Renault Clio. Руководство - часть 124

ЗАДНИЕ НЕСУЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ

Амортизаторы

33А

33A-4

Амортизаторы

СНЯТИЕ

Установите автомобиль на двухстоечный 
подъемник.

Поставьте автомобиль на колеса, снимите в 
багажном отделении:
– колпачок штока амортизатора,

– гайку (1) и подушку (2).

Поднимите автомобиль и отверните болт 
крепления нижнего конца амортизатора.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: выполните все эти 
операции сначала с одной стороны автомобиля.

УСТАНОВКА

Выполните установку в порядке, обратном снятию, 
и соблюдая требуемые моменты затяжки.

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ, даН.м

Гайка крепления верхнего конца 
амортизатора

  2 

Болт крепления нижнего конца 
амортизатора 10,5

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ

Расход масла

10А

10A-2

Расход масла

ПРОЦЕДУРА ИЗМЕРЕНИЯ РАСХОДА МАСЛА

a)

Долив до максимального уровня

Операция производится на горячем двигателе (после одноразового включения электровентилятора 
системы охлаждения двигателя), при этом после остановки двигателя необходимо выждать 15 минут, 
чтобы масло полностью стекло в масляный поддон двигателя.

Проведите визуальный контроль с помощью маслоизмерительного щупа. 
Долейте масло до метки максимального уровня.

Нанесите немного краски, как на пробку заливного отверстия, так и на пробку сливного отверстия 
масляного поддона двигателя, чтобы убедиться впоследствии, что они не снимались.

b)

Эксплуатация автомобиля владельцем

Порекомендуйте владельцу проехать на автомобиле приблизительно 2 000 км или до того момента, 
когда уровень масла опустится до минимального.

c)

Долив до метки максимального уровня масла

Операция производится на горячем двигателе после одновременного включения 
электровентилятора системы охлаждения двигателя, при этом после остановки двигателя 
необходимо выждать 15 минут.

Проведите визуальный контроль с помощью маслоизмерительного щупа.

Долейте масло до метки максимального уровня.

Отметьте количество масла и пробег после последнего долива до максимального уровня.

d)

Измерение расхода масла

    Количество долитого масла, л

РАСХОД МАСЛА = 

         тыс. км,

ЗАДНИЕ НЕСУЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ

Пружин

33А

33A-5

Пружин

СНЯТИЕ

Установите автомобиль на двухстоечный 
подъемник.

Поднимите автомобиль и выверните болт 
крепления нижнего конца амортизатора.

ПРИМЕЧАНИЕ: для облечения снятия болта 
крепления нижнего конца амортизатора 
приподнимите балку задней подвески, вставив 
штангу в отверстие балки и действуя им как 
рычагом.

Снимите пружину, для этого отожмите балку вниз, 
чтобы разгрузить пружину.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: выполните все эти 
операции сначала с одной стороны автомобиля.

УСТАНОВКА

Выполните установку в порядке, обратном снятию 
и соблюдая рекомендованные моменты затяжки.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ, даН.м

Болт крепления нижнего конца 
амортизатора

10,5

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: при установке пружины 
следите, чтобы она была установлена в 
правильном положении: зеленая метка (1) 
должна быть вверху и обращена к задней части 
автомобиля.

ЗАДНИЕ НЕСУЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ

Тормозные барабаны

33А

33A-6

Тормозные барабаны

Оба тормозных барабана должны иметь одинаковый внутренний диаметр, растачивание одного из 
барабанов влечет за собой обязательную расточку другого. Максимально допустимый диаметр при 
износе выгравирован на барабане.

СНЯТИЕ

Снимите колпак ступицы с помощью съемников 
Rou. 943 и Emb. 880.

Выключите стояночный тормоз, ослабьте 
натяжение задних тросов привода стояночного 
тормоза, чтобы разжимной рычаг отошел назад.

Вставьте лезвие отвертки в одно из резьбовых 
отверстий в тормозном барабане для болтов 
крепления колеса и сместите разжимной рычаг, 
чтобы освободить его выступ от тормозной колодки 
(Е).

Для отведения разжимного рычага от колодки 
смещайте его назад.

Снимите:
– гайку и шайбу ступицы,
– тормозной барабан.

НЕОБХОДИМЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И 

СПЕЦИНСТРУМЕНТ

Emb. 880

Инерционный съемник

Rou. 943

Съемник для колпака ступицы

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ, даН.м

Болты крепления колес

  9

Гайка ступицы

17,5