Автокран КС-45717А-1Р Ивановец. Руководство - часть 79

 

 

20-30

-  допускать  к  обвязке  или  зацепке  грузов  случайных  лиц,  не  имеющих  прав 

стропальщика,  а  также  применять  грузозахватные  приспособления,  не 
соответствующие  массе  и  характеру  груза,  без  бирок  или  клейм.  В  этих 
случаях  крановщик  должен  прекратить  работу  краном  и  поставить  в 
известность лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами; 

-  поднимать  груз,  масса  которого  превышает  грузоподъемность  крана  для 

вылета  и  стрелы,  установленных  на  кране.  Если  крановщик  не  знает  массы 
груза,  то  он  должен  получить  в  письменном  виде  сведения  о  фактической 
массе  груза  у  лица,  ответственного  за  безопасное  производство  работ 
кранами; 

-  опускать  стрелу  с  грузом  до  вылета,  при  котором  грузоподъемность  крана 

будет меньше массы поднимаемого груза; 

-  резко тормозить при повороте стрелы с грузом; 
-  подтаскивать  груз  по  земле,  рельсам  и  лагам  крюком  крана  при  наклонном 

положении  канатов,  а  также  передвигать  железнодорожные  вагоны, 
платформы, вагонетки или тележки при помощи крюка; 

-  отрывать  крюком  груз,  засыпанный  землей  или  примерзший  к  земле, 

заложенный  другими  грузами,  укрепленный  болтами,  залитый  бетоном  и 
т.п.; 

-  освобождать  краном  защемленные  грузом  съемные  грузозахватные 

приспособления (стропы, цепи, клещи и т.п.); 

-  поднимать железобетонные изделия с поврежденными петлями, неправильно 

застропованный  (обвязанный)  груз,  находящийся  в  неустойчивом 
положении, а также в таре, заполненной выше бортов; 

-  укладывать груз на электрические кабели и трубопроводы, а также на краю 

откоса или траншеи; 

-  поднимать  груз  с  находящимися  на  нем  людьми,  а  также  груз, 

поддерживаемый руками; 

-  передавать  управление  краном  лицам,  не  имеющим  прав  на  управление 

краном,  а  также  допускать  к  самостоятельному  управлению  учеников  и 
стажеров без своего наблюдения за ними; 

-  выполнять  погрузку  и  разгрузку  автомашин  при  нахождении  водителя  или 

других людей в кабине; 

-  поднимать не уложенные в специальные контейнеры баллоны со сжатым или 

сжиженным газом; 

-  подавать  груз  в  оконные  проемы  и  на  балконы  без  специальных  приемных 

площадок или специальных приспособлений; 

-  поднимать груз непосредственно с места его установки (с земли, площадки, 

штабеля и т.п.) стрелой; 

-  пользоваться  концевыми  выключателями  в  качестве  рабочих  органов  для 

автоматической остановки механизмов; 

-  работать  при  выведенных  из  действия  или  неисправных  приборах 

безопасности и тормозах. 

3.25  При  возникновении  неисправностей  крановщик  обязан  опустить  груз, 

прекратить  работу  крана  и  сообщить  об  этом  лицу,  ответственному  за  безопасное 
производство  работ  кранами.  Так  же  должен  действовать  крановщик  в  следующих 
случаях: 

 

 

20-31

-  при  приближении  грозы,  сильном  ветре,  скорость  которого  превышает 

14 м/с; 

-  при  недостаточной  освещенности  места  работы  крана,  сильном  снегопаде 

или  тумане,  а  также  в  других  случаях,  когда  крановщик  плохо  различает 
сигналы стропальщика или перемещаемый груз; 

-  при температуре воздуха ниже минус 40 °С; 
-  при закручивании канатов грузового полиспаста. 

4 Обязанности крановщика в аварийных ситуациях 

4.1  При  потере  устойчивости  крана  (проседание  грунта,  поломка  выносной 

опоры,  перегруз  и  т.п.)  крановщик  должен  немедленно  прекратить  подъем,  подать 
предупредительный  сигнал,  опустить  груз  на  землю  или  площадку  и  установить 
причину аварийной ситуации. 

4.2  Если  элементы  крана  (стрела,  канаты)  оказались  под  напряжением, 

крановщик  должен  предупредить  работающих  об  опасности  и  отвести  стрелу  от 
проводов  линии  электропередачи.  Если  это  выполнить  невозможно,  то  крановщик 
должен  покинуть  кабину  крана,  не  касаясь  металлоконструкций  и  соблюдая  меры 
личной безопасности от поражения электрическим током. 

4.3  Если  во  время  работы    крана  работающий  (стропальщик)  соприкоснулся  с 

токоведующими  частями,  крановщик,  прежде  всего,  должен  принять  меры  по 
освобождению работающего от действия электрического тока, соблюдая меры личной 
безопасности, и оказать необходимую первую помощь. 

4.4 При возникновении на кране пожара крановщик обязан немедленно вызвать 

пожарную  охрану,  прекратить  работу  и  приступить  к  тушению  пожара,  пользуясь 
имеющимися на кране средствами пожаротушения. 

4.5 При возникновении стихийных природных явлений (ураган, землетрясение и 

т.п.) крановщик должен прекратить работу,  опустить груз на землю, установить стрелу 
в  транспортное  положение,  остановить  двигатель  шасси,  покинуть  кабину  и  уйти  в 
безопасное место. 

