|
|
|
содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ..
Renault Koleos. Руководство - часть 17
1.66
ОЧИСтИтЕЛЬ/ОМыВатЕЛЬ ВЕтрОВОГО СтЕКЛа (
2/2
)
СТеклоомЫвАТель и
омЫвАТели фАР
(в зависимости от комплектации автомо
-
биля)
ПРи включенном зАжигАнии
пере
-
двиньте рычаг подрулевого переключа
-
теля
1
на себя, затем отпустите.
ПРи вЫключеннЫх фАРАх
Краткое нажатие включает стеклоомыва
-
тель и один цикл работы стеклоочистите
-
лей.
При длительном нажатии включается сте
-
клоомыватель, четыре цикла работы сте
-
клоочистителей и еще полный цикл через
несколько секунд.
ПРи включеннЫх фАРАх
Дополнительно к стеклоомывателю ветро
-
вого стекла включится омыватель фар.
В случае механической блокировки
стеклоочистителей (например, вслед
-
ствие обледенения ветрового стекла),
подача электропитания на стеклоо
-
чистители автоматически прекраща
-
ется.
При отрицательной температуре на
-
ружного воздуха следует убедиться,
что щетки стеклоочистителей не при
-
мерзли к стеклу, так как это может
привести к перегреву электродвига
-
теля стеклоочистителей.
Следите за состоянием щеток. Их
следует заменить, как только Вы за
-
метите ухудшение качества очистки
стекла (примерно раз в год).
Регулярно очищайте ветровое стекло.
Если Вы выключите зажигание при ра
-
ботающих стеклоочистителях (рычаг
находится в положении
A
), щетки
остановятся в произвольном положе
-
нии.
1
1
A
B
C
D
E
Перед любыми действиями
с ветровым стеклом (мытье
автомобиля, обогрев, мытье
ветрового стекла и т. д.) пе
-
реведите рычаг переключателя
1
в
положение
A
(остановка).
В противном случае Вы можете по
-
раниться и/или повредить ветровое
стекло.
1.67
СтЕКЛООЧИСтИтЕЛЬ-СтЕКЛООМыВатЕЛЬ ЗаДНЕГО СтЕКЛа
Y
СТеклоочисТиТель
зАднего сТеклА
ПРи включенном зАжигАнии
поверните
один конец кольца
2
.
– положение OFF: Прекращение работы
стеклоочистителя
– положение INT: Прерывистый режим
работы стеклоочистителя
– положение ON: Работа стеклоочисти
-
теля с малой частотой
СТеклоочисТиТель/
сТеклоомЫвАТель зАднего
сТеклА
Для включения устройства поверните
рычаг подрулевого переключателя
1
.
При длительном нажатии включается сте
-
клоомыватель, четыре цикла работы сте
-
клоочистителей и еще полный цикл через
несколько секунд.
ОсобенносТь
В некоторых комплектациях предусмо
-
трено автоматическое включение преры
-
вистого режима работы стеклоочистителя
заднего стекла при включении передачи
заднего хода, если в это время работают
стеклоочистители ветрового стекла.
При отрицательной температуре на
-
ружного воздуха следует убедиться,
что щетки стеклоочистителей не при
-
мерзли к стеклу, так как это может
привести к перегреву электродвига
-
теля стеклоочистителей.
Следите за состоянием щеток. Их
следует заменить, как только Вы за
-
метите ухудшение качества очистки
стекла (примерно раз в год).
Регулярно очищайте заднее стекло.
Перед включением стеклоочистителя
заднего стекла убедитесь, что пере
-
возимые предметы не мешают движе
-
нию щетки.
1
2
Перед любыми действиями
с ветровым стеклом (мытье
автомобиля, обогрев, мытье
ветрового стекла и т. д.) пе
-
реведите рычаг переключателя
1
в
положение
В
(остановка).
В противном случае Вы можете по
-
раниться и/или повредить ветровое
стекло.
1
A
B
C
D
E
1.68
тОПЛИВНыЙ БаК
(1/2)
ПолезнАя емкосТь Топливного бАкА: 65
лиТРов (пРиблизиТельно).
