Renault Megane 2. Руководство - часть 24

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

23A

23A-43

SIEMENS TA2000

№ ПРОГРАММЫ: 94

№ Vdiag: 10

DF093 

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

ИЛИ 

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

ЦЕПИ ИМПУЛЬСНЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ РУЧНОГО 
УПРАВЛЕНИЯ

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая в ходе дорожного испытания 
после установки рычага селектора в положение "M" (режим ручного 
переключения передач) при переходе на высшие и низшие передачи. 

Проверьте чистоту и состояние контактов разъема импульсного выключателя.

Отсоедините аккумуляторную батарею.
Отсоедините ЭБУ от бортовой сети. Проверьте чистоту контактов и состояние разъема.
Подсоедините универсальную контактную плату El

é. 1681. Убедитесь в отсутствии поврежденных, 

оборванных и закоротивших проводов в следующих цепях:

ЭБУ  Контакт 36

 Контакт B3 модуля импульсного выключателя

ЭБУ  Контакт 37

 Контакт A3 модуля импульсного выключателя

"Масса" аккумуляторной батареи

 Контакт A2 модуля импульсного выключателя

Если неисправность не устранена, замените импульсный выключатель.

Если неисправность сохраняется, обработайте другие неисправности, а затем перейдите 
к контролю соответствия.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Обработайте другие возможные неисправности.
Удалите из памяти запомненные неисправности и переведите карточку 
в считывающем устройстве в 1-е фиксированное положение.
Выполните дорожное испытание.
Закончив операцию, выполните проверку с помощью диагностического прибора.

DP094101.0

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

23A

23A-44

SIEMENS TA2000

№ ПРОГРАММЫ: 94

№ Vdiag: 10

DF095 

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

ИЛИ 

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА БЛОКИРОВКИ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА

CO.0 : Обрыв цепи или замыкание на "массу"
CC.1 : Короткое замыкание на + 12 В

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая после подачи команды 
AC024 ("Последовательное управление исполнительными устройствами").

Проверьте надежность соединения, чистоту и состояние контактов разъема электромагнита 
блокировки рычага селектора.

При карточке, установленной в считывающем устройстве во 2-е фиксированное положение проверьте 
наличие напряжения + 12 В на контакте B1  разъема электромагнита блокировки рычага селектора.
При отсутствии напряжения + 12 В:
– Проверьте целостность предохранителя 5F в блоке защиты и коммутации, а также чистоту и состояние 

разъемов. 

– Отсоедините аккумуляторную батарею.
– Разъедините в блоке защиты и коммутации разъем PPH2.
– Проверьте чистоту контактов и состояние разъема.
Подсоедините универсальную контактную плату El

é. 1681. Убедитесь в отсутствии обрыва и замыкания 

на "массу" в цепи:

Блок защиты и коммутации, 
разъем РРН2, контакт 11 

 Контакт B1 разъема электромагнита блокировки 

рычага селектора

Если при карточке, установленной в считывающем устройстве во 2-е фиксированное положение 
напряжение + 12 В на контакте B1 разъема электромагнита блокировки рычага селектора по-прежнему 
отсутствует, выполните диагностику блока защиты и коммутации.

Отсоедините аккумуляторную батарею.
Отсоедините ЭБУ от бортовой сети. Проверьте чистоту и состояние контактов разъема.
Подсоедините универсальную контактную плату El

é. 1681. Проверьте отсутствие обрывов и короткого 

замыкания в цепи:

ЭБУ Контакт 11

 Контакт B2 электромагнита блокировки рычага селектора

На контакте 11 разъема ЭБУ и контакте 11 разъема PPH2 блока защиты и коммутации проверьте 
сопротивление электромагнита блокировки рычага селектора.
Сопротивление должно быть в пределах 40 Ом 

±±±±

 4 Ом при температуре около 20 

°°°°

C.

При отклонении сопротивления от нормы замените электромагнит блокировки рычага селектора.

