Volkswagen Golf / Golf GTI / Jetta. Manual - part 139

01-135

 

    

If no electrical or wiring concerns are 
found:  

-  Check wiring for open circuit 

between test box and 3-pin 
connector referring to Electrical 
Wiring Diagrams 

   Terminal 1 and socket 80 

   Terminal 2 and socket 25 

   Wire resistance: max. 1.5 

 

-  Additionally check wire for short 

to battery positive and Ground 
(GND). Specification: 

 

-  Check wire for open circuit 

between 3-pin connector terminal 
3 and fuel pump relay -J17- 
referring to Electrical Wiring 
Diagrams. 

   Wire resistance: max. 1.5 

 

-  Replace Motronic Engine Control 

Module (ECM) -J220- 

 

Page 24-

173

 . 

-  Check DTC memory, repair 

Diagnostic Trouble Codes (DTCs) 
if necessary and then erase DTC 
memory 

 

Page 01-23

 , DTC 

memory, checking and erasing. 

-  Erase learned values and adapt 

Motronic Engine Control Module 
(ECM) -J220- again 

 

Page 24-

182

 . 

Output Diagnosis Test Mode (DTM)

01-136

 

  

  

-  Read readiness code 

 

Page 01-146

 . If the 

DTC memory has been erased or the Motronic 
Engine Control Module (ECM) -J220- was 
disconnected from battery (B+) positive, the 
readiness code must be generated again 

 

Page 01-149

 . 

  

  

7. Activating Camshaft Adjustment Valve 1 
(exhaust) -N318-:  

  

  

-  Press 

 button. 

Output Diagnosis Test Mode 

17457 / Literature

     Indicated on display of VAG 1551 scan tool or VAG 

1552:  

or  

Output Diagnosis Test Mode 

Camshaft Adjustment Valve 1 -N318-

     Indicated on display of VAS 5051  

Note:  

The Camshaft Adjustment Valve 1 (exhaust) is 
barely audible when operating. 

-  Press 

 button. 

   The Camshaft Adjustment Valve 1 (exhaust) 

must click until the next Output Diagnostic Test 
element is activated by pressing 

button. 

Output Diagnosis Test Mode (DTM)

01-137

 

  

  

If the valve does not click:  

    

Note:  

Mark connector and component 
before pulling connector off. 

-  Disconnect 2-pin connector from 

Camshaft Adjustment Valve 1 
(exhaust) -N318- -2-. 

    

LED flashes:  

-  Connect LED test light VAG 1527 

to disconnected connector using 
adapter cables from VAG 1594. 

   LED must flash (bright/darker) 

-  Press -C- button to abort output 

Diagnosis Test Mode (DTM). 

Output Diagnosis Test Mode (DTM)

01-138

 

Output Diagnosis Test Mode was aborted

     Indicated on display:  

 

Repair Manual, 2.8 Liter VR6 4V 

Engine Mechanical, Engine Code(s): 
BDF; Repair Group 15, Valve train, 
servicing

 

Note:  

The control housing is only replaced 
complete with Valve -1- for camshaft 
adjustment -N205- and Camshaft 
Adjustment Valve 1 (exhaust) -N318-
. 

LED does not flash:  

-  Switch off ignition. 

-  Replace engine control housing: 

-  Check DTC memory, repair 

Diagnostic Trouble Codes (DTCs) 
if necessary and then erase DTC 
memory 

 

Page 01-23

 , DTC 

memory, checking and erasing. 

-  Read readiness code 

 

Page 01-

146

 . If the DTC memory has 

been erased or the Motronic 
Engine Control Module (ECM) -
J220- was disconnected from 
battery (B+) positive, the 
readiness code must be 
generated again 

 

Page 01-149

 . 

-  Press -C- button to abort output 

Diagnosis Test Mode (DTM). 

Output Diagnosis Test Mode was aborted

     Indicated on display:  

 

Repair Manual, Electrical 

Equipment, Repair Group 92

 

-  Switch off ignition. 

-  Remove wiper arms and cowl 

panel: 

Output Diagnosis Test Mode (DTM)