Mazda RX7. Manual - part 105

ALIGNMENT SPECIFICATIONS AND TOLERANCES -INFORMATION CAT. N, NO. 001/95

Article Text (p. 2)

1983 Mazda RX7

For www.iluvmyrx7.com    

Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC

Saturday, September 08, 2001  09:50AM

³

 Rear  

³

 Camber (Difference  

³

 

ñ

 1 (

ñ

1.5) degrees 

³

                 

³

³

       

³

 between right and   

³

                    

³

                 

³

³

       

³

 left)               

³

                    

³

                 

³

³

       

ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´

³

       

³

 Toe (Total toe in)  

³

 

ñ

 4mm (Angle       

³

 One side toe is 

³

³

       

³

                     

³

 indicated is also  

³

 not mentioned.  

³

³

       

³

                     

³

 described)         

³

 No specification

³

³

       

ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´

³

       

³

 Thrust Angle        

³

 

ñ

 0.8 degrees      

³

                 

³

ÃÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³

 NOTE:  Each vehicle varies in specification median. Refer to the   

³

³

        appropriate service information for each vehicle's          

³

³

        specification.                                              

³

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

VEHICLE PREPARATION AND CONDITION

1. The vehicle should have:
   * No Passengers
   * No Luggage
   * Gas Tank Full, Radiator and Engine Oil To The Specified Levels
   * Spare Tire, Jack And Tool Stored In Designated Areas
   * Tire Pressure Checked And, If Necessary, Adjusted.

   NOTE:  If the specifications are different (depending on load
          conditions), adjust the pressure for the lightest load.

2. The table below contains examples of front caster specifications
   based on fuel tank level.

CASTER EXAMPLE TABLE

ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³

 Fuel Gauge 

³

               Front Caster               

³

³

 Indication 

³

         (Shown in degrees, minutes)      

³

ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³

    Empty   

³

     3 degrees 05' to 5 degrees 05"       

³

ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³

     1/4    

³

     3 degrees 10' to 5 degrees 10"       

³

ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³

     1/2    

³

     3 degrees 15' to 5 degrees 15"       

³

ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³

     3/4    

³

     3 degrees 20' to 5 degrees 20"       

³

ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³

    Full    

³

     3 degrees 25' to 5 degrees 25"       

³

ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³

 NOTE:  Specifications may differ between models.      

³

ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ

3. Follow the operating procedures specified for the alignment
   equipment being used.
4. Prior to measuring the current settings, firmly push the vehicle
   bumper up and down to stabilize the vehicle's height.

ALUMINUM WHEEL TIRE CHANGE - CENTER HUB DAMAGE INFO CAT. 12, NO. 002/85

Article Text

1983 Mazda RX7

For www.iluvmyrx7.com    

Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC

Saturday, September 08, 2001  09:51AM

ARTICLE BEGINNING