Комплексное развитие транспортной инфраструктуры Асбестовского городского округа Свердловской области на 2018-2030 годы

Регистра

№

Наимено-

Наименование

Протя-

Порядок

Вид

Вид и класс

Экологи-

Дата

Наимено-

ционный

мар

вание

промежуточных

улиц, дорог

женность

посадки

регуляр-

транспорт-

ческие

начала

вание,

место

№ марш

шру

маршрута

остановочных

маршрута

и высадки

ных

характе-

осуществ-

нахожд

рута в

та

пунктов

(в

пассажиров

перевозок

средств,

ристики

ления

ения

реестре

прямом/ в

максималь-

транс-

регуляр-

ЮЛ

обратном)

ное

портных

ных

количество

средств

перевозок

камень»

М-н № 1

проспект имени

РСУ

В.И.Ленина-

ЮРУ

улица

НИИ

Челюскинцев-

Ф-ка № 5

улица Калинина-

Вторчермет

улица Войкова-

Кладбище

улица

Отвал

Промышленная -

Свалка

улица Трактовая

Сады

п/л «Огонек»

Развилка

Трактовая

п. Белокаменный

Трактовая

Развилка

б/о асбофабрики

№ 4

б/о «Ландыш»

б/о «Солнечный

берег»

б/о «Березка»

пансионат «Белый

камень»

110

г. Асбест -

ст.«Огонек»

улица

15,9/

только в

регулярные

малый

без

14.04.2014

ИП Трянин

пос.

Техникум

Челюскинцев -

17,3

установ-

перевозки

класс-1 ТС

ограни-

С.Е.

624270,

Красноарме

Автосервис

улица имени

ленных

по

чений

г. Асбест,

йский

Автовокзал

А.П.

остано-

нерегули-

пер.

з-д АТИ

Ладыженского-

вочных

руемым

Металлистов,

ГИБДД

улица

пунктах

тарифам

д. 1

Хлебозавод

Плеханова-

Кладбище

п. Красноармей-

Сады 1

ский-

123

Регистра

№

Наимено-

Наименование

Протя-

Порядок

Вид

Вид и класс

Экологи-

Дата

Наимено-

ционный

мар

вание

промежуточных

улиц, дорог

женность

посадки

регуляр-

транспорт-

ческие

начала

вание,

место

№ марш

шру

маршрута

остановочных

маршрута

и высадки

ных

характе-

осуществ-

нахожд

рута в

та

пунктов

(в

пассажиров

перевозок

средств,

ристики

ления

ения

реестре

прямом/ в

максималь-

транс-

регуляр-

ЮЛ

обратном)

ное

портных

ных

количество

средств

перевозок

Сады 2

улица

Красное болото

Плеханова-

(по требованию)

улица имени

озеро Бычье

А.П.

п.

Ладыженского-

Красноармейский-

улица Мира-

озеро Бычье

улица

Красное болото

Ленинградская -

(по требованию)

проспект имени

Сады 2

В.И.Ленина-

Сады 1

ул. Челюскинцев

Кладбище

Хлебозавод

ГИБДД

з-д АТИ

Автовокзал

Музей , ул. Мира

Поликлиника № 3

М-н «Энергия»

ст. «Огонек»

124

Таблица 57.

Сводное расписание движения транспортных средств по муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров и

багажа автомобильным транспортом на территории Асбестовского городского округа на летний период 2018 года

(с 01 июля 2018 года по 01 сентября 2018 года)

(утв. постановлением администрации Асбестовского городского округа от 11.05.2018 №208-ПА «Об утверждении сводного расписания движения

транспортных средств по муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом на территории

Асбестовского городского округа на летний период 2018 года» (в ред. от 27.06.2018 №305-ПА)

№

Наименование

Схема маршрута

Транспортная

Время отправления

Примеча

марш-

маршрута

организация

от начального

от конечного

ние

рута

пункта

Автовокзал-

Автовокзал, Плеханова, Заводская,

ГУП СО

6-35

7-10Кр

Кр -

п.Ново-Кирпичный

Пархоменко, Челюскинцев, Ленина,

«СООПА»

9-00

9-35

по улице

Садовая, Королева, Лесхозная, п.Ново-

Крупс-

13-35Кр

14-15

Кирпичный, Кирпичный завод

кой,

18-30

17-50Кр

1а

Автовокзал-

Автовокзал, Плеханова, Заводская,

ИП

7-25

6-50

*- с пн -

п.Ново-Кирпичный

Пархоменко, Челюскинцев, Ленина, 8

Трянин С.Е.

8-35

8-00

сб.

Марта, Папанина, Свердлова, Луговая,

9-50

9-10

Крупской, п.Ново-Кирпичный,

11-20

10-20

Кирпичный завод

13-10

11-55

14-45

14-00

16-06

15-15

17-20

16-45

18-40*

17-50

2а

Автовокзал -

Автовокзал, Ладыженского, Мира,

ГУП СО

6-15

7-00

101 квартал

Ленинградская, Ленина, Челюскинцев,

«СООПА»

7-45

8-30

Калинина, Войкова, Промышленная,

09-40

10-25

Вторчермет, Кладбище № 2, станция

14-30

15-15

Асбест, Долонина, 101 квартал

16-30

17-15

18-00

18-45

20-40

21-25

2б

Автовокзал -

Автовокзал, Плеханова, р.к.Нептун,

ИП

9-20

10-00

101 квартал

Павлова, Мира, Ленинградская, Ленина,

Трянин С.Е.

10-40

11-20

125

№

Наименование

Схема маршрута

Транспортная

Время отправления

Примеча

марш-

маршрута

организация

от начального

от конечного

ние

рута

пункта

(через р.к. Нептун)

Челюскинцев, Калинина, Войкова, Про-

мышленная, Вторчермет, Кладбище № 2,

12-10

12-50

станция Асбест, Долонина, 101 квартал

Крупской -

Крупской, Луговая, Свердлова, Папа-

ИП

6-54

6-55*

*- вс

Плотина

нина, 8 Марта, Ленина, Челюскинцев,

Трянин С.Е.

7-20*

7-27

Пархоменко, Лесная, Строителей,

8-00

7-50*

Заводская, Плеханова, Автовокзал,

8-20*

8-30

Ладыженского, Мира, Павлова,

9-00

8-50*

Плотина, Павлова, Мира, Заводская,

9-20*

9-30

Строителей, Лесная, Пархоменко,

11-20*

10-50*

Челюскинцев, Ленина, 8 Марта,

11-50

11-50*

Папанина, Свердлова, Луговая, Крупской

12-20*

12-20

12-50

12-50*

13-45

13-20

14-05*

14-15

14-45

15-50

15-45*

16-15*

16-20

16-50

16-50*

17-20*

17-20

17-50

17-50*

18-20*

18-20

18-45

18-45*

19-15*

Автовокзал -

Автовокзал, Ладыженского, Мира, Коро-

ГУП СО

4-25

5-10

*- из

станция Изумруд

лева, Ленина, Челюскинцев, Калинина,

«СООПА»

гаража

Войкова, Промышленная, Вторчермет,

21-00*

21-15

станция Изумруд

Автовокзал -

Автовокзал, Ладыженского, Мира,

ГУП СО

6-20

7-00

И - заезд

п. Папанинцев

Павлова, Королева, Лермонтова, 8 Марта,

«СООПА»

8-40И

9-20

на

Ленина, Челюскинцев, Калинина,

13-30

14-10

станцию

Войкова, Промышленная, Вторчермет,

Изумруд

18-05

18-45

п. Папанинцев

126

№

Наименование

Схема маршрута

Транспортная

Время отправления

Примеча

марш-

маршрута

организация

от начального

от конечного

ние

рута

пункта

102

г.Асбест -

Автовокзал, Ладыженского, Мира,

ИП

Автовокзал

пос.

Санаторий

Р - в

п.Белокаменный -

Ленинградская, Ленина, Челюскинцев,

Трянин С.Е.

Белокаменный

«Белый

рабочие

санаторий «Белый

Калинина, Войкова, Промышленная,

камень»

дни

камень»

Вторчермет, Кладбище № 2, Трактовая,

6-45

6-10Р

7-50

п. Белокаменный, Трактовая, санаторий

7-45

7-20

9-50

«Белый камень»

8-35

7-55

13-20

9-10

8-25Р

18-05

10-20

9-15Р

20-40

11-20

10-00

12-30

11-00Р

14-00

11-55

15-00

13-30

16-30Р

14-40

17-20

15-40

18-50

17-10Р

20-00

18-10

19-25

20-35

110

г. Асбест -

Челюскинцев («Огонек»),

ИП

6-40Р

7-00

*- сб, вс

п.Красноармейский

Ладыженского, Автовокзал, Плеханова,

Трянин С.Е.

7-20*

8-15

хлебокомбинат, п.Красноармейский

9-45

10-00

12-30

13-00

16-15

16-45

17-15Р

17-45

127

пос.Белокаменный. Пассажирский транспорт

От города Асбеста до поселка Белокаменный проложен маршрут автобуса № 102.

На личном автотранспорте подъезд к району Хвойный осуществляется с автодороги

к МУ «Детский загородный оздоровительный лагерь «Заря».

В качестве основного вида общественного транспорта на первую очередь и

расчетный срок генерального плана сохраняется автобус. Остановки общественного

транспорта размещены с учетом обеспечения радиусов доступности

(500 м

- для

секционной застройки,

800 м - для индивидуальной застройки). Расстояние между

остановочными пунктами пассажирского транспорта

400

600 м. Положение

остановочных пунктов определяется размещением главных фокусов тяготения: центр

поселка, административные, хозяйственные, спортивные, учебные, торговые и другие

объекты.

Линии движения общественного транспорта проходят по уже существующим и

проектируемым магистральным улицам поселка, связывая все планировочные районы.

Генеральным планом предлагается установка двух остановок общественного транспорта,

одна в северной части п. Белокаменный на пересечении улиц Молодежная и Центральная,

и остановку в юго-восточной части поселка на улице Трактовой.

пос.Красноармейский. Пассажирский транспорт

От города Асбеста до поселка Красноармейский проложен маршрут автобуса № 110.

Личный автотранспорт хранится в гаражах, расположенных на приусадебных

участках жителей, дополнительных общих автостоянок и гаражных кооперативов для

личного автотранспорта не требуется. Возможно их размещение по мере надобности в

коммунально-складской зоне.

В качестве основного вида общественного транспорта на расчетный срок

генерального плана сохраняется автобус. Остановка общественного транспорта

размещены с учетом обеспечения радиусов доступности

(500 м

- для секционной

застройки). Положение остановочного пункта определяется размещением главных

фокусов тяготения: центр поселка, административные, хозяйственные, спортивные,

учебные, торговые и другие объекты.

Линии движения общественного транспорта проходят по уже существующей улице

поселка.

Постановлением администрации Асбестовского городского округа от 29.06.2017

№375-ПА утвержден Административный регламент исполнения муниципальной

функции «Муниципальный контроль соблюдения условий организации регулярных

перевозок на территории Асбестовского городского округа».

Данный Административный регламент разработан в целях повышения качества

проведения проверок при осуществлении муниципального контроля соблюдения условий

организации регулярных перевозок на территории Асбестовского городского округа,

определяет сроки и последовательность административных процедур в ходе проведения

указанных проверок.

Муниципальный контроль соблюдения условий организации регулярных перевозок

на территории Асбестовского городского округа осуществляется в рамках соблюдения

юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями требований,

установленных федеральным и областным законодательством, муниципальными

правовыми актами.

Муниципальную функцию по осуществлению муниципального контроля

соблюдения условий организации регулярных перевозок на территории Асбестовского

городского округа исполняет администрация Асбестовского городского округа, в лице

отдела жилищно-коммунального хозяйства, транспорта, связи и жилищной политики

администрации Асбестовского городского округа.

Предметом муниципального контроля соблюдения условий организации регулярных

128

перевозок на территории Асбестовского городского округа является проверка соблюдения

юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями в процессе

осуществления регулярных перевозок на территории Асбестовского городского округа

обязательных требований, установленных федеральным и областным законодательством,

муниципальными правовыми актами.

По форме проверки разделяют на документарные и выездные (как плановые, так и

внеплановые). Исчерпывающий перечень видов документов, которые могут быть

истребованы от юридических лиц, индивидуальных предпринимателей и физических лиц,

в отношении которых осуществляется муниципальный контроль, приведен в таблице 58.

Таблица 58.

Исчерпывающий перечень видов документов, которые могут быть истребованы

от юридических лиц, индивидуальных предпринимателей и физических лиц,

в отношении которых осуществляется муниципальный контроль

№

Перечень документов

Исчерпывающий перечень видов документов, которые могут быть истребованы от

юридических лиц, индивидуальных предпринимателей и физических лиц, в отношении

которых осуществляется муниципальный контроль:

1.1

уведомления о начале осуществления отдельных видов предпринимательской

деятельности, представленные в порядке, установленном статьей 8 Федерального закона

от

26 декабря

2008 года

№ 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и

индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля

(надзора) и муниципального контроля»;

1.2

акты предыдущих проверок, материалы рассмотрения дел об административных

правонарушениях и иные документы о результатах, осуществленных в отношении этих

юридических лиц, индивидуальных предпринимателей муниципального контроля;

1.3

правоустанавливающие документы (устав юридического лица, выписка из ЕГРЮЛ и

ЕГРИП, свидетельство о постановке на учет юридического лица

(индивидуального

предпринимателя) в налоговом органе по месту нахождения на территории Российской

Федерации, свидетельство о государственной регистрации ЮЛ, ИП)

приказ (распоряжение) о назначении руководителя юридического лица, должностную

инструкцию

Физическими лицами предоставляется копия паспорта.

Постановлением администрации Асбестовского городского округа от 22.09.2017

№578-ПА утверждена Технологическая карта межведомственного взаимодействия

исполнения муниципального контроля соблюдения условий организации регулярных

перевозок на территории Асбестовского городского округа

(см. таблицы Б5-Б7

Приложения Б).

В целях реализации муниципальной программы «Развитие транспорта, дорожного

хозяйства, связи и информационных технологий Асбестовского городского округа до 2020

года» постановлением администрации Асбестовского городского округа от 14.02.2018

№74-ПА утвержден Порядок предоставления из бюджета Асбестовского городского

округа субсидий на возмещение недополученных доходов в сфере транспортного

обслуживания на социально-значимых городских маршрутах в границах Асбестовского

городского округа в 2018 году.

Перечень социально-значимых маршрутов регулярных перевозок пассажиров и

багажа автомобильным транспортом на территории Асбестовского городского округа

представлен в таблице 59.

129

Таблица 59.

