Renault Clio. Руководство - часть 172

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕ

ЦЭКБС

87B

87B-3

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕ

СНЯТИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ:

●

ЦЭКБС ремонту не подлежит, при выходе из 
строя замените блок новым.

●

Перед снятием ЦЭКБС обязательно определите 
его конфигурацию. Конфигурирование блока 
выполняется с помощью диагностического 
прибора.

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите:

●

люк доступа к коробке с плавкими 
предохранителями,

●

два болта крепления (A) коробки плавкого 
предохранителя,

●

болт крепления (B) ЦЭКБС.

Отсоедините ЦЭКБС, потянув его вверх.

Разъедините разъемы ЦЭКБС, затем снимите 
колодки реле, закрепленные на ЦЭКБС.

Отсоедините ЦЭКБС от защитного кожуха.

УСТАНОВКА

Установите на прежние места колодки реле на 
ЦЭКБС.

Запрограммируйте ключи (см. главу 82A) и 
сконфигурируйте ЦЭКБС.

23217

23212

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕ

ЦЭКБС

87B

87B-4

КОНФИГУРИРОВАНИЕ ЦЭКБС

С помощью диагностическ ого прибора:
– Включите зажигание и войдите в режим диалога с ЭБУ автомобиля.
– Выберите и подтвердите пункт меню "Коммутационный блок".
– В меню "Командный режим" подтвердите строку "Настройка".
– Выберите команду "CF 718: Тип ЦЭКБС".
– Появляется сообщение: "Внимание!" В ходе первого этапа процедуры удаляются настройки ЦЭКБС. 

Прекращение выполнения процедуры ведет к полной утрате настройки ЭБУ. Будете продолжать 
выполнение"?,

– Выберите "да",
– Появляется сообщение: "Стирание данных из памяти",
– Выберите соответствующий автомобилю тип ЦЭКБС "№2" или "№3". 
См. таблицу функций.
– Появляется сообщение: "Будете продолжать"?,

– Выберите "да", затем произведите вручную конфигурирование,

●

Для ЦЭКБС "для автомобилей в минимальной комплектации" или "№2"

1. Конфигурирование "тип кузова, 3-дверный хэтчбек, седан или 5-дверный хэтчбек"

●

Для ЦЭКБС "для автомобилей в максимальной комплектации" или "№3":

1. Конфигурирование "радиочастотного ПДУ с 2 кнопками" (с или без),
2. Конфигурирование "тип кузова, 3-дверный хэтчбек, седан или 5-дверный хэтчбек".

Проверьте с помощью экрана считывания конфигураций, что необходимые настройки были произведены.

ВНИМАНИЕ: на некоторых автомобилях (в зависимости от страны) необходимо сконфигурировать:

●

система повторного автоматического запирания дверей (имеется или нет) (CF 749),

●

сигнализация превышения установленного порога скорости для арабских стран (имеется или нет) (CF 751).

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕ

ЦЭКБС

87B

87B-5

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕ

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕ

ЦЭКБС

87B

87B-6

Назначение (в зависимости от уровня комплектации)

40-контактный разъем (A)

Контакт

Назначение

1
2
3
4
5
6
7
8
9

10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

31
32
33
34
35
36

37
38
39
40

Не используется
Не используется
Не используется
Не используется
Не используется
Вход сигнала скорости движения автомобиля
Вход сигнала управления стеклоомывателями ветрового и заднего стекол
Вход сигнала управления отпирания центрального замка
Не используется
Не используется
Не используется
Не используется
Не используется
Не используется
Вход габаритных огней
Цепь связи с приемным кольцом системы блокировки запуска двигателя
Вход сигнала управления запирания центрального замка
Вход электромагнитного реверса торможения электродвигателя очистителя заднего стекла
Вход очистителя заднего стекла
Не используется
Не используется
"+" после замка зажигания
Сигнал удара
Вход реле-прерывателя очистителя ветрового стекла
Не используется
Вход указателя левого поворота
Не используется
Вход указателя правого поворота
Вход электродвигателя омывателя заднего стекла
Вход сигнала концевых выключателей задних дверей, двери пассажира, багажного отделения 
(в зависимости от модификации) и капота
Выход сигнала управления реле электрообогревателя заднего стекла
Выход сигнальной лампы системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя
Вход указателей поворота (в режиме аварийной сигнализации)
Диагностическая цепь K
Выход сигнала управления реле охранной сигнализации с автономным питанием
Цепь связи между двигателем и системой электронной противоугонной блокировки запуска 
двигателя
Не используется
Вход сигнала частоты вращения коленчатого вала двигателя
Вход обогревателя заднего стекла
Вход концевого выключателя двери водителя