SKF. Общий каталог подшипников - часть 271

Многорядные шарикоподшипники

Многорядные шарикоподшипники имеют 

несколько рядов шариков, которые удержи-

ваются и направляются механически обработан-

ным сепаратором из латуни. Дорожки качения 

на внутреннем и наружном кольцах имеют 

цилиндрический профиль, обеспечивающий 

восприятие двустороннего осевого смещения 

вала относительно корпуса внутри подшипника. 

Выпуклый сферический наружный диаметр 

наружного кольца позволяет подшипнику ком-

пенсировать монтажные перекосы. 

Многорядные шарикоподшипники были 

специально разработаны в качестве опор 

шиберных валов сушильных секций бумаго-

дельных машин, подвергающихся осевым 

колебаниям. Эти подшипники поставляются  

в двух исполнениях.

Дополнительную информацию можно найти 

в «Интерактивном инженерном каталоге SKF».

Крупногабаритные упорно-

радиальные шарикоподшипники

Крупногабаритные упорно-радиальные шари-

коподшипники первоначально разрабатывались 

в качестве опор роторов буровых станков, 

однако они могут использоваться и для других 

целей в тех случаях, когда важно обеспечить 

высокую грузоподъемность, высокую осевую 

жесткость и малый момент трения. В отличие 

от обычных упорных шарикоподшипников, 

упорно-радиальные шарикоподшипники 

способны воспринимать как радиальные, так  

и осевые нагрузки и работать на высоких ско-

ростях. Они изготавливаются как в односторон-

нем, так и в двухстороннем исполнении.

Дополнительную информацию можно найти 

в «Интерактивном инженерном каталоге SKF».

Подшипники для роликовых коньков 

и скейтбордов

SKF производит подшипники для роликовых 

коньков и скейтбордов с момента возникновения 

этих видов спорта. С тех пор было разработано 

так много различных вариантов конструкций, что 

сейчас существует целый ассортимент высокока-

чественных подшипников, рассчитанных на 

любой стиль катания и особые запросы. 

Дополнительную информацию можно найти 

на интернет-сайте www.skfsport.com.

Прочие изделия SKF

1084

Другие роликоподшипники

Комплекты игольчатых роликов  

с сепаратором

Комплекты игольчатых роликов с сепаратором 

представляют собой готовые к монтажу эле-

менты подшипниковых узлов. Они обеспечи-

вают высокую грузоподъемность и жесткость 

подшипниковых узлов, требуют минимального 

радиального пространства в тех случаях, когда 

вал и отверстие корпуса могут служить в качест-

ве дорожек качения, и имеют ту же твердость  

и обработку поверхности, что и кольца подшип-

ника. 

Имеются комплекты игольчатых роликов  

с сепаратором для однорядных и двухрядных 

подшипников. Они отличаются простотой и 

прочностью конструкции, точностью направ-

ления роликов в карманах сепаратора и 

хорошими ходовыми свойствами.

Игольчатые роликоподшипники  

со штампованным наружным кольцом

Игольчатые роликоподшипники со штампован-

ным наружным кольцом имеют широкое тон-

костенное наружное кольцо и отличаются 

очень малой высотой поперечного сечения  

и высокой грузоподъемностью. Обычно они 

используются в тех случаях, когда отверстие 

корпуса не может служить в качестве дорожки 

качения. Они устанавливаются непосредственно 

на валу, но также могут использоваться в 

комбинации с внутренним кольцом.

Игольчатые роликоподшипники со штампо-

ванным наружным кольцом поставляются  

с открытым или закрытым торцом, со встроен-

ными уплотнениями или без таковых. 

Дополнительную информацию можно найти 

в каталоге SKF «Игольчатые роликоподшип-

ники» или в «Интерактивном инженерном 

каталоге SKF».