Перечень социально-значимых маршрутов регулярных перевозок пассажиров и

багажа автомобильным транспортом на территории Асбестовского городского

округа

(Приложение №3 к Порядку предоставления из бюджета Асбествоского городского округа субсидий

в сфере транспортного обслуживания на социально-значимых городских маршрутах

в границах Асбестовского городского округа в 2018 году)

№

Наименование

Схема маршрута

маршрута

Автовокзал -

Автовокзал, Плеханова, Заводская, Пархоменко,

п.Ново-

Челюскинцев, Ленина, Садовая, Королева, Лесхозная, п.Ново-

Кирпичный

Кирпичный, Кирпичный завод

2а

Автовокзал -

Автовокзал, Ладыженского, Мира, Ленинградская, Ленина,

101 квартал

Челюскинцев, Калинина, Войкова, Промышленная,

Вторчермет, Кладбище №2, станция Асбест, Долонина,

101 квартал

Автовокзал -

Автовокзал, Ладыженского, Мира, Королева, Ленина,

станция

Челюскинцев, Калинина, Войкова, Промышленная,

Изумруд

Вторчермет, станция Изумруд

Автовокзал -

Автовокзал, Ладыженского, Мира, Павлова, Королева,

п.Папанинцев

лермонтова, 8 марта, Ленина, Челюскинцев, Калинина,

Войкова, Промышленная, Вторчермет, п.Папанинцев

Требования, которым должна соответствовать организация, прошедшая отбор, для

получения субсидий, перечислены в таблице 60.

Таблица 60.

Перечень требований, которым должна соответствовать организация,

прошедшая отбор, для получения субсидии

№

Перечень требований

Отсутствие просроченной задолженности по возврату в бюджет Асбестовского городского

округа субсидий, предоставленных из бюджета Асбестовского городского округа в 2017

году.

Не должна находиться в процессе реорганизации, ликвидации, банкротства и не должна

иметь ограничения на осуществление хозяйственной деятельности

Наличие автобусного парка общего пользования, предназначенного для перевозки

пассажиров с числом мест для сидения

(помимо сиденья водителя) более

соответствующий требованиям Приказа Минтранса РФ от

15.01.2014

№ 7 «Об

утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок

пассажиров и грузов

автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и

Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных

предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским

наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к

безопасной эксплуатации».

Осуществление регулярных перевозок по социально-значимым маршрутам.

Наличие паспортов автобусных маршрутов, утвержденных и согласованных в

установленном порядке.

Выполнение установленных законодательными и иными нормативными правовыми

актами Российской Федерации требований по обеспечению профессиональной надежности

водителей автобусов.

Содержание автобусов в технически исправном состоянии, обеспечивающем

предупреждение отказов и неисправностей при эксплуатации их на линии.

Обеспечение безопасных условий перевозок пассажиров.

Осуществление предоставления услуг по пассажирским перевозкам граждан в городском и

130

№

Перечень требований

пригородном сообщении по социально-значимым маршрутам по тарифам, регулируемым

Региональной энергетической комиссией Свердловской области.

10.

Наличие при расчете тарифа учтенных Региональной энергетической комиссией

Свердловской области расходов бюджета на организацию транспортного обслуживания

населения.

11.

Осуществление контроля выполнения всех рейсов на обслуживаемых социально-значимых

маршрутах.

12.

Наличие недополученных доходов, возникших в связи с низким пассажиропотоком, не

компенсируемых полученными доходами по рейсу.

13.

Осуществление ведения реестра реализованной билетной продукции.

Предоставление субсидии осуществляется Муниципальным казенным учреждением

«Управление заказчика жилищно-коммунального хозяйства города Асбеста» по кодам

бюджетной классификации расходов: разделу

0400

«Национальная экономика»,

подразделу

0408

«Транспорт», целевой статье

0310483060

«Субсидии в сфере

транспортного обслуживания на социально-значимых городских маршрутах в границах

Асбестовского городского округа», виду расходов

811

«Субсидии на возмещение

недополученных доходов и (или) возмещение фактически понесенных затрат в связи с

производством

(реализацией) товаров, выполнением работ, оказанием услуг»,

соответствующим кодам операций сектора государственного управления в пределах

бюджетных ассигнований, лимитов бюджетных обязательств, утвержденных на 2018 год и

доведенных предельных объемов финансирования расходов на указанные цели на

основании отчета о расходах в сфере транспортного обслуживания на социально-

значимых городских маршрутах в границах Асбестовского городского округа, счета-

фактуры (счета) и акта выполненных работ на расчетный счет получателя субсидии,

открытый получателю субсидии в кредитных организациях.

Размер субсидии определяется исходя из расчета недополученных доходов,

произведенных в отчетном периоде на основании представленных документов, указанных

в Порядке предоставления субсидий.

Средства бюджета Асбестовского городского округа, направленные на

предоставление субсидий на возмещение недополученных доходов в сфере транспортного

обслуживания

на

социально-значимых

городских

маршрутах

в границах Асбестовского городского округа в 2018 году, носят целевой характер и не

могут быть использованы на иные цели.

В соответствии с постановлением администрации Асбестовского городского округа

от

14.02.2018

№74-ПА

«Об утверждении Порядка предоставления из бюджета

Асбестовского городского округа субсидий на возмещение недополученных доходов в

сфере транспортного обслуживания на социально-значимых городских маршрутах в

границах Асбестовского городского округа в 2018 году» (в ред. от 05.09.2018 №432-ПА)

субсидия в объеме 9 143 400 (Девять миллионов сто сорок три тысячи четыреста) рублей

00 копеек направляется организации, прошедшей отбор - государственному унитарному

предприятию Свердловской области

«Свердловское областное объединение

пассажирского автотранспорта», на основании Соглашения, заключенного с

Муниципальным казенным учреждением

«Управление заказчика жилищно-

коммунального хозяйства города Асбеста».

В соответствии с пунктами 2, 3, 4 статьи 5, пунктом 1 статьи 9, пунктом 2 статьи 40

Федерального закона от

29.12.2012

№ 273-ФЗ «Об образовании в Российской

Федерации», Федеральным законом от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного

движения», Федеральным законом от

06.10.2003

№ 131-ФЗ «Об общих принципах

организации местного самоуправления в Российской Федерации», постановлением

Правительства Российской Федерации от 17.12.2013 №1177 «Об утверждении Правил

131

организованной перевозки группы детей автобусами», на основании Положения об

организации перевозок обучающихся образовательных организаций на территории

Асбестовского городского округа, утвержденного постановлением администрации

Асбестовского городского округа от 03.08.2015 № 388-ПА «Об организации перевозок

обучающихся образовательных организаций на территории Асбестовского городского

округа», руководствуясь пунктом 5 статьи 6, статьями 27, 30 Устава Асбестовского

городского округа, в целях обеспечения безопасности при осуществлении перевозок

обучающихся в образовательные организации школьными автобусами к месту учебы и

обратно, распоряжением админситрации Асбестовского городского округа от 27.08.2018

№548-РА утверждены маршруты и графики движения школьных автобусов по перевозке

обучающихся в образовательные организации Асбестовского городского округа

(см.

таблицу 61).

Движение автобусов по перевозке обучающихся в образовательные организации по

указанным маршрутам осуществляются в течение 2018-2019 учебного года в период

обучения.

132

Таблица 61.

Маршруты и графики движения школьных автобусов по перевозке обучающихся

в образовательные организации Асбестовского городского округа к месту учебы и обратно

(утв. Распоряжением администрации Асбестовского городского округа от 27.08.2018 №548-РА

«Об утверждении маршрутов и графиков движения школьных автобусов по перевозке обучающихся в образовательные организации,

расположенные на территории Асбестовского городского округа»)

№

Наименование

Схема движения

График движения

п/п

маршрута

школьных автобусов

«Поселок Папанинцев - город Асбест»

1.1

Маршрут №1

поселок Папанинцев - станция Изумруд - улица Промышленная -

Отправление: «поселок Папанинцев»

07-00

улица Труда - улица Челюскинцев -улица Калинина - улица

Остановка «Станция Изумруд 1»

07-04

Махнева - улица Советская - улица Ладыженского - улица Мира;

Остановка «Станция Изумруд 2»

07-06

с остановками: «поселок Папанинцев» - «станция Изумруд, 1» -

«станция Изумруд, 2» - «улица Калинина, 41» - «улица

Остановка «улица Калинина, 41»

07-15

Советская, 20» - «улица Мира, 3»

Остановка «улица Советская, 20»

07-20

Остановка «улица Мира, 3»

07-25

Отправление: «улица Советская, 20»

14-00

Остановка «улица Мира, 3»

14-15

Остановка «улица Мира, 4»

14-18

Остановка «Станция Изумруд 1»

14-27

Остановка «Станция Изумруд 2»

14-30

Прибытие: «поселок Папанинцев»

14-35

1.2

Маршрут №2

станция Изумруд - улица Промышленная - улица Труда - улица

Отправление: «Станция Изумруд 1»

07-35

Челюскинцев

- улица Калинина

- улица Советская; с

Остановка «станция Изумруд 2»

07-37

остановками: «станция Изумруд, 1» - «станция Изумруд, 2» -

Прибытие: «улица Калинина, 41»

07-50

«улица Калинина, 41» - «улица Советская, 20»

Отправление: «улица Советская, 20»

14-50

Остановка «Станция Изумруд 1»

15-00

Прибытие: «Станция Изумруд 2»

15-03

«Поселок Красноармейский - город Асбест»

2.1

Маршрут №1

поселок

Красноармейский

улица

Плеханова

Отправление: «Школа №18 (поселок

07-00

улица Ладыженского - улица Мира (нечетная сторона) - улица

Красноармейский)»

Мира (четная сторона) - улица Советская; с остановками: «Школа

Остановка «улица Мира,3»

07-15

№ 18 (поселок Красноармейский)» - «улица Мира, 3» - «улица

Остановка «улица Мира,4»

07-20

Мира, 4» - «улица Советская, 20»

Прибытие: «улица Советская, 20»

07-25

Отправление: «ул. Садовая, площадь ДК»

14-05

133

№

Наименование

Схема движения

График движения

п/п

маршрута

школьных автобусов

Остановка «улица Советская, 20»

14-10

Остановка «улица Мира, 3»

14-15

Остановка «улица Мира, 4»

14-20

Прибытие: «Школа №18 (поселок

14-35

Красноармейский)»

2.2

Маршрут №2

поселок

Красноармейский

улица

Плеханова

Отправление: «Школа №18 (поселок

07-45

– улица Павлова

- улица Октябрьской Революции

- улица

Красноармейский)»

Плеханова - улица Павлова - улица Королева - улица Садовая; с

Остановка

«улица Октябрьской революции

07-55

остановками: «Школа № 18 (поселок Красноармейский)» -«улица

(школа №16)»

Октябрьской Революции

(Школа

№ 16)» - «улица Садовая

Прибытие: «улица Садовая (школа №2)»

08-10

(Школа № 2)»

Отправление: «улица Октябрьской

14-45

революции (школа №16)»

Прибытие: «Школа №18 (поселок

15-00

Красноармейский)»

«Поселок Ново-Кирпичный - город Асбест»

3.1

Маршрут №1

поселок Ново-Кирпичный - проспект им. В.И. Ленина - улица

Отправление: «поселок Ново-Кирпичный

07-15

Ленинградская

- улица Мира

- улица Ладыженского, с

(улица Заводская)»

остановками:

«поселок Ново-Кирпичный (улица Заводская)» -

Остановка «улица Мира, 4»

07-30

«улица Мира, 4» - «улица Советская, 20»

Прибытие: «улица Советская, 20»

07-40

Отправление: «улица Садовая (школа №2)»

15-00

Остановка «улица Советская, 20»

15-07

Остановка «улица Мира, 3»

15-20

Прибытие:

«поселок Ново-Кирпичный

15-35

(улица Заводская)»

3.2

Маршрут №2

поселок Ново-Кирпичный - улица 8 Марта - улица Садовая,

Отправление:

«поселок Ново-Кирпичный

07-55

остановками:

«поселок Ново-Кирпичный (улица Заводская)» -

(улица Заводская)»

«улица Садовая (Школа № 2)»

Прибытие: «улица Садовая (школа №2)»

08-10

«Больничный городок - город Асбест»

4.1

Маршрут №1

Больничный городок - улица Свердлова - улица Луговая - улица

Отправление: «Больничный городок»

07-00

Крупской - улица Лесхозная - улица Королева - улица Садовая -

Остановка «улица Крупской»

07-05

улица Уральская - улица Советская - улица Челюскинцев - улица

Остановка «улица Советская, 20»

07-15

Пархоменко - улица Заводская - улица Мира; с остановками:

Остановка «улица Челюскинцев, магазин

07-20

«Больничный городок» - «улица Крупской» - «улица Советская,

«Огонек»

20»

«улица Челюскинцев, магазин

«Огонек»

- улица

Остановка «улица Пархоменко, 6»

07-25

134

№

Наименование

Схема движения

График движения

п/п

маршрута

школьных автобусов

Пархоменко, 6» - «улица Мира, 3»

Прибытие: «улица Мира, 3»

07-35

Отправление: «улица Советская, 20»

14-05

Остановка

«улица Челюскинцев, магазин

14-10

«Огонек»

Остановка «улица Пархоменко, 6»

14-15

Остановка «улица Мира, 3»

14-25

Остановка «Больничный городок»

14-35

Прибытие: «улица Крупской»

14-40

4.2

Маршрут №2

Больничный городок - улица Свердлова - улица Луговая - улица

Отправление: «Больничный городок»

07-48

Крупской - улица Лесхозная - улица Королева - улица Садовая;

Остановка «улица Крупской»

07-53

с остановками: «Больничный городок» - «улица Крупской» -

Прибытие: «улица Садовая, школа №2»

08-00

«улица Садовая, школа № 2»

Отправление: площадь у ДК

14-50

Остановка «Больничный городок»

15-00

Прибытие: «улица Крупской»

15-05

«ГКОУ СО «Асбестовская школа-интернат» - по городу»

5.1

Маршрут №1

улица Садовая - улица Крупской - улица Королева - переулок

Отправление: «улица Садовая, 23»

07-10

Лесной

- переулок Радищева

- улица Павлова

- улица

Остановка «улица Крупской»

07-25

Ладыженского

(Школа-интернат, первое отделение); с

Остановка «улица Королева»

07-30

остановками: «улица Садовая, 23» - «улица Крупской», «улица

Остановка «переулок Лесной»

07-40

Королева»

«переулок

Лесной»

Остановка «переулок Радищева»

07-45

«переулок Радищева»

«улица Павлова,

61»

«улица

Остановка «улица Павлова, 61»

07-50

Октябрьской Революции (школа № 16)» - «Асбестовская школа-

Остановка

«улица Октябрьской Революции

07-55

интернат (1 отделение)»

(школа №16)»

Прибытие: «Асбестовская школа-интернат

08-00

(1 отделение)»

Отправление: «Асбестовская школа-

15-50

интернат (1 отделение)»

Остановка «улица Садовая»

16-00

Остановка «улица Крупской»

16-15

Остановка «улица Королева»

16-20

Остановка «переулок Лесной»

16-30

Остановка «переулок Радищева»

16-35

Остановка «улица Павлова, 61»

16-40

135

Успешное решение вопросов рациональной организации перевозок пассажиров и

эффективного использования подвижного состава невозможно без систематического

изучения характера изменений пассажиропотоков транспортной сети. Изучение

пассажиропотоков позволяет выявить их распределение по времени, длине маршрутов и

направлениям движения.

