содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..

Автокран 5912

 Стрела автокрана (рис. 10) состоит из кронштейна 1, нижнего звена 5, среднего звена 7 и гидроцилиндров: подъема стрелы 2, складывания среднего звена 6, складывания верхнего звена 8 и перемещения груза 9 с крюком 10.

Рис, 10. Стрела автокрана 5912

Рис. 11. Схема гидропривода автокрана 5912:

Крепление стрелы к механизму поворота осуществляется с помощью клина 11, двух шайб 4 и болтов 3.

Принципиальная схема гидропривода автокрана 5912 (рис. 11) и принцип его работы в основном аналогичны схеме и принципу работы гидропривода автокрана 4030П. Однако имеются некоторые особенности. В штоковой полости гидроцилиндра перемещения груза установлен поддерживающий клапан 4, исключающий чрезмерно быстрое опускание груза и создание разрежения в поршневой полости гидроцилиндра. Клапан 3 предохраняет уплотнения и детали крепления головки штока гидроцилиндра перемещения груза 7 от перегрузок при неодновременном открытии сливного и нагнетательного каналов гидрораспределителя.

Управление коробкой отбора мощности осуществляется из кабины водителя при работающем двигателе включением пневматического крана. При этом педаль сцепления должна быть нажата до упора, а рычаг переключения передач должен находиться в нейтральном положении.

Для контроля угла наклона автокрана служит уровень, установленный на корпусе механизма поворота. Конструкция и принцип роботы уровня, установленного на автокране 5912, такие же, как уровня, установленного на автокране 4901.

Удельный показатель массы автокрана 5912 равен 0,0326 т/кН*м. В эксплуатации автокран 5912 надежный и долговечный. Однако он имеет те же недостатки, что и автокран 4901. Они могут быть устранены при соответствующей модернизации автокрана.

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..