Рено Кангу. Руководство - часть 101

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Коробка передач (снятие – установка)

21-5

21

НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

B.Vi 31-01

Комплект бородков

Mot. 1040-01 Тележка для снятия – установки силового

агрегата

T.Av. 476

Съемник шаровой опоры

НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Опорная стойка для двигателя

Опорная стойка для агрегатов шасси

Моменты затяжки (даН

!!!!м)

Болт крепления плавающей скобы
тормоза

4

Болт крепления держателя чехла
шарнира приводного вала

2,5

Гайка крепления пальца шарового
шарнира нижнего рычага подвески

5,5

Болт крепления нижней опоры
амортизатора

18

Болт крепления реактивной тяги опоры
двигателя

6,5

Болт крепления фланца картера
коробки передач и стартера

4,5

Болт крепления опоры подрамника на
картере коробки передач

4

Болты крепления колес

9

Гайка крепления пальца наружного
рулевого шарнира

4

СНЯТИЕ

Установите автомобиль на двухстоечный
подъемник.

Отсоедините провода от выводов аккумуляторной
батареи.

Снимите:
– кожух двигателя,
– аккумуляторную батарею.

Отсоедините разъемы:
– компьютера системы впрыска (бензиновый

двигатель),

– предпускового подогревателя (дизельный

двигатель),

– топливный фильтр (дизельный двигатель),
– инерционный прерыватель.

Снимите воздухозаборный патрубок воздушного
фильтра.

Отверните болты (А) крепления теплозащитного
щитка аккумуляторной батареи.

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Коробка передач (снятие – установка)

21-6

21

Снимите:
– два болта крепления (В),

Отсоедините трос привода выключения
сцепления.

Снимите:
– верхние болты крепления картера коробки

передач и стартера (как можно больше
выверните болт (D),

– болты крепления массового провода на

картере коробки передач,

– два болта крепления датчика ВМТ,

– передние колеса,
– грязезащитный щиток снизу коробки передач.

С правой стороны автомобиля извлеките упругие
штифты приводных валов с помощью бородка
B.Vi 31-01.

С обеих сторон снимите:
– плавающие скобы тормозов и свяжите их,
– грязезащитные щитки,
– наружные рулевые шаровые шарниры

(T.Av. 476),

– болты крепления нижней опоры амортизатора,
– реактивные тяги (А) опор подрамника,
– поворотный кулак путем отсоединения его от

шарового шарнира нижнего рычага подвески.

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Коробка передач (снятие – установка)

21-7

21

Убедитесь, что ролики шарниров левого
приводного вала не снимаются рукой. В
противном случае убедитесь, что ролики не
попали внутрь коробки передач.

Отсоедините и снимите стартер.

Отсоедините:
– разъем выключателя фонарей заднего хода,
– разъем датчика спидометра и снимите датчик

спидометра.

Снимите:
– приемную трубу,
– механизм управления коробкой передач,

отвернув болт (Е) и три болта крепления
теплозащитного щитка, для получения доступа
к основанию рычага переключения передач,

– болт крепления реактивной тяги опоры

двигателя,

– заднюю опору коробки передач.

Снимите реактивную тягу опоры коробки передач.

Для снятия рулевого механизма установите, при
необходимости, клиновую вставку, чтобы
наклонить двигатель вперед.

Снимите рулевой механизм и прикрепите его к
кузову.

Установите перекладину для вывешивания
двигателя и вывесите силовой агрегат.

Расположение перекладины при вывешивании

двигателя F8Q

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Коробка передач (снятие – установка)

21-8

21

Расположение перекладины при вывешивании

бензиновых двигателей

Отверните три болта крепления опоры на картере
коробки передач.

Максимально возможно опустите двигатель.

Снимите:
– последний верхний фланцевый болт картера

коробки передач,

– бампер.

Установите тележку для снятия – установки
силового агрегата (Mot. 1040-01) и опустите
автомобиль.

Снимите подрамник, ослабив затяжку четырех
болтов крепления.

Установите опорную стойку снизу коробки
передач, не приподнимая ее.

Отделите коробку передач от двигателя, отвернув
гайку (Е) и вынув установочные штифты из втулок
на блоке цилиндров и картере коробки передач.