TATRA 815-2 EURO III. Руководство - часть 25

Как пользоваться автомобилем

Выключение отопителя
Кратковременно нажать кнопку 3.
Индикатор работы 11 погаснет.
Последует автоматический выбег для охлаждения отопителя.

Программирование начала отопления
Таймер можно запрограммировать так, чтобы он включал отопитель в работу трижды на протяжении 
предстоящих суток и 1 раз на протяжении предстоящих 7 дней.

1. Обращение к памяти и активизация:

(следует исходить из нейтрального положения, пока видна индикация) 
Первая ячейка памяти - единожды нажать кнопку 2
Индикация памяти

- 1 (штатно установлено 12:00)

Вторая ячейка памяти - дважды нажать кнопку 2
Индикация памяти

- 2 (штатно установлено 12:00)

Третья ячейка памяти - трижды нажать кнопку 2
Индикация памяти

- 3 (штатно установлено 12:00)

Нейтральное положение - ни одна из ячеек памяти не активизирована, 2 нажимать до тех пор, пока 
не погаснет индикация памяти. 

Активизирована может быть всегда только одна возможность включения отопителя.

2. Пуск отопителя в предстоящие сутки (24 часа)

Программирование дня пуска отопителя:
День пуска отопителя установится автоматически, поэтому он вручную не задается.
Задание (таймирование) времени включения отопителя:

При помощи кнопки 4 или 5 задать таймируемое время включения отопителя.
Программирование возможно только тогда, когда задаваемое время включения отопителя 
высвечивается в мигающем режиме.
Корректировочное (новое) таймирование: нажать кнопку 2.

3. Пуск отопителя по прошествии суток (в пределах 7 дней)

Программирование времени включения:

После этого кратковременно нажать и отпустить кнопку 4 или 5. Задаваемое преселективное время 
мигает.
После этого при помощи 4 или 5 задайте время преселективного включения отопителя.

Программирование дня преселективного пуска отопителя:
Приблизительно через 5 сек после задания преселективного времени пуска высвечивается 
мигающая индикация программируемого дня преселективного включения отопителя.

MO

1 12 00

Кнопку 2 нажимать до тех пор, пока не появится мигающая индикация нужной 
ячейки памяти (1, 2, 3).
На короткое время нажать и отпустить кнопку 4 или 5. Таймируемое время 
высветится в мигающем режиме.

MO

1 12 00

Кнопку 2 нажимать до тех пор, пока не появится мигающая индикация нужной 
ячейки памяти (1, 2, 3). 

Как пользоваться автомобилем

После этого при помощи кнопки 4 или 5 следует задать день преселективного включения отопителя.
О том, что заданное время и день включения отопителя записаны в память свидетельствует 
угасание индикации или же ее переключение в режим высвечивания времени дня.
Индикатор памяти покажет, какая ячейка памяти находится в активном состоянии. В добавок к этому 
и мигающая кнопка отопителя 3 показывает, какая ячейка памяти находится в активном состоянии.

4. Проверка ячейки памяти, находящейся в активном состоянии:

Преселективно заданное время индицируемой ячейки памяти появится прибл. на 5 сек. После этого 
оно погаснет или же произойдет переключение в режим высвечивания времени дня (при 
включенном зажигании). Индикация преселективно заданного времени и дня пуска отопителя может 
быть впоследствии высвечена на 5 сек в результате единоразового нажатия кнопки 2.

Термоиндикация
Благодаря подключенному наружному термодатчику единоразовое нажатие кнопки 1 при 
включенном зажигании приведет к стационарному индицированию температуры. При выключенном 
зажигании двухразовое нажатие кнопки 1 приведет к индицированию температуры втечение 15 сек.

Обращаем Ваше внимание на то, что:
резкое падение напряжения шунтируется таймером отопителя. Перебои в подаче электроэнергии 

приведут к тому, что все сигналы будут мигать. 
После этого будет необходима полностью новая настройка. 
При включенном зажигании время дня и день недели высвечивается стационарно. 
При выключенном зажигании индикация гаснет через 15 сек. 

В случае возникновения неполадок рекомендуется:
выключить и вновь включить отопитель (однако не более двух раз).
Проверить главный предохранитель (проверить не забит ли воздуховод), затем обратиться 
в реммастерскую.

4.6.1 Пользование установкой «климат-контроль» (отопитель, работающий от температуры 

масла двигателя, система вентиляции и соответственно охлаждения)

«Климат-контроль» (отопитель, работающий от температуры масла двигателя, система вентиляции 

и соответственно охлаждения) работает только у автомобиля с запущенным двигателем и включен- 

ным вентилятором. 
Вышеуказанная установка обеспечивает поддержание оптимальной температуры воздуха внутри 

кабины на протяжении всего года.
Системами охлаждения и отопления можно пользоваться одновременно!
Правильно комбинируя вышеупомянутые системы, можно добиться того, что в кабине автомобиля 

будет поддерживаться необходимая температура и влажность воздуха практически в независимости 

от условий окружающей среды.
Это особенно выгодно зимой, когда отопитель позволяет поддерживать в кабине нужную температуру 

воздуха, а кондиционер соответственно позволяет его надлежащим образом осушать. Вследствие 

этого можно избежать запотевания стекол автомобиля.
В целях обеспечения безотказного функционирования и достижения максимальной 

производительности «климат-контроля» его необходимо как минимум 1 раз в неделю на 

короткое время запускать в работу. Исключения не должны делаться даже зимой. При низкой 

температуре окружающей среды (около 0 °C и ниже) перед запуском в работу «климат-контроля» 

сначала необходимо прогреть двигатель. При включенном «климат-контроле» в салоне кабины 

должна быть открыта как минимум одна вентиляционная продушина. Это необходимо в целях 

предотвращения обледенения теплообменника испарителя.
Стекание воды под машину - это нормальное явление, свидетельствующее о том, что 

«климат-контроль» работает исправно. Вышеуказанная вода образуется в процессе осушения 

воздуха. Наиболее отчетливо она видна при высокой температуре и высокой влажности воздуха.
Если у Вас возникнет подозрение, что «климат-контроль» не выдает полную мощность, 

немедленно его выключите и как можно быстрее обратитесь по вопросу его проверки 

в фирменный сервис «TATRA», который располагает оригинальными запасными частями, 

а также необходимой аппаратурой и оборудованием. 

Не пытайтесь сами устранять неполадки и неисправности «климат-контроля».