Dacia Solenza (engine E7J). Manual - part 130

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75  - 2

FRONT SEATS SLIDES GUIDES

DISMOUNTING

Dismount the front seat (see chapter 78 “ Seats”).
In order to dismount the attachment screws (1) of the slides guides (2) and (3) on the front

seat, it is necessary the backward and forward slides guides moving, by acting upon the lever
(4).

Release the slides guides from the front seat.

4

1

5

3

2

REMOUNTING

Perform the dismounting operations in  the reverse order.
When remounting, observe the positioning of the four spacers (5).

Front seats slides guides

76

76   - 1

SEATS  /  REAR BENCH

Rear bench

75 013

75 012

2

4

1

3

6

5

TIGHTENING MOMENTS (daNm)

Lower part back rest attachment screws           2.1
Back rest attachment screws on support           0.15

DISMOUNTING

Dismount the seat (1) , by swinging and by

removing them from the welded supports (4)
on the carriage body.

For the backrest (2) dismounting perform

the following operations:

- dismount the back rest attachment

screws (5) on its supports;

- dismount the backrest attachment

screws (6) to the lower part ( fixing plate) on
rear floor;

- push the buttons attached on the head-

rests sleeve and remove the headrests (3).

REMOUNTING

Perform the dismounting operations in the

reverse order.

The tightening moment of back rest attach-

ment screws to the lower part is of 2,1 daNm,
and the one of the back rest attachment screws
on its support is of 0,15 daNm.

80

BATTERY - FRONT HEADLIGHTS

80 - 1

CHECKING

It is recommended to check the following:

- cracks or breaches of the battery box (case)
- battery upper part cleanness
- plugs condition

It is required to strictly check the following:

- lack of plugs sulfate composite
- proceed, is necessary to their cleaning and then greasing with neutral grease;
- correct wiring plugs tightening at the battery plugs. The existence of an imperfect contact

may generate incidents at engine starting or at battery charging, sparks producing risk being
possible to occur, which may cause the battery explosion;

- check the electrolyte level;
- check that aeration holes of the access plugs are not closed.

For the batteries provided with access plugs, which may be dismounted, proceed as follows:

- remove the plugs;
- check the electrolyte level in each element;
- if necessary, refill the level, using only distilled water, till maximum 1.5 cm above the

plates;

-check that aeration holes of the access plugs are not closed

ATTENTION  !
Never fill up with electrolyte, but only with distilled water.

PRECAUTIONS

It is important to know that:

- the battery contains sulfuric acid which is a dangerous substance
- during battery charging, oxygen and hydrogen are produced, so check that aeration

holes of  the access plugs are not closed The mixture of these two gases is forming a detonate gas,
which may lead to the explosion risk.

1. DANGER = ACID
The sulfuric acid solution is a very aggressive, toxic and corrosive product. This is attacking

the skin, the clothes and may lead to the corrosion of most of the metals.

Also, it is very important, that, when you handle a battery, to consider the following precautions:

- protect the eyes by  using protective glasses;
- wear anti-acid gloves and clothes.

Battery

BATTERY - FRONT HEADLIGHTS

80

80 - 2

ATTENTION !
In case of acid splashes on body, abundantly wash with water all affected parts.
If eyes have been touched, urgently call for a doctor.

1. DANGER = EXPLOSION RISK
During battery charging, connected to a charger-rectifier, oxygen and hydrogen emissions are

occurring. These gases emission is stronger when the battery has reached the complete charge
condition and the produced gas quantity is in direct connection with the charging current.

The oxygen and hydrogen are associating in the free spaces, at the plates surface, forming a

detonate mixture, which is very explosive. The littlest spark is sufficient to generate an explosion,
followed by the battery case brooking and acid splashing in the  proximate  environment. The
persons, who are around, are in danger to be hurt by the exploded case chips or by the acid,
which may come in  contact with  the eyes, hands, or  face.

ATTENTION !

   Strictly observe the following recommendations:
   - before connecting or reconnecting a battery, ensure that all consumers are shouted off.
   - during battery charging in a room, using a charger-rectifier, turn it off before connecting or
reconnecting the  battery  to  this one;
    - do not place metallic objects on the battery for not producing a short-circuit between its
plugs;
    - never bring closer to a battery, an open flame, a welding lamp or another fire source.

THE ELECTRIC EQUIPMENT PROTECTION

In case of an intervention on the vehicle, some measures must be taken, for the electric equip-

ment protection against  damages or for avoiding a short-circuit that may lead to vehicle firing.
The battery is to be allwith disconnected by first disconnecting the negative plug and then the
positive one. Connection is to be done by performing the disconnecting operations in the reverse
order.

Before starter  acting, check if  the battery  is correctly connected (the negative plug  connected

to the mass), and if the plugs are clean and well tightened. Never disconnect the battery when the
engine is running, in order not to damage the voltage regulator, the alternator or some components
of the vehicle checking electronic systems. The alternator, voltage regulator disconnecting, and
the interventions at their connections, are to be performed only when the engine is stopped (the
alternator is not turning) and the contact is taken off.

In case the battery is connected to a charger-rectifier, for charging (without dismounting the

battery off the vehicle), it is obligatory to disconnect the wiring from the battery plugs.

Battery