В рамках разработки Комплексной схемы организации дорожного движения

Асбестовского городского округа был выбран балльный метод обследования

пассажиропотоков. Цель проведения данного обследования состояла в оценке

наполняемости пассажирами подвижного состава общественного транспорта во времени.

Для проведения обследований были выбраны остановки, через которые проходят большая

часть маршрутов общественного транспорта г.Асбест. Изучение пассажиропотока

балльным методом проводилось в течение 12 часов с 7.00 до 19.00. Величина балла

устанавливается следующим образом: 1- занято до половины мест для сидения; 2-занято

больше половины мест для сидения; 3-заняты все места для сидения и до 50 % мест для

стояния;4-автобус полностью загружен, но войти в автобус можно; 5-автобус перегружен,

войти в автобус нельзя. Количество пассажиров в автобусах разных марок при разных

значениях баллов представлено в таблице 62.

Таблица 62.

Количество пассажиров в автобусах разных марок при разных значениях баллов

Баллы

Газель

Форд-

транзит

Богдан

ПАЗ

Нефаз, ЛИАЗ

106

112

Натурные обследования пассажиропотоков на пассажирских маршрутах,

действующих на территории Асбестовского городского округа город Асбест, позволили

определить фактические показатели пассажиропотоков на данных маршрутах.

На территории городского округа действует 15 пассажирских маршрутов, в том

числе внутригородских - 5; пригородных -2; междугородных (межмуниципальных) - 8.

Результаты обследования пассажиропотоков на пассажирских маршрутах,

действующих на территории городского округа представлены в таблице 53.

Согласно прогнозу социально-экономического развития Асбестовского городского

округа, прогнозу численности населения городского округа на перспективу, учитывая

предпосылки

по

модернизации

действующих

предприятий;

создания

высокотехнологичных цехов предприятий и производств с большим количеством

высокооплачиваемых рабочих мест; предоставление рабочих мест молодым

специалистам, проживающим на территории городского округа и привлечение

специалистов из других территорий Свердловской области, проведен расчет

прогнозируемых пассажиропотоков на перспективу до 2032 года.

Прогнозируется увеличение подвижности населения за счет использования

регулярных пассажирских перевозок. В связи с этим предлагается увеличить частоту

рейсов на ряде маршрутов. Прогнозируемые показатели пассажиропотоков на

пассажирских маршрутах автомобильного транспорта в Асбестовском городском округе

на перспективу до 2032 года также представлены в таблице 63.

137

Таблица 63.

Показатели пассажиропотока на рейсах общественного транспорта

Асбестовского городского округа

№

Регулярные маршруты

Дни недели

Пассажиропоток

п/п

На текущий момент

Прогнозируемый на

(2018г.)

перспективу (до

2032 года)

Номер

Наименование

в день

пасс./

в день

пасс./

рейсов

сутки

рейсов

сутки

Рабочие дни

№577

Челябинск-Асбест

Суббота

Воскресенье

Рабочие дни

№702

Асбест-К.Уральский

Суббота

Воскресенье

Рабочие дни

№706

Асбест- Тюмень

Суббота

Воскресенье

Рабочие дни

№708

Асбест-Нижний Тагил

Суббота

Воскресенье

Рабочие дни

№1670

Асбест-Шадринск

Суббота

Воскресенье

Рабочие дни

189

201

№759в

Асбест-Екатеринбург

Суббота

189

201

Воскресенье

Рабочие дни

103

127

№750

Асбест-Екатеринбург

Суббота

103

127

Воскресенье

Рабочие дни

461

491

№700

Асбест-Екатеринбург

Суббота

461

491

Воскресенье

322

г.Асбест-

Рабочие дни

176

186

п.Белокаменный-

Суббота

176

186

№102

санаторий «Белый

Воскресенье

158

камень»

Рабочие дни

г.Асбест-посёлок

10.

№110

Суббота

Красноармейский

Воскресенье

Рабочие дни

Автовокзал-п.Ново-

11.

№1

Суббота

Кирпичный

Воскресенье

Рабочие дни

144

164

Автовокзал-п.Ново-

12.

№1а

Суббота

144

164

Кирпичный

Воскресенье

157

Рабочие дни

212

262

Автовокзал-101

13.

№2а

Суббота

212

262

квартал

Воскресенье

150

14.

№2б

Автовокзал - 101

Рабочие дни

квартал (через

Суббота

р.к.Нептун)

Воскресенье

Плотина-улица

Рабочие дни

122

15.

№3

Крупской

Суббота

122

138

№

Регулярные маршруты

Дни недели

Пассажиропоток

п/п

На текущий момент

Прогнозируемый на

(2018г.)

перспективу (до

2032 года)

Номер

Наименование

в день

пасс./

в день

пасс./

рейсов

сутки

рейсов

сутки

Воскресенье

112

Рабочие дни

118

Автовокзал-станция

16.

№5

Суббота

118

Изумруд

Воскресенье

Рабочие дни

147

Автовокзал-

17.

№10

Суббота

147

п.Папанинцев

Воскресенье

138

Анализ функционирования регулярных автобусных маршрутов показал, что

междугородний рейс № 700 «Екатеринбург - г. Асбест» осуществляется автобусами

большого класса, пассажиропоток составляет 461 пасс./сут.; пригородный маршрут № 103

г. Асбест - н.п. Рефтенский обладает наибольшим пассажиропотоком среди остальных

пригородных маршрутов, в рабочие дни 212 пасс./сут, в выходные дни -150 пасс./сут.;

среди внутригородских маршрутов наибольший пассажиропоток имеет маршрут № 3.

2.9. ХАРАКТЕРИСТИКА УСЛОВИЙ

ПЕШЕХОДНОГО И ВЕЛОСИПЕДНОГО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ

На территории Асбестовского городского округа для передвижения пешеходов

предусмотрены асфальтированные тротуары. В местах пересечения тротуаров с проезжей

частью оборудованы пешеходные переходы.

Ограничение доступа транспортных средств на определенные территории связано с

формированием пространства для пешеходного движения, а также с ограничением

доступа определенных видов транспорта, в первую очередь грузового транспорта, на

участки улично-дорожной сети. Особенность пешеходных улиц и площадей

—

использование специального декоративного покрытия.

В городе Асбест территория бульвара ул. Мира и бульвар ул. Победы являются

полноценными пешеходными зонами.

Велосипедное движение в Асбестовском городском округе успешно развивается и

количество любителей использовать велосипед в качестве способа передвижения

постоянно растет. На данный момент велосипедная инфраструктура в Асбестовском

городском округе представлена велосипедной дорожкой протяженностью

150 м,

пролегающей вдоль ул. Садовая.

2.10. ХАРАКТЕРИСТИКА ДВИЖЕНИЯ ГРУЗОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ,

ОЦЕНКА РАБОТЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КОММУНАЛЬНЫХ И

ДОРОЖНЫХ СЛУЖБ, СОСТОЯНИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ ДЛЯ ДАННЫХ

ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Объем грузооборота, выполненный различными видами транспорта в

Асбестовском городском округе, в динамике за период 212-2016гг., представлен в

таблице 64.

139

Таблица 64.

Асбестовский городской округ.Объем грузооборота по видам транпорта

№

Наименование

Ед.изм.

2012

2013

2014

2015

2016

п/п

показателя

Объем

тыс.тонн

5 225

н.д.

перевезенных

в год

грузов, всего

в том числе:

1.1

железнодорожным

тыс.тонн

4 565

н.д.

транспортом

в год

1.2

автомобильным

тыс.тонн

660

н.д.

транспортом

в год

1.3

внутренним вод-ным

тыс.тонн

транспортом

в год

Объем грузообо-

тыс.тонно-километров в

н.д.

рота, всего

год

2.1

железнодорожным

тыс.тонно-километров в

н.д.

транспортом

год

2.2

автомобильным

тыс.тонно-километров в

21 003

н.д.

транспортом

год

2.3

внутренним водным

тыс.тонно-километров в

транспортом

год

В соответствии с постановлением администрации Асбестовского городского округа

от

30.05.2013

№ 304-ПА «Об утверждении Положений об отделах администрации

Асбестовского городского округа» отдел жилищно-коммунального хозяйства, транспорта,

связи и жилищной политики администрации Асбестовского городского округа в 2017 году

осуществлял деятельность по решению ряда вопросов местного значения,

предусмотренных Федеральным законом от

06 октября 2003 года № 131-ФЗ «Об общих

принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» и Уставом

Асбестовского городского округа, в том числе: Содержание автомобильных дорог

общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений

муниципального значения.

Данное полномочие исполнялось в рамках реализации муниципальной программы

«Развитие транспорта, дорожного хозяйства, связи и информационных технологий

Асбестовского городского округа до 2020 года» по следующим мероприятиям:

1) содержание автомобильных дорог муниципального значения общей протяжен-

ностью 165,5 км в 2017 году осуществлялось организациями МКП «Энергокомплекс»,

ООО «Производственная компания «Стилобит», МКП «Вторресурсы» в соответствии с

техническим заданием с учетом дорожной обстановки. Расходы местного бюджета на

содержание дорог составили 21,4 млн. рублей, что на 7,7 млн. рублей больше, чем в 2016

году;

2) ремонт автомобильных дорог муниципального значения выполнен в соответствии

с техническим заданием организациями: ООО «Производственная компания «Стилобит»,

МКП

«Вторресурсы», ООО

«Дортехснаб», ООО ДСК

«Строймеханизация».

Отремонтировано

14,9 тыс. кв. метров дорог, в сравнении с 2016 годом произошло

уменьшение на 28,5 тыс. кв. метров. Выполнен ремонт дороги по улице Советская, а

также ямочный ремонт. Расходы бюджета на ремонт дорог составили 15,6 млн. рублей, в

том числе: 14,0 млн. рублей - средства областного бюджета, 1,6 млн. рублей - средства

местного бюджета;

3) в 2017 году начаты работы по капитальному ремонту автомобильной дороги

улицы Промышленная. Отремонтировано

2,2 км дороги. Расходы бюджета на

капитальный ремонт составили 73,2 млн. рублей, в том числе: 35,5 млн. рублей - средства

140

областного бюджета, 37,7 млн. рублей - средства местного бюджета. В 2018 году работы

по капитальному ремонту дорог будут продолжены, планируется закончить ул.

Промышленную и начать капитальный ремонт дороги по проспекту Ленина.

Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения производится

на контрактной основе в соответствии с муниципальным заказом администрации

Асбестовского городского округа.

Постановлением администрации Асбестовского городского округа от 17.02.2014

№82-ПА

(в ред. от

28.09.2016

№523-ПА, от

22.02.2017

№106-ПА) в Перечень

муниципальных услуг, предоставляемых на территории Асбестовского городского округа

государственным бюджетным учреждением Свердловской области

«Многофункцио-

нальный центр предоставления государственных

(муниципальных) услуг» включена

следующая услуга в сфере транспорта и связи: «Выдача специального разрешения на

движение по автомобильным дорогам местного значения муниципального образования

Свердловской области транспортного средства, осуществляющего перевозки

тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов».

Технологическая схема оказания данной муниципальной услуги утверждена.

постановлением администрации Асбестовского городского округа от 09.02.2018 №58-ПА.

Размер вреда, причиняемый тяжеловесными транспортными средствами при

движении по автомобильным дорогам общего пользования местного значения

Асбестовского городского округа, утвержден постановлением администрации

Асбестовского городского округа от 02.08.2017 №453-ПА (см. таблицы 65-66).

Таблица 65.

Исходное значение размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными

средствами, при превышении допустимых осевых нагрузок для автомобильной

дороги на 5 процентов (РИСХ) и постоянные коэффициенты для автомобильных дорог

общего пользования местного значения Асбестовского городского округа

№

Нормативная (расчетная)

Рисх, руб./100км

Постоянные коэффициенты

осевая нагрузка, тонн/ось

8500

7,3

0,27

7365

123,4

1840

37,7

2,4

7365

123,4

11,5

840

39,5

2,7

7365

123,4

Таблица 66.

Размер вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами

при движении по автомобильным дорогам общего пользования местного значения

Асбестовского городского округа

№

Превышение

Размер вреда (рублей на 100 километров)

допустимой

массы, %

До 10

3083,94

Свыше 10 до 20

3526,83

Свыше 20 до 30

3969,20

Свыше 30 до 40

4412,09

Свыше 40 до 50

4854,45

Свыше 50 до 60

5296,82

Свыше 60

Рассчитывается по формуле, приведенной в методике расчета размера

вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими

перевозки тяжеловесных грузов, являющейся приложением к Правилам

возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами,

осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденным

Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009

№

141

№

Превышение

Размер вреда (рублей на 100 километров)

допустимой

массы, %

934

«О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами,

осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным

дорогам Российской Федерации»

Примечания:

1) размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными при

движении по автомобильным дорогам общего пользования местного значения Асбестовского

городского округа, рассчитывается по формулам, приведенным в Правилах возмещения вреда,

причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов,

утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 «О

возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки

тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации»;

2) при введении временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным

дорогам общего пользования местного значения при расчете размера вреда, причиняемого

тяжеловесными транспортными средствами автомобильным дорогам общего пользования

местного значения Асбестовского городского округа, при превышении значений допустимых

осевых нагрузок на одну ось коэффициент, учитывающий природно-климатические условия,

принимается равным единице при неблагоприятных природно-климатических условиях, в

остальное время принимается равным 0,35.

Сведения об объектах транспортной инфраструктуры, расположенных на

территории Асбестовского городского округа, представлены в таблицах 67-72.

Таблица 67.

Перечень объектов транспортной инфраструктуры

Асбестовского городского округа

Наименование объекта

Кол-во

Гаражные комплексы

АЗС

Станции технического обслуживания и шиномонтажные мастерские

Автомоечные комплексы

Автостоянки платные с твердым покрытием

Таблица 68.

Объекты автогазозаправочной инфраструктуры

Асбестовского городского округа

Наименование показателя

Ед.

01.01.2016

01.01.2017

01.01.2018

изм

на

начало

конец

начало

конец

начало

конец

отчетно

го года

Автозаправочные станции

шт

(АЗС) - всего

из них:

многотопливные заправоч-

шт

ные станции (МТЗС)

автомобильные газонапол-

шт

нительные компресссорн-

ые станции (АГНКС)

автомобильные газозапра-

шт

вочные станции (АГЗС)

криогенные газозапра-

шт

142

Наименование показателя

Ед.

