Очистной комбайн Eickhoff SL-300. Руководство - часть 96

9 Программное

обеспечение 18235 C3

9.3

Тексты сообщений

File : EUCerror.blf , Languages : 2 , Text Nrs. : 444
File : EUChelp.blf , Languages : 2 , Text Nrs. : 440
Language ID = 0x0419 = Russian
----------------------------------------

Nr. = 0 Label = TEXT_00000000

Nr. = 1 Label = TEXT_00000001

Nr. = 2 Label = TEXT_00000002
новый запуск программы управления SL 300 СУЭК
----------------------------------------

Nr. = 3 Label = TEXT_00000003
новый запуск программы управления штрек
----------------------------------------

Nr. = 4 Label = TEXT_00000004
неисправность 901 преобразователь слева: напряжение промежуточного контура отсу
----------------------------------------
Описание: напряжение промежуточного контура < 50 В
Причина: - неисправность сетевого инвертора
-

перегрузка в сетевом инверторе

входящее напряжение < 80% / > 115 % Uномин

напряжение пром. контура < 520 В / > 750 В

предохранитель трансформатора сработал

предохранитель подачи сработал

трансформатор/гидравлика-EPU не включается

главный контактор не включается

главный контактор отключается во время эксплуатации

главный контактор не посылает обратный сигнал

контактор предварительной зарядки не включается

сопротивление предавар. зарядки перегорело

Локализация: 2 минуты подождать и квитировать неисправность
Шаг 2: выключить и включить машину
Шаг 3: дать команду движения + наблюдать за дисплеем
-

напряж. промеж. контура кратковременно 100 В -> шаг 4

напряж. промеж. контура меньше 25 В -> шаг 5

напряж. промеж. контура меньше 5 В -> шаг 6

Шаг 4a: проверить главный контактор и подводку
X1.B1-B5 = 230

В в норме

Шаг 4b: проверить обратный сигнал главного контактора
X1.F2-F4 = 0

Ом в норме

Шаг 5a: проверить предохранители трансформатора
Шаг 5b: проверить предохранители подачи
Шаг 5c: проверить трафо-EPU (A14)
шаг 5d: проверить контактор предвар.зарядки и подводку
X1.F2-F4 = 24

В с + на F2 в норме

Шаг 5e: проверить сопротивления предварительной зарядки
22 O

м в норме

Шаг 6a: проверить подвод 460 В на короткое замыкание
Шаг 6b: проверить вход преобразователя на короткое замыкание
Шаг 6c: проверить промежуточный контур на короткое замыкание

преобразователя

Шаг 6d: заменить преобразователь

9 Программное

обеспечение 18235 C3

Nr. = 5 Label = TEXT_00000005
неисправность 901 преобразователь справа: напряжение пром. контура отсутствует
----------------------------------------
Описание: напряжение пром. контура < 50 В
Причина: - помеха в сетевой инверторе
-

избыточная нагрузка в инверторе

входящее напр. < 80% / > 115 % Uномин

напряж. в промежуточном контуре < 520 В/ > 750 В

предохранитель трансформ. сработал

предохранитель подачи сработал

трафо/гидравлика-EPU не включается

главный контактор не включается

главный контактор отключается во время эксплуатации

главный контактор не посылает обратный сигнал

контактор предварит. зарядки не включается

сопротивления предварит. зарядки перегорели

Локализация: 2 минуты подождать и квитировать неисправность
Шаг 2: выключить и включить машину
Шаг 3: дать команду движения + наблюдать дисплей
-

напряжение промеж. контура кратковременно 100В -> шаг 4

напр. промеж. контура меньше 25 В -> шаг 5

напр. промеж. контрура меньше 5 В -> шаг 6

шаг 4a: проверить главный контактор и подвод
X1.B1-B5 = 230

В в норме

Шаг 4b: проверить обратный сигнал главного контактора
X1.F2-F4 = 0

Ом в норме

В с + на F2 в норме

Шаг 5e: проверить сопротивления предварительной зарядки
22 O

м в норме

преобразователя

Шаг 6d: заменить преобразователь

Nr. = 6 Label = TEXT_00000006
Рабочее состояние 980 преобразователь слева: не готов к включению
----------------------------------------
Описание: главный контактор блокирован
Причина: присутствие неисправности