Подшипники для карданных валов  

с штампованным наружным кольцом

Специальные игольчатые роликоподшипники 

со штампованным наружным кольцом и закры-

тым торцом предназначены для карданных 

валов автомобилей и грузовиков. Тонкостен-

ные,имеющие поверхностную закалку штам-

пованные наружные кольца позволяют исполь-

зовать ролики относительно большого диа-

1085

метра, что обеспечивает высокую грузоподъ-

емность этих подшипниковых узлов без 

увеличения размера. 

Имеются подшипники для карданных валов 

нескольких типоразмеров с внутренним диа-

метром 20–48 мм.

Дополнительная информация предоставля-

ется по запросу.

Игольчатые роликоподшипники

Игольчатые роликоподшипники с кольцами из 

хромоуглеродистой стали имеют малую высоту 

поперечного сечения и очень высокую для 

своего размера грузоподъемность. В зависи-

мости от области применения они могут исполь-

зоваться с внутренним кольцом или без него. 

Имеются игольчатые роликоподшипники 

нескольких типов и многих размеров. Большая 

часть этих подшипников имеет цельные борта 

на наружном кольце. Ассортимент этих подшип-

ников также включает подшипники без бортов 

и подшипники с уплотнениями.

Самоустанавливающиеся игольчатые 

роликоподшипники

Самоустанавливающиеся игольчатые ролико-

подшипники имеют наружное кольцо с выпук-

лой сферической наружной поверхностью, на 

которую посажено пластиковое посадочное 

кольцо с вогнутой сферической внутренней 

поверхностью, вставленное в штампованную 

втул ку из листовой стали. Такая конструкция 

обеспечивает самоустановку подшипника.

Благодаря этой способности самоустанавли-

вающиеся игольчатые роликоподшипники 

нечувствительны к монтажным перекосам вала 

относительно корпуса. Самоустанавливаю-

щиеся игольчатые роликоподшипники могут 

поставляться с внутренним кольцом или без 

него. 

Дополнительную информацию можно найти  

в каталоге «Игольчатые роликоподшипники» 

или в «Интерактивном инженерном каталоге 

SKF».

Прочие изделия SKF

1086

Упорные игольчатые роликоподшипники

Упорные игольчатые роликоподшипники спо-

собны выдерживать тяжелые осевые нагрузки, 

нечувствительны к ударным нагрузкам и обес-

печивают высокую жесткость подшипниковых 

узлов, которые занимают минимальное осевое 

пространство. 

Они представляют собой одинарные под-

шипники, способные воспринимать однонап-

равленные осевые нагрузки. Упорные иголь-

чатые роликоподшипники могут поставляться 

в виде комплектов игольчатых роликов с 

сепаратором, которые могут комбинироваться 

с кольцами различных типов. Поскольку таких 

комбинаций может быть много, все детали этих 

подшипников можно заказать по отдельности.

Комбинированные игольчатые 

роликоподшипники

Комбинированные игольчатые роликоподшип-

ники состоят из радиального игольчатого 

роликоподшипника в комбинации с радиально-

упорным шарикоподшипником или упорным 

подшипником и поэтому способны восприни-

мать как радиальные, так и осевые нагрузки  

в одном или в обоих направлениях. Они позво-

ляют создавать фиксирующие подшипниковые 

узлы, занимающие минимальное осевое прост-

ранство, и особенно пригодны для работы  

в условиях очень тяжелых осевых нагрузок, 

высоких частот вращения или недостаточного 

смазывания в тех случаях, когда предпола-

гается использовать простые упорные кольца 

или когда другие типы подшипниковых узлов 

занимают слишком много места.

Поставляются следующие варианты комби-

нированных игольчатых роликоподшипников:

•  игольчатые роликовые/радиально-упорные 

шарикоподшипники

•  игольчатые роликовые/упорные 

шарикоподшипники 

•  игольчатые роликовые/упорные 

цилиндрические роликоподшипники. 

Дополнительную информацию можно найти  

в каталоге «Игольчатые роликоподшипники» 

или в «Интерактивном инженерном каталоге 

SKF».

1087