01.01.2016

01.01.2017

01.01.2018

изм

на

начало

конец

начало

конец

начало

конец

отчетно

го года

вочные станции (КриоГЗС)

электрозаправочные

шт

станции (ЭЗС)

Таблица 69.

Список АЗС, ГАЗС Асбестовского городского округа

№

Наименование

Местоположение

п/п

ПАО «Лукойл», АЗС Лукойл №414

г. Асбест, ул. Плеханова, 58

ПАО «Газпромнефть», АЗС Газпромнефть №48

г. Асбест, ул.Труда, 13

ПАО «Газпромнефть», АЗС Газпромнефть №147

г. Асбест, ул. Плеханова, 15

ПАО «Лукойл», АЗС Лукойл №409

г. Асбест, ул. Промышленная, 2В

ПАО «Лукойл»

г. Асбест, ул. Промышленная, 20

ПАО «Лукойл», АЗС Лукойл №421

г. Асбест, ул. Мира, 18

ПАО «Газпромнефть»

г.Асбест, ул. Плеханова, 15

Таблица 70.

Открытые автостоянки Асбестовского городского округа и их характеристики

№

Местоположение

Площадь, кв.м

Вместимость,

п/п

маш/мест

г. Асбест, р-н ул. Горняков, 68

765

г. Асбест, ул.Заводская, 20

5400

н.д.

г. Асбест, р-н жилого дома по ул.Калинина, 31

1600

н.д.

г. Асбест, р-н ул.Королева, 26

3675

150

г. Асбест, ул. Ленинградская, район дома №37

1850

н.д.

г. Асбест, р-н ул. Лесной, 26

13250

н.д.

г. Асбест, ул. Мира, 2

Объект

а/транспорта,

в т.ч. а/стоянка -

1596 кв.м

г. Асбест, ул.Мира, район дома № 6/4

2500

н.д.

г. Асбест, ул.Мира, район дома № 6/5

2532

10.

г. Асбест, р-н ул.Павлова-Плеханова

2000

11.

г. Асбест, ул. Садовая, 1в

1035

12.

г. Асбест, ул. Строителей, 24

1380

13.

г. Асбест, р-н дома №11 по ул.Челюскинцев

330

н.д.

14.

г. Асбест, р-н ул.Челюскинцев, 13а

330

н.д.

15.

г. Асбест, район ул. Уральская, 81

н.д.

16.

г. Асбест, район пр. Ленина, 36/1

17.

г. Асбест, район ул.Победы, 20

143

Таблица 71.

Гаражно-строительные кооперативы Асбестовского городского округа

и их характеристики

№

Наименование

Местоположение

Собственники

Площадь

п/п

объекта

земельных участков

земельного

участка, кв.м

Гаражные боксы

г. Асбест, р-н дома №17 по

РОСИНКАС

430

ул.Победы

Гаражные боксы

г. Асбест, район ул.Павлова

ГСК № 21

5335

Гаражные боксы

г. Асбест, р-н л.Королева-

Гаражный кооператив

726

Лермонтова

№80

Гаражные боксы

г. Асбест, р-н ул. Чапаева, 28

Гаражно-строительный

1546

кооператив

«Автомобилист»

Гаражные боксы

г. Асбест, ул. Комсомольская

Асбестовский

150

профессиональный

лицей

Гаражные боксы

г. Асбест, р-н ул. Лесной,

Гаражный кооператив

885

Строителей

«Маяк»

Гаражные боксы

г. Асбест, ул. Комсомольская

Гаражный кооператив

3490

№11

Гаражные боксы

г. Асбест, р-н жилых домов

Гаражный кооператив

1768

№35-39 по ул.Садовой

№86

Гаражные боксы

г. Асбест, ул. Труда, 7

Гаражный кооператив

5580

№73

10.

Гаражные боксы

г. Асбест, р-н склада ГСМ

Гаражно-строительный

6760

ОАО Ураласбест» (тракторная

кооператив №14-а

база)

11.

Гаражные боксы

г. Асбест, р-н ул.Химиков

Гаражный кооператив

12150

№75

12.

Гаражные боксы

г. Асбест, ул. Заводская, 79/12

Индивидуальный

3035

предприниматель

13.

Гаражные боксы

г. Асбест, ул.Заводская, 79/11

Индивидуальный

3940

предприниматель

14.

Гаражные боксы

г. Асбест, л.Промышленная-

Гаражный кооператив

5230

Пионерская

№60

15.

Гаражные боксы

г. Асбест, р-н ул.Заводской

Гаражный кооператив

н.д.

№34

16.

Гаражные боксы

г. Асбест, р-н ул.Заводской

Гаражный кооператив

н.д.

№79

17.

Гаражные боксы

г. Асбест, ул.Королева, 14/1

Физическое лицо

585

18.

Гаражные боксы

г. Асбест, ул.Заводская, 2/2

Физическое лицо

840

19.

Гаражные боксы

г. Асбест, ул.Заводская, 2/1

Физическое лицо

625

20.

Гаражные боксы

г. Асбест, р-н ул.Уральской,

ГСК №95

1140

№76

21.

Гаражные боксы

г. Асбест, р-н ул.Уральской,

физическое лицо

770

№76

22.

Гаражные боксы

г. Асбест, район

Гаражный кооператив

1824

ул.Строителей-Заводская

№88

23.

Гаражные боксы

г. Асбест, ул.Мира

Гаражный кооператив

2145

№91 «Ветеран-2»

24.

Гаражные боксы

г. Асбест, ул.Промышленная

Асбестовый филиал

3480

(район з-да ЖБИ)

Свердловского

областного учебно-

курсового комбината

144

№

Наименование

Местоположение

Собственники

Площадь

п/п

объекта

земельных участков

земельного

участка, кв.м

25.

Гаражные боксы

г. Асбест, ул.Комсомольская

СПТУ-132

100

26.

Гаражные боксы

г. Асбест, район ул.

ГК №2

17320

Ладыженского

27.

Гаражные боксы

г. Асбест, ул.Мира

ГК №53

н.д.

28.

Гаражные боксы

г. Асбест, район

ГК №23

1290

ул.Первомайская-Калинина

30.

Гаражные боксы

г. Асбест,

ГК №59

3380

ул.Ладыженского, №21/1

31.

Гаражные боксы

г. Асбест, ул.Комсомольская

ГК №17

3655

32.

Гаражные боксы

г. Асбест, район ул.Лесной

ГК №87

420

33.

Гаражные боксы

г. Асбест, район ул.Садовой,

ГК №89

н.д.

№16/2

34.

Гаражные боксы

г. Асбест, ул.Крупской, №98

ГСК «Лесной»

672

35.

Гаражные боксы

г. Асбест, район ул.Ладыженс-

СГК «Зеленый бор»

1955

кого-Октябрьской Революции

36.

Гаражные боксы

г. Асбест, р-н ул.Пионерской,

ГК «Такси 1-20-70»

2230

Таблица 72.

Перечень станций технического обслуживания,

шиномонтажных мастерских и автомоечных комплексов,

расположенных на территории Асбестовского городского округа

№

Наименование объекта

Адрес объекта

Вид

п/п

деятельности

Станции технического обслуживания и шиномонтажные мастерские

Mobil 1 Центр

ул. Ладыженского,11

автосервис

Автомастерская

ул.Заводская, 55

автосервис

Автомастерская "Автогараж"

ул. Мира, 2а

автосервис

Автомастерская "Альфа"

ул. Чапаева, 1

автосервис

Автомастерская "Арсенал"

ул.Заводская, 79/7

автосервис

Авторазбор

ул. Промышленая, 36

автосервис

Автосервис

ул. Войкова, 9

автосервис

Автосервис "РиМ"

ул. Садовая, 1и

автосервис

Автомоечные комплексы

Автомоечный комплекс "Водолей"

ул. Заводская, 79/9

автомойка

Автомойка

ул. Труда, 7

автомойка

Автомойка "Лукойл"

ул. Чапаева, 1

автомойка

Автомойка "РиМ"

ул. Заводская, 4

автомойка

Автомойка "Эконом"

ул. Лесная, 74

автомойка

Распоряжением Правительства Свердловской области от 13.09.2012г. № 1795-РП (в

действующей редакции) утвержден перечень юридических лиц и индивидуальных

предпринимателей, осуществляющих на территории Свердловской области деятельность

по перемещению транспортных средств на специализированную стоянку и

(или)

деятельность по хранению транспортных средств, помещенных на специализированную

стоянку.

На территории города Асбест имеется специализированная стоянка МКП «Знак»,

емкостью 200 машино-мест, для перемещения и хранения задержанных транспортных

средств по адресу г.Асбест, ул.Плеханова 19.

145

2.11. АНАЛИЗ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Обеспечение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании,

предупреждение дорожно-транспортных происшествий (ДТП) и снижение тяжести их

последствий является на сегодня одной из актуальных задач.

Распределение дорожно-транспортных происшествий по видам за период с

01.01.2015 по

31.12.2017 на основе данных, представленных ОГИБДД МВД России

«Асбестовский» по Асбестовскому городскому округу, приводится в таблице 73.

Таблица 73.

Распределение дорожно-транспортных происшествий по видам

за период с 01.01.2015 по 31.12.2017

Виды ДТП

2015г.

2016г.

2017г.

Всего

кол-во

Иной вид ДТП

1,28

0,64

1,92

Наезд на велосипедиста

1,28

0,64

1,92

Наезд на внезапно

возникшее препятствие

Наезд на животное

0,64

1,28

Наезд на пешехода

11,54

12,00

7,05

30,77

Наезд на препятствие

6,41

1,92

8,33

Наезд на стоящее

1,28

2,56

5,13

транспортное средство

Опрокидывание

0,64

1,28

1,92

3,85

Отбрасывание предмета

(отсоединение колеса)

Падение груза

Столкновение

20,51

17,31

7,69

45,51

Съезд с дороги

0,64

1,28

Всего:

43,59

34,62

21,79

156

100

Информация о распределении дорожно-транспортных происшествий по видам и

годам (2015-2017гг.) приведена в таблице 74.

Таблица 74.

Распределение дорожно-транспортных происшествий по видам и годам

в процентном соотношении

Виды ДТП

2015г.

2016г.

2017г.

Иной вид ДТП

2,94

0,00

2,94

Наезд на велосипедиста

2,94

0,00

2,94

Наезд на внезапно возникшее препятствие

0,00

Наезд на животное

1,47

0,00

2,94

Наезд на пешехода

26,47

35,19

32,35

Наезд на препятствие

14,71

5,56

0,00

Наезд на стоящее транспортное средство

2,94

3,70

11,76

Опрокидывание

1,47

3,70

8,82

Отбрасывание предмета (отсоединение колеса)

0,00

Падение груза

0,00

Столкновение

47,06

50,00

35,29

Съезд с дороги

0,00

1,85

2,94

Всего:

100

146

Диаграмма распределения дорожно-транспортных происшествий по видам и годам

(2015-2017гг.) представлена на рисунке 24.

Рис.24 - Диаграмма распределения дорожно-транспортных происшествий

по видам и годам на территории Асбестовского городского округа

Анализ видов дорожно-транспортных происшествий за период с 01.01.2015 по

31.12.2017 показывает, что основную долю видов от общего количества составляют:

столкновение (45,51 %), наезд на пешехода (30,77 %), наезд на препятствие (8,33 %).

Высокий уровень дорожно-транспортных происшествий с пешеходами в первую очередь

связан с недостаточной организацией дорожного движения

(наличие тротуаров,

ограждений, пешеходных переходов, освещения и т.д.).

Также анализ данных за период 2015-2017 г.г. выявил наиболее аварийноопасные

участки на территории Асбестовского городского округа: основными местами совершения

дорожно-транспортных происшествий на территории Асбестовского городского округа

являются а/д Н.Окунево-Рефтенский, ул. Промышленная, ул. Челюскинцев возле домой

30 и 32.

Сведения о количестве погибших и раненных в дорожно-транспортных

происшествиях в Асбестовском городском округе за 2015-2017гг. приведены на рисунке

25.

Рис.25 - Диаграмма распределения погибших и раненных в ДТП

на территории Асбестовского городского округа за 2015-2017 гг.

147

Более детально количество и структура зарегистрированных дорожно-транспортных

происшествий по Асбестовскому городскому округу на основании официального сайта

ГИБДД РФ (https://гибдд.рф) представлены в таблицах 75 - 76.

Основными причинами совершения ДТП с тяжелыми последствиями являются

несоответствие скорости движения конкретным дорожным условиям, нарушение

скоростного режима, нарушение правил обгона и нарушение правил дорожного движения

пешеходов.

Одним из важных технических средств организации дорожного движения являются

дорожные знаки, информационные указатели, предназначенные для информирования об

условиях в режимах движения водителей и пешеходов. Качественное изготовление

дорожных знаков, правильная их расстановка в необходимом объеме и информативность

оказывают значительное влияние на снижение количества дорожно-транспортных

происшествий и в целом повышают комфортабельность движения.

Схема установки новых дорожных знаков, форма, цвета раскраски приняты в

соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 «Правила применения дорожных знаков, разметки,

светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».

Основные сооружения и оборудование, повышающее безопасность дорожного

движения

на автомобильных дорогах общего пользования местного значения

перечислены в таблице 77.

Перечень объектов внешнего благоустройства (автобусные остановки, площадки)

представлен в таблицах 78 - 79.

Местонахождение светофорных объектов на территории Асбестовского городского

округа см. таблицы 80-81.

Обследование остановочных комплексов на маршрутах общественного транспорта

Асбестовского городского округа, в рамках выполнения разработки Комплексной схемы

организации дорожного движения Асбестовского городского округа, показало, что они

имеются на всех маршрутах общественного транспорта.

Инфраструктура пассажирских перевозок включает

11 остановочных пунктов,

которые содержатся и обслуживаются муниципалитетом, а также остановочные пункты

обслуживаемые МКУ «Управление заказчик УЗЖКХ г. Асбеста» и МКП «Вторресурсы».

На основе натурных обследований улично-дорожной сети, эксплуатационное

состояние технических средств организации дорожного движения на дорогах в

Асбестовском городском округе находится в удовлетворительном состоянии.

На улично-дорожной сети городского округа осуществляется регулирование

дорожного движения светофорными объектами: 13 светофорных объекта полного цикла.

На перегонах с низкой интенсивностью дорожного движения и загрузкой

пересечений, организация дорожного движения осуществляется посредством дорожных

знаков и устройством искусственных неровностей.

Мероприятия по развитию технических средств организации дорожного движения

представлены в проектах организации дорожного движения улично- дорожной сети.

