SsangYong Actyon (2015 год). Руководство - часть 54

РЕМНИ И ПОДУШКИ бЕЗОПАСНОСТИ

8-19

 

y

Заменяйте весь комплект ремней безопасности после силь-

ного удара, даже если не обнаружено явных повреждений.

 

y

Никогда не модифицируйте ремни безопасности.

 

y

Всегда держите ремни безопасности чистыми и сухими. 

Будьте осторожны, чтобы избежать загрязнения лаком, 

маслом и химическими веществами, особенно кислотой ак-

кумулятора. Для очистки ремней используйте мягкое мыло 

и воду. Ремни безопасности должны быть заменены, если 

лямки потерты, загрязнены или повреждены.

 

y

Перед тем как пристегнуться ремнем безопасности, отрегу-

лируйте положение сиденья.

 

y

Откиньтесь на спинку сиденья, установленную в вертикаль-

ное положение, и пристегните ремень безопасности. Если 

ремень расположен слишком высоко или неплотно облегает 

тело, он может не защитить от получения травм или гибели 

в случае столкновения.

 

y

Не отклоняйте спинку сиденья назад больше, чем это тре-

буется для обеспечения удобства во время поездки в авто-

мобиле. Ремни безопасности наиболее эффективны, когда 

пассажир сидит прямо, опираясь на спинку. Если спинка 

слишком сильно отклонена назад, значительно возрастает 

риск соскальзывания под поясную лямку ремня и получения 

серьезных травм.

 

y

Если защелка вставлена в несоответствующий замок, ре-

мень оказывать давление на живот, а не на таз. Это может 

стать причиной серьезных внутренних повреждений.

 

y

Если ремень перекручен, не будет достаточного контакта 

ремня для равномерного распределения давления.

 

y

Убедитесь в том, что застежка ремня надежно зафиксирова-

на в замке.

 

y

Беременным женщинам необходимо предварительно про-

консультироваться с врачом для получения конкретных ре-

комендаций по использованию ремней безопасности.

 

y

Содержите замки в чистоте.

 

y

Ремни безопасности должны страховать тело в области 

крупных костей скелета; их следует располагать над перед-

ней частью таза или бедер, на груди и плечах; не распола-

гайте поясную лямку на животе.

 

y

Для обеспечения тех функций, для которых они предназна-

чены, ремни безопасности должны прилегать к телу как мож-

но плотнее, но не ограничивая при этом свободу движений. 

Провисание ремня значительно снизит степень защиты.

 

y

Перед застегиванием ремня убедитесь в том, что его лямки 

не перекручены.

 

y

Каждый ремень должен использоваться для удерживания 

только одного человека; опасно пристегивать ремнем безо-

пасности пассажира с сидящим у него на коленях ребенком.

 

y

Пользователям запрещается производить какие-либо из-

менения или дополнения, которые не дадут регулирующим 

устройствам ремней устранять провисание либо помешают 

комплекту ремня безопасности регулироваться и устранять 

провисание.

 

y

Если ремень безопасности не извлекается из натяжителя, 

сильно потяните, а затем отпустите ремень. После этого 

он будет плавно вытягиваться из натяжителя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РЕМНЯХ бЕЗОПАСНОСТИ

РЕМНИ И ПОДУШКИ бЕЗОПАСНОСТИ

8-20

СИСТЕМА ПОДУШЕК бЕЗОПАСНОСТИ*

Система подушек безопасности обеспечивает дополнительную защиту 

водителя и пассажиров в случае столкновения. 

Контрольная лампа системы поду-

шек безопасности
Если данная лампа не гаснет после за-

пуска двигателя или загорается во вре-

мя движения, значит, в системе обнару-

жена неисправность. Незамедлительно 

проверьте систему подушек безопасно-

сти у дилера Ssangyong или в авторизо-

ванном сервисном центре Ssangyong.

Контрольная лампа отключения пе-

редней пассажирской подушки безо-

пасности
Данная контрольная лампа загорается, 

когда задействован соответствующий 

выключатель, отвечающий за отключе-

ние передней пассажирской подушки 

безопасности.
Выключатель передней пассажир-

ской подушки безопастности
Подушка безопасности переднего пас-

сажира отключена (не раскрывается) 

после установки данного выключателя 

в положение «OFF». Выключатель рас-

положен на панели приборов справа, 

и его видно при открывании пассажир-

ской двери. Нажмите и поверните вы-

ключатель в требуемое  положение.
Положение «OFF»: отключена (не рас-

крывается)
Положение «ON»: включена (раскрыва-

ется)

Подушка безопасности во-

дителя

Модуль подушки безопасности 

водителя встроен в централь-

ную часть рулевого колеса.

