Renault Megane 2. Руководство - часть 44

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ

Диагностика - Работа системы

35B

№: программного 

обеспечения: 0B20

N° Vdiag: 44 - 48 - 4C

Диагностика - Работа системы

РАБОТА СИСТЕМЫ

– Датчик начинают выдавать сигналы примерно через минуту после того, как скорость движения превысит 

20 км/ч.

– Во время движения датчики выдают сигналы через каждую минуту.
– Датчик остаются в активном состоянии в течение 15 минут после остановки автомобиля, затем переходят 

в дежурный режим.

– В дежурном режиме датчик выдают сигнал лишь в случае, когда разность двух подряд замеренных величин 

давления превысит 68 мбар или когда давление с момента выдачи последнего сигнала изменилось более 
чем на 68 мбар (в результате охлаждения шин).

– Шины считаются холодными через 1 ч 45 мин после остановки автомобиля.
– Минимальное время обнаружения утечек воздуха из шин составляет около 15 минут.
– Сообщение "Подкачайте шины для движения по автостраде" выдается (для справки), если автомобиль 

движется со скоростью свыше 170 км/ч в течение 3 минут и если давление хотя бы в одной шине на 
400 мбар ниже указанного для малой скорости движения. Это сообщение не выдается при любой скорости 
движения, если в шинах установлено давление для езды по автострадам.

– Пороговые величины подачи предупреждающих сигналов:

– давление в холодных шинах выше нормы = давление в шинах выше предписанного на 700 мбар
– давление в нагретых шинах выше нормы = давление в шинах выше предписанного на 850 мбар
– давление в шинах ниже нормы = давление в шинах ниже предписанного на 400 мбар
– давление в шинах намного ниже нормы = давление в шинах ниже предписанного на 600 мбар
– разное давление в шинах = разность давления в левом и правом колесе одной оси больше 

500 мбар

– Сообщения, выводимые на табло:

– "Прокол, замените колесо" + загорание сигнальной лампы STOP + высвечивание изображения 

соответствующего колеса на табло в щитке приборов + звуковой сигнал.

– "Установите требуемое давление в шинах" + высвечивание изображения соответствующего 

колеса на табло.

– "Подкачайте шины для движения по автостраде" + высвечивание изображений всех колес на 

табло.

– "Неисправен датчик шины" + погасание изображения соответствующего колеса.
– "Неисправность электроники" + загорание сигнальной лампы "service" + погасание изображений 

соответствующих колес на табло.

– Информация о давлении в шинах на щитке приборов MEGANE II не выводится.

Издание 3-е

35B-9

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ

Диагностика - Работа системы

35B

№: программного 

обеспечения: 0B20

N° Vdiag: 44 - 48 - 4C

Диагностика - Работа системы

ПОДБОР ДАТЧИКА И СООТВЕТСТВУЮЩЕГО КОЛЕСА

Каждый раз при перестановке колес запрограммируйте ЦЭКБС на новое расположение датчиков с помощью 
диагностическ ого прибора.

При этом следует переставить цветные маркировочные кольца датчиков на места, указанные в табличк е на 
двери водителя.

Цвета колец:

– Левое переднее колесо: зеленый
– Правое переднее колесо: желтый
– Левое заднее колесо: красный
– Правое заднее колесо: черный

ПРОГРАММИРОВАНИЕ НА ЗИМНИЙ И ЛЕТНИЙ КОМПЛЕКТЫ ШИН

На заводе ЦЭКБС конфигурируется на летний комплект шин, однако клиент может установить зимний 
комплект (зимний комплект = диски + датчики + зимние шины).

При первой установке зимних колес следует выполнить программирование кодов всех четырех датчиков. В 
дальнейшем при к аждой смене комплекта шин опознавание датчиков будет происходить автоматически без 
каких-либо операций с ЦЭКБС.

Установление связи между ЦЭКБС и диагностическим прибором CLIP:

– Подсоедините провод к диагностическому разъему и включите зажигание.
– Включите прибор;
– Выберите модель автомобиля и проведите тест мультиплексной сети.
– Выберите раздел: "ШИНЫ",
– Затем приступите к проведению вышеуказанной диагностики.

ВНИМАНИЕ!
ЗАМЕНА ЦЭКБС
При замене ЦЭКБС введите в новый ЦЭКБС конфигурацию "с СКДШ" и запрограммируйте в нем коды 
всех четырех датчиков с помощью клманды SC002 "Программирование кодов датчиков всех 
колес".
Конфигруирование других устройств, управляемых ЦЭКБС, производится, как указано в главе 87B 
"ЦЭКБС".

