Mitsubishi: техническое обслуживание автомобилей - часть 366

 

119

 

УСТРОЙСТВО И РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ 

 

8.6 Электрооборудование двигателя 

 

 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 

 

120

УСТРОЙСТВО И РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ 

 

(1) Система запуска двигателя 

 

 

 

При запуске двигателя, стартер, получающий ток от аккумуля-

торной батареи, вращает коленчатый вал двигателя. Поэтому 
понятно, что стартер должен обладать большим крутящим мо-
ментом. Стартер оборудован обгонной муфтой, которая обеспе-
чивает передачу крутящего момента от стартера только при за-
пуске двигателя. 

 

 

 

 
Рис. 8-30 Месторасположение 
стартера 

 

 

 
Рис. 8-31 Устройство стартера (с редуктором) 

 

 

 
Рис. 8-32 Электрическая схема системы пуска двигателя 

 
 

 
 
 
 
 

 

121

УСТРОЙСТВО И РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ 

 

(2) Система зажигания  
 

 

Данная система состоит из катушек зажигания со встроенным си-

ловым транзистором, свечей зажигания, проводов высокого напря-
жения, аккумуляторной батареи и замка зажигания. 
 

 

 

Рис. 8-33 Электрическая схема системы зажигания. 
 

 

положения распредели-

 Рис. 8-35 Датчик положения распредел
тельного вала. 

и-

 
 
 

Рис. 8-34 Датчик 
тельного вала. 

 

122

УСТРОЙСТВО И РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ 

 
(3) Система зарядки  
 

 

 

Система заря

ные электриче

ектронные потребители во время работы 

двигателя. Нар

 

аккумуляторно
накопленную э
 

дки обеспечивает электрической энергией различ-

кие/эл

с

яду с этим излишек энергии подается на зарядку 

 отдавать 

й батареи, чтобы она могла впоследствии

ги

нер ю, когда это необходимо. 

 

Рис. 8-36 Генератор