Мотоцикл Honda VT750C2B/C2S. Руководство - часть 15

При повороте ключа зажигания в положение ON, 
если выключатель двигателя находится в положе-
нии 

  RUN (РАБОТА), индикатор системы им-

мобилайзера (HISS) высвечивается на несколько 
секунд, а затем погасает. Если индикатор не гаснет, 
это означает, что система не распознала кодировку 
ключа. Поверните ключ зажигания в положение 
OFF (ВЫКЛ), извлеките ключ, вновь вставьте его 
и повторно поверните в положение ON (ВКЛ).

СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (HISS)
HISS  является сокращением от Honda Ignition 
Security System.

Система иммобилайзера (HISS) защищает мото-
цикл от угона. Для запуска двигателя в замке за-
жигания должен находиться должным образом 
кодированный ключ. Если используется кодиро-
ванный ключ с несоответствующим кодом (или 
иное устройство), контур, обеспечивающий запуск 
двигателя, блокируется.

(1)

(2)

(2)   Индикатор системы иммобилайзера (HISS)

Одной из функций системы иммобилайзера (HISS) 
является обеспечение мигания индикатора систе-
мы с 2-х секундными интервалами в течение 24 ча-
сов. Эту функцию можно отключить.
Для включения/выключения функции мигания 
индикатора:
1. Включите зажигание, повернув ключ в положе-

ние ON (ВКЛ).

2. Нажав кнопку (1), одновременно поверните 

ключ зажигания в положение OFF (ВЫКЛ.), 
когда дисплей находится в режиме отображе-
ния одометра (стр. 27).

  Однократное кратковременное мигание ин-

дикатора (2) системы иммобилайзера (HISS) 
означает, что функция включена.

(1)   Кнопка выбора «одометр / указатель пробега за поездку / 

часы» и сброса на ноль

Директивы ЕС
Данная система иммобилайзера соответствует тре-
бованиям Директивы R & TTE (Радиооборудова-
ние и оборудование телекоммуникационных тер-
миналов и взаимоодобрение их соответствия).

Подтверждение соответствия Директиве R & TTE 
владелец получает в момент покупки. Это под-
тверждение соответствия следует хранить в на-
дёжном месте. В случае утраты или неполучения 
подтверждения соответствия обратитесь к офици-
альному дилеру Honda.

(Только для Южной Африки)

Если система повторно не распознала кодировку 
ключа, обратитесь к официальному дилеру Honda.
•   Система может не распознать кодировку клю-

ча, если вблизи замка зажигания находится 
другой ключ с функцией иммобилайзера. Что-
бы обеспечить уверенное распознавание систе-
мой кодировки ключа, держите каждый ключ с 
функцией иммобилайзера на отдельном кольце 
(брелке).

• 

 

Вмешательство в систему иммобилайзера 
(HISS) или дополнение её другими устрой-
ствами запрещено. Подобные действия могут 
привести к возникновению проблем на уровне 
электрических цепей, делая невозможным за-
пуск двигателя.

•   Если утрачены все ключи, управляющий мо-

дуль системы впрыска/зажигания PGM-FI 
подлежит замене.

Кнопка стартера
Кнопка стартера (2) расположена под выключате-
лем двигателя.
При включении стартер начинает проворачивать 
коленчатый вал двигателя; фара автоматически 
выключается, но габаритный огонь, фонарь осве-
щения регистрационного знака и задний фонарь 
остаются включённым. Когда выключатель дви-
гателя находится в положении 

 OFF (ВЫКЛ), 

электродвигатель стартера не может работать. С 
процедурой запуска двигателя можно ознакомить-
ся на стр. 70.

(1)

(2)

(1)   Выключатель двигателя
(2)   Кнопка стартера

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ РУЧКИ РУЛЯ

Выключатель двигателя
Выключатель двигателя (1) расположен рядом с ру-
кояткой управления дроссельной заслонкой. Когда 
выключатель находится в положении 

 RUN (РА-

БОТА), двигатель может работать. Когда выклю-
чатель находится в положении 

 OFF (ВЫКЛ.), 

двигатель не может работать. Этот выключатель 
является, прежде всего, средством безопасности и 
служит для использования в экстренных случаях. В 
нормальных условиях он должен оставаться в по-
ложении 

 RUN (РАБОТА).

Если мотоцикл остановлен при включённом зажи-
гании и выключенном двигателе, фара, габарит-
ный огонь, освещение регистрационного знака и 
задний фонарь останутся включены, что приведет 
к разрядке аккумуляторной батареи.