Издание 3-е

35B-10

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ

           Диагностика - Замена элементов системы

35B

35B-11

№: программного 

обеспечения: 0B20

N° Vdiag: 44 - 48 - 4C

           Диагностика - Замена элементов системы

ЗАМЕНА ЭБУ:

Перед заменой ЦЭКБС выключите зажигание.

После замены ЦЭКБС необходимо выполнить конфигурирование ЦЭКБС в соответствии с уровнем 
комплектации автомобиля и имеющегося на нем дополнительного оборудования.

●

Введите в ЦЭКБС конфигурация: "С" или "БЕЗ" функции СКДШ с помощью команды CF023 "Функция 
СКДШ", находящейся в сценарии SC008 "Тип ЦЭКБС".

●

Введите предписанные величины давления с помощью команды VP005 "Ввод предписанных величин 
давления".

●

Выполните программирование кодов всех четырех датчиков с помощью команды SC002 
"Программирование кодов четырех датчиков давления в шинах".

Конфигурации описаны в разделе "Конфигурирации и программирование" настоящей главы.

Для ввода других конфигураций этого ЭБУ см. главу "ЦЭКБС".

ЗАМЕНА ОДНОГО ИЛИ НЕСКОЛЬКИХ ДАТЧИКОВ

Введите в ЦЭКБС код нового датчика с помощьюв команды SC002 "Программирование кодов четырех 
датчиков давления в шинах колес", как указано в разделе "Конфигурации и программирование" 
настоящей главы.

Примечание: введите коды всех четырех датчиков, даже если был заменен только один.

ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИБОРОВ

После замены щитка приборов выполните его конфигурирование в соответствии с уровнем комплектации 
автомобиля и имеющегося на нем дополнительного оборудования.

Введите в щиток приборов конфигурацию функции контроля давления в шинах: "С" или "БЕЗ" с помощью 
команды CF145 "Контроль давления в шинах". Эта конфигурация описана в главе "Конрольно-
измерительные приборы" настоящего Руководства по ремонту.

Издание 3-е

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ

                        Диагностика - Конфигурации и программирование

35B

35B-12

№: программного 

обеспечения: 0B20

N° Vdiag: 44 - 48 - 4C

                        Диагностика - Конфигурации и программирование

SC002:

ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОДОВ ЧЕТЫРЕХ ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

ВНИМАНИЕ: Любые операции, связанные с заменой датчика вентиля, требуют досконального 
знания указаний, приведенных в главе 35 Руководства по ремонту 364.

●

Установите давление во всех колесах 3,8 бар.

●

Подключите диагностический прибор и установите связь с ЦЭКБС.

●

Выберите меню "режим ремонта".

●

Выберите меню "программирование".

●

В меню "шины", выберите строку SC002 "Ввод кодов четырех датчиков давления в шинах".

●

Вывод на экран записанных в память кодов и комплекта зарегистрированных датчиков.

●

Выберите меню "выбор комплекта датчиков", затем "лето" или "зима".

●

Подтвердите выбор, прибор выводит таблицу "условия программирования датчиков".

●

Подтвердите сделанный выбор, нажав на кнопку "далее" и перейдите в меню "поиск кода датчика".

●

Активируйте каждый датчик давления побудителем датчика на шине, расположенным сразу под 
датчиком.

●

Начните с левого переднего колеса.

●

Подождите появления на экране нового кода датчика, затем переходите к следующему датчику.

●

Соблюдайте следующий порядок программирования кодов датчиков:
Левое переднее колесо 

 Правое переднее 

 ПРавое заднее 

 Левое заднее колесо

●

Нажмите на кнопку "подтвердить" для передачи кодов в ЦЭКБС.

●

Устанивите предписанное давление в шинах.

●

Проведите дорожное испытание на скорости > 20 км/ч в течение 10 минут.

●

Убедитесь, что никакое сообщение не отображается на щитке приборов.

ВНИМАНИЕ:
Каждый раз при перестановке колес запрограммируйте ЦЭКБС на новое расположение датчиков с 
помощью диагностического прибора путем программирования кодов датчиков.
При этом следует переставить цветные маркировочные кольца датчиков на места, указанные в 
табличке на двери водителя.

Издание 3-е