Renault Kangoo. Manual - parte 270

23A

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25

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Junta de salida del diferencial: Extracción - Reposición

DP0

23A

Efectuar el llenado de la caja de velocidades
automática y hacer el control del nivel (consultar
23A, Caja de velocidades automática, Llenado -
Niveles, página 23A-8).

ATENCIÓN

Conectar la batería comenzando por el borne
positivo;  efectuar los aprendizajes necesarios
((consultar 80A, Batería) ).

23A

-

26

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Junta de estanquidad del convertidor: Extracción - Reposición

DP0

23A

EXTRACCIÓN

Esta operación se realiza tras la extracción de la
caja de velocidades automática y del convertidor.

Extraer el convertidor, sacándolo lo máximo posible
sin desviarse del eje.

Extraer la junta mediante el útil , teniendo la precau-
ción de no rayar las superficies en contacto.

REPOSICIÓN

Montar la junta nueva, previamente aceitada, hasta
el fondo mediante el útil (Bvi. 1457).

Controlar la colocación correcta del convertidor.

Proceder en el sentido inverso de la extracción.

Utillaje especializado indispensable

Bvi. 1457

Montaje junta labiada
del convertidor

ATENCIÓN

El convertidor contiene una cantidad IMPOR-
TANTE de aceite que puede escurrir durante la
extracción.

ATENCIÓN

- Trabajar con la máxima limpieza posible para

evitar la intrusión de cuerpos extraños en el sis-
tema.

- Aceitar todas las superficies en contacto.

23A

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27

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Contactor multifunción: Extracción - Reposición

DP0

23A

EXTRACCIÓN

Poner en la posición «  N  ».

Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.

Extraer:

- la caja de aire (1),

- los dos conectores (2),

- el tornillo (3).

Extraer el cableado eléctrico (4) del soporte de la
batería.

Extraer:

- los cuatro tornillos y la tuerca (5) del soporte de la

batería,

- el soporte de la batería.

Retirar los manguitos (6).

Extraer:

- la fijación (7),

- la rótula (8) del cable del contactor multifunción.

Quitar los dos tornillos de fijación (9).

Retirar el soporte del cableado eléctrico.

Extraer:

- la palanca (10),

- los dos tornillos de fijación (11) del contactor multi-

función,

Pares de apriete

m

tuerca de palanca de
selector 

1 daN.m

tornillos de fijación del
contactor multifunción

1 daN.m

103210

1

2

4

3

5

5

103213

103212

6

7

8

9

10

11

23A

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28

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Contactor multifunción: Extracción - Reposición

DP0

23A

- el contactor multifunción.

Extraer:

- los tres tornillos de fijación de la platina soporte del

conector modular,

- los dos tornillos de fijación de la platina del conec-

tor modular.

Extraer el conector verde del contactor modular libe-
rando la patilla (12) del conector.

REPOSICIÓN

Colocar el contactor multifunción en la posición «  N
 ».

Reglar el contactor multifunción.

Proceder en el sentido inverso de la extracción.

Apretar al par la tuerca de palanca de selector  (1
daN.m).

Verificar el correcto funcionamiento del sistema y el
paso de las velocidades.

REGLAJE DEL CONTACTOR MULTIFUNCIÓN

Eje de mando en la posición neutra, colocar dos ter-
minales eléctricos en las lengüetas de control de
presión.

Poner el multímetro en posición «  óhmmetro  ».

Efectuar una rotación manual del contactor multi-
función hasta el cierre del contacto eléctrico (resis-
tencia en los bornes del contacto: 0 

Ω

).

Apretar al par los tornillos de fijación del contac-
tor multifunción (1 daN.m).

Verificar el correcto funcionamiento del sistema y el
paso de las velocidades.

13785

12

103411

ATENCIÓN

Tras atornillar, el contacto eléctrico debe estar
cerrado (0 

Ω

).

ATENCIÓN

Conectar la batería comenzando por el borne
positivo;  efectuar los aprendizajes necesarios
((consultar 80A, Batería) ).