Renault 19. Manual - parte 94

     SISTEMA HIDRAULICO DE CONTROL ELECTRONICO

Antibloqueo de las ruedas bendix

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Dirección a derecha

NOTA : la presión de funcionamiento del sistema
ABS se sitúa entre 160 y 180 bares. Así, antes de
intervenir en el circuito hidráulico, es imperativo
hacer caer la presión.

Para ello, es necesario aflojar al menos una vuelta
el tornillo (5), situado bajo el GPE y accesible por
debajo del vehículo.

Dirección a izquierda

94699-1R

92724R

94697R

SUSTITUCION ACUMULADOR - MANOCONTACTOS

UTILLAJE ESPECIAL INDISPENSABLE

Mot. 445

Llave de cinta

Tornillo de descarga

0,8 a 1

Manocontacto

0,7 a 1,3

PARES DE APRIETE (en daN.m)

EXTRACCION

Con el acumulador vacío y sin contacto, desmon-
tar dicho acumulador con una llave Mot. 445.

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Antibloqueo de las ruedas bendix

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EXTRACCION DE LOS MANOCONTACTOS

El APR suministra una colección de 3 mano-
contactos.

Por razones imperativas de seguridad, no cambiar
la conexión de los cables en los manocontactos ni
la posición de éstos sobre el GPE.

REPOSICION

Montar el acumulador, provisto de una junta
tórica nueva y apretarlo.

Proceder a la purga completa del dispositivo de
frenado (ver párrafo correspondiente).

Manocontacto de 90 bares (A) :
Hilo gris - vía C1 del conector de 6 vías sobre la
pletina de interconexiones.

Manocontacto de 160 bares (B) :
Hilo negro - vía B1 del conector de 6 vías sobre la
pletina de interconexiones.

Manocontacto de 180 bares (C) :
Hilos negro y gris - vías A2 y B2 del conector de 6
vías sobre la pletina de interconexiones.

En caso de extraer el cableado de los mano-
contactos, es necesario comprobar la conexión del
cable de masa sobre el cuerpo de la bomba.

94721R

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Antibloqueo de las ruedas bendix

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DIAGNOSTICO XR25

La maleta de control XR 25 es indispensable para
reparar el sistema ABS, cualesquiera que sean los
orígenes de los incidentes.

Está equipada de un microprocesador y permite
acceder a todas las informaciones suministradas
por los diversos captadores y leer el mensaje de
diagnóstico suministrado por el módulo electróni-
co.

Permite proceder al borrado de la ”memoria no
volátil” contenida en el cajetín electrónico tras ca-
da intervención sobre el ABS.

92656S

92655R2

NOTA : 

el testigo"V"debe imperativamente estar

apagado. En caso de que esté encendido,
desconectar y conectar la toma de diagnóstico. Si
sigue encendido, verificar el cableado XR 25 y la
tensión batería.

Conectar la maleta XR 25 a la toma de diagnóstico
del vehículo y poner el contacto "S5".

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Antibloqueo de las ruedas bendix

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Análisis del funcionamiento del sistema con la maleta XR 25 y la última cassette en vigor.

Vehículo parado, contacto puesto.

Teclear

En la pantalla central aparece :

D

0

5

(1 segundo) después

1

Marca BENDIX

2X

Número del calculador

5

El producto testado ABS

ou

Indica que no está establecido
el diálogo.

La barra-gráfica 1 debe estar encendida, se apaga al hacer los controles dinámicos de las electroválvulas (tecla
G..*)

Si una o varias barras-gráficas están encendidas, indican la presencia de un fallo.

Si parpadean, indican un fallo memorizado.

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