Организация освещения улиц и бульваров является одним из мероприятий,

направленных на повышение безопасности дорожного движения на автомобильных

дорогах. Осуществляется в рамках реализации подпрограммы

«Благоустройство

Асбестовского городского округа» муниципальной программы

«Развитие жилищно-

коммунального хозяйства и повышение энергетической эффективности в Асбестовском

городском округе до 2020 года». Деятельность по организации уличного освещения

осуществляли МУП

«Горэнерго» и МКП

«Энергокомплекс». В соответствии с

заключенными соглашениями выполнялись работы по содержанию и техническому

обслуживанию сетей уличного освещения и 2476 светильников, производилась оплата

электрической энергии. Расходы местного бюджета на организацию уличного освещения

в 2017 году составили 20,5 млн. рублей, что по сравнению с 2016 годом больше на 4,1

млн. рублей.

148

Таблица 75.

Динамика дорожно-транспортных происшествий на территории Асбестовский городской округ Свердловской области

(по данным официального сайта ГИБДД РФ - https://гибдд.рф )

Вид ДТП

Степень

тяжести

дата ДТП

последствий,

2015 год

102

155

2015 год. январь

25,0

2015 год. февраль

0,0

2015 год. март

0,0

2015 год. апрель

50,0

2015 год. май

0,0

2015 год. июнь

0,0

2015 год. июль

0,0

2015 год. август

12,5

2015 год. сентябрь

0,0

2015 год. октябрь

0,0

2015 год. ноябрь

11,1

2015 год. декабрь

28,6

2016 год

149

2016 год. январь

25,0

2016 год. февраль

0,0

2016 год. март

0,0

2016 год. апрель

50,0

2016 год. май

0,0

2016 год. июнь

0,0

149

Вид ДТП

Степень

тяжести

дата ДТП

последствий,

2016 год. июль

20,0

2016 год. август

11.1

2016 год. сентябрь

0,0

2016 год. октябрь

100,0

2016 год. ноябрь

0,0

2016 год. декабрь

4,8

2017 год

2017 год. январь

14,3

2017 год. февраль

0,0

2017 год. март

12.5

2017 год. апрель

0,0

2017 год. май

0,0

2017 год. июнь

14,3

2017 год. июль

0,0

2017 год. август

0,0

2017 год. сентябрь

0,0

2017 год. октябрь

0,0

2017 год. ноябрь

0,0

2017 год. декабрь

0,0

2018 год. янв.-авг.

2018 год. январь

40,0

2018 год. февраль

0,0

2018 год. март

0,0

2018 год. апрель

0,0

150

Вид ДТП

Степень

тяжести

дата ДТП

последствий,

2018 год. май

20,0

2018 год. июнь

20,0

2018 год. июль

0,0

2018 год. август

12,5

2018 год. сентябрь

2018 год. октябрь

2018 год. ноябрь

2018 год. декабрь

Таблица 76.

Динамика дорожно-транспортных происшествий на территории населенных пунктов Асбестовского городского округа

Свердловской области (по данным официального сайта ГИБДД РФ - https://гибдд.рф )

Вид ДТП

дата ДТП

Адрес ДТП

2015 год

102

155

2015 год. январь

Вне НП

а/д п.Ново-Окунево-

15.01.2015

п.Рефтинский

9км 940м

151

Вид ДТП

дата ДТП

Адрес ДТП

23.04.2015

г.Асбест, ул. 8 Марта, 5

2015 год. май

Вне НП

30.05.2015

а/д г.Асбест-р.п.Малышева

7км 170м

12.05.2015

г.Асбест, ул.Павлова, 2

Вне НП

а/д п.Ново-Окунево —

02.05.2015

п.Рефтинский

6км 395м

2015 год. июнь

Вне НП

а/д п.Ново-Окунево —

30.06.2015

п.Рефтинский

2км 620м

28.06.2015

г.Асбест, ул.Мира, 4

рп Рефтинский,

27.06.2015

ул.Гагарина, 2

27.06.2015

г.Асбест, ул. Заводская, 71

рп Рефтинский,

26.06.2015

ул.Молодежная, 23

г.Асбест,

16.06.2015

ул. им А.П.Ладыженского, 7

Вне НП

15.06.2015

а/д г.Асбест — 101 квартал

6км 200м

2015 год. июль

153

Вид ДТП

дата ДТП

Адрес ДТП

г.Асбест, ул.Промышленная,

29.07.2015

29-1

г.Асбест, ул. Челюскинцев,

27.07.2015

г.Асбест, ул.Промышленная,

17.07.2015

г.Асбест, ул.Тимирязева

08.07.2015

(Малышева), 1

2015 год. август

27.08.2015

г.Асбест, ул.Садовая, 46

Вне НП

25.08.2015

а/д г.Асбест-р.п.Малышева

1км 400м

Вне НП

23.08.2015

а/д г.Асбест-р.п.Малышева

6км 820м

г.Асбест, ул.Промышленная,

15.08.2015

Вне НП

а/д п.Ново-Окунево —

09.08.2015

п.Рефтинский

4км 300м

Вне НП

а/д р.п.Белоярский —

08.08.2015

г.Асбест

21км 400м

Вне НП

07.08.2015

Подъезд к главному корпусу

Рефтинской ГРЭС от

154

Вид ДТП

дата ДТП

Адрес ДТП

ул.Гагарина, 34

1км 552м

Вне НП

а/д г.Асбест-п.Рефтинский

05.08.2015

(до п.Ново-Окунево)

5км 210м

г.Асбест, ул.Промышленная,

04.08.2015

2-Е

2015 год.сентябрь

Вне НП

а/д п.Ново-Окунево-

29.09.2015

п.Рефтинский

3км 800м

г.Асбест, ул.Промышленная,

29.09.2015

Вне НП

Объездная а/д Бетонка от

18.09.2015

ул.Репина до а/д г.Асбест-

п.Малышева

2км 0м

г.Асбест, ул.Челюскинцев,

05.09.2015

02.09.2015

г.Асбест, ул.Павлова, 25

2015 год. октябрь

30.10.2015

г.Асбест, пер.Павлова, 29

г.Асбест,

28.10.2015

ул.им А.П.Ладыженского, 6

26.10.2015

рп Рефтинский,

155

Вид ДТП

дата ДТП

Адрес ДТП

ул. Юбилейная, 17

г.Асбест, пр-кт им.

26.10.2015

В.И.Ленина, 7

Вне НП

Объездная а/д Бетонка от

23.10.2015

ул.Плеханова до

ул.Промышленная

2км 0м

Вне НП

а/д п.Ново-Окунево-

20.10.2015

п.Рефтинский

6км 238м

г.Асбест, ул.Володарского,

04.10.2015

2015 год. ноябрь

Вне НП

28.11.2015

а/д г.Асбест-р.п.Малышева

8км 670м

г.Асбест, ул.Промышленная,

27.11.2015

24.11.2015

г.Асбест, ул.Мира, 14

Вне НП

23.11.2015

а/д г.Асбест-р.п.Малышева

7км 550м

рп Малышева,

16.11.2015

ул.Тимирязева, 1

13.11.2015

г.Асбест, ул.Победы, 19

13.11.2015

Вне НП

156

Вид ДТП

дата ДТП

Адрес ДТП

3км 0м

22.12.2015

г.Асбест, ул.Уральская, 83

г.Асбест, ул. им.

10.12.2015

А.Королева, 11

рп Рефтинский,

07.12.2015

ул.Молодежная, 18

2016 год

149

2016 год. январь

Вне НП

а/д 101 квартал-

27.01.2016

производство №1

3км 300м

Вне НП

18.01.2016

а/д г.Асбест-р.п.Малышева

2км 488м

Вне НП

Объездная а/д от ул.Репина

09.01.2016

до а/д г.Асбест-п.Малышева

2км 0м

2016 год. февраль

20.02.2016

г.Асбест, ул.Павлова, 2а

рп Малышева,

05.02.2016

ул.Малышева, 1

2016 год. март

21.03.2016

г.Асбест, ул. 8 Марта, 19

2016 год. апрель

21.04.2016

г.Асбест, ул. 8 Марта, 14

158

Вид ДТП

дата ДТП

Адрес ДТП

11.04.2016

г.Асбест, ул. 8 Марта, 19

2016 год. май

Вне НП

07.05.2016

а/д р.п.Белоярский-г.Асбест

17км 760м

22.05.2016

г.Асбест, ул.Осипенко, 32

Вне НП

а/д п.Ново-Окунево-

19.05.2016

п.Рефтинский

5км 200м

г.Асбест, ул. им. Героя

17.05.2016

Советского Союза

А.Махнева, 5

рп Рефтинский, ул.Гагарина,

13.05.2016

г.Асбест,

07.05.2016

ул. им. А.П.Ладыженского,

Вне НП

05.05.2016

а/д г.Асбест-р.п.Малышева

3км 0м

Вне НП

04.05.2016

а/д г.Асбест-р.п.Малышева

7км 216м

2016 год. июнь

г.Асбест, ул. им.

11.06.2016

А.Королева, 29-1

08.06.2016

Объездная а/д Бетонка от

159

Вид ДТП

дата ДТП

Адрес ДТП

ул.Репина до а/д г.Асбест-

п.Малышева

0км 900м

2016 год. июль

г.Асбест, ул. им.

31.07.2016

А.Королева, 28

Вне НП

26.07.2016

а/д г.Асбест-р.п.Малышева

7км 631м

Вне НП

17.07.2016

а/д с.Грязновское-г.Асбест

24км 0м

Вне НП

а/д г.Асбест-п.Рефтинский

09.07.2016

(до п.Ново-Окунево)

0км 316м

Вне НП

а/д п.Ново-Окунево-

08.07.2016

п.Рефтинский

2км 188м

г.Асбест, пр-кт им.

05.07.2016

В.И.Ленина, 43

2016 год. август

31.08.2016

г.Асбест, ул.Плеханова, 62

г.Асбест, пр-кт им.

29.08.2016

В.И.Ленина, 47

г.Асбест

27.08.2016

0км 0м

160

Вид ДТП

дата ДТП

Адрес ДТП

Вне НП

а/д п.Ново-Окунево —

25.08.2016

п.Рефтинский

3км 76м

19.08.2016

г.Асбест, ул. Мира, 41

Вне НП

а/д п.Ново-Окунево —

09.08.2016

п.Рефтинский

0км 430м

Вне НП

а/д п.Ново-Окунево —

01.08.2016

п.Рефтинский

7км 347м

2016 год.сентябрь

г.Асбест, пр-кт им

30.09.2016

В.И.Ленина, 9

27.09.2016

г.Асбест, ул.Чкалова, 55

04.09.2016

г.Асбест, ул.Павлова, 76

2016 год. октябрь

г.Асбест, ул. им.

20.10.2016

А.Королева, 6

Вне НП

03.10.2016

а/д с.Грязновское-г.Асбест

19км 980м

2016 год. ноябрь

Вне НП

30.11.2016

Подъезд к городскому

кладбищу №2 от

161

Вид ДТП

дата ДТП

Адрес ДТП

ул.Промышленная

3км 0м

26.11.2016

г.Асбест, ул.Павлова, 86

21.11.2016

г.Асбест, ул.Лесхозная, 12

Вне НП

а/д г.Асбест —

17.11.2016

п.Красноармейский

0км 750м

15.11.2016

г.Асбест, ул.Луговая, 14 2

Вне НП

а/д г.Асбест —

10.11.2016

п.Рефтинский

(до п.Ново-Окунево)

1км 950м

Вне НП

06.11.2016

а/д с.Грязновское-г.Асбест

17км 750м

г.Асбест, ул.Промышленная,

02.11.2016

2016 год. декабрь

31.12.2016

г.Асбест, ул.Заводская, 9

г.Асбест,

27.12.2016

ул.Промышленная,2

г.Асбест, пр-кт им.

26.12.2016

В.И.Ленина, 28

24.12.2016

г.Асбест, ул.Плеханова, 60

Вне НП

22.12.2016

а/д г.Асбест-101 квартал

162

Вид ДТП

дата ДТП

Адрес ДТП

рп Рефтинский,

10.01.2017

ул.Юбилейная,18

рп Малышева,

05.01.2017

ул.Тимирязева, 21

2017 год. февраль

г.Асбест, пр-кт им.

28.02.2017

В.И.Ленина, 25

Автодорога от ж/д переезда

ул.Плеханова до стеллы

05.02.2017

(выезд из города)

4км 0м

2017 год. март

Вне НП

Автодорога от кладбища №2

30.03.2017

до развилки 101 квартал —

п.Белокаменный

1км 0м

07.03.2017

г.Асбест, ул.Плеханова, 62

г.Асбест, пр-кт им.

01.03.2017

В.И.Ленина, 47

2017 год. апрель

рп Рефтинский, ул. Лесная,

11.04.2017

2017 год. май

г.Асбест, ул.Ленинградская,

31.05.2017

г.Асбест

11.05.2017

0км 0м

164

Вид ДТП

дата ДТП

Адрес ДТП

2017 год. июнь

г.Асбест, ул.Промышленная,

24.06.2017

Вне НП

Подъезд к городскому

23.06.2017

кладбищу №3 от а/д Асбест-

Красноармейский

0км 250м

рп Рефтинский,

04.06.2017

ул.Молодежная, 25

г.Асбест, ул.Челюскинцев,

01.06.2017

Автодорога от ж/д переезда

ул.Плеханова до стеллы

01.06.2017

(выезд из города)

4км 0м

2017 год. июль

Вне НП

24.07.2017

а/д г.Асбест-р.п. Малышева

1км 551м

г.Асбест, пр-кт им.

21.07.2017

В.И.Ленина,26

а/д г.Асбест-р.п.Малышева

07.07.2017

3км 538м

Вне НП

02.07.2017

р.п.Белоярский-г.Асбест

21км 600м

2017 год. август

165

Вид ДТП

дата ДТП

Адрес ДТП

г.Асбест, ул.Ленинградская,

30.08.2017

а/д г.Асбест-р.п.Малышева

07.08.2017

4км 641м

2017 год.сентябрь

а/д г.Асбест-р.п.Малышева

27.09.2017

6км 150м

г.Асбест, пр-кт

21.09.2017

им.В.И.Ленина, 34

г.Асбест, ул.Ленинградская,

16.09.2017

26 2

2017 год. октябрь

рп Рефтинский, ул.Гагарина,

06.10.2017

34г

г.Асбест, пр-кт

05.10.2017

им.В.И.Ленина, 32

2017 год. ноябрь

08.11.2017

г.Асбест, ул.Павлова, 2

2017 год. декабрь

21.12.2017

г.Асбест, ул.Новая,1

13.12.2017

г.Асбест, ул.Заводская, 63

07.12.2017

г.Асбест, ул.Павлова, 2а

а/д г.Асбест-р.п.Малышева

02.12.2017

6км 54м

2018 год.

янв.-авг.