Потяните рычаг
1
, расположенные под
приборной панелью со стороны води
-
теля ; откроется лючок топливозаливной
горловины
A
, после этого можно откру
-
тить пробку топливного бака
B
.
О заправке см. раздел «Заправка топли
-
вом».
КАчесТво ТопливА
ИспользуйТе Топливо, сооТвеТсТвую
-
щее ноРмАм кАчесТвА,
действующим в
стране, где эксплуатируется автомобиль
и
обязАТельно
соответствующее харак
-
теристикам, указанным на люке заливной
горловины топливного бака. См. раздел
«Характеристики двигателей», глава
6.
1
A
B
ЗАпРАвкА Топливом
Для заливки топлива введите топливораз
-
даточный пистолет до упора в топливный
бак
,
затем включите его (опасность раз
-
брызгивания топлива).
Удерживайте его в этом положении до
конца заправки. После первой авто
-
матической остановки подачи топлива
при заправке можно произвести еще не
более двух включений подачи топлива с
тем, чтобы в баке оставался свободный
объем, необходимый для расширения то
-
плива при повышении температуры.
Во время заправки следите, чтобы вода
не попала в топливный бак, пробка и
горло заливной горловины должны быть
чистыми.
авТомобили с бензиновЫм
двигАТелем
Использование этилированного бен
-
зина может привести к выходу из строя
системы нейтрализации отработавших
газов и прекращению действия гарантии
изготовителя.
Чтобы исключить возможность заправки
этилированным бензином, сужение за
-
ливной горловины топливного бака имеет
предохранительное устройство, которое
позволяеТ использовАТь для зАпРАвки
Только ТопливоРАздАТочнЫй писТолеТ
для неэТилиРовАнного бензинА
.
Не смешивайте дизельное топливо с бензином даже в очень малом количе
-
стве.
Не используйте топливо на основе этанола или дизельное топливо, содержа
-
щее биодобавки, если ваш автомобиль к этому не приспособлен.
1.69
ПосТояннЫй зАпАх ТопливА
В случае появления запаха топлива вы
-
полните следующее:
– остановите автомобиль, если это по
-
зволяет дорожная обстановка, и вы
-
ключите зажигание;
– включите аварийную сигнализацию,
высадите всех пассажиров из автомо
-
биля и следите, чтобы они держались
в стороне от проезжей части;
– не пытайтесь сами устранить неис
-
правность и не включайте зажигание
до проверки системы квалифициро
-
ванными специалистами сервисной
станции компании-производителя.
тОПЛИВНыЙ БаК
(2/2)
Обслуживание
системы
подачи топлива (ЭБУ, элек
-
тропроводка, топливопро
-
воды, форсунки, защитные
крышки и т. д.) или изменение ее кон
-
струкции категорически запрещено,
поскольку это может угрожать Вашей
безопасности (за исключением работ,
выполняемых специалистами сер
-
висной станции компании-производи
-
теля).
1
При работах в непосред
-
ственной близости от двига
-
теля обратите внимание на
то, что он может оказаться го
-
рячим. А также помните, что вентиля
-
тор системы охлаждения может вклю
-
читься в любой момент.
Существует риск получить травму.
ПолнАя вЫРАбоТкА дизельного
ТопливА
После полной выработки топлива Вы
должны снова заполнить топливный
контур, прежде чем пробовать запустить
двигатель:
– Откройте капот.
– Сожмите
топливоподкачивающий
насос
1
несколько раз и остановитесь,
когда почувствуете давление в топлив
-
ном контуре.
После этого можно снова включить дви
-
гатель, если работа нестабильна - за
-
пустите двигатель на холостом ходу. В
случае отказа двигателя после несколь
-
ких попыток запуска Вам следует обра
-
титься на сервисную станцию компании-
производителя
Пробка заливной горловины
топливного бака имеет спе
-
циальную конструкцию. Если
Вы решили заменить ее, убе
-
дитесь в том, что новая пробка того
же типа и подходит к горловине.
Обратитесь на сервисную станцию
компании-производителя.
Никогда не подносите пробку за
-
ливной горловины топливного бака
близко к открытому огню или источ
-
нику тепла.
содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ..
|
|
|