Skoda Karoq (2018 год). Руководство - часть 9



Электронная педаль акселератора (бензино-

вый двигатель)

» стр. 41



Системы безопасности

» стр. 41



Давление в шинах

» стр. 42



Тормозные колодки

» стр. 42



Резерв топлива

» стр. 43



 



Ассистент движения по полосе (Lane Assist)

» стр. 252



 



Указатели поворота

» стр. 43



Указатели поворота прицепа

» стр. 43



Противотуманные фары

» стр. 43



Круиз-контроль

Ограничитель скорости

» стр. 43



Педаль тормоза (автоматическая коробка

передач)

» стр. 43



Функция Auto Hold

» стр. 43



Дальний свет

» стр. 43



Автоматическая коробка передач

» стр. 43



 

Сигнальная лампа задних ремней безопасно-

сти

» стр. 44



Генератор

» стр. 44



Охлаждающая жидкость

» стр. 44



Давление масла в двигателе

» стр. 44



Низкий уровень масла в двигателе

» стр. 45



Слишком низкий уровень AdBlue

®

 (дизель-

ный двигатель).

» стр. 45



Неисправность системы подачи AdBlue

®

 (ди-

зельный двигатель)

» стр. 45



Отказ лампы

» стр. 45



Сажевый фильтр (дизельный двигатель)

» стр. 45



Уровень жидкости для стеклоомывателей

» стр. 46



Ассистент дальнего света

» стр. 46



 

Система СТАРТ-СТОП

» стр. 207



Индикация низкой температуры

» стр. 46



Вода в топливном фильтре. См. борт. докум.

(дизельные а/м)

» стр. 46



   Адаптивный круиз-контроль (ACC)

» стр. 241



Предупреждение о сближении с препят-

ствием (Ассистент контроля дистанции спе-

реди)

» стр. 46



Ассистент контроля дистанции спереди

» стр. 47



Аварийный вызов

» стр. 47



Экономичный режим

» стр. 47



 

Режим Бездорожье

» стр. 47



Адаптивное регулирование ходовой части

(DCC)

» стр. 47



Техническое обслуживание

» стр. 47

Контрольные лампы в комбинации приборов показывают текущее состоя-

ние различных функций/систем автомобиля, или сбои в их работе.
Загорание некоторых контрольных ламп может сопровождаться звуковы-

ми сигналами и появлением сообщений на дисплее в комбинации прибо-

ров.
После включения зажигания некоторые контрольные лампы загораются

на короткое время для проверки работоспособности систем автомобиля .

Если системы исправны, через несколько секунд после включения зажи-

гания контрольные лампы гаснут.

Контрольные лампы в центральном дисплее

В зависимости от значения вместе с некоторыми контрольными лампами

на дисплее комбинации приборов загорается контрольная лампа 



 (опас-

ность) или 



 (предупреждение).

В зависимости от комплектации автомобиля некоторые контрольные лам-

пы на дисплее могут быть цветными. Например, сигнальная лампа для

охлаждающей жидкости выглядит следующим образом:

▶



 — монохромный («чёрно-белый») дисплей

▶



 — цветной дисплей



38

Управление

ВНИМАНИЕ

■

Игнорирование сигналов контрольных ламп и сообщений на дисплее

комбинации приборов может привести к травмированию людей и по-

вреждению автомобиля.

■

Если вы вынуждены остановиться из-за технической неисправности,

остановите автомобиль на безопасном расстоянии от транспортного

потока, выключите двигатель и включите аварийную световую сигна-

лизацию 

» стр. 75

. Установите знак аварийной остановки на расстоя-

нии, предписанном правилами.

■

Моторный отсек автомобиля — зона повышенной опасности. При вы-

полнении работ в моторном отсеке необходимо строго соблюдать сле-

дующие правила 

» стр. 275

.



 Стояночный тормоз



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 39.



 горит — стояночный тормоз включён.

Неисправность стояночного тормоза



 горит

Сообщение: Сбой в работе электромеханического стояночного тормоза

▶

Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

Парковка на слишком крутом склоне



 горит

Сообщение: Стоян. тормоз: сл. крутой уклон. См. борт. докум.!

▶

Найдите место для парковки на ровной поверхности или на менее кру-

том склоне.



 Тормозная система



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 39.



 горит — слишком низкий уровень тормозной жидкости в гидросистеме

тормозов.

▶

Остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте уровень тор-

мозной жидкости 

» стр. 280

.

ВНИМАНИЕ

■

Если контрольная лампа 



 загорается вместе с контрольной лампой



 

» стр. 41

, 



 Антиблокировочная система (ABS), 



 продолжать дви-

жение нельзя! Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное пред-

приятие.

■

Сбой в работе тормозной системы или системы ABS может суще-

ственно увеличить тормозной путь автомобиля — опасность аварии!



 Сигнальная лампа передних ремней безопасности



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 39.



 горит — водитель или передний пассажир не пристегнули ремень без-

опасности.
При скорости выше примерно 30 км/ч начинает мигать контрольная лампа



 и одновременно раздаётся звуковой предупреждающий сигнал.

Если водитель или передний пассажир не пристёгивает ремень безопас-

ности примерно в течение следующих двух минут, звуковой сигнал вы-

ключается, а контрольная лампа 



 перестаёт мигать и горит постоянно.