166

Вид ДТП

дата ДТП

Адрес ДТП

2018 год. январь

а/д г.Асбест-р.п.Малышева

20.01.2018

6км 800м

14.01.2018

г.Асбест, ул.Войкова, 75

01.01.2018

п.Изумруд, ул. 1 Мая, 81

г.Асбест

01.01.2018

0км 0м

2018 год. февраль

20.02.2018

г.Асбест, ул.Калинина, 3

рп Рефтинский,

03.02.2018

ул.Молодежная, 24

2018 год. март

Вне НП

25.03.2018

а/д г.Асбест — 101 квартал

1км 400м

15.03.2018

г.Асбест, ул.Уральская, 62

2018 год. апрель

12.04.2018

г.Асбест, ул.Советская, 17

2018 год. май

27.05.2018

г.Асбест, ул.Войкова, 69

г.Асбест, ул.Промышленная,

17.05.2018

2д

рп Рефтинский,

10.05.2018

ул.Молодежная, 24

2018 год. июнь

167

Вид ДТП

дата ДТП

Адрес ДТП

Вне НП

23.06.2018

а/д г.Асбест-р.п.Малышева

2км 0м

18.06.2018

г.Асбест, ул.Калинина, 38 1

г.Асбест, пр-кт им.Ленина,

16.06.2018

2018 год. июль

г.Асбест, ул.Ленинградская,

29.07.2018

21.07.2018

г.Асбест, ул.Фрунзе, 5

г.Асбест, ул.Ленинградская,

12.07.2018

2018 год. август

26.08.2018

г.Асбест, ул.Папанина, 19

рп Рефтинский,

16.08.2018

ул.Молодежная, 15

16.08.2018

г.Асбест, ул.Лесхозная, 14

г.Асбест, ул. им.А.Королева,

03.08.2018

2018 год.сентябрь

2018 год. октябрь

2018 год. ноябрь

2018 год. декабрь

168

Таблица 77.

Асбестовский городской округ. Основные сооружения и оборудование, повышающее безопасность дорожного движения

на автомобильных дорогах общего пользования местного значения

Наименование показателя

Ед.

01.01.2015

01.01.2016

01.01.2017

01.01.2018

изм.

на начало

на конец

на начало

на конец

на начало

на конец

на начало

на конец

отчетного

отчетного года

года

Автобусные остановки - всего

шт

Протяженность линий освещения на

км

134,9

117,8

автомобильных дорогах и искусствен-

ных сооружениях

Транспортные развязки в разных

км

уровнях на пересечениях железнодо-

рожных путей и автомобильных

дорог

Транспортные развязки в разных

км

уровнях на пересечениях автомобиль-

ных дорог

169

Таблица 78.

Перечень остановочных пунктов,

которые содержатся и обслуживаются муниципалитетом

№

Месторасположение

Количество,

п/п

шт

автобусная остановка по улице Папанина

остановочный павильон, улица Крупская

остановочный павильон, улица Лермонтова

остановочный павильон, улица Калинина

остановочный павильон, улица Заводская

остановочный павильон, станция Изумруд

остановочный павильон, проспект им. В.И. Ленина в районе дома № 32

(магазин «Спартак»)

остановочный павильон, проспект им. В.И. Ленина,4

10.

остановочный павильон, проспект им. В.И. Ленина,14

(Учкомбинат)

11.

остановочный павильон, по улице имени Александра Королева

(перекресток улиц Лермонтова-Королева, район гаражного кооператива

ГК-80)

Примечание: Остановочные пункты имеют следующие элементы обустройства: остановочную

площадку, заездной карман (при возможности устройства), посадочную площадку, навес,

скамьи, урны для мусора, освещение (при возможности устройства), расписание движения

автобусов, пешеходный переход (при целесообразности устройства), дорожный знак 5.16

«Место остановки автобуса», название остановки, расписание движения автобусов.

Таблица 79.

Сведения о местах нахождения остановочных пунктов общественного транспорта

№

Наименование ООТ,

Номер и наименование автобусных маршрутов,

ООТ

находящихся на территории

производящих остановку на данной ООТ,

Асбестовского городского

тип транспорта - автобус

округа

Асбестовский автовокзал

№ 1 (Автовокзал - п. Новокирпичный),

№ 2а (Автовокзал - п.101 квартал),

№ 5 (Автовокзал - станция Изумруд),

№ 10 (Автовокзал - п. Папанинцев)

ГИБДД

№ 1 (Автовокзал - п. Новокирпичный)

РМЗ

№ 1 (Автовокзал - п. Новокирпичный)

Магазин «Солнечный»

№ 1 (Автовокзал - п. Новокирпичный)

Огонек

№ 1 (Автовокзал - п. Новокирпичный),

№ 2а (Автовокзал - п.101 квартал),

№ 5 (Автовокзал - станция Изумруд),

№ 10 (Автовокзал - п. Папанинцев)

Магазин «Энергия»

№ 1 (Автовокзал - п. Новокирпичный),

№ 2а (Автовокзал - п.101 квартал),

№ 5 (Автовокзал - станция Изумруд),

№ 10 (Автовокзал - п. Папанинцев)

Учебный комбинат

№ 1 (Автовокзал - п. Новокирпичный),

№ 5 (Автовокзал - станция Изумруд),

№ 10 (Автовокзал - п. Папанинцев)

Музей

№ 2а (Автовокзал - п.101 квартал),

№ 5 (Автовокзал - станция Изумруд),

№ 10 (Автовокзал - п. Папанинцев)

170

№

Наименование ООТ,

Номер и наименование автобусных маршрутов,

ООТ

находящихся на территории

производящих остановку на данной ООТ,

Асбестовского городского

тип транспорта - автобус

округа

18.

ул. Мира

№

2а (Автовокзал - п.101 квартал),

№

5 (Автовокзал - станция Изумруд),

№

10 (Автовокзал - п. Папанинцев)

ул. Садовая (магазин № 11)

№

1 (Автовокзал - п. Новокирпичный),

№

5 (Автовокзал - станция Изумруд),

Поликлиника № 3

№

2а (Автовокзал - п.101 квартал),

Магазин № 12

№

10 (Автовокзал - п. Папанинцев)

пр. им. В.И.Ленина

№

10 (Автовокзал - п. Папанинцев)

ул. Калинина (магазин № 1)

№

2а (Автовокзал - п.101 квартал),

№

5 (Автовокзал - станция Изумруд),

№

10 (Автовокзал - п. Папанинцев)

ул. Королева

№

1 (Автовокзал - п. Новокирпичный),

№

10 (Автовокзал - п. Папанинцев)

Народный суд

№

5 (Автовокзал - станция Изумруд),

№

10 (Автовокзал - п. Папанинцев)

Лесхоз

№

1 (Автовокзал - п. Новокирпичный),

Сады № 1

№

1 (Автовокзал - п. Новокирпичный),

Сады № 2

№

1 (Автовокзал - п. Новокирпичный),

Сады № 3

№

1 (Автовокзал - п. Новокирпичный),

Развилка

№

1 (Автовокзал - п. Новокирпичный)

П. Новокирпичный

№

1 (Автовокзал - п. Новокирпичный)

Кирпичный завод

№

1 (Автовокзал - п. Новокирпичный

РСУ

№

2а (Автовокзал - п.101 квартал),

№

5 (Автовокзал - станция Изумруд),

№

10 (Автовокзал - п. Папанинцев)

ЮРУ

№

2а (Автовокзал - п.101 квартал),

№

5 (Автовокзал - станция Изумруд),

№

10 (Автовокзал - п. Папанинцев)

НИИ

№

2а (Автовокзал - п.101 квартал),

№

5 (Автовокзал - станция Изумруд),

№

10 (Автовокзал - п. Папанинцев)

Фабрика № 5

№

2а (Автовокзал - п.101 квартал),

№

5 (Автовокзал - станция Изумруд),

№

10 (Автовокзал - п. Папанинцев)

Вторчермет

№

2а (Автовокзал - п.101 квартал),

№

5 (Автовокзал - станция Изумруд),

№

10 (Автовокзал - п. Папанинцев)

Кладбище № 2

№

2а (Автовокзал - п.101 квартал)

Отвал

№

2а (Автовокзал - п.101 квартал)

Станция Асбест

№

2а (Автовокзал - п.101 квартал)

ул. Энергетиков (101 квартал)

№

2а (Автовокзал - п.101 квартал)

ул. Долонина (101 квартал)

№

2а (Автовокзал - п.101 квартал)

Школа № 13 (101 квартал)

№

2а (Автовокзал - п.101 квартал)

Станция Изумруд

№

5 (Автовокзал - станция Изумруд)

П. Папанинцев

№

10 (Автовокзал - п. Папанинцев)

Примечание: ООТ - остановочный пункт общественного транспорта

Остановочные пункты имеют следующие элементы обустройства: остановочную

площадку,

заездной карман (при возможности устройства), посадочную площадку, навес, скамьи, урны для

мусора, освещение

(при возможности устройства), расписание движения автобусов,

пешеходный переход

(при целесообразности устройства), дорожный знак

5.16

«Место

остановки автобуса», название остановки, расписание движения автобусов.

171

Таблица 80.

Перечень светофорных объектов полного цикла,

расположенных на улично-дорожной сети Асбестовского городского округа

(описание дислокации по состоянию на 01.01.2018)

№

Месторасположение

п/п

Свердловская область, г. Асбест, ул. Павлова - ул. Плеханова

Свердловская область, г. Асбест, ул. Плеханова - ул.Ладыженского

Свердловская область, г. Асбест, ул. Мира - ул. Ленинградская

Свердловская область, г. Асбест, ул. Садовая - ул. Королева

Свердловская область, г. Асбест, ул. Луговая - ул. Крупской

Свердловская область, г. Асбест, пр. Ленина - ул. Садовая

Свердловская область, г. Асбест, ул. Ленинградская - имени В.И. Ленина

Свердловская область, г. Асбест, ул. Ленинградская - ул. Уральская

Свердловская область, г. Асбест, ул. Челюскинцев - ул. Калинина

10.

Свердловская область, г. Асбест, ул. Мира - ул. Ладыженского

11.

Свердловская область, г. Асбест, ул. Лесная - ул. Пархоменко

12.

Свердловская область, г. Асбест, ул. Мира - ул. Павлова

13.

Свердловская область, г. Асбест, ул. Промышленная у пожарного депо

Таблица 81.

Перечень светофорных объектов типа Т.7,

расположенных на улично-дорожной сети Асбестовского городского округа

(описание дислокации по состоянию на 01.01.2018)

№

Месторасположение

п/п

Свердловская область, г. Асбест, ул. Калинина, МБОУ СОШ № 8

Свердловская область, г. Асбест, ул Войкова МБОУ СОШ № 21

Свердловская область, г. Асбест, ул. Лесная МБОУ СОШ № 22

Свердловская область, г. Асбест, ул. Ленинградская МБОУ СОШ № 1

Свердловская область, г. Асбест, ул. Советская МБОУ СОШ № 11

Свердловская область, г. Асбест, ул. Садовая МБОУ СОШ № 2

Свердловская область, г. Асбест, ул. Октябрьской революции МБОУ д/с № 47

Свердловская область, г. Асбест, ул. Челюскинцев МБОУ СОШ № 12

Свердловская область, п. Белокаменный ул. Советская МБОУ СОШ № 18

10.

Свердловская область, ул. Победы МБОУ СОШ № 30

11.

Свердловская область, 101 квартал, ул. Чернышевского, МКОУ СОШ № 13

12.

Свердловская область, 101 квартал, ул. Октябрьской революции, МКОУ СОШ №16

В рамках реализации мероприятий программмы «Пять шагов благоустройства» во

втором полугодии 2017 года проведены энергоэффективные мероприятия, направленные

на энергосбережение и повышение энергетической эффективности, использования

энергетических ресурсов при эксплуатации объектов наружного (уличного) освещения.

Светодиодной подсветкой был оборудован монумент при въезде в город.

В 2017 году из областной собственности в собственность Асбестовского городского

округа безвозмездно принято имущество - нерегулируемые пешеходные переходы на

сумму 3 804,8 тыс. рублей на основании приказа Федерального казенного учреждения

«Дирекция по управлению Федеральной целевой программой Повышение безопасности

дорожного движения в 2006-2012 годах» от 10.11.2017 № 172 «О передаче материально-

технических ресурсов».

172

В связи с рисками ухудшения обстановки с аварийностью и наличием проблемы

обеспечения безопасности дорожного движения требуется выработка и реализация

долгосрочной стратегии, координация усилий всех заинтересованных служб и населения,

органов местного самоуправления. Это позволит установить необходимые виды и объемы

работ, обеспечить безопасность дорожного движения, сформировать расходные

обязательства по задачам, сконцентрировав финансовые ресурсы на реализацию

приоритетных задач.

Администрацией Асбестовского муниципального округа постоянно уделяется

большое внимание вопросам повышения безопасности дорожного движения и снижения

аварийности на дорогах.

Особое внимание администрации муниципального образования небходимо уделять

вопросам предотвращения дорожно-транспортных происшествий с участием

несовершеннолетних. В общеобразовательных школах должны быть разработаны

Паспорта дорожной безопасности образовательных учреждений, вкючающие в свой

состав следующую информацию:

- пути движения транспортных средств к местам разгрузки/погрузки и

рекомендуемые пути передвижения обучающихся по территории образовательного

учреждения;

- план-схема района расположения образовательного учреждения, пути движения

транспортных средств и учеников;

- план - схема движения учащихся в образовательном учреждении;

- маршруты движения школьных автобусов;

- мероприятия по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма;

- перечень оборудования и наглядных материалов в образовательном учреждении по

изучению правил дорожного движения;

- инструкция для педагогов по предупреждению детского дорожно-транспортного

травматизма;

- выписки из правил дорожного движения;

- методические рекомендации по обеспечению санитарно-эпидемиологического

благополучия и безопасности перевозок организованных групп детей автомобильным

транспортом.

Интенсивность движения

- один из основных факторов, влияющих на

безопасность движения. Данные об интенсивности движения служат основанием для

установки дорожных знаков, сигнальных устройств, для решения вопроса о выделении

улиц с односторонним движением, для выборов маршрутов, размещения стоянок, запрета

остановок и разворотов транспортных средств. Для исходных данных она используется

при проектировании новых дорог и для обоснования реконструкции существующих улиц,

дорог, пересечений. Общая интенсивность движения транспортного узла является важным

показателем, на основе которого принимается решение о переходе от нерегулируемого

управления к регулируемому, а также о строительстве развязки в разных уровнях.

В ходе разработки Комплексной схемы организации дорожного движения

Асбестовского городского округа сотрудниками ООО «Уральский дорожный научно-

исследовательский центр» были проведены работы по обследованию интенсивности

дорожного движения в Асбестовском городском округе.

