Skoda Yeti (2017 год). Руководство - часть 18

Подогрев передних сидений

Илл. 55 
Клавиша подогрева переднего
сиденья

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 74.

Спинки и подушки сидений могут быть оборудованы электрическими на-
гревательными элементами.

›

Нажимая клавишу в положение 1 или 2, вы включаете подогрев сиденья
на 25 % или, соответственно, 100 % мощности 

» илл. 55

.

›

Для выключения подогрева переведите клавишу в горизонтальное поло-
жение.

ВНИМАНИЕ

Если у Вас или у одного из пассажиров пониженная чувствительность к
температуре или к боли, например, вследствие приёма медикаментов,
паралича или хронического заболевания (например, сахарного диабе-
та), то мы рекомендуем таким людям полностью отказаться от исполь-
зования подогрева сидений. В противном случае существует риск труд-
ноизлечимых ожогов спины, ягодиц и бёдер. Если же вы всё равно на-
мерены использовать подогрев сидений, то в случае продолжительной
поездки рекомендуем делать регулярные остановки, чтобы тело могло
отдохнуть от нагрузки. Для оценки вашего состояния обратитесь к свое-
му лечащему врачу.

ОСТОРОЖНО

■

Чтобы не повредить нагревательные элементы в сиденьях, не следует

стоять на сиденьях на коленях или создавать иную точечную нагрузку.

■

Не включайте подогрев сиденья, когда на нём никто не сидит.

■

Если сиденье занято закреплённым или просто лежащим на нём предме-

тами (например, детское сиденье, сумка и пр.), не включайте подогрев это-
го сиденья. Может возникнуть неисправность нагревательного элемента.



■

Если на сиденье установлены дополнительные защитные или декоратив-

ные чехлы, не включайте подогрев сиденья. Чехлы могут быть поврежде-
ны, а нагревательный элемент может выйти из строя.

■

Не проводите влажную чистку сидений 

» стр. 150

, Обивка сидений.

Примечание

■

Подогрев сидений можно использовать только при работающем двигате-

ле. В этом случае не произойдёт глубокий разряд АКБ.

■

При падении напряжения бортовой сети подогрев сидений автоматиче-

ски отключается для достаточного обеспечения электроэнергией управле-
ния двигателем 

» стр. 166

, Автоматическое отключение потребителей.

Задние сиденья



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Регулировка сидений в продольном направлении

75

Регулировка наклона спинки

76

Складывание спинки и полное складывание сиденья

76

Разблокирование и снятие сиденья

76

Регулировка крайних сидений в поперечном направлении

77

Раскладывание сидений в исходное положение

77

Регулировка сидений в продольном направлении

Илл. 56 
Регулирование продольного
положения сидений

›

Потяните рычаг 

A

 в направлении стрелки 

1

 и сдвиньте сиденье в тре-

буемое положение по стрелке 

2

 

» илл. 56

.

75

Сиденья и размещение багажа

Регулировка наклона спинки

Илл. 57 
Регулировка спинки сиденья

›

Потяните рычаг 

1

 

» илл. 57

 и установите спинку в удобное положение.

ВНИМАНИЕ

Проверьте фиксацию спинки, потянув за неё.

Складывание спинки и полное складывание сиденья

Илл. 58  Складывание сиденья полностью/фиксация сложенных сиде-
ний

Складывание спинки сиденья

›

Вставить язычок ремня безопасности в отверстие на соответствующей
стороне автомобиля – положение фиксации.

›

Снимите подголовники со среднего заднего сиденья 

» стр. 77

, Подго-

ловники.

›

Крайние задние сиденья сдвиньте как можно дальше назад 

» стр. 75

, Ре-

гулировка сидений в продольном направлении.

›

Потяните рычаг 

1

 

» илл. 57

 на стр. 76 и полностью сложите спинку си-

денья.

›

Потяните рычаг 

A

 

» илл. 58

 и сложите сиденье.

Складывание сидений полностью и фиксация

›

Если требуется сложить задние сиденья полностью, их следует предвари-
тельно отодвинуть до упора назад.

›

Потяните рычаг 

A

 

» илл. 58

 и сложите сиденье полностью.

›

Зафиксируйте сложенное сиденье, зацепив ремень 

B

 за направляющую

подголовника переднего сиденья 

» илл. 58

.

ВНИМАНИЕ

Обязательно фиксируйте сложенное сиденье, зацепив ремень безопас-
ности за направляющую подголовника переднего сиденья – опасность
травмирования!

ОСТОРОЖНО

■

Если складываемые крайние сиденья не отодвинуть до упора назад, при

разблокировании сиденья возможно повреждение стопорных пальцев.

■

Сиденья оставляют сложенными только на время перевозки груза. После

этого их возвращают в исходное положение, иначе существует риск по-
вреждения спинок передних сидений. Доставив груз в место назначения,
снова разложите сиденья.

Разблокирование и снятие сиденья

Илл. 59  Разблокирование сложенного сиденья/ручки для переноски
на подушке сиденья

›

Откиньте сиденье вперёд 

» стр. 76

, Складывание спинки и полное скла-

дывание сиденья.

›

Сложенное сиденье разблокируется нажатием на фиксаторы 

A

 

» илл. 59

в направлении стрелки 

1

.

›

Выньте сиденье за ручки 

B

 или 

C

.



76

Управление

Примечание

Крайние сиденья нельзя менять местами. На тыльной стороне левого си-
денья имеется буква L, а на правом – буква R.