 Адаптивный круиз-контроль (ACC)



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 39.



 горит — недостаточное замедление с помощью адаптивного круиз-кон-

троля.

▶

Нажмите на педаль тормоза.

Дополнительная информация об адаптивном круиз-контроле 

» стр. 241

.



 



 Усилитель рулевого управления/блокировка рулевой

колонки (система KESSY)



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 39.

Неисправность усилителя рулевого управления



 горит — усилитель рулевого управления полностью отключился, и для

управления автомобилем может потребоваться намного больше усилий,

чем при исправном усилителе.



39

Контрольные приборы и контрольные лампы



 горит — произошёл частичный сбой в работе усилителя рулевого

управления, и может потребоваться большее усилие при управлении авто-

мобилем.

▶

Выключите зажигание, снова запустите двигатель и двигайтесь на авто-

мобиле в течение нескольких минут.

▶

Если контрольная лампа 



 не гаснет, остановите автомобиль, 



 не про-

должайте движение. Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное

предприятие.

▶

Если контрольная лампа 



 не гаснет, можно продолжить движение с по-

вышенной осторожностью. Немедленно обратитесь за помощью на сер-

висное предприятие.

Неисправность блокировки рулевой колонки (система KESSY)



 мигает

Сообщение: Неисправность блок. рул. упр. Остановитесь!

▶

Остановите автомобиль, 



 продолжать движение нельзя. После вы-

ключения зажигания будет невозможно заблокировать рулевое управле-

ние, включить электрические потребители (например, систему

Infotainment), снова включить зажигание и запустить двигатель. Обрати-

тесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.



 мигает

Сообщение: Блокировка рул. управления: в ремонт!

▶

Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-

ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

Рулевая колонка не разблокирована (система KESSY)



 мигает

Сообщение: Блокировка рул. управления: в ремонт!

▶

Повращайте рулевое колесо слегка влево-вправо, это облегчает разбло-

кировку рулевой колонки.

▶

Если рулевая колонка и после этого останется заблокированной, обра-

титесь на сервисное предприятие.

Отсоединение клемм АКБ

Если аккумуляторная батарея была отсоединена и снова подсоединена, то

после включения зажигания загорается контрольная лампа 



.

После прохождения небольшого расстояния эта контрольная лампа долж-

на погаснуть.

Если после повторного пуска двигателя и короткой поездки контрольная

лампа не гаснет, система неисправна.

▶

Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-

ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.



 Система поддержания курсовой устойчивости

(ESC)/антипробуксовочная система (ASR)



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 39.



 мигает — происходит срабатывание системы ESC или ASR.



 горит — сбой в работе системы ESC или ASR.

▶

Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-

ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

Если контрольная лампа 



 загорается сразу после пуска двигателя,

система ESC или ASR может быть выключена по техническим причинам.

▶

Выключите и снова включите зажигание.

Если после повторного пуска двигателя контрольная лампа 



 не загора-

ется, система ESC или ASR снова полностью работоспособна.

Отсоединение клемм АКБ

Если аккумуляторная батарея была отсоединена и снова подсоединена, то

после включения зажигания загорается контрольная лампа 



.

После прохождения небольшого расстояния эта контрольная лампа долж-

на погаснуть.
Если после короткой поездки контрольная лампа не гаснет, система неис-

правна.

▶

Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-

ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

Дополнительная информация по системе ESC 

» стр. 219

 или ASR

» стр. 220

.



 Антипробуксовочная система (ASR) выключена



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 39.



 горит — система ASR отключена.

40

Управление



 Антиблокировочная система (ABS)



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 39.



 горит — неисправность системы ABS.

Автомобиль затормаживается только тормозной системой, без участия

системы ABS.

▶

Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-

ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

ВНИМАНИЕ

■

Если контрольная лампа 



 загорается вместе с контрольной лампой



 

» стр. 39

, 



 Тормозная система, 



 продолжать движение нельзя!

Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

■

Сбой в работе системы ABS или тормозной системы может суще-

ственно увеличить тормозной путь автомобиля — опасность аварии!



 Задний противотуманный фонарь



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 39.



 горит — задний противотуманный фонарь включён.



 Система контроля отработавших газов



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 39.



 горит — неисправность системы контроля отработавших газов. Систе-

ма позволяет продолжить движение в аварийном режиме — при этом воз-

можно заметное снижение мощности двигателя.

▶

Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-

ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.



 Система предварительного накаливания (дизельный

двигатель)



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 39.



 мигает — сбой в работе системы управления двигателя. Система позво-

ляет продолжить движение в аварийном режиме — при этом возможно за-

метное снижение мощности двигателя.
Если после включения зажигания контрольная лампа 



 не загорается или

горит постоянно, система предварительного накаливания неисправна.

▶

Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-

ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.



 Контроль электроники двигателя (бензиновый двигатель)



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 39.



 горит — сбой в работе системы управления двигателя. Система позво-

ляет продолжить движение в аварийном режиме — при этом возможно за-

метное снижение мощности двигателя.

▶

Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-

ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.



 Системы безопасности



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 39.

Системная ошибка



 горит

Сообщение: Ошибка: подушка безопасности

▶

Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира отключена

с помощью выключателя с ключом



 при включении зажигания загорается на 4 с.



41

Контрольные приборы и контрольные лампы