Renault Clio. Руководство - часть 82

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Щиток приборов

83-14

Конфигурирование щитка приборов

В случае замены щитка приборов, его
конфигурирование осуществляется автоматически
при вк лючении зажигания. Центральный
электронный коммутационный блок салона
(ЦЭКБС) пересылает в щиток приборов
конфигурацию прежнего щитка приборов.

В случае, если программирование щитка приборов
не было произведено по какой-либо причине, то в
память ЦЭКБ будет занесена неисправность
"Щиток прибор не сконфигурирован".

Для изменения конфигурации щитка приборов
выполните процедуру с помощью диагностического
прибора:

●

Проверьте состояние мультиплексной сети, а
затем выйдите из режима диагностики,

●

Отсоедините аккумуляторную батарею (не менее
чем на одну минуту), затем подключите ее вновь,

●

НЕ ВКЛЮЧАЯ ЗАЖИГАНИЯ, повторите проверку
мультиплексной сети (не обращайте внимания
на неисправные сегменты вызванные
выключением зажигания

●

Войдите в режим диалога с ЦЭКБС,

●

В меню "Команды", "Специальные команды",
подтвердите строку "CF 719 Тип щитка
приборов"

●

Прибор выдает сообщение "Вы действительно
хотите выполнить конфигурирование",

ДА

или НЕТ,

●

НЕТ

означает выход из режима,

●

ДА

На дисплее прибора высвечивается:

●

Выключите зажигание, затем подтвердите это,

●

Часы "с или без",

●

Информация о скорости движения "АБС или
датчик КП"

●

Тип двигателя "бензиновый или дизельный",

●

Система питания сжиженным газом "с или без"

●

Система стабилизации траектории "с или без"

После этого на дисплее прибора отображается:

●

"Правильно ли выполнено
конфигурирование?"

ДА

или НЕТ,

При ошибочном вводе подтвердите "НЕТ", чтобы
повторить процедуру.

Если ответ "ДА", дважды выключите и включите
зажигание, чтобы подтвердить произведенное
конфигурирование щитка приборов.

На дисплее прибора высвечивается:
"Конфигурирование закончено".

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Щиток приборов

83-15

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ДИСПЛЕЯ

Индикация уровня масла

Индикация при включении зажигания или после
запуска двигателя в течение приблизительно
30 секунд.

Если уровень масла находится между
допустимыми максимальным и минимальным
уровнями, на дисплее появляется сообщение "oil
ok".

13141a

Если в течение этого промежутка времени нажать
на кнопку "ADAC" (вывод данных на дисплей
бортового компьютера) или "RAZ" (обнуление), на
дисплее отображается надпись "oil ok", а затем
уровень масла в виде символов-квадратиков. По
мере снижения уровня масла их количество
уменьшается и они заменяются символами-тире.

13141b

Если при включении зажигания уровень масла
минимальный, символы-тире и надпись "oil"
мигают в течение 30 секунд. Сигнальная лампа
"SERVICE" загорается и не гаснет после запуска
двигателя.

13141c

ПРИМЕЧАНИЕ:

●

при нормальных условиях эксплуатации
измерение уровня масла производится только по
истечении одной минуты после выключения
зажигания; в противном случае на дисплее снова
высветится прежнее значение.

●

при обнаружении неисправности датчика при
включении зажигания на дисплее сразу же
начинается индикация.

●

Изменение уровня масла - нормальное явление.
На него могут влиять различные факторы:
– стоянка автомобиля на уклоне,
– между запуском двигателя и началом

движения прошло слишком мало времени
(особенно, если масло холодное).

одометр

Счетчик суммарного пробега

Показания счетчика суммарного пробега
отображаются приблизительно через 30 секунд
после включения зажигания (после отображения
уровня масла). При нажатии на кнопку "ADAC"
(управление выводом данных на дисплей
бортового компьютера) или "RAZ" (обнуление)
время ожидания сокращается.

Счетчик пробега за поездку

Показания счетчика пробега за поездку
отображаются вместо показаний счетчика
суммарного пробега после кратковременного
нажатия на кнопку "ADAC" (управление выводом
данных на дисплей бортового компьютера).

Обнуление счетчика производится нажатием на
кнопку "RAZ" (обнуление). Обнуление счетчика
пробега за поездку отличается от обнуления
бортового компьютера.

ПРИМЕЧАНИЕ

Показания счетчиков даются либо

в километрах, либо в милях; для изменения
единицы измерения необходимо заменить щиток
приборов.

ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ И КОНТРОЛЯ ХОДОВОЙ

ЧАСТИ И ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

07B

07B-2

ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ И КОНТРОЛЯ ХОДОВОЙ ЧАСТИ

И ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Тормозная система

(1) Максимально допустимый диаметр тормозного барабана при износе

Максимально допустимое осевое биение рабочей поверхности тормозного диска, мм: 0,07.

(1) Прижимная тормозная колодка
(2) Отжимная тормозная колодка

Автомобиль

Толщина тормозных дисков,

мм

Диаметр тормозных барабанов,

мм

Номинальная

Минимально

допустимая

Номинальный

Максимально

допустимый

B/LB 1R

20,6

17,6

203,2

204,2

Автомобиль

Толщина тормозных колодок, мм

Тормозная

жидкость

Передние тормозные

колодки (включая

подложку)

Задние колеса

Новые

Минимально

допустимая

Новые

Минимально

допустимая

B/LB 1R

18,2

3,3 (2)
4,6 (1)

SAE J1703

DOT 4

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Щиток приборов

83-16

бортовой компьютер ("ADAC")

Различные данные бортового компьютера
отображаются вместо показаний счетчиков пробега
при нажатии на кнопку, расположенную на торце
рычага переключателя стеклоочистителя (кнопка
"ADAC" (управления выводом данных на дисплей
бортового компьютера)). Обнуление (сброс
показаний) бортового компьютера производится
нажатием на кнопку обнуления "RAZ"

Информация бортового компьютера выводится на
дисплей после пок азаний счетчика пробега за
поездку в следующей последовательности:

– Расход топлива (в л/100 км или миль/галлон*)

с момента последнего обнуления.

13141d

– Средний расход топлива (в л/100 км или миль/

галлон

*) с момента последнего обнуления.

13141e

Это сообщение появляется на дисплее только
после того, как после начала движения автомобиль
пройдет около 400 метров. Под этим сообщением
на дисплее появляются неподвижные черточки.

Средний расход топлива рассчитывается, исходя
из пройденного пути и количества топлива,
израсходованного с момента последнего
обнуления.

* Модификация для Великобритании.

– Текущий расход топлива (в л/100 км)

13141f

Это сообщение появляется на дисплее при
скорости движения свыше 30 км/ч
(приблизительно)

. Под этим сообщением на

дисплее появляются неподвижные черточки.

При отпущенной педали акселератора и скорости
движения выше 30 км/ч, текущий расход топлива
равен 0.

ПРИМЕЧАНИЕ

: данная функция не предусмотрена

на модификациях для Великобритании.

– Предполагаемый пробег до следующей

заправки топливом

(в кмили в милях*).

13141g

Это примерное расстояние, которое может быть
пройдено, учитывая пройденное расстояние,
остаток топлива в баке и количества
израсходованного топлива.

ПРИМЕЧАНИЕ

: при горящей сигнальной лампе

аварийного остатка топлива запас хода по топливу
не отображается.

содержание .. 80 81 82 83 ..