• При движении по длинному или крутому спу-
ску применяйте торможение двигателем с пе-
риодическим торможением обоими колесами.
Длительное использование тормозов может
привести к перегреву тормозных механизмов,
что снизит интенсивность торможения.
• Если вы во время движения держите ногу на
педали тормоза или руку на рычаге тормоза,
то может быть включенным стоп-сигнал, что
может ввести в заблуждение других водителей.
При этом тормозные механизмы могут пере-
греться, что снизит эффективность торможе-
ния.
Важная информация по безопасности:
• Если воздействовать только на рычаг или толь-
ко на педаль тормоза, то интенсивность тормо-
жения снизится.
• Слишком интенсивное торможение может
привести к блокировке колеса, что затруднит
управление мотоциклом.
• По возможности снижайте скорость или тор-
мозите перед входом в поворот. Закрытие дрос-
сельной заслонки или торможение в повороте
может вызвать занос колеса. При заносе управ-
ление мотоциклом существенно затрудняется.
• При движении по мокрому покрытию, в дождь
или по сыпучему грунту манёвренность и тор-
мозные свойства существенно снижаются. В
этих условиях движения управляющие воздей-
ствия должны быть плавными. Резкий разгон,
торможение или крутой поворот могут при-
вести к потере управления. Для обеспечения
безопасности проявляйте максимум внимания
при торможениях, разгоне и прохождении по-
воротов.