- Démarrer le moteur et effectuer quelques

manoeuvres de montée et de descente complètes
pour pressuriser et purger le circuit ; contrôler les
joints d'étanchéité.

2 - Arrêter le moteur et contrôler le niveau d'huile et, si

nécessaire, le réajuster.

1

30-106

RELEVAGE AVANT

ENSEMBLE COMPLET (Version avec prise de force avant)

ENSEMBLE COMPLET (Version avec prise de force avant)

Dépose

★

Soulever complètement le cric rouleur et arrêter le
moteur.
Tourner les manettes du bloc de valves dans les
positions représentée en figure.

1 - Débrancher les tubes inférieurs (2) du bloc de valves

(1).

2 - Débrancher le tuyau souple (4) de l'accumulateur (3).

★

Repérer les canalisations (1), (2) pour éviter toute
erreur d'inversion de position lors du remontage.

F0041061

1

2

3

4

★

Boucher les canalisations, le bloc de valves et
l'accumulateur pour éviter la pénétration
d'impuretés.

3 - Déposer les bras (5) et les axes (6) de pivotement et

fixation munis des chaînettes de sécurité.

F0115542

5

6

4 - Déposer la protection de l'arbre (7) et le bol protecteur

(8).

F0115640

8

7

30-107

RELEVAGE AVANT

ENSEMBLE COMPLET (Version avec prise de force avant)

5 - Élinguer le groupe mobile (9) pour le déposer à l'aide d'un appareil de levage et tendre légèrement l'élingue.

6 - Déposer les vis (10) et les axes supérieurs (11) des

vérins (12).

F0115561

10

11

12

7 - Abaisser complètement le groupe mobile (9).

F0115650

9

8 - Élinguer le relevage (13) pour le déposer à l'aide d'un

appareil de levage et tendre légèrement l'élingue.

Relevage : 293 kg (645,5 lb.)

F0115660

13

9 - Desserrer et enlever les vis (14) et les rondelles qui

fixent le relevage (13) sur le support avant.

F0115670

14

1

30-108

RELEVAGE AVANT

ENSEMBLE COMPLET (Version avec prise de force avant)

10 - Déposer l'ensemble du relevage (13).

★

Si nécessaire, forcer l'ensemble du relevage avec
un levier pour le libérer des goujons de repère
frontaux.

F0115680

13

Repose

•

La repose se fait à l'inverse de la dépose.

Vis M16 : 214 Nm (158 lb.ft.) 
Vis M20 : 455 Nm (355 lb.ft.)

1 

- Démarrer le moteur et effectuer quelques

manoeuvres de montée et de descente complètes
pour purger le circuit et contrôler son étanchéité.

2  - Arrêter le moteur, contrôler le niveau d'huile moteur et,

si nécessaire, le réajuster.

1

 

 

 

 

 

 

 

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