SsangYong Actyon (2015 год). Руководство - часть 76

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОбСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ

12-3

Бачок радиатора

Элемент 

питания

Блок реле 

и предохранителей

Маслоизмерительный 

щуп

Крышка 

маслоналивной 

горловины 

двигателя

Воздухоочиститель

Бачок 

омывателей

Бачок для тормозной жидкости — 

гидропривод тормозной системы 

и сцепления (механическая КП)

Бачок гидроусилителя 

рулевого управления

МОТОРНЫЙ ОТСЕК

ОСТОРОЖНО

Не выполняйте какие-либо работы в моторном отсеке, пока двигатель, радиатор, выпускной коллектор, глушитель или каталитический 

нейтрализатор не остынут. Каждый раз перед началом технического обслуживания заглушите двигатель и дайте ему остыть.

Дизельный двигатель

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОбСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ

12-4

Бачок радиатора

Элемент 

питания

Блок реле 

и предохранителей

Маслоизмерительный 

щуп

Крышка 

маслоналивной 

горловины 

двигателя

Воздухоочиститель

Бачок 

омывателей

Бачок для тормозной жидкости — 

гидропривод тормозной системы 

и сцепления (механическая КП)

ОСТОРОЖНО

Не выполняйте какие-либо работы в моторном отсеке, пока двигатель, радиатор, выпускной коллектор, глушитель или каталитический 

нейтрализатор не остынут. Каждый раз перед началом технического обслуживания заглушите двигатель и дайте ему остыть.

бензиновый двигатель

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОбСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ

12-5

Min

Max

МОТОРНОЕ МАСЛО

Проверка уровня

Припаркуйте  автомобиль  на  ровной  горизонтальной  площадке 

и  установите  его  на  стояночный  тормоз.  Заглушите  двигатель 

и подождите не менее 5 минут.
1.  Извлеките щуп и протрите его чистой ветошью. Вставьте щуп 

на место до упора.

2.  Вновь извлеките щуп и проверьте уровень масла.
3.  Следы масла должны находиться между нижней (Min) и верх-

ней (Max) метками щупа. Доливать масло следует до того, как 

его уровень опустится ниже минимальной метки.

Маслоизмерительный щуп

Крышка маслоналивной 

горловины двигателя

Долив

1.  Если уровень слишком низкий, откройте крышку маслоналив-

ной горловины, расположенной в верхней части блока цилин-

дров, и долейте необходимое количество масла – уровень 

масла должен немного не доходить до верхней метки.

2.  Повторно проверьте уровень масла через 5 минут.

ОСТОРОЖНО

 

y

Регулярно проверяйте уровень масла в двигателе и при необходимо-

сти доливайте оригинальное моторное масло Ssangyong.

 

y

Очищайте маслоизмерительный щуп чистой ветошью, чтобы не допу-

стить попадания в двигатель загрязнений.

 

y

Уровень масла не должен быть выше верхней метки на маслоизме-

рительном щупе.

 

y

Если двигатель новый, то расход масла в период приработки может 

быть выше обычного.

ВНИМАНИЕ

Работа двигателя при низком уровне масла может привести к выходу 

двигателя из строя. Регулярно проверяйте уровень и при необходимо-

сти долевайте необходимое количество масла.

Дизельный двигатель

бензиновый двигатель

Min

Max

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОбСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ

12-6

ФУНКЦИИ МОТОРНОГО МАСЛА

Основное назначение моторного масла – смазывание и охлаж-

дение внутренних деталей двигателя, в результате чего обеспе-

чивается его нормальная работа. 

Расход моторного масла

Расход моторного масла зависит от вязкости и качества масла, 

а также от стиля вождения. Максимальный расход масла: 0,5 л 

на 1000 км. Расход моторного масла увеличивается в перечис-

ленных ниже случаях:

- Если автомобиль новый

Новый  двигатель  обычно  потребляет  больше  масла  в  связи 

с тем, что поршни, поршневые кольца и стенки цилиндров еще 

не приработались. 
Необходимо регулярно проверять уровень масла и доливать его 

по мере необходимости. Производитель рекомендует в течение 

первых  5000  км  пробега  проверять  уровень  масла  при  каждой 

заправке  автомобиля  топливом  или  перед  каждой  длительной 

поездкой.

- При работе двигателя на повышенных оборотах

Должный уход  и соблюдение  приведенных ниже  рекомендаций 

с момента первого использования автомобиля позволят сохра-

нять его отличные ходовые и эксплуатационные качества.

 

y

Не  забывайте  проверять  уровень  моторного  масла  и  сокра-

щайте интервалы между его заменами при эксплуатации ав-

томобиля в тяжелых условиях.

 

y

В течение первой 1000 км пробега не подвергайте двигатель 

высоким нагрузкам при движении на высоких скоростях, осо-

бенно при отрицательных температурах наружного воздуха.

 

y

Не производите буксировку в течение первой 1000 км пробега.

* Тяжелые условия эксплуатации

 

y

Движение на высоких скоростях или работа двигателя на по-

вышенных оборотах.

 

y

Непрерывное движение на высоких скоростях в течение двух 

часов и более.

 

y

Движение по грунтовым дорогам, бездорожью, размытым до-

рогам и в условиях повышенной запыленности.

 

y

Движение  по  дорогам,  обрабатываемым  солью  и  другими 

коррозионно активными реагентами.

 

y

Частые кратковременные поездки.

 

y

Частая работа двигателя на оборотах холостого хода.

 

y

Движение с повышенной нагрузкой, например при буксировке 

прицепа.

УХОД ЗА ДВИГАТЕЛЕМ

Для поддержания двигателя в исправном состоянии соблюдай-

те указанные ниже рекомендации:

 

y

При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях чаще про-

веряйте уровень моторного масла и по мере необходимости 

доводите  его  уровень  до  нормы.  Интервал  между  заменами 

масла необходимо сократить.

 

y

В течение первой 1000 км пробега не эксплуатируйте новый 

автомобиль на высоких скоростях. Соблюдайте особую осто-

рожность при запуске холодного двигателя.

 

y

При пробеге менее 1000 км после установки нового двигате-

ля  не  производите  буксировку  других  автомобилей  и  прице-

па.