Главная Учебники - Краны KATO. Автокран на короткобазовом шасси SR-300LS (машина - гусёк - ТО) - руководство по эксплуатации
|
|
|
содержание .. 47 48 49 50 ..
- 178 -
17.
Управление
крановой
установки
на
выносных
опорах
(541A-0171-0R)
(1)
Подготовка
к
управлению
крановой
установкой
Прежде
чем
начать
крановую
работу
,
необходимо
перевести
машину
из
транспортного
положения
в
положение
,
обеспечивающее
выполнение
крановой
работы
,
в
следующей
последовательности
.
Перед
началом
крановой
работы
нужно
обязательно
привести
машину
в
положение
,
обеспечивающее
выполнение
крановой
работы
,
строго
соблюдая
установленный
порядок
и
меры
предосторожности
.
Выполнение
крановой
работы
при
машине
,
установленной
в
несоответствующее
положение
,
может
привести
к
серьезным
авариям
и
несчастному
случаю
.
(541A-0172-0R)
- 179 -
(2)
После
окончания
крановой
работы
Перед
выездом
на
дорогу
необходимо
перевести
машину
из
положения
,
обеспечивающего
выполнение
крановой
работы
,
в
транспортное
положение
в
следующей
последовательности
.
Перед
выездом
на
дорогу
нужно
обязательно
привести
машину
в
транспортное
положение
,
строго
соблюдая
установленный
порядок
и
меры
предосторожности
.
Езда
по
дорогам
при
машине
,
установленной
в
несоответствующее
положение
,
может
привести
к
серьезным
авариям
и
несчастному
случаю
.
(541A-0173-0R)
- 180 -
17-1
Управление
подвесками
(541A-0373-0R)
Несоблюдение
хотя
бы
одной
из
мер
предосторожности
,
указанных
ниже
,
может
вызвать
опрокидывание
машины
.
Нужно
обязательно
строго
соблюсти
эти
меры
предосторожности
.
•
Управление
крановой
установкой
с
незаблокированными
подвесками
может
привести
к
опрокидыванию
машины
и
прочим
серьезным
авариям
.
•
Приступая
к
управлению
крановой
установкой
,
надо
обязательно
предварительно
заблокировать
подвески
,
втянув
штоки
гидроцилиндров
подвески
до
отказа
.
•
Если
блокировка
подвесок
осуществлена
до
полного
втягивания
штоков
гидроцилиндров
подвесок
,
то
может
произойти
вход
шин
в
контакт
с
землей
,
ведущий
к
серьезным
авариям
.
•
Разблокировку
подвесок
не
следует
производить
непосредственно
до
момента
выезда
на
дорогу
после
окончания
крановой
работы
.
•
Для
втягивания
штоков
гидроцилиндров
подвесок
,
поставив
выключатель
втягивания
штоков
гидроцилиндров
подвесок
в
положение
«
втягивания
штоков
гидроцилиндров
подвесок
»,
удерживают
его
в
нажатом
положении
более
чем
на
4
секунд
.
Когда
подвески
заблокированы
с
уложенными
в
транспортном
положении
штоками
гидроцилиндров
подвесок
,
то
убеждаются
,
что
контрольная
лампочка
блокировки
подвесок
горит
.
•
Втягивание
штоков
гидроцилиндров
подвесок
и
блокировку
подвесок
следует
производить
при
выносных
опорах
,
уложенных
в
транспортном
положении
,
на
твердой
горизонтальной
площадке
.
•
При
перебазировании
машины
с
места
на
место
в
пределах
стройплощадки
подвески
должны
оставаться
заблокированными
.
•
Двигаться
по
дорогам
с
заблокированным
подвесками
категорически
запрещается
.
Перед
выездом
на
дорогу
нужно
обязательно
разблокировать
подвески
.
(611A-0035-0R)
- 181 -
17-1-1
Порядок
втягивания
штоков
гидроцилиндров
подвесок
(611A-0036-0R)
(1)
Приводят
машину
в
нижеуказанное
состояние
.
•
Втягивают
стрелу
до
отказа
и
устанавливают
угол
ее
наклона
меньше
50°.
•
Убеждаются
,
что
поворотная
часть
находится
в
пределах
±5°
от
продольной
оси
машины
спереди
или
сзади
.
•
Убеждаются
,
что
выключатель
механизма
отбора
мощности
установлен
в
отключенное
положение
.
•
Убеждаются
,
что
рычаг
переключения
передач
установлен
в
положение
«N».
•
Убеждаются
,
что
контрольная
лампочка
«OK»
управления
подвесками
горит
.
(2)
Ставят
переключатель
блокировки
/
разблокировки
подвесок
в
положение
«
блокировки
».
(3)
Втягивают
штоки
гидроцилиндров
подвесок
,
установив
выключатель
втягивания
штоков
гидроцилиндров
подвесок
в
положение
«
втягивания
штоков
гидроцилиндров
подвесок
».
(4)
Как
только
штоки
гидроцилиндров
подвесок
втянулись
,
отпускают
выключатель
втягивания
штоков
гидроцилиндров
подвесок
.
(5)
Контрольная
лампочка
блокировки
подвесок
загорается
.
содержание .. 47 48 49 50 ..
|
|
|