Renault Laguna-III. Руководство - часть 27

aérateurs .................................................. (jusqu’à la fin de l’UD)

3.2

Aérateurs (sorties d’air) (X91 - B91 - K91 - Renault)

Jaune

Aérateurs

ДЕФЛЕКТОРЫ 

(выходы воздуха)

1  решетка  обдува  левого  бокового  

стекла

2  левый боковой дефлектор
3  решетки обдува ветрового стекла
4  верхний дефлектор приборной панели

5  панель  ручного  управления  системы  

кондиционирования  воздуха/автома- 

тическая система кондиционирования  

воздуха.

6  правый боковой дефлектор
7  решетка  обдува  правого  бокового  

стекла

8  отверстия обдува ног пассажиров и во- 

дителя

9  центральные дефлекторы

6

7

8

1

2

5

9

3

3

4

Jaune

3.3

Aérateurs (sorties d’air) (X91 - B91 - K91 - Renault)

ДЕФЛЕКТОРЫ 

(продолжение)

Подача воздуха

Управляется вращением регулятора 1 (за  

положением, где ощущается повышенное  

сопротивление).
Вверх: полностью открыто.
Вниз: закрыто.
Управляется вращением регулятора 3 (за  

положением, где ощущается повышенное  

сопротивление).
Крайнее правое положение рукоятки: мак- 

симальное открытие.
Крайнее  левое  положение  рукоятки:  за- 

крыто.

Направление потока воздуха:

Вправо/влево: при помощи ручек 2 вправо  

или влево.
Вверх/вниз: поверните ручки 2.

2

3

1

2

1

2

chauffage .................................................. (jusqu’à la fin de l’UD)

air conditionné .......................................... (jusqu’à la fin de l’UD)

ventilation ................................................. (jusqu’à la fin de l’UD)

conditionnement d’air ............................... (jusqu’à la fin de l’UD)

3.4

Chauffage / air conditionné (X91 - B91 - K91 - Renault)

Jaune

Chauffage et air conditionné manuel

Органы управления

1  Система кондиционирования воздуха.
2  Температура воздуха.
3  Дисплей.
4  Скорость вентиляции.
5  Распределение  потоков  воздуха,  по- 

ступающих в салон.

6  Обогрев/обдув заднего стекла и, в за- 

висимости  от  комплектации  автомо- 

биля, зеркал заднего вида.

7  Функция «Обеспечение обзора».
8  Рециркуляция воздуха.
Информация  и  советы  по  эксплуата- 

ции: см. в конце раздела.

Распределение воздуха,  

поступающего в салон

Существует шесть вариантов распреде- 

ления  воздуха.  Для  прокрутки  нажмите  

кнопку 5. Сочетание стрелок в зоне a дис- 

плея 3  информирует  Вас  о  выбранном  

распределении:

§

поток  воздуха  направлен  к  

выходу, расположенному в верх- 

ней части приборной панели (положение,  

обеспечивающее вентиляцию с большим  

рассеиванием).

„

поток воздуха направлен к деф- 

лекторам приборной панели (по- 

ложение, позволяющее быстрее нагреть  

или охладить салон автомобиля).

ƒ

поток воздуха направлен к ногам  

пассажиров.

‚

поток  воздуха  направлен  к  ре- 

шеткам обдува ветрового стекла  

и боковым стеклам (положение, позволя- 

ющее ограничить появление пара).

Выключение системы

Несколько раз нажмите на нижнюю часть  

кнопки 4 до остановки системы. Для запу- 

ска нажмите на верхнюю часть кнопки 4.

СИСТЕма ОТОПЛЕНИя/СИСТЕма КОНДИцИОНИРОВаНИя ВОзДуха С РучНЫм уПРаВЛЕНИЕм

7

8

1

2

3

4

5

6

a

Включение или выключение  

кондиционера

С  помощью  кнопки 1  можно  включать  

(сигнальная лампа горит) или выключать  

(сигнальная  лампа  не  горит)  кондицио- 

нер.

Система кондиционирования воздуха  

обеспечивает:
–  снижение  температуры  воздуха  в  

салоне;

–  ускоренное отпотевание стекол.
Система кондиционирования воздуха не  

работает при низкой температуре наруж- 

ного воздуха.

Регулирование температуры  

воздуха

Нажимайте кнопку 2 до установки желае- 

мой температуры. Чем больше квадрат- 

ных делений горит на дисплее, тем выше  

температура.  Чем  меньше  квадратных  

делений горит на дисплее, тем ниже тем- 

пература.

dégivrage/désembuage de lunette arrière .......... (page courante)

dégivrage/désembuage de pare-brise ................ (page courante)

Jaune

3.5

Chauffage / air conditionné (X91 - B91 - K91 - Renault)

СИСТЕма ОТОПЛЕНИя/СИСТЕма КОНДИцИОНИРОВаНИя ВОзДуха С РучНЫм уПРаВЛЕНИЕм 

(продолжение)

Регулировка скорости  

вращения вентилятора

При нормальной эксплуатации
Нажимая на верхнюю или нижнюю часть  

кнопки 4, Вы увеличиваете или уменьша- 

ете  скорость  вентиляции:  чем  больше  

заполнен  винт  вентилятора,  видный  в  

зоне b, тем выше скорость вентиляции.
Примечание:  для  поддержания  уровня  

комфорта, мы рекомендуем использовать  

положение между 

3 и 5 полулопастями.

Положение 0 (вентилятор в зоне b  

пустой)
Система остановлена: скорость вентиля- 

ции воздуха в салоне автомобиля нуле- 

вая  (вентилятор  остановлен),  при  этом  

Вы  можете  чувствовать  легкий  расход  

воздуха, если вентилятор вращается.

Функция «обеспечение  

обзора»

Нажмите кнопку 7, загорится встроенная  

сигнальная лампа.
Данная  функция  обеспечивает  быстрый  

обогрев  и  обдув  ветрового  стекла,  зад- 

него стекла, передних боковых стекол и  

наружных зеркал заднего вида (в зависи- 

мости от комплектации автомобиля). При  

этом принудительно включается система  

кондиционирования воздуха и электроо- 

богрев заднего стекла.
Чтобы отключить функционирование зад- 

него  стекла  с  обогревом  нажмите  кноп- 

ку 6,  потухнет  встроенная  сигнальная  

лампа.
Для изменения скорости вентиляции на- 

жмите кнопку 4.
Для отключения режима снова нажмите  

кнопку 7.

Включение системы  

рециркуляции воздуха

Нажмите кнопку включения рециркуляции  

воздуха 8: загорится сигнальная лампа.
В  этом  режиме  воздух  забирается  из  

салона  и  рециркулирует  в  нем  без  до- 

ступа наружного воздуха.

Режим рециркуляции воздуха  

позволяет:

–  изолировать салон от наружного воз- 

духа (при движении на участках с за- 

грязненной атмосферой и т. п.);

–  быстрее  понизить  температуру  воз- 

духа в салоне.

Длительное  использование  режима  

рециркуляции  воздуха  может  приве- 

сти  к  запотеванию  ветрового  стекла  

и боковых стекол, а также к появле- 

нию  неприятных  запахов,  поскольку  

воздух в салоне автомобиля не будет  

обновляться.
Поэтому  рекомендуется,  как  только  

надобность  в  рециркуляции  воздуха  

отпадет,  вернуться  к  нормальному  

режиму работы системы (с поступле- 

нием  наружного  воздуха),  повторно  

нажав на кнопку 8.

1

4

b

8

7

6