4.6  При  возникновении  других  аварийных  ситуаций  крановщик  должен 

выполнять  требования  безопасности,  изложенные  в  инструкции    предприятия - 
изготовителя по эксплуатации крана. 

4.7  Если во время работы крана имели место авария или несчастный случай, то 

крановщик должен немедленно поставить в известность об этом лицо, ответственное за 
безопасное производство работ кранами, и обеспечить сохранность обстановки аварии 
или  несчастного  случая,  если  это  не  представляет  опасности  для  жизни  и  здоровья 
людей. 

4.8  Обо  всех  аварийных  ситуациях  крановщик  обязан  сделать  запись  в 

вахтенном  журнале  и  поставить  в  известность  инженерно-технического  работника, 
ответственного за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии. 

5 Обязанности крановщика по окончании работы крана 

5.1  По  окончании  работы  крана  крановщик  обязан  соблюдать  следующие 

требования: 

−  не оставлять груз в подвешенном состоянии; 
−  привести кран в транспортное положение; 

 

 

20-32

−  поставить  кран  в  предназначенное  для  стоянки  место,  затормозить  его, 

остановить двигатель и закрыть кабины на замки; 

−  провести работы по проверке технического состояния крана, устранению 

выявленных  неисправностей,  а  также  при  необходимости  очистить  кран 
от грязи, провести его мойку и дозаправку топливом; 

−  занести  в  вахтенный  журнал  сведения  о  выявленных  дефектах  и 

неисправностях узлов и элементов крана. 

5.2  При  работе  крана  в  несколько  смен  крановщик,  сдающий  смену,  должен 

сообщить своему сменщику обо всех неполадках в работе крана и сдать смену, сделав в 
вахтенном журнале соответствующую запись. 

6 Обслуживание крана 

6.1  При    обслуживании  крана  крановщик  должен  выполнять  требования, 

изложенные в инструкции предприятия-изготовителя по эксплуатации крана. 

6.2 Крановщик обязан: 

−  содержать механизмы и оборудование крана в чистоте и исправности; 
−  своевременно выполнять смазку всех механизмов крана и канатов; 
−  знать  сроки  и  результаты  проведенных  технических  освидетель-

ствований  и  технических  обслуживаний (ТО-1, ТО-2, СО) крана; 

−  знать  сроки  и  результаты  проведенных  слесарями  и  электромонтерами 

профилактических  периодических  осмотров  крана  и  его  отдельных 
механизмов и узлов по записям в журнале периодических осмотров. 

6.3  Устранение  неисправностей,  возникающих  во  время  работы  крана, 

проводится по заявке крановщика. Другие виды ремонта проводятся согласно графику 
планово-предупредительного ремонта. 

7 Ответственность 

Крановщик стрелового самоходного крана несет ответственность за нарушение 

требований  производственной  инструкции  и  инструкции  по  эксплуатации  крана 
предприятия-изготовителя в установленном законодательством порядке. 

 

 

20-33

Приложение Ж 

(рекомендуемое) 

Рекомендации по устранению скручивания ветвей грузового каната 

 

Перед  установкой  на  кран  нового  каната  для  уменьшения  внутренних 

напряжений,  образующихся  при  изготовлении  каната,  последний  рекомендуется 
размотать с бухты и разложить прямолинейно, оберегая от загрязнения. 

При навивке каната на барабан необходимо обращать внимание на правильность 

укладки  первого  слоя,  чтобы  витки  ложились  вплотную  один  к  другому  и  плотно 
обхватывали барабан. 

Навивать канат на барабан лебедки и сматывать с него желательно плавно, без 

рывков, чтобы исключить нарушение структурной целостности каната при перегибе на 
блоках и барабане. 

При  пуске  нового  каната  в  эксплуатацию  обязательно  необходима  его 

приработка в течение 20-30 циклов с грузом массой 10 % от номинального. 

Для  устранения  скручивания  ветвей  грузового  каната  необходимо  установить 

кран на выносные опоры и выполнить вытяжку каната. Эта операция уменьшает также 
выпучивание проволок в виде петель, способствует выравниванию напряжения между 
прядями каната, что в результате повышает его долговечность. 

Вытяжку каната рекомендуется производить при длине стрелы 9,9 м и кратности 

полиспаста 8 с  постепенным  увеличением  нагрузки  (50 %,  75 %  и 100 

% от 

номинальной) в течение двух-трех рабочих смен. 

При  неустранении  скручивания  после  вытяжки  каната  необходимо  выполнить 

следующие операции: 

- опустить  стрелу  до  положения,  при  котором  расстояние  между  оголовком 

стрелы и уровнем площадки составит 1,5-1,8 м; 

- снять коуш с концом грузового каната с оголовка стрелы крана; 
- несколько  раз  повернуть  коуш  с  канатом  вокруг  оси  каната  в  направлении 

закручивания  ветвей  каната.  Число  оборотов  вращения  коуша  должно  быть  на 1-5 
оборотов больше числа оборотов закручивания ветвей каната; 

- установить и закрепить коуш с канатом на оголовке стрелы; 
- поднять стрелу; 
- поднять  максимально  допустимый  груз  на  соответствующем  вылете 

используемой  грузовой  характеристики  на  высоту 100-200 мм  от  уровня  площадки  и 
выдержать груз в этом положении 10-15 мин; 

- выполнить 5-8-кратный  подъем  лебедкой  на  максимальную  высоту 

максимально допустимого груза на соответствующем вылете при максимальной длине 
стрелы. 

При  повторном  скручивании  ветвей  каната  повторить  вышеперечисленные 

операции.