Механизмы в современной технике (Артоболевский) - часть 607

3427

МЕХАНИЗМ ФОНИЧЕСКОГО КОЛЕСА

ПЭ

ЦУ

МЕХАНИЗМ

КОНТАКТОРА ЭЛЕКТРОДИСПЕТЧЕРА

МНОГОСТАНОЧНИКА

ПЭ

ЦУ

3426

При колебании камертона 1

происходит попеременно вклю-

чение электромагнитов 2 и 3.

При возбуждении электромаг-

нита 2 полюсы его притягива-

ют к себе выступы а и b ко-

леса 4, заставляя последнее

повернуться на некоторый

угол вокруг неподвижной оси

А. За это время к полюсам

электромагнита 3 приблизят-

ся выступы колеса с и d. Ес-

ли теперь включить электромагнит 3, то его полюсы притянут

выступы с и d, и колесо опять повернется в ту же сторону.

При перемещении в про-

дольном направлении ва-

лика 1, на котором ук-

реплены контактные

кольца а, замыкаются

контакты 2, 3, 4. Кон-

такты 2 включают сиг-

нал с номером станка,

причем на сигнальной

панели происходит периодическая сигнализация лампочкой,

начинающаяся за некоторое время до окончания операции

благодаря наличию нескольких близко расположенных друг

от друга контактных колец а на валике 1. Замыканием кон-

тактов 4 сигнализируется конец операции. Контакты 3 пред-

назначены для выключения подачи и мотора. Пружина 5

предназначена для возвращения валика в исходное положение.

3428

МЕХАНИЗМ ДВЕРНОГО

ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ

КАБИНЫ ЛИФТА

ПЭ

ЦУ

Кабина лифта может начать двигать-

ся только тогда, когда все двери

шахты закрыты, а если кабина за-

нята, должны быть также закрыты

двери кабины. Предохранительная

блокировка осуществляется дверны-

ми контактами, установленными на

кабине над дверями в вертикальном

положении таким образом, что каж-

дая створка дверей при закрывании

надавливает на один из штифтов 1,

передвигая его кверху. Вместе со

штифтом, сжимая пружину 3, пере-

мещается эбонитовый цилиндрик 2

с надетым на него медным кольцом

а. При полном закрытии дверей

штифты 1 передвигаются настолько,

что кольца а замыкают цепь через

контакты 4. Когда двери открыва-

ются, пружины 3 выталкивают нару-

жу штифты 1, и кольца а, опускаясь,

размыкают цепь тока.

342Э

пэ

ЦУ

М Е Х А Н И З М РЕГУЛЯТОРА

Г Л У Б И Н Ы  П О Г Р У Ж Е Н И Я

В С П Л Ы В А Ю Щ Е Й  М И Н Ы

Мина снабжена винтом 1 с верти-

кальной осью, которая приводится во

вращение электромотором 2, питаю-

щимся от аккумулятора 3. Мотор

включается подвижным поршнем 4.

С н а р у ж и поршень испытывает давле-

ние воды, а  и з н у т р и — д а в л е н и е воз-

духа, содержащегося в герметиче-

ски закрытом резервуаре. По мере

погружения мины поршень 4, вслед-

ствие возрастающей разности давле-

ний по обе стороны его, перемеща-

ется вниз. Когда глубина погруже-

н и я достигнет заданной величины,

контакты а и b замыкаются, мотор

приходит в действие, и под влиянием

тяги винта 1 мина медленно всплы-

вает, несколько не доходя до поверх-

ности воды. Поршень поднимается

вверх и выключает мотор, после чего

мина начинает погружаться. Таким

образом мина совершает ряд погру-

жений и всплываний, пока не исто-

щится аккумулятор.

3430

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ

ПОВОРОТНЫЙ МЕХАНИЗМ

КОНТРОЛИРУЕМОГО ИЗДЕЛИЯ

ПЭ

ЦУ

При вращении электро-

магнита 1 вокруг непод-

вижной оси D в метал-

лической контролируе-

мой детали 2 индуктиру-
ются токи Фуко, взаи-

модействие которых с

электромагнитным полем

электромагнита 1 созда-

ет вращающий момент,

поворачивающий контро-

лируемую деталь 2 в

сторону, обратную вра-

щению электромагнита 1.

Контролируемая деталь

2 упирается в неподвиж-

ную губку а и прижи-

мается подвижной губ-

кой d, жестко связанной

со шпинделем 3 измери-

теля, производящего

проверку цилиндричнос-

ти детали.