Если неисправность сохраняется, обработайте другие неисправности, а затем перейдите 
к контролю соответствия.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Обработайте другие возможные неисправности.
Удалите из памяти запомненные неисправности и переведите карточку 
в считывающем устройстве в 1-е фиксированное положение.
Выполните дорожное испытание.
Закончив операцию, выполните проверку с помощью диагностического прибора.

DP094101.0

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

23A

23A-45

SIEMENS TA2000

№ ПРОГРАММЫ: 94

№ Vdiag: 10

DF109 

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

ИЛИ 

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

ИНФОРМАЦИЯ О КРУТЯЩЕМ МОМЕНТЕ ДВИГАТЕЛЯ 
ПО МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ 

1.DEF :  Соответствие
2.DEF :  Величина действительного крутящего момента двигателя
3.DEF :  Величина предполагаемого крутящего момента двигателя
4.DEF :  Величина крутящего момента двигателя без понижения
5.DEF :  Запрос на изменение крутящего момента двигателя не может быть 

выполнен.

6.DEF :   ЭБУ не задает минимальную величину крутящего момента
7.DEF :   ЭБУ не задает максимальную величину крутящего момента
8.DEF :   Подтверждение приема запроса на величину крутящего момента

УКАЗАНИЯ

Отсутствуют

Проведите тест мультиплексной сети.
См. Руководство по Ремонту, диагностика "Мультиплексной сети".

Если неисправность сохраняется, проведите диагностику системы впрыска топлива.
См. Руководство по Ремонту, глава "Система впрыска топлива".

Если неисправность сохраняется, обработайте другие неисправности, а затем перейдите 
к контролю соответствия.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Обработайте другие возможные неисправности.
Удалите из памяти запомненные неисправности и переведите карточку 
в считывающем устройстве в 1-е фиксированное положение.
Выполните дорожное испытание.
Закончив операцию, выполните проверку с помощью диагностического прибора.

DP094101.0

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

23A

23A-46

SIEMENS TA2000

№ ПРОГРАММЫ: 94

№ Vdiag: 10

DF112 

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

ИЛИ 

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ 
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 6

CO.0 : Обрыв цепи или замыкание на "массу"
CC.1 : Короткое замыкание на + 12 В
CC

: Короткое замыкание

УКАЗАНИЯ

Если неисправность DF012 "Питание электромагнитных клапанов" выводится 
как присутствующая или запомненная, обработайте ее в первую очередь.

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая после подачи команды 
AC024 ("Последовательное управление исполнительными устройствами").

Отсоедините аккумуляторную батарею.
Разъедините модульный разъем и проверьте чистоту и состояние контактов.

Отсоедините ЭБУ от бортовой сети. Проверьте чистоту контактов и состояние разъема.
Подсоедините универсальную контактную плату El

é. 1681. Проверьте отсутствие обрывов и короткого 

замыкания в следующих цепях:
(Расположение контактов модульного разъема указано в разделе "Работа системы", "Назначение 
контактов")

ЭБУ Контакт 1  

 Контакт B3 вилочной части модульного разъема

ЭБУ Контакт 14

 Контакт B2 вилочной части модульного разъема

Соедините модульный разъем.
На контактах 14 и 1 разъема ЭБУ проверьте сопротивление электромагнита последовательности 
переключения передач № 6, которое должно быть 40 Ом 

±±±±

 2 Ом при температуре около 20 

°°°°

C.

Отклонение величины сопротивления от нормы указывает на неисправность клапана или проводки 
интерфейса электрики и гидравлики.

Если неисправность сохраняется, обработайте другие неисправности, а затем перейдите 
к контролю соответствия.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Обработайте другие возможные неисправности.
Удалите из памяти запомненные неисправности и переведите карточку 
в считывающем устройстве в 1-е фиксированное положение.
Выполните дорожное испытание.
Закончив операцию, выполните проверку с помощью диагностического прибора.

DP094101.0