Подушка безопасности пе-

реднего пассажира*

Модуль подушки безопасности 

переднего пассажира встроен 

в панель приборов.

боковая подушка безопасности*

Боковые  подушки  безопасности 

устанавливаются  в  спинках  пе-

редних  сидений.  Боковые  подуш-

ки безопасности должны срабаты-

вать  только  при  боковых  столкно-

вениях и защищать верхнюю часть 

тела пассажира.

ВНИМАНИЕ

Не  накрывайте  ничем  передние  си-

денья. Это препятствует работе по-

душек безопасности.

РЕМНИ И ПОДУШКИ бЕЗОПАСНОСТИ

8-21

Натяжитель (для ремней передних сидений)*

При сильном лобовом столкновении срабатывают натяжители 

ремней безопасности, которые автоматически натягивают рем-

ни, устраняя провисание лямок для более надежного удерживания 

пассажиров на передних сиденьях. Это способствует эффектив-

ной работе ремней и подушек безопасности. Натяжитель ремня ак-

тивируется одновременно с передней подушкой безопасности. На-

тяжители располагаются рядом с каждым из передних сидений.
Натяжитель имеет ограничитель нагрузки, который обеспечивает 

дополнительную защиту людей при действии ремней безопасности.

Активация натяжителя
Натяжители при лобовом стол-

кновении устраняют провисание 

ремней безопасности, установ-

ленных на передних сиденьях 

автомобиля.

Активация ограничителя 

нагрузки
Сразу после столкновения 

они отпускают ремни, пре-

дотвращая ранения тела 

под давлением ремня.

ВНИМАНИЕ

После срабатывания натяжитель необходимо заменить новым.

Головная подушка безопасности (шторка)*

Модули головных подушек безопасности установлены в проме-

жутке между верхними кромками проемов передней и задней 

дверей и краем потолочной панели. Головная подушка безопас-

ности предназначена для защиты головы пассажиров и будет 

срабатывать только при боковых столкновениях.

РЕМНИ И ПОДУШКИ бЕЗОПАСНОСТИ

8-22

В норме

При аварии

АКТИВНЫЙ ПОДГОЛОВНИК*

Активные  подголовники  —  это  вспомогательная  система  безо-

пасности, которая в случае наезда на автомобиль сзади автома-

тически перемещает вперед и вверх переднюю часть двухуров-

невого подголовника по сигналам датчика и таким образом смяг-

чает воздействие на голову и шею пассажира.

СИСТЕМА ПОДУШЕК бЕЗОПАСНОСТИ

Система  подушек  безопасности  разработана  в  дополнение 

к  ремням  безопасности  и  обеспечивает  защиту  водителя  и  пе-

реднего  пассажира  от  травм  головы,  груди  и  от  других  увечий 

в  случае  столкновения.  Для  максимальной  защиты  водитель 

и  пассажиры  должны  обязательно  быть  пристегнуты  ремнями 

безопасности. Таким образом, SRS не является заменой ремней 

безопасности, а их дополнением.

ВНИМАНИЕ

 

y

Система  подушек  безопасности  устанавливается  в  дополнение 

к ремням безопасности. Убедитесь в том, что вы и ваши пассажи-

ры всегда должным образом пристегнуты ремнями безопасности, 

даже если в автомобиле установлены подушки безопасности.

 

y

В зависимости от силы и угла удара подушка может не сработать.

 

y

Подушки безопасности водителя и пассажира срабатывают одно-

временно.

 

y

КРАЙНЕ ОПАСНО! Не устанавливайте детское кресло с располо-

жением против хода движения на переднем сиденье, оборудован-

ном подушкой безопасности.

ВНИМАНИЕ

 

y

Подушка  безопасности  отмечена  надписью  «SRS».  Не  следует 

подвергать зоны с такой надписью механическому или иному воз-

действию и помещать в этих зонах какие-либо предметы. Избегай-

те прямого контакта с зонами с надписью «SRS». 

 

y

Для  напоминания  о  возможной  опасности  со  стороны  подушки 

безопасности, на козырьки водителя и переднего пассажира нане-

сены наклейки-предупреждения.

ВНИМАНИЕ

 

y

В зависимости от силы и угла удара подголовник может не срабо-

тать. 

 

y

После разовой активации подголовника проверьте систему у диле-

ра Ssangyong или в авторизованном сервисном центре Ssangyong.

 

y

Не воздействуйте на активный подголовник. Он может сработать.