Регулировка крайних сидений в поперечном направлении

Илл. 60 
Блокировка сиденья

›

Снимите среднее сиденье 

» стр. 76

, Разблокирование и снятие сиденья.

›

Сложите крайние сиденья 

» стр. 76

, Складывание спинки и полное скла-

дывание сиденья и разблокируйте их 

» илл. 59

 на стр. 76.

›

Разблокированное сложенное сиденье сдвиньте по направляющей до
упора к середине автомобиля.

›

Заблокируйте сиденье в направляющей, нажав на фиксаторы

A

 

» илл. 60

 в направлении стрелки.

Раскладывание сидений в исходное положение

Илл. 61 
Раскладывание спинки сиде-
нья

›

Если сиденье снято, его следует сначала установить на направляющую, а
затем заблокировать 

» илл. 60

 на стр. 77. Потянув сиденье вверх, про-

верьте надёжность фиксации.

›

Сложите сиденье в горизонтальное положение до отчётливого щелчка.
Потянув сиденье вверх, убедитесь, что оно больше не поднимается.

›

Нажмите рычаг 

» илл. 61

 и откиньте спинку сиденья обратно назад. Про-

верьте фиксацию спинки, потянув за неё.

›

Выньте язычок ремня из положения фиксации.

ВНИМАНИЕ

■

После раскладывания подушек и спинок сидений замки ремней без-

опасности должны находиться в первоначальном положении, т. е. быть
готовыми к использованию.

■

Спинки сидений должны быть надёжно зафиксированы, чтобы при

резком торможении находящиеся в багажном отсеке предметы не по-
пали в салон – опасность травмирования!

■

При складывании спинки сиденья обязательно проверьте, надёжно ли

она зафиксирована, об этом можно судить по положению спинки и по
хорошо заметной маркировке на накладке рычага.

Подголовники



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Регулировка подголовников

78

Наилучшая защита обеспечивается, если верхний край подголовника на-
ходится на одной высоте с верхней точкой вашей головы.
Подголовники должны быть отрегулированы в соответствии с ростом пас-
сажиров. Правильно отрегулированные подголовники в комплексе с рем-
нями безопасности обеспечивают эффективную защиту для водителя и
пассажиров 

» стр. 9

.

ВНИМАНИЕ

■

Только правильно отрегулированный по росту водителя/пассажира

подголовник обеспечивает в случае аварии эффективную защиту.

■

Никогда не ездите без подголовников – опасность травмирования!

■

Если задние сиденья заняты, то задние подголовники не должны на-

ходиться в нижнем положении.

77

Сиденья и размещение багажа

Регулировка подголовников

Илл. 62  Подголовник: регулировка/снятие

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 77.

Регулировка высоты

›

Возьмитесь за подголовник двумя руками по бокам и переместите его
вверх, насколько это необходимо 

» илл. 62

 - .

›

Если подголовник нужно опустить, одной рукой нажмите и удерживайте
нажатой кнопку фиксатора 

» илл. 62

 - , а другой – утапливайте подго-

ловник.

Снятие и установка

›

Вытяните подголовник из спинки сиденья до упора.

›

Нажмите кнопку фиксатора в направлении стрелки 

» илл. 62

 -  и выньте

подголовник.

›

Для установки подголовника вставьте его в спинку сиденья до фиксации
с характерным щелчком.

Багажный отсек



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Автомобили категории N1

79

Элементы крепления

79

Откидные крючки

79

Багажные сетки

80

Крепление напольного покрытия багажного отсека

80



Полка багажного отсека

80

Разделительная сетка

81

Для сохранения хороших ходовых качеств автомобиля соблюдайте следу-
ющие требования:

›

Распределяйте груз как можно равномернее.

›

Тяжёлые предметы кладите как можно ниже.

›

Крепите отдельные предметы к петлям или с помощью сетки 

» стр. 79

.

При аварии даже небольшие и лёгкие предметы приобретают достаточ-
ную кинетическую энергию, чтобы причинить тяжёлые травмы.
Величина кинетической энергии зависит от скорости движения автомоби-
ля и от массы предмета.
Пример: предмет массой 4,5 кг в случае лобового столкновения на скоро-
сти 50 км/ч приобретает энергию, в 20 раз превышающую его массу. Это
значит, что «возникает» сила инерции, равная примерно 90 кг.

ВНИМАНИЕ

■

Перевозите предметы в багажном отсеке и крепите их петлям.

■

Незакреплённый груз в случае аварии или резких манёвров может по-

лететь вперёд и причинить травмы пассажирам, водителю или другим
участникам движения.

■

Незакреплённые предметы могут попасть на раскрывающуюся по-

душку безопасности и причинить травмы – опасно для жизни!

■

Помните, что при перевозке тяжёлых предметов изменяются положе-

ние центра тяжести автомобиля и его ходовые качества – опасность
аварии! Поэтому скорость и стиль вождения следует выбирать с учётом
этих изменений.

■

В случае крепления груза или иных предметов к петлям с помощью

неподходящих или повреждённых шнуров при аварии или резком тор-
можении эти предметы могут сорваться и нанести травмы. Чтобы ис-
ключить перемещение груза, используйте только те шнуры, которые
надёжно крепятся к имеющимся петлям.

■

Перевозимые предметы следует укладывать таким образом, чтобы

исключить их попадание в салон в случае резкого маневрирования –
опасность травмирования!



78

Управление