сообщение о неисправности от IPC еще не квитировано

команда от IPC еще осталась

Nr. = 7 Label = TEXT_00000007
Рабочее состояние 981 преобразователь слева: не готов к работе
----------------------------------------
Описание: главный контактор не сработал
Причина: команда включения от IPC еще не осуществлена

Nr. = 8 Label = TEXT_00000008
Рабочее состояние 982 преобразователь слева: разрешение заблокировано с.п. IPC
----------------------------------------
Описание: импульсы транзистора заблокированы
Причина: команда разблокирования от IPC еще не последовала

9 Программное

обеспечение 18235 C3

Nr. = 9 Label = TEXT_00000009
Рабочее состояние 984 преобразователь слева: обезточивание с.п. IPC
----------------------------------------
Описание: обезточивание с помощью IPC
Причина: команда управления бит 1 от IPC задано

Nr. = 10 Label = TEXT_00000010
Рабочее состояние 985 преобразователь слева: быстрая остановка при помощи IPC
----------------------------------------
Описание: быстрая остановка при помощи IPC
Причина: команда управления бит 2 от IPC задана

Nr. = 11 Label = TEXT_00000011
Рабочее состояние 986 преобразователь слева: блокировка против включения активи
----------------------------------------
Описание: хотя сообщение о несиправности было квитировано,

но состояние готовности не получено от преобразователя

Причина:   ещё нет комманды на разрешение подачи от IPC

Nr. = 12 Label = TEXT_00000012
Неисправность 896 преобразователь слева: блокировка параметрирования активирова
----------------------------------------
Описание: параметрирование не  разблокировано
Причина:   параметр 72 задан неправильно
Локализация:   квитировать сообщение о неисправности
Шаг 2:   выключить/включить машину
Шаг 3:   заменить преобразователь

Nr. = 13 Label = TEXT_00000013
Неисправность 887 преобразователь слева: максимальный ток
----------------------------------------
Описание: максимальный ток в инверторе
Причина: - максимальный ток в выходе преобразователя
-

максимальный ток на выходе преобразователя

- IGBT-

драйвер вышел из строя

- IGBT

вышёл из строя

Локализация:   проверить двигатель на короткое замыкание
Шаг 2:   проверить преобразователь на короткое замыкание
Шаг 3:   выключить/включить машину

Шаг 4:   проверить силовой кабель
Шаг 5:   заменить преобразователь

Nr. = 14 Label = TEXT_00000014
Неисправность 888 преобразователь слева: команды управления заблокированы
----------------------------------------
Описание: параметирование не разблокировано
Причина:   параметр 73 задан неправильно
Локализация:   квитировать сообщение о неисправности
Шаг 2:   выключить/включить машину
Шаг 3:   заменить преобразователь

9 Программное

обеспечение 18235 C3

Nr. = 15 Label = TEXT_00000015
Неисправность 902 преобразователь слева: параметрирование не удалось
----------------------------------------
Описание: нельзя параметрировать преобразователь
Причина: - Преобразователи имеют одинаковую адрессировку
-

неисправен кабель для передачи данных

заземление экрана не корректно присоединено

интерфейс в преобразователе повреждён

интерфейс в IPC повреждён

- 230

В автомат выключен

- 230

В отсутствует

Локализация:   квитировать сообщение о неисправности
Шаг 2:   выключить/включить машину
Шаг 3:   занова выключить/включить машину
Шаг 4:   проверить положение атоматического выключателя
Шаг 5:   проверить напряжение на атоматическом выключателе
Шаг 6a: демонтировать предварительное зарядное устройство
Шаг 6b: проверить 230 В на преобразователе X2.S1 – X2.S5
Шаг 7a: проверить адрессировку преобразователя:

преобразователь ле.: в порядке = X2.A1 открыт

преобразователь пр.: в порядке = X2.A1 – X2.F4

Шаг 8: проверить линию передачи данных
Шаг 9: проверить заземление экрана на преобразователях
шаг 10: соединение IPC – левый преобразователь
-

нет Неисправности -> шаг 12

Шаг 11: заменить преобразователь левый
Шаг 12: соединение IPC – правый преобразователь
-

нет Неисправности -> шаг 14

Шаг 13: заменить преобразователь ле.
Шаг 14: заменить IPC
указание 1: при новом запуске после сбоя IPC

показывается сообщение о неисправности дальше

указание 2: коммуникация IPC -> преобразователя нарушена,

сообщение: нет связи с IPC

содержание .. 94 95 96 97 ..