Renault duster. Руководство - часть 223

8

Электрооборудование

V2

88C

"Методы ремонта, рекомендуемые изготовителем в настоящем документе,
соответствуют техническим условиям, действительным на момент составления
руководства.

В случае внесения конструктивных изменений в изготовление деталей, узлов,
агрегатов автомобиля данной модели, методы ремонта могут быть также
соответственно изменены".

V2

Все права принадлежат RENAULT s.a.s.

Edition Russe

Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа,
равно как и использование системы нумерации запасных частей, запрещены без
предварительного письменного разрешения RENAULT s.a.s.

© Renault s.a.s. 2010

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И 
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC
№ версии программного обеспечения
диагностики Vdiag: 18
Тип ЭБУ, №: 0000

Диагностика – Вводная часть

88C - 2

Диагностика – Перечень и расположение элементов

88C - 4

Диагностика – Назначение элементов системы

88C - 9

Диагностика – Функциональная схема

88C - 10

Диагностика – Реализация

88C - 12

Диагностика – настройка

88C - 15

Диагностика – Программирование

88C - 19

Диагностика – Замена элементов системы

88C - 20

Диагностика – Сводная таблица неисправностей

88C - 21

Диагностика – Интерпретация неисправностей

88C - 23

Диагностика – Контроль соответствия

88C - 85

Диагностика – Сводная таблица состояний

88C - 88

Диагностика – Сводная таблица параметров

88C - 89

Диагностика – Жалобы владельцев

88C - 90

Диагностика – АПН

88C - 91

Renault

http___viamobile.ru

88C-2

V2

88C

ПОДУШКА 

БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

Vdiag: 18

Тип ЭБУ, №: 0000

1.

ПРИМЕНИМОСТЬ ДОКУМЕНТА

В данном документе описана процедура диагностики, применяемая для всех ЭБУ, имеющих следующие
характеристики:

2.

ДОКУМЕНТАЦИЯ, НЕОБХОДИМАЯ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ

Вид документации:

Методики диагностики (настоящий документ):
– Компьютерная диагностика (встроенная в диагностический прибор), Dialogys.

Электросхемы:
– Видеосхема.

Диагностические приборы:

CLIP и комплект переходных колодок и контактных плат для использования функции проверки жгутов
проводов подушек безопасности, в том числе базовый 50-контактный переходник ELO с 7 
шунтами, кодировка D-H, TYCO, оранжевого цвета, складской номер 9-1393474-4, Elé. 1830.

Приборы и оборудование, используемые для проведения работ:

Автомобиль (или автомобили): DUSTER

Наименование ЭБУ: Подушки безопасности TEMIC

Проверяемая функция: ПОДУШКИ 
БЕЗОПАСНОСТИ

Тип ЭБУ, №: 0000

№ версии программного обеспечения диагностики 
Vdiag: 18

Приборы и оборудование, используемые для 

проведения работ:

Диагностический прибор

Переходники B35

Elé. 1701 

Переходник контактной платы

Elé. 1617 

(3/4)

Elé. 1617

(1/4)

Elé. 1830

50-контактная плата проверки цепей ЭБУ

Elé. 1287

Приспособление для обезвреживания 
подушек безопасности и преднатяжителей 
ремней безопасности

AIRBAGTEMIC_V18_PRELI

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ 

РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Диагностика – Вводная часть

Renault

http___viamobile.ru

88C-3

V2

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ 

РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Диагностика – Вводная часть

88C

ПОДУШКА 

БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

Vdiag: 18

Тип ЭБУ, №: 0000

3.

НАПОМИНАНИЯ:

Процедура:

Для диагностики ЭБУ автомобиля включите "зажигание".

Подключите диагностический прибор и выполните необходимые операции.

4.

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

К работам с системами подушек безопасности допускаются только опытные работники, прошедшие
специальную подготовку.

При любых работах на элементах систем необходимо соблюдать правила безопасности для предотвращения
ущерба для материальной части и травматизма:
– убедитесь в том, что аккумуляторная батарея хорошо заряжена, чтобы исключить нарушение работы ЭБУ, 

если батарея недостаточно заряжена.

– пользуйтесь только исправными и предназначенными для данного вида работ оборудованием и приборами,
– При работе с системой подушек безопасности необходимо обязательно подать команду "Блокировка ЭБУ",

чтобы избежать самопроизвольного срабатывания (все электрические цепи воспламенения 
заблокируются).

Запрещается выполнять измерения в цепях воспламенения подушек безопасности и преднатяжителей
ремней безопасности любым другим устройством, кроме прибора XRBAG или приборов CLIP и NXR с 
использованием функции "Проверка жгутов проводов подушек безопасности".

Прежде чем использовать имитатор воспламенителя, убедитесь, что его сопротивление составляет
1,8 Ω - 2,5 Ω.

При выполнении работ следите за тем, чтобы напряжение питания ЭБУ было не ниже 10 В. 

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ:
При работе с системами подушек безопасности необходимо обязательно подать команду "Блокировка
ЭБУ", чтобы избежать самопроизвольного срабатывания (все электрические цепи воспламенения 
заблокируются).
Данный режим "блокировки" подтверждается загоранием сигнальной лампы на щитке приборов.

Примечание:
При выполнении операции после удара, вызвавшего срабатывание подушек безопасности, блокировка ЭБУ
невозможна до выполнения команды разблокировки.
После удара, вызвавшего срабатывание подушек безопасности, запомненные неисправности невозможно
удалить из памяти ЭБУ до подачи команды "Считывание ситуации удара" и последующей команды 
разблокировки.

Renault

http___viamobile.ru

88C-4

V2

88C

ПОДУШКА 

БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

Vdiag: 18

Тип ЭБУ, №: 0000

I - ПЕРЕЧЕНЬ ЭЛЕМЕНТОВ

II - РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ

1.

ФРОНТАЛЬНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ

Обозначение

Назначение

1

Фронтальная подушка 
безопасности водителя

2

Фронтальная подушка 
безопасности пассажира

3

Передняя боковая подушка 
безопасности

4

ЭБУ подушек безопасности

5

Ключ блокировки подушки 
безопасности

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ 

РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Диагностика – Перечень и расположение элементов

Renault

http___viamobile.ru