Renault Clio. Руководство - часть 161

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Дисплей

83A

83A-17

Дисплей

НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ

15-контакный разъем красного цвета

15-контактный разъем серого цвета

ПРИМЕЧАНИЕ: для того, чтобы снять дисплей, 
необходимо снять накладку приборной панели (см. 
"Щиток приборов").

Контакт

Назначение

1

Не используется

2

Не используется

3

Не используется

4

Не используется

5

Не используется

6

Не используется

7

Не используется

8

Не используется

9

Цепь управления аудиосистемы

10

Цепь управления аудиосистемы

11

Цепь управления аудиосистемы

12

Цепь управления аудиосистемы

13

Цепь управления аудиосистемы

14

Цепь управления аудиосистемы

15

Не используется

Контакт

Назначение

1

Наружная температура

2

Наружная температура

3

Не используется

4

Не используется

5

"Масса"

6

Освещение

7

Электропитание, освещение

8

"+" потребителей электроэнергии

9

"+" аккумуляторной батареи

10

Выход датчика наружной 
температуры

11

"Масса" (аудиосистема, контакт 6)

12

Сигнал включения аудиосистемы 
(аудиосистема, контакт 5)

13

Цепь аудиосистемы (контакт 1)

14

Цепь аудиосистемы (контакт 2)

15

Цепь аудиосистемы (контакт 3)

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Датчик уровня топлива

83A

83A-18

Датчик уровня топлива

ПОДКЛЮЧЕНИЕ (со стороны топливного 
насоса)

ПРИМЕЧАНИЕ: снятие и установка, см. раздел 19.

Проверка

Убедитесь в том, что сопротивление меняется при 
перемещении поплавка.

ПРИМЕЧАНИЕ: все указанные значения являются 
справочными.

Контакт

Назначение

A1

"Масса" датчика уровня топлива

A2

Не используется

B1

Сигнал от датчика уровня топлива

B2

Не используется

C1

"+" топливного насоса

C2

"-" топливного насоса

Уровень топлива

Сопротив-

ление, 
Ом (Ω

Ω

Ω

Ω)

Количество 

топлива 

(+/- 5 литров)

Бак заполнен 
на 4/4

7

51

Бак заполнен 
на 3/4

55 ±

±

±

± 7

39,75

Бак заполнен 
на 1/2

98 ±

±

±

± 10

28,5

Бак заполнен 
на 1/4

155 ±

±

±

± 15

17,25

Топливный бак 
пуст
(аварийный 
остаток)

310 ±

±

±

± 10

6

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Кронштейн подрулевых переключателей - Подрулевое контактное кольцо

84A

84A-1

184A

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Кронштейн подрулевых переключателей - Подрулевое контактное кольцо

ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ, 
ОСНАЩЕННЫХ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ

Контактное кольцо обеспечивает электрические 
соединения между рулевой колонкой и рулевым 
колесом. 

Это кольцо состоит из ленты с нанесенными на нее 
токопроводящими дорожками (подушка 
безопасности), длина которой позволяет сделать 
2,5 оборота рулевого колеса (предельный поворот 
с запасом в каждую сторону).

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

●

Автомобили без подушки безопасности

Снимите центральную крышку рулевого колеса

●

Автомобили с подушкой безопасности

Снимите водительскую подушку безопасности, 
отжав отверткой фиксаторы, расположенные за 
рулевым колесом.

Разожмите фиксатор разъема.

Разъедините разъем питания газогенераторов.

Снимите

●

болт крепления рулевого колеса;

●

рулевое колесо, предварительно установив 
колеса в положение для прямолинейного 
движения,

●

кожухи подрулевых переключателей (три болта).

Отсоедините подрулевые переключатели 
(стеклоочистителей и освещения) и разъедините 
разъем поворотного выключателя (на автомобилях 
с подушкой безопасности).

ВНИМАНИЕ: Запрещается проводить какие-
либо работы с пиротехническими системами 
(подушки безопасности и преднатяжители 
ремней безопасности) вблизи источника 
тепла или открытого пламени, так как 
существует опасность их срабатывания.

ВАЖНО! Перед снятием подушки 
безопасности обязательно заблокируйте ЭБУ 
с помощью диагностического прибора.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Кронштейн подрулевых переключателей - Подрулевое контактное кольцо

84A

84A-2

Прежде, чем снимать узел, обязательно следует 
пометить положение контактного кольца,
– убедившись, что при снятии колеса находятся в 

положении для движения по прямой, чтобы 
расположить ленту по центру.

Выверните болт (C), затем нанесите резкий удар по 
отвертке, чтобы разблокировать конус и 
освободить всю рулевую колонку.

ОСОБЕННОСТИ УСТАНОВКИ

Убедитесь в том, что колеса по-прежнему 
находятся в положении для движения по прямой.

Убедитесь в том, что лента контактного кольца 
расположена по центру (2,5 оборота с каждой 
стороны).

Установите узел на рулевую колонку и соедините 
все разъемы.

Завершите установку и заверните полностью 
болт (C) только после того, как будут установлены 
обе половины кожуха, при этом рычажные 
переключатели должны быть установлены без 
перекоса относительно щитка приборов приборной 
панели.

Эта операция облегчается за счет выреза в нижнем 
кожухе подрулевых переключателей, 
обеспечивающего доступ к болту (C).

После каждого снятия заменяйте болт крепления 
рулевого колеса на новый (новый болт имеет в 
комплекте микрокапсулу с клеем).

Соблюдайте момент затяжки (4,5 даН.м).

После установки всех элементов выполните 
проверку с помощью диагностического прибора. 
Если все характеристики в пределах нормы, 
разблокируйте ЭБУ, в противном случае см. раздел 
Диагностика.

ВНИМАНИЕ: несоблюдение любого из этих 
правил может привести к выходу системы из 
строя, а также к ее несвоевременному 
срабатыванию.