Рено Кангу. Руководство - часть 103

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

Передние приводные валы

29-4

29

Левый

приводной вал

ЗАМЕНА ЧЕХЛА НАРУЖНОГО ШАРНИРА

ШАРНИР GE 86

1 Корпус шарнира
2 Трехшиповик
3 Ролик
4 Обойма шарнира вала
5 Полимерный чехол
6 Хомуты
7 Пружина
8 Толкатель
9 Шайба
10 Зубчатый венец колесного датчика АБС

СНЯТИЕ

Снимите оба хомута (6), исключая повреждение
канавки на корпусе шарнира.

Максимально возможно удалите смазку.

Для замены полимерного чехла необходимо будет
снять детали со стороны коробки передач
(шарнир GI 69) (см. ранее описанный метод).

Снимите чехол и замените его на новый.

Поделите пополам рекомендуемый объем смазки
между чехлом и корпусом шарнира.

ПРИМЕЧАНИЕ: необходимо соблюдать объем
смазки, указанный в разделе эксплутационных
материалов.

Расположите два выступающих пояска чехла в
установочных канавках.

Отрегулируйте содержание воздуха внутри чехла.

Установите и затяните хомуты.

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

Передние приводные валы

29-5

29

Левый

приводной вал

ЗАМЕНА ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА

ШАРНИР RC 462

1 Корпус шарнира
2 Трехшиповик
3 Стопорное кольцо
4 Чехол
5 Хомуты

СНЯТИЕ

Перекусите два хомута (5), не повреждая канавку
на корпусе шарнира.

Удалите максимально возможно смазку.

Снимите корпус шарнира.

Снимите стопорное кольцо.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: никогда не используйте
растворитель для очистки деталей.

С помощью пресса и съемника снимите
трехшиповик.

ПРИМЕЧАНИЕ: отметьте положение
трехшиповика перед ее снятием.

УСТАНОВКА

Немного смажьте приводной вал для облегчения
установки чехла (расположите поясок чехла
малого диаметра в канавке на приводном валу).

Установите трехшиповик  в положение,
помеченное при снятии и замените стопорное
кольцо.

Нанесите на приводном валу три точки
заглублений под углом 120& друг к другу, заминая
металл выступов шлицев.

Установите корпус шарнира на трехшиповик.

Поделите пополам рекомендуемый объем смазки
между чехлом и корпусом шарнира.

Расположите выступающие пояски чехла в
установочных канавках.

Введите стержень с закругленными кромками
между чехлом и корпусом шарнира, чтобы
отрегулировать содержание воздуха внутри
шарнира.

Удлиняйте или укорачивайте шарнир, пока не
получите размер А = 190 мм (размер между
концом корпуса шарнира и торцем паза на
приводном валу для установки пояска малого
диаметра чехла).

В этом положении извлеките стержень.

Установите хомуты с помощью рекомендуемого
инструмента.

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

Передние приводные валы

29-6

29

Левый

приводной вал

ЗАМЕНА ЧЕХЛА НАРУЖНОГО ШАРНИРА

ШАРНИР GE 86

1 Корпус шарнира
2 Трехшиповик
3 Ролик
4 Обойма шарнира вала
5 Полимерный чехол
6 Хомуты
7 Пружина
8 Толкатель
9 Шайба
10 Зубчатый венец колесного датчика АБС

СНЯТИЕ

Снимите оба хомута (6), исключая повреждение
канавки на корпусе шарнира.

Удалите максимально возможно смазку.

Для замены полимерного чехла необходимо будет
снять детали со стороны коробки передач
(шарнир RC 462) (см. ранее описанный метод).

ПРИМЕЧАНИЕ: часть правых приводных валов
оснащаются вибрационными демпферами; в
случае повреждения полимерного чехла замените
приводной вал в сборе.

Снимите чехол и замените его на новый.

Поделите пополам рекомендуемый объем смазки
между чехлом и корпусом шарнира.

ПРИМЕЧАНИЕ: необходимо соблюдать объем
смазки, указанный в разделе эксплутационных
материалов.

Расположите два выступающих пояска чехла в
установочных канавках.

Отрегулируйте содержание воздуха внутри чехла.

Установите и затяните хомуты.

Шасси

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

ЗАДНИЙ МОСТ

КОЛЕСА И ШИНЫ

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

МЕХАНИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА

УПРАВЛЕНИЯ

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ С
ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

FC0A – FC0C – FC0D – FC0E – KC0A – KC0C – KC0D – KC0E

77 11 294 222

ИЮЛЬ 1997

Русское издание

«Методы  ремонта,  рекомендуемые  изготовителем  в  настоящем  документе,  соот-

ветствуют  техническим  условиям,  действительным  на  момент  составления  руко-

водства.

В случае внесения конструктивных изменений в изготовление деталей, узлов,
агрегатов автомобиля данной модели, методы ремонта могут быть также соот-
ветственно изменены.»

Все авторские права принадлежат Renault.

Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа, равно
как и использование системы нумерации запасных частей, запрещены без
предварительного письменного разрешения Renault.

©

 

Régie Nationale des Usines Renault 1997

3

3

0

3

1

33

35

36

37

38