Renault Avantime. Manual - parte 24

CONJUNTO DE DIRECCIÓN

Columna de dirección

36

36-2

Columna de dirección

La columna de dirección se vende completa. 
No se servirá ninguna pieza suelta.

EXTRACCIÓN - REPOSICIÓN

El método de extracción de la columna de dirección es 
idéntico al del ESPACE (consultar el MR 315 página 
36-12) exceptuando el captador de ángulo del volante 
(opción corrección de trayectoria) que hay que 
desconectar y volver a conectar durante la operación.

El captador de ángulo del volante no es separable de 
la columna de dirección. Su sustitución implica la 
sustitución de la columna.

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Dir. 1408

Útil de reglaje de la columna de 
dirección

PARES DE APRIETE (en daN.m)

Tuerca de volante de dirección
Tornillos de cojín del airbag
Tornillo de leva de pinza abatible
Tuercas de fijación de columna

4,5
0,5
2,5
1,5

ATENCIÓN:
Para la extracción del volante, es necesario 
desactivar el sistema airbag/pretensor 
(consultar el capítulo "Volante" página 37-17 
MR 315 ESPACE).

Si no se respetan estas prescripciones podría 
ocurrir una disfunción del funcionamiento 
normal de los sistemas, incluyendo un activado 
intempestivo de los mismos.

CONJUNTO DE DIRECCIÓN

Captador de zigzag

36

36-3

Captador de zigzag

El captador de zigzag (1) está situado debajo del 
asiento delantero derecho al lado de la placa del 
constructor (2).

EXTRACCIÓN

Si es necesario, recortar limpiamente la moqueta en el 
emplazamiento del captador.

Quitar los dos tornillos de fijación y desconectar el 
captador.

REPOSICIÓN

Proceder en el sentido inverso de la extracción. 

MANDOS DE ELEMENTOS MECÁNICOS

Cilindro receptor del embrague

37

37-1

137

MANDOS DE ELEMENTOS MECÁNICOS

Cilindro receptor del embrague

EXTRACCIÓN

Desconectar la batería.

La extracción del receptor del embrague sólo puede 
realizarse tras haber extraído la caja de velocidades 
(consultar el MR 315 capítulo 21).

Desacoplar el tubo de unión emisor-receptor, 
liberando la grapa (2) situada en el racor (C).

Extraer la caja de velocidades.

Desacoplar el racor (C) del cilindro receptor del 
embrague liberando la grapa (3).

Quitar los tres tornillos (B) de fijación del cilindro 
receptor del embrague; después, extraerlo.

PARES DE APRIETE (en daN.m)

Tornillos de sujeción del receptor sobre la 
campana del embrague

0,9

MANDOS DE ELEMENTOS MECÁNICOS

Cilindro receptor del embrague

37

37-2

REPOSICIÓN

Verificar el estado de las juntas.

Proceder a la inversa de la extracción.

Cuando se vuelva a montar, acoplar el racor al 
receptor antes de apretar los tres tornillos de fijación 
del receptor en el cárter del embrague, con el fin de 
permitir el paso del racor por el diámetro del cárter del 
embrague a la altura de la junta tórica.

Después apretar los tres tornillos (B) de fijación del 
receptor al par (0,9 daN.m).

IMPORTANTE: para evitar que se estropee el 
receptor, no untar el árbol de salida de la caja de 
velocidades con grasa.

NOTA: para evitar riesgos de fuga, sustituir el 
receptor después de cambiar un mecanismo del 
embrague.

MUY IMPORTANTE:
Purgar imperativamente el circuito hidráulico de 
desembragado según las consignas descritas en 
las páginas siguientes.