Mitsubishi: техническое обслуживание автомобилей - часть 362

ГЛАВА 8 

УСТРОЙСТВО И РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ 

8.1 Основные системы двигателя 
 

 

 

 

 
Рис. 8-1 Двигатель модели 4G15-MPI (с системой распределенного впрыска топлива) 

 

 

103

УСТРОЙСТВО И РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ 

8.2 Система смазки 

 
(1) Схема системы смазки 

 

Схема движения масла по системе смазки 
 

 

 
Рис. 8-2 Полнопоточная очистка масла (двигатель 4G1) 
 

 

104

 

 
Рис. 8-3 Движение моторного масла через масляный фильтр 
 

УСТРОЙСТВО И РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ 

 

(2) Масляный насос 

     

    Масляный насос забирает масло из масляного поддона и направляет его под  
 давлением к различным трущимся частям двигателя. 

 
1) Шестеренчатые насосы: 
 
с шестернями внешнего зацепле-
ния 
 

Нагнетательное 

отверстие 

Всасывающее 

отверстие 

Корпус 

 

 

 
Рис. 8-4 Насос с шестернями внешнего зацепления 
 

с шестернями внутреннего зацеп-
ления 
 

 

 
Рис. 8-5 Насос с шестернями внутреннего зацепления 
 

2) Трохоидный масляный насос 

 

Рис. 8-6 Работа насоса трохоидного типа 
 

 

105

 

106

АБОТА ДВИГАТЕЛЯ 

УСТРОЙСТВО И Р

 

(3

са к трущимся 

 детали двигателя от 

 голодания в случае засоре-

 фильтрующего элемента продук-

ами износа. 

 

) Масляный фильтр  

Фильтр поддерживает моторное мас-

ло чистым, то есть предотвращает по-

адание продуктов изно

п
деталям двигателя, где они могут по-
вредить подшипники (вкладыши) и дру-
гие детали двигателя. 
 

Полнопоточный фильтр имеет встро-

енный перепускной клапан, который 

редохраняет

п
масляного
н
т

ия

 

 

 
Рис. 8-7 Масляный фильтр 
 

(4)  атчик(-выключатель) давления масла и контрольная лампа давления масла 

 

ла. 

Д

 
1) Датчик(-выключатель) 
давления мас
 

 

 
Рис. 8-8 Датчик(-выключатель) давления масла 

 

2) Контрольная лампа дав-
ления масла 

 

 

 
Рис. 8-9 Контрольная лампа давления масла