Renault Megane 2. Руководство - часть 447

11A

-

47

ПЕРЕДНЯЯ

 

И

 

ВЕРХНЯЯ

 

ЧАСТИ

 

ДВИГАТЕЛЯ

Ремень

 

привода

 

ГРМ

F9Q, 

и

 800

11A

Выньте

 

фиксатор

 

ВМТ

.(Mot. 1054)

Установите

 

болт

 

крепления

 

шкива

 

коленчатого

вала.

16351-2

11A

-

48

ПЕРЕДНЯЯ

 

И

 

ВЕРХНЯЯ

 

ЧАСТИ

 

ДВИГАТЕЛЯ

Ремень

 

привода

 

ГРМ

F9Q, 

и

 800

11A

У с т а н о в и т е

 

приспособление

 

для

предварительного

 

натяжения

 

р е м н я

 

привода

Г Р М

  (Mot. 1543) 

с

 

установленным

 

на

 

него

колпаком

, (Mot. 1705)9 

на

 

болт

 

крепления

 

шкива

коленчатого

 

вала

.

16563

16351-1

9

11A

-

49

ПЕРЕДНЯЯ

 

И

 

ВЕРХНЯЯ

 

ЧАСТИ

 

ДВИГАТЕЛЯ

Ремень

 

привода

 

ГРМ

F9Q, 

и

 800

11A

Создайте

 

предварительное

 

натяжение

 

ветви

ремня

 

между

 

зубчатым

 

шкивом

 

коленчатого

 

вала

и

 

натяжным

 

роликом

 

с

 

помощью

 

приспособления

(Mot. 1543), 

используя

 

динамометрический

 

ключ

,

установленный

 

на

 

момент

 1,1 

даН

·

м

.

16351-2

11A

-

50

ПЕРЕДНЯЯ

 

И

 

ВЕРХНЯЯ

 

ЧАСТИ

 

ДВИГАТЕЛЯ

Ремень

 

привода

 

ГРМ

F9Q, 

и

 800

11A

Установите

 

датчик

 

приспособления

  (Mot. 1505)

между

 

зубчатым

 

шкивом

 

коленчатого

 

вала

 

и

натяжным

 

роликом

.

Натяните

 

р е м е н ь

 

д о

 

получения

 

требуемого

значения

 

натяжения

 90 +/- 15 

Гц

8.

Предварительно

 

затяните

 

гайки

 

крепления

 

оси

натяжного

 

ролика

 (

моментом

 1 

даН

·

м

).

Проверните

 

коленчатый

 

вал

 

на

 

два

 

оборота

.

Установите

 

фиксатор

 

верхней

 

мертвой

 

точки

(Mot. 1054).

Установите

 

газораспределительный

 

механизм

 

в

положение

, 

соответствующее

 

у с т а н о в к е

 

ф а з

газораспределения

 (

н а ч н и т е

 

н а ж и м а т ь

 

на

фиксатор

 

за

 

ползуба

 

до

 

совмещения

 

метки

 

на

зубчатом

 

ш к и в е

 

распределительного

 

в а л а

 

с

16151-3

8

ВНИМАНИЕ

!

Н и

 

в

 

коем

 

случае

 

не

 

проворачивайте

коленчат ы й

 

в а л

 

двигателя

 

в

 

направлении

,

обратном

 

направлению

 

вращения

.