В рамках проведения обследования интенсивности движения транспорта и

пешеходов на улично-дорожной сети Асбестовского городского округа были исследованы

24 транспортных узла с различными условиями движения, из них: г.Асбест

19,

п.Белокаменный -5. Работы выполнены в соответствии с рекомендациями ВСН 45-68 и

ОДН 218.0.006-2002. Период наблюдения на одном узле - 2 часа. Утренний час пик

установлен с 7.00 до 9.00, вечерний час пик - с 17.00 до 19.00. Обследование проведено в

августе 2018 года, в рабочие дни недели. Этим обследованием фиксировалась суммарная

173

интенсивность движения транспорта на основных улицах, дорогах города и въездных

направлениях.

По результатам натурных обследований интенсивности дорожного движения в

Асбестовском городском округе можно сделать сдедующие выводы:

- г.Асбест. Из въездных направлений наибольшая интенсивность оказалась на

улице Промышленная в южной части города и ул. Островского в северной части города.

Из улиц города наибольшая интенсивность транспортного потока установлена на

перекрестках: ул. Промышленная - а/д р.п.Белоярский- г.Асбест; ул. От стеллы въезд в

город до ул. Плеханова- ул. Промышленная; Ул. Промышленная-а/д с.Грязновское-

г.Асбест; ул. Советская- просп. Ленина- ул. Челюскинцев-ул. Ладыженского.

- с.Белокаменнное. Наибольшая интенсивность движения наблюдалась по

центральной улице населенного пункта ул. Трактовая. Данная улица ведет к базе отдыха

«Разлив».

- п.Красноармейский. Планировочная структура населенного пункта предствленна

одной жилой улицей Центральной, по которым проходит основной поток транпортных

средств.

Как показал анализ, в транспортном потоке по всем направлениям превалирует

легковой транспорт, превышающий в большинстве случаев интенсивность движения

грузового автотранспорта в 2-4 раза.

По техническим нормативам пропускная способность одной полосы с

пересечениями в одном уровне равна 300-500 легковых автомобилей в час (приведенных

единиц). В Асбестовском городском округе вся улично-дорожная сеть имеет не более, чем

по две полосы движения.

Таким образом, можно заключить, что в настоящее время в целом магистральная

улично-дорожная сеть Асбестовского городского округа, за исключением ряда узлов и

перегонов, не исчерпала своей пропускной способности, коэффициент загруженности

составляет не более 0,5.

В рамках обследования интенсивности движения был проведен анализ состава

транспортного потока по видам транспортных средств. Условно было выделено 5 типов

подвижного состава: легковые автомобили, грузовые автомобили малой

грузоподъемности

(подвижной состав типа Газель), автобусы, грузовые автомобили,

грузовые автомобили с полуприцепом и прицепом.

Наибольшую долю транспортных средств, двигающихся по улично-дорожной сети,

составляют легковые автомобили - до 81,5 %. Доля грузовых автомобилей в транспортном

потоке составляет не более 15 %. Доля автобусов до 2 % и несколько более, грузовых

автомобилей с полуприцепом и прицепом до 1,55 %.

Наибольший показатель доли грузовых автомобилей на магистральной улично-

дорожной сети был зарегистрирован на следующих улицах: ул. Промышленная,

ул. Островского и ул. Володарского.

Результаты проведенных обследований интенсивности движения транспорта в

Асбестовском городском округе показали транспортную загрузку улично-дорожной сети,

характеризующуюся как средней.

Максимальная общая интенсивность движения автомобильного транспорта по всем

направлениям была отмечена на следующих объектах:

- ул. Промышленная - а/д р.п.Белоярский-г.Асбест - 216 авт/час

- ул. Советская- просп. Ленина- ул. Челюскинцев-ул. Ладыженского- 183 авт./час;

- ул. От стеллы въезд в город до ул. Плеханова ул. Промышленная- 140 авт./час.

Таким образом, параметры движения улично-дорожной сети: средняя скорость

потока

40 км/ч, максимальная общая интенсивность движения автомобильного

транспорта по всем направлениям составляет прив. 310 авт./час.

174

Организация одностороннего движения является одним из способов повышения

безопасности дорожного движения и повышения эффективности функционирования сети.

Учитывая то, что данное организационно-техническое мероприятие показало себя с

положительной стороны, несмотря на имеющийся ряд недостатков, его все в большей

степени используют в нашей стране и за рубежом, см. таблицу 82.

Таблица 82.

Преимущества и недостатки организация одностороннего движения

№

Организация одностороннего движения

п/п

Преимущества

Недостатки

увеличение пропускной способности улицы и

увеличение перепробега транспорта,

перекрестков

особенно обслуживающего данный

район

увеличение скорости сообщения по улице

ухудшение пешеходной доступности

остановок общественного транспорта

уменьшение количества конфликтных точек на

перекрестках

исключение конфликта встречных потоков

транспорта, тяжесть столкновения от которых

наиболее серьезная

исключение ослепления водителей фарами

встречных потоков

менее опасное маневрирование транспорта на

стоянке вдоль улицы с односторонним

движением

улучшение условий для координированного

управления дорожным движением

снижение уровня аварийности

На текущий момент на улично-дорожной сети Асбестовского городского округа

действуют автомобильные дороги с односторонним движением: ул. Победы, ул.

Уральская, ул. Осипенко, ул. Мира.

2.12. ОЦЕНКА УРОВНЯ НЕГАТИВНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ

ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ,

БЕЗОПАСНОСТЬ И ЗДОРОВЬЕ НАСЕЛЕНИЯ

Автомобильный транспорт и инфраструктура автотранспортного комплекса

относятся к главным источникам загрязнения окружающей среды.

Основным источником загрязнения окружающей среды служат выбросы продуктов

сжигания топлива (отработавших газов) в атмосферу.

В качестве топлива используются бензин, сжиженный газ, дизельное топливо. При

сжигании указанных видов топлива в атмосферу поступают окислы азота, оксид углерода,

сернистый ангидрид, углеводороды, сажа. Отработанные газы двигателей внутреннего

сгорания содержат вредные вещества и соединения, в том числе

- канцерогенные.

Главный компонент выхлопов двигателей внутреннего сгорания (кроме шума) - окись

углерода

(угарный газ)

- опасный для человека, животных; вызывает отравление

различной степени в зависимости от концентрации.

При отравлении оксидом углерода появляются головные боли, удушье, боли в

животе и рвота, сонливость, учащенное сердцебиение. Отравлениям такого рода

175

подвержены водители, работники службы движения и пешеходы в больших населенных

пунктах. Оксид азота в соединении с водяными парами образует азотную кислоту, которая

раздражает легочную ткань, что приводит к хроническим заболеваниям. Диоксид азота

раздражает слизистую оболочку глаз, легких и вызывает необратимые изменения в

сердечнососудистой системе.

Загрязнение окружающей среды токсичными компонентами отработавших газов

приводит к нарушениям в росте растений. Непосредственную опасность для растений

представляют диоксид серы, оксид азота, продукты фотохимических реакций.

Накапливаясь в растениях, они создают опасность для животных и людей. Наибольшую

экологическую нагрузку испытывают растения на полосах земель вдоль дорог с большой

интенсивностью движения.

Отработавшие газы способствуют ускорению процессов разрушения изделий из

пластмассы и резины, оцинкованных поверхностей и черных металлов, а также

покраски, облицовки и конструкции зданий. При солнечной безветренной погоде

компоненты отработавших газов и углеводороды в результате фотохимических реакций

образуют смог.

Высокому загрязнению воздушного бассейна выбросами автотранспорта

способствует растущее увеличение количества автотранспортных средств, высокая

степень их износа, некачественное топливо.

Автотранспорт, как передвижной источник выбросов отличает

(помимо

возможности перемещаться в пространстве) существенное изменение удельных выбросов

во времени. У одной и той же автотранспортной единицы выбросы при различных

режимах работы двигателя (прогрев, пробег, холостой ход) будут различны (соотношение

составит 1 : 4,4 : 1 соответственно), кроме того выбросы различаются и для периодов года

(теплый, переходный, холодный - соотношение составит 1 : 1,1 : 1,3 соответственно).

Фактором воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду и

человека является шум, создаваемый двигателем внутреннего сгорания, шасси

автомобиля

(в основном механизмами трансмиссии и кузова) в результате

взаимодействия шины с дорожным покрытием. Интенсивность шума зависит от

топографии местности, скорости и направления ветра, температурного градиента,

влажности воздуха, наличия и типа шумозащитных сооружений. Чрезмерный шум может

стать причиной нервного истощения, психической угнетенности, вегетативного невроза,

расстройств эндокринной и сердечно-сосудистой систем, изменения ритма и частоты

сердечных сокращений, артериальной гипертонии.

Автомобильный транспорт опосредованно является фактором негативного

воздействия на водную среду. На территории населенных пунктов грунтовые и

поверхностные воды подвержены опасности загрязнения топливом, маслами и

смазочными материалами. Пленка из углеводородов на поверхности воды затрудняет

процессы окисления, отрицательно влияет на живые организмы и изменяет качество

воды.

На прилегающих территориях к автомобильным дорогам вода, почва и

растительность являются носителями ряда канцерогенных веществ. Недопустимо

выращивание здесь овощей, фруктов и скашивание травы животным.

Учитывая наличие природных водоемов в черте населенного пункта, в качестве

противогололедных материалов используются песок и гранитная крошка. Хлориды и

антиобледенители дорожных покрытий химического производства при содержании

муниципальных автодорог не применяются в целях предотвращения загрязнения

придорожных полос и прилегающих водных объектов.

Вблизи водоемов, расположенных в черте населенного пункта, устанавливаются

информационные знаки, запрещающие мойку автотранспортных средств.

Одним из направлений в дальнейшей работе по снижению негативного влияния

автотранспорта на загрязнение окружающей среды является дальнейшее расширение

176

использования альтернативного топлива - сжатого и сжиженного газа, благоустройство

дорог, контроль работы двигателей.

2.13. ХАРАКТЕРИСТИКА СУЩЕСТВУЮЩИХ УСЛОВИЙ И ПЕРСПЕКТИВ

РАЗВИТИЯ И РАЗМЕЩЕНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

АСБЕСТОВСКОГО ГОРОДСКОГО ОКРУГА

Перспектива развития Асбестовского городского округа напрямую связана со

Свердловской областью в целом.

Проведенные SWOT-анализ социально-экономического положения муниципального

образования и SWOT-анализ транспортной инфраструктуры показывают наличие

следующих сильных и слабых сторон, угроз и возможностей (см. таблицы 83 - 84).

Таблица 83.

SWOT-анализ социально-экономического положения

Асбестовского городского округа

Сильные стороны

Слабые стороны

1.Градообразующее предприятие.

1. Зависимость социально-экономического

положения территории от градообразую-

щего предприятия.

2.Свободные производственные площа-

2. Многолетняя динамика снижения чис-

ди для размещения производств с нали-

ленности населения, так в 2005 году чис-

чиием необходимой инфраструктуры.

ленность составляла 76 300 человек, на

01.01.2017 численность составляла 66 955

человек, общее снижение за анализируе-

мый отрезок времени составило

345

человек или 12,2 процента.

3.Наличие не вовлеченных в бизнес обо-

3. Общая численность занятых в экономике

рот земель промышленности, сельско-

округа также имеет устойчивую динамику

хозяйственных территорий.

снижения, так с

2005 года численность

занятых в экономике Асбестовского ГО

уменьшилась на 6957 человек или на 19,6

процента. В последние три года наблюю-

дается снижение численности занятых в

экономике - числа рабочих мест от 2 до 4

процентов.

4.Наличие незадействованных энергети-

4. Снижение объема инвестиций в основ-

ческих ресурсов и возможности техни-

ной капитал, сочетающееся с низким уров-

ческого присоединения

(энергоснаб-

нем предпринимательской активности и

жение, газоснабжение, водоснабжение).

снижением числа субъектов МСП.

5.Высокий уровень квалификации кад-

5. Необходимость улучшения качества

ров в основных отраслях промышлен-

жизни

населения,

благоустройства

ности.

территории, капитального ремонта дорог и

инфраструктуры.

6.Численность трудоспособного населе-

6. Динамика снижения доходов бюджета

ния

составляет

порядка

35,3

Асбестовского городского округа особенно

тыс.человек, при этом численность

по налоговым и неналоговым доходам.

занятых в эконо-мике округа, кроме

субъектов МСП, составляет

28,5

тыс.человек.

177

Число лиц трудоспособного возраста, не

занятых на предприятиях и у субъектов

МСП Асбестовского ГО, составляет

порядка 6200 человек.

7. Развитая транспортная инфраструк-

7. Нехватка собственных финансовых

тура внутри ГО (улично-дорожная сеть

ресурсов для развития экономики в районе,

обеспечивает связь между всеми жи-

высокая дотационность местного бюджета.

лыми и промышленными районами ГО).

8.Достаточно низкая и доступная стои-

8. Недостаточность инвестиций в городс-

мость жилья, как с точки зрения покуп-

кую инфраструктуру.

ки, так и аренды.

9.На территории округа действуют

9. Низкая привлекательность Асбестовс-

крупнейшие банки, социальная сторона

кого ГО для молодежи.

представлена

физкультурно-спортив-

ными объектами и объектами культуры.

10.Обеспеченность торговыми площа-

10. Отток молодого населения с целью

дями.

обучения и риски связанные с невозвратом

на территорию.

11.Асбест

- кузница промышленных,

11.

Существующая демографическая

управленческих кадров.

«яма», которая к

2035 году приведет к

уменьшению численности населения

Асбестовского ГО.

12.Низкая стоимость инвестиционных

12. Низкая привлекательность города для

площадок для потенциальных инвес-

молодых специалистов.

торов.

13.Удобный город для проживания

13. Низкая покупательная способность.

молодых семей.

14.Развитая социальная инфраструктура.

14. Нехватка квалифицированных специа-

листов.

15.Наличие месторождения хризотила

(Баженовское месторождение)

Возможности

Угрозы

1. Удобное логистическое и географии-

1. Социально-экономические риски, свя-

ческое положение, близость к логисти-

занные с деятельностью градообразующего

ческим центрам. Расстояние до област-

предприятия.

ного центра г. Екатеринбург с учетом

введения в эксплуатацию нового участка

дороги г. Асбест, г. Заречный сократи-

лось и составило 79 км, время в пути

составляет не более часа. Расстояние до

трассы М-5 "Урал" - 79 км, Р-351 -

км. Международный аэропорт Кольцово

расположен на расстоянии 67 км. Желез-

нодорожная станция Асбест находится

на территории Асбестовского ГО, рас-

стояние до Транссибирской магистрали

км,

железнодорожная

ветка

электрофицирована. Ближайший речной

порт расположен в г.Тюмень на

расстоянии 295 км.

2. Действующие Федеральные и регио-

2. Риск превращения в город «доживания».

нальные механизмы поддержки, в т.ч.

программа развития Моногородов.

3. Наличие рынков сбыта продукции и

3. Низкой инвестиционной привлекатель-

услуг в радиусе 100 км.

