Renault Clio. Руководство - часть 106

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Применяемые материалы

21А

21A-4

Применяемые материалы

Детали, подлежащие обязательной замене

Не допускается повторное использование 
следующих деталей:
– сальников,
– уплотнительных колец,
– направляющей втулки подшипника выключения 

сцепления,

– болта заднего конца вторичного вала и болта 

крепления дифференциала,

– ведомой шестерни привода спидометра и ее 

вала,

– ведущей шестерни привода спидометра,
– упругих штифтов.

НАИМЕНОВАНИЕ

РАСФАСОВКА

СКЛАДСКОЙ 

НОМЕР

Место применения

MOLYKOTE BR 2

Упаковка 1 кг

77 01 421 145

Шлицы правой полуосевой вал-шестерни 

Валик выключения сцепления
Направляющая втулка 
подшипника выключения 
сцепления 
Рабочие поверхности вилки 
выключения сцепления

LOCTITE 518

Шприц на 24 мл

77 01 421 162

Сопрягающиеся поверхности картеров 
сцепления и коробки передач

RHODORSEAL 
5661

Тюбик на 100 гр.

77 01 404 452

Резьбовые пробки и выключатели
Заглушки
Концы упругих штифтов приводных валов

LOCTITE 
FRENBLOC (клей-
герметик)

Флакон на 24 см

3

77 01 394 071

Гайка заднего конца первичного вала и болт 
заднего конца вторичного вала
Шлицы ведомой шестерни 5

-й 

передачи и 

шлицы ступицы синхронизатора 5

-й

 

передачи
Поводок

Сцепление

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Снятие и установка коробки передач

21А

21A-5

Снятие и установка коробки передач

СНЯТИЕ

Установите автомобиль на двухстоечный 
подъемник.

Снимите аккумуляторную батарею.

Разъедините разъемы:
– ЭБУ системы впрыска (модификация с 

бензиновым двигателем),

– датчика удара.

Снимите воздухозаборный патрубок воздушного 
фильтра.

Снимите защитный кожух аккумуляторной батареи.

НЕОБХОДИМЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И 

СПЕЦИНСТРУМЕНТ

Vi. 

    31-01

Набор бородков

Mot.   1040-01

Тележка для подрамника

T. Av.   476

Съемник для выпрессовки 
пальцев шаровых шарниров

НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Опорная перекладина для вывешивания 

двигателя

Гидравлический домкрат

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ, даН.м 

Пробка сливного отверстия

  2,2

Болт крепления тормоза

  4

Болт крепления держателя 
гофрированного чехла внутреннего 
шарнира приводного вала

  2,5

Гайка крепления шарового шарнира 
рычага подвески

  6,5 

Болт крепления амортизаторной 
стойки к поворотному кулаку

18

Болт крепления коробки передач к 
блоку двигателя и болт крепления 
стартера

  4,5 

Болты крепления опоры маятниковой 
подвески к коробке передач

  6,2

Болты крепления колес

  9

Болт крепления вилки карданного 
шарнира рулевого вала

  3

Болты заднего крепления подрамника

10,5

Болты переднего крепления 
подрамника

  6,2

Гайка крепления пальца шарового 
шарнира рычага подвески

  5,5

Гайка крепления пальца шарового 
шарнира наконечника рулевой тяги

  4

Болт крепления реактивной тяги

  6,5 

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Снятие и установка коробки передач

21А

21A-6

Отверните два болта крепления (B).

Фиксатор жгута

Отсоедините трос привода сцепления.

Снимите:
– верхние болты крепления картера коробки 

передач к блоку двигателя и болты крепления 
стартера (как можно больше выверните болт (D),

– болты крепления "массовой" шины на картере 

коробки передач,

– два болта крепления датчика верхней мертвой 

точки,

– передние колеса,
– приемник системы вентиляции картера снизу 

коробки передач.

Снимите с правой и левой стороны:
– скобы тормозных механизмов и подвесьте их к 

кузову,

– подкрылки,
– шаровые шарниры наконечников рулевых тяг 

(T. Av. 476),

– болты крепления амортизаторных стоек к 

поворотному кулаку,

– стяжки между подрамником и лонжероном (A),
– приводные валы в сборе с поворотными 

кулаками, отсоединив их от шаровых опор 
рычагов подвески.

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Снятие и установка коробки передач

21А

21A-7

Убедитесь, что ролики внутреннего шарнира 
левого приводного вала не снимаются вручную с 
цапф трехшиповика. В противном случае 
убедитесь, что ролики не попали внутрь коробки 
передач.

Отсоедините привод и снимите стартер.

Разъедините:
– разъем выключателя света заднего хода,
– разъем датчика спидометра и снимите датчик 

спидометра.

Снимите:
– отсоедините приемную трубу системы выпуска 

отработавших газов,

– тягу привода переключения передач в сборе, 

отвернув болт (Е) и три болта крепления 
теплозащитного щитка, для получения доступа к 
опоре рычага переключения передач,

– болт крепления реактивной тяги,
– заднюю опору коробки передач.

Снимите стяжку между двигателем и коробкой 
передач.

Для облегчения снятия рулевого механизма 
установите при необходимости подкладку, чтобы 
наклонить двигатель вперед.

Снимите рулевой механизм и закрепите его.

Установите приспособление для поддержания 
двигателя и вывесите силовой агрегат.