Renault Laguna II. Руководство - часть 419

СИСТЕМА ВПРЫСКА

Диагностика - Интерпретация неисправностей

17

17-170

MOTRONIC ME 7.4.6

№ ПРОГРАММЫ: 12

№ VDIAG: 04

DF186

(продолжение)

ПРОПУСКИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ СМЕСИ В ЦИЛИНДРЕ 6

Если все в порядке, то, следовательно, нарушена работа системы подачи топлива. Поэтому 
необходимо, проверить:

– Состояние топливного фильтра.
– Подачу и давление топлива (давление должно быть равно 3,5 бар).
– Чистоту топливного бака.
– Состояние форсунки цилиндра 6.
– Качество топлива.

Замените неисправные элементы.

ПОСЛЕ  

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Удалите информацию о неисправностях из памяти.
Обработайте другие возможные неисправности.

INJ.ME7.4.6-1.0

СИСТЕМА ВПРЫСКА

Диагностика - Интерпретация неисправностей

17

17-171

MOTRONIC ME 7.4.6

№ ПРОГРАММЫ: 12

№ VDIAG: 04

DF188

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

ИЛИ 

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА

CO.1 : РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА + 12 В 
CC.0 : КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА "МАССУ"

УКАЗАНИЯ

Отсутствуют

Проверьте надежность соединения и состояние разъема датчика температуры масла
При необходимости замените розеточную часть разъема.

Проверьте значение сопротивления датчика температуры масла путем измерения между:
контактами 1 и 2 датчика, если сопротивление нулевое или близко к бесконечному (см. главу 12 
Руководства по ремонту, изменение сопротивления в зависимости от температуры).

Подсоедините контактную плату вместо ЭБУ и убедитесь в отсутствии поврежденных, оборванных 
и закоротивших проводов в цепях:

ЭБУ (разъем A)  контакт D1

контакт 1 датчика температуры масла

"масса"

контакт 2 датчика температуры масла.

При необходимости устраните неисправность.

ПОСЛЕ  

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите информацию о неисправностях из памяти.
Обработайте другие возможные неисправности.

INJ.ME7.4.6-1.0

СИСТЕМА ВПРЫСКА

Диагностика - Интерпретация неисправностей

17

17-172

MOTRONIC ME 7.4.6

№ ПРОГРАММЫ: 12

№ VDIAG: 04

DF189

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

ИЛИ 

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

ЗУБЧАТЫЙ ВЕНЕЦ МАХОВИКА

1 DEF : НЕСООТВЕТСТВИЕ СИГНАЛА ТЕКУЩЕМУ ЗНАЧЕНИЮ

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая после: запуска или попытки 
запуска двигателя.

Проверьте надежность соединения и состояние разъема датчика частоты вращения коленчатого 
вала двигателя. При необходимость замените розеточную часть разъема.

Подсоедините контактную плату вместо ЭБУ и проверьте , нет ли оборванных, поврежденных или 
закоротивших проводов в цепях:

разъем C ЭБУ контакт E2

контакт 1 датчика частоты вращения коленчатого вала

разъем C ЭБУ контакт E3

контакт 2 датчика частоты вращения коленчатого вала.

При необходимости устраните неисправность.

Проверьте значение сопротивления датчика частоты вращения коленчатого вала путем измерения 
между:
контактами 1 и 2 датчика, если сопротивление не соответствует норме: 375 Ом ± 30 Ом, замените 
датчик.

Снимите датчик и проверьте, не соприкасался ли он с зубчатым венцом маховика двигателя (при 
биении маховика).
При необходимости замените датчик.

Проверьте состояние маховика (особенно состояние зубьев в случае снятия) пластины соединения 
двигателя с коробкой передач и затяжку гаек крепления гидротрансформатора (момент затяжки см. в 
Руководстве по ремонту).
При необходимости замените маховик.

Если неисправность сохраняется, замените датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя.

ПОСЛЕ  

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Удалите информацию о неисправностях из памяти.
Обработайте другие возможные неисправности.

INJ.ME7.4.6-1.0

СИСТЕМА ВПРЫСКА

Диагностика - Интерпретация неисправностей

17

17-173

MOTRONIC ME 7.4.6

№ ПРОГРАММЫ: 12

№ VDIAG: 04

DF190

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

ИЛИ 

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ФАЗОРЕГУЛЯТОРА 
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ЦИЛИНДРОВ A

CO.0 : РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА "МАССУ" 
CC.1 : КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА + 12 В 
1 DEF : НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА РЯДА

ЦИЛИНДРОВ A

УКАЗАНИЯ

Приоритеты в обработке при накоплении неисправностей:
– В первую очередь обработайте неисправности "DF004 цепь датчика 

температуры охлаждающей жидкости; DF188 датчик температуры масла; 
DF174 и DF175 датчики положения распределительных валов № 1 и № 2; 
DF238 датчик частоты вращения коленчатого вала; DF137 блок дроссельной 
заслонки с сервоприводом", если они являются присутствующими или 
запомненными.

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности :
Неисправность определяется как присутствующая после работы двигателя с 
частотой вращения 700 - 4520 об/мин в течение 10 секунд при температуре 
охлаждающей жидкости > 50 °C.

Проверьте на соответствие текущим значения, показываемые датчиками температуры масла и 
охлаждающей жидкости с помощью параметров PR002 температура охлаждающей жидкости и PR183 
температура масла.

Проверьте надежность соединения и состояние разъема электромагнитного клапана.
При необходимости замените розеточную часть разъема.

Проверьте, при карточке, установленной в считывающем устройстве во 2-е фиксированное положение, 
наличие +12 В на контакте 2 электромагнитного клапана.

Если напряжения нет, проверьте, нет ли оборванных, поврежденных или закоротивших проводов 
в цепи: 

реле впрыска контакт 5

контакт 2 электромагнитного клапана ряда цилиндров A

При необходимости устраните неисправность.

Подсоедините контактную плату вместо ЭБУ и проверьте, нет ли оборванных, поврежденных или 
закоротивших проводов в цепях:

ЭБУ (разъем C) контакт G1

контакт 1 электромагнитного клапана ряда цилиндров A

При необходимости устраните неисправность.

ПОСЛЕ  

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Удалите информацию о неисправностях из памяти.
Обработайте другие возможные неисправности.

INJ.ME7.4.6-1.0