ности.

178

4. Взаимодействие с органами госу-

4. Более высокий уровень дохода и жизни в

дарственной власти.

г. Екатеринбурге, что вызывает миграцион-

ный отток населения.

5. Развитие сети железнодорожного со-

5. Рост цен и тарифов.

общения.

6. Информирование бизнеса о проводи-

6. Отсутствие крупных инвесторов на тер-

мых закупках.

ритории.

7. Возможность предоставление

7. Расположение в зоне континентального

территории статуса ТОР.

климата с характерными для Урала погод-

ными аномалиями.

8. «Тупиковое» железнодорожное сообще-

ние.

9.Наличие большого количества техноген-

ных образований на территории Асбес-

товского ГО и соседних муниципальных

образований.

Таблица 84.

SWOT-анализ транспортной инфраструктуры Асбестовского городского округа

Сильные стороны

Слабые стороны

1.Развитость транспортной инфраструк-

1. Низкий транзитный потенциал.

туры.

2. Близость к областному и окружному

2. Несоответствие транспортно-эксплуа-

центрам.

тационных характеристик автомобильных

дорог нормативным требованиям.

3. Наличие железнодорожного узла.

3. Отсутствие объездных дорог.

4.Наличие территорий для строительства

4.Недостаточное количество автобусных

дорог.

маршрутов.

5. Наличие на территории предприятия

5.Высокий моральный и физический износ

по производству асфальтобетона.

общественного транспорта.

6.Нехватка внутридворовых парковочных

мест.

7.Отсутствие специализированных перехо-

дов для лиц с ограниченными возможнос-

тями.

8.Отсутствие велосипедных дорожек.

9. Ограниченные возможности местного

бюджета

Возможности

Угрозы

1. Обеспеченность дорожной

1. Загруженность улично-дорожной сети.

инфраструктурой производств и

объектов жилищного строительства.

2. Возможность участия в региональных

2. Аварийность улично-дорожной сети.

и федеральных программах с целью

обеспечения финансирования.

3.Наличие нелегальных перевозчиков.

4.Необходимость участия в региональных

и федеральных программах с целью

обеспечения финансирования.

Как видно из данных таблиц, территория Асбестовского городского округа является

привлекательной для инвесторов, перспективы развития транспортной инфраструктуры

связаны с дальнейшим развитием промышленного сектора.

179

На период до 2030 года в Асбестовском городском округе планируются высокие

темпы развития и размещения транспортной инфраструктуры.

2.14. ОЦЕНКА НОРМАТИВНО-ПРАВОВОЙ БАЗЫ,

НЕОБХОДИМОЙ ДЛЯ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ

ИНФРАСТРУКТУРЫ АСБЕСТОВСКОГО ГОРОДСКОГО ОКРУГА

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Асбестовского

городского округа на 2018-2030 гг. подготовлена на основании следующих нормативно-

правовых документов:

▪ Градостроительный кодекс Российской Федерации от 29.12.2004 №190-ФЗ;

▪ Федеральный закон Российской Федерации от 06.10.2003 №131-ФЗ «Об общих

принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»;

▪ Федеральный закон Российской Федерации от

08.11.2007

№257-ФЗ

«Об

автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении

изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

▪

Федеральный закон Российской Федерации от

09.02.2007

№16-ФЗ

«О

транспортной безопасности»;

▪ Постановление Правительства Российской Федерации от

23.10.1993

№1090

«О правилах дорожного движения»;

▪ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 11.07.2014 № 1032-р «Об

утверждении новой редакции Транспортной стратегии Российской Федерации на период

до 2030 года»;

▪ Постановление Правительства Российской Федерации от 25.12.2015 Пр-№1440

«Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной

инфраструктуры поселений, городских округов»;

▪ Приказ Минтранса России от

26.05.2016

№131

«Об утверждении порядка

осуществления мониторинга разработки и утверждения программ комплексного развития

транспортной инфраструктуры поселений, городских округов»;

Постановление Правительства Свердловской области от 25.01.2018 №28-ПП «Об

утверждении государственной программы Свердловской области

«Развитие

транспортного комплекса Свердловской области до 2024 года»;

▪ Устав Асбестовского городского округа Свердловской области;

▪ Генеральный план Асбестовского городского округа в части территорий вне

населенных пунктов;

▪ Генеральный план города Асбеста;

▪ Генеральный план Асбестовского городского округа применительного к террито-

рии поселка Белокаменный;

▪ Генеральный план Асбестовского городского округа применительно к территории

поселка Красноармейский;

▪ Постановление администрации Асбестовского городского округа от 07.12.2017

№745-ПА «Об утверждении нормативов денежных затрат на капитальный ремонт, ремонт

и содержание автомобильных дорог местного значения на территории Асбестовского

городского округа и правил расчета размера ассигнований из бюджета Асбестовского

городского округа»;

▪ Стратегия социально-экономического развития Асбестовского городского округа

до 2020 года;

▪ Стратегия социально-экономического развития Асбестовского городского округа

на период до 2030 года;

180

▪ Постановление администрации Асбестовского городского округа от 20.10.2017

№636-ПА «О внесении изменений в муниципальную программу «Развитие транспорта,

дорожного хозяйства, связи и информационных технологий Асбестовского городского

округа до

2020 года», утвержденную постановлением администрации Асбестовского

городского округа от 05.12.2013 №777-ПА»;

▪ Постановление администрации Асбестовского городского округа от 27.06.2018

№305-ПА «О внесении изменений в сводное расписание движения транспортных средств

по муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажа

автомобильным транспортом на территории Асбестовского городского округа на летний

период

2018 года, утвержденное постановлением администрации Асбестовского

городского округа от 11.05.2018 №208-ПА»;

▪ Постановление администрации Асбестовского городского округа от 16.07.2018

№344-ПА «О внесении изменений в Реестр муниципальных маршрутов регулярных

перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом на территории

Асбестовского городского округа, утвержденный постановлением администрации

Асбестовского городского округа от

31.03.2016

№151-ПА «Об утверждении Реестра

муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным

транспортом на территории Асбестовского городского округа»;

▪ Постановление администрации Асбестовского городского округа от 14.02.2018

№74-ПА

«Об утверждении Порядка предоставления из бюджета Асбестовского

городского округа субсидий на возмещение недополученных доходов в сфере

транспортного обслуживания на социально-значимых городских маршрутах в границах

Асбестовского городского округа в 2018 году»;

▪ Постановление администрации Асбестовского городского округа от 03.09.2018

№428-ПА «О внесении изменений в Документ планирования регулярных перевозок

пассажиров и багажа автомобильным транспортом на территории Асбестовского

городского округа, утвержденный постановлением администрации Асбестовского

городского округа от 29.06.2016 №362-ПА «Об утверждении Документа планирования

регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом на территории

Асбестовского городского округа»;

▪ Постановление администрации Асбестовского городского округа от 29.06.2017

№375-ПА «Об утверждении Административного регламента исполнения муниципальной

функции

«Муниципальный контроль соблюдения условий организации регулярных

перевозок на территории Асбестовского городского округа»;

▪ Постановление администрации Асбестовского городского округа от 05.09.2018

№432-ПА

«О внесении изменений в постановление администрации Асбестовского

городского округа от 14.02.2018 №74-ПА «Об утверждении Порядка предоставления из

бюджета Асбестовского городского округа субсидий на возмещение недополученных

доходов в сфере транспортного обслуживания на социально-значимых городских

маршрутах в границах Асбестовского городского округа в 2018 году»;

▪ Постановление администрации Асбестовского городского округа от 21.09.2017

№569-ПА «Об утверждении перечня видов муниципального контроля, осуществляемого

администрацией Асбестовского городского округа»;

▪ Постановление администрации Асбестовского городского округа от 29.12.2014

№877-ПА

«О внесении изменений в постановление администрации Асбестовского

городского округа от 20.05.2013 №272-ПА «Об утверждении перечня автомобильных

дорог общего пользования местного значения Асбестовского городского округа»;

▪ Постановление администрации Асбестовского городского округа от 25.01.2017

№30-ПА

«О внесении изменений в постановление администрации Асбестовского

городского округа от 20.05.2013 №272-ПА «Об утверждении перечня автомобильных

дорог общего пользования местного значения Асбестовского городского округа»;

181

▪ Постановление администрации Асбестовского городского округа от 28.12.2017

№816-ПА

«О внесении изменений в постановление администрации Асбестовского

городского округа от 20.05.2013 №272-ПА «Об утверждении перечня автомобильных

дорог общего пользования местного значения Асбестовского городского округа»;

▪ Постановление администрации Асбестовского городского округа от 20.08.2018

№410-ПА «О внесении дополнений в постановление администрации Асбестовского

городского округа от 20.05.2013 №272-ПА «Об утверждении перечня автомобильных

дорог общего пользования местного значения Асбестовского городского округа»;

▪ Постановление администрации Асбестовского городского округа от 21.09.2017

№574-ПА «Об утверждении Технологической карты межведомственного взаимодействия

при осуществлении муниципального контроля за обеспечением сохранности

автомобильных дорог местного значения в границах Асбестовского городского округа»;

▪ Постановление администрации Асбестовского городского округа от 22.09.2017

№578-ПА «Об утверждении Технологической карты межведомственного взаимодействия

исполнения муниципального контроля соблюдения условий организации регулярных

перевозок на территории Асбестовского городского округа»;

▪ Распоряжение администрации Асбестовского городского округа от 27.08.2018

№548-РА «Об утверждении маршрутов обучающихся в образовательные организации,

расположенные на территории Асбестовского городского округа»;

▪ Постановление администрации Асбестовского городского округа от 16.11.2017

№699-ПА «Об утверждении внесения изменений в Схему теплоснабжения Асбестовского

городского округа на период до 2030 года, утвержденную постановлением администрации

Асбестовского городского округа от 04.06.2015 №292-ПА (в редакции постановления

администрации Асбестовского городского округа от 22.12.2016 №648-ПА)»;

▪ Отчет за 2017 год Главы Асбестовского городского округа о его деятельности,

деятельности администрации и иных подведомственных Главе Асбестовского городского

округа органов местного самоуправления, в том числе о решении вопросов, поставленных

Думой Асбестовского городского округа (г.Асбест, 2018г.);

▪ Паспорт программы «Комплексное развитие моногорода Асбест»;

▪ Инвестиционный паспорт Асбестовского городского округа, 2017 год;

▪ Решение Думы Асбестовского городского округа от

27.06.2017

№92/1

«Об

утверждении Правил землепользования и застройки Асбестовского городского округа в

новой редакции»;

▪ Местные нормативы градостроительного проектирования Асбестовского

городского округа Свердловской области (г.Асбест, 2017г.);

▪ Постановление администрации Асбестовского городского округа от 00.07.2018

№000-ПА «О внесении изменений в Порядок подготовки Документа планирования

регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом на территории

Асбестовского городского округа, утвержденный постановлением администрации

Асбестовского городского округа от 27.06.2016 №354-ПА «Об утверждении Порядка

подготовки Документа планирования регулярных перевозок пассажиров и багажа

автомобильным транспортом на территории Асбестовского городского округа»;

▪ Постановление администрации Асбестовского городского округа от 09.02.2018

№58-ПА «Об утверждении технологической схемы оказания муниципальной услуги

«Выдача специального разрешения на движение по автомобильным дорогам местного

значения муниципального образования Свердловской области транспортного средства,

осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов»;

▪ Постановление администрации Асбестовского городского округа от 02.08.2017

№453-ПА «О размере вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами

при движении по автомобильным дорогам общего пользования местного значения

Асбестовского городского округа»;

182

▪ Постановление администрации Асбестовского городского округа от 22.02.2017

№106-ПА

«О внесении изменений в постановление администрации Асбестовского

городского округа от 17.02.2014 №82-ПА «Об утверждении Перечня муниципальных

услуг Асбестовского городского округа, оказании которых организуется через

государственное бюджетное учреждение Свердловской области «Многофункциональный

центр предоставления государственных (муниципальных) услуг по принципу «одного

окна» (с изменениями от 28.09.2016 №523-ПА);

▪ Комплексная схема организации дорожного движения Асбествоского городского

округа, разработанная обществом с ограниченной ответственностью

«Уральский

дорожный научно-исследовательский центр», г.Екатеринбург, 2018г.;

▪ Приказ Министерства строительства и развития инфраструктуры Свердловской

области от 21.05.2018 №247-П «Об утверждении перечня индикаторов, применяемых для

мониторинга программ комплексного развития

транспортной инфраструктуры

поселений, городских округов на территории Свердловской области».

В соответствии с изложенной в Программе политикой администрация Асбестовского

городского округа должна разрабатывать муниципальные программы, конкретизировать

мероприятия, способствующие достижению стратегических целей и решению

поставленных Программой задач.

2.15. ОЦЕНКА ФИНАНСИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

Состояние сети дорог определяется своевременностью, полнотой и качеством

выполнения работ по содержанию, ремонту и капитальному ремонту, и зависит напрямую

от объемов финансирования и стратегии распределения финансовых ресурсов в условиях

их ограниченных объемов.

Недофинансирование дорожной отрасли, в условиях постоянного роста

интенсивности движения, изменения состава движения в сторону увеличения

грузоподъемности транспортных средств, приводит к разрушению дорожного покрытия,

несоблюдению межремонтных сроков, накоплению количества участков недоремонта и

увеличивает протяженность изношенных автомобильных дорог. В результате разрушение

дорожных конструкций идет прогрессирующими темпами и стоимость их ремонта

становится сопоставимой со стоимостью строительства новых дорог.

Сохранность существующих дорог и искусственных сооружений на них во многом

зависит и от нормативного круглогодичного содержания, что включает в себя комплекс

мероприятий по предупреждению преждевременного разрушения и износа

конструктивных элементов автодорог, а также по сохранению их текущего транспортно-

эксплуатационного состояния. Выполнение необходимых установленных сезонных

нормативов работ позволяет поддерживать дороги в состоянии, отвечающем

нормативным требованиям, стандартам, обеспечивающим безопасность дорожного

движения.

Недостаточные объемы ремонта и содержания автомобильных дорог не только

отрицательно влияют на технико-эксплуатационные показатели дорог, но и увеличивают

транспортные издержки в экономике, ограничивают транспортную доступность

муниципального образования, тем самым усугубляя положение в социальной сфере,

вызывая недовольство населения отсутствием комфортной среды проживания,

несвоевременным оказанием срочной и профилактической медицинской помощи,

нерегулярным движением рейсовых маршрутов. Кроме того, неудовлетворительные

дорожные условия способствуют возникновению дорожно-транспортных происшествий

(далее - ДТП) в каждом восьмом зарегистрированном случае.

183

Комплексное развитие транспортной инфраструктуры Асбестовского городского округа Свердловской области на 2018-2030 годы - часть 3