Квадроцикл CF500A. Руководство - часть 15

 

57 

 

Доливка охлаждающей жидкости 

 
Долить охлаждающую жидкость через заливное 
отверстие. 
Запустить двигатель и выпустить воздух из системы 
охлаждения. Убедитесь, что воздух полностью вышел 
из системы охлаждения и установите крышку 
горловины радиатора. 
Снять крышку с бачка и долить охлаждающей 
жидкости до верхней отметки. 
Примечание: 
Проверять уровень охлаждающей жидкости, когда 
транспортное средство стоит на ровной поверхности. 

 

Спуск воздуха 

 
Выпустить воздух из системы охлаждения 
следующим образом: 

1. 

Открутить болт сливного отверстия, выпустить 
воздух. 

2. 

Пустить двигатель и дать поработать на 
холостых оборотах несколько минут. 

3. 

Быстро увеличить обороты 3–4 раза для 
выпускания воздуха из системы охлаждения. 

4. 

Долить охлаждающей жидкости до заливного 
отверстия. 

5. 

Повторить шаги 2 и 3, пока жидкость не 
перестанет убывать. 

6. 

Проверить уровень охлаждающей жидкости в 
бачке и долить до верхней отметки. 

7. 

Закрыть крышку бачка. 

 

 

 

58 

Схема системы охлаждения 

 

 

 

59 

5. Снятие и монтаж двигателя, привода трансмиссии и коробки передач 

 
Информация по ремонту   

 

 

5–1 

Снятие и монтаж двигателя 

 

 

5–2 

Снятие и монтаж передней и задней оси 

 

5–5 

Снятие и монтаж коробки передач   

 

5–7 

 

Информация по ремонту 

 
Предостережения: 



 

При съеме и монтаже двигателя надежно закрепить квадрицикл упорами. Не повредить раму, корпус двигателя, болты и кабели. 



 

Обернуть раму во избежание возможного ее повреждения при снятии или монтаже двигателя. 



 

Ремонт следующих узлов не требует снятия двигателя: 

o 

масляный насос 

o 

карбюратор, воздушный фильтр 

o 

крышка головки цилиндра, головка цилиндра, цилиндр, распределительный вал 

o 

вариатор, крышка вариатора 

o 

коробка передач 

o 

правая крышка, магнето переменного тока, водяной насос 

o 

поршень, поршневое кольцо, поршневой палец 



 

Ремонт следующих узлов требует снятия двигателя: 

o 

коленвал 

 
Моменты затяжки: 
Верхний передний крепежный болт двигателя: 

 

35–45 Н·м 

Верхний задний крепежный болт двигателя:   

 

40–50 Н·м 

Болт переднего нижнего кронштейна двигателя: 

 

35–45 Н·м 

Болт переднего верхнего кронштейна двигателя: 

 

35–45 Н·м 

 

 

60 

 

Снятие двигателя 

 
Снять пластик, воздушный фильтр, карбюратор, 
хомут, трубку подвода жидкости. 
 
Открутить винт 
 
Снять тягу переключения передач 

 
 

 

 

Снять хомут 
 
Снять трубку отвода жидкости 
 
Снять рукав 
 
Снять разъемы магнето, провод обогатителя, датчик 
температуры, датчик включения передачи, как 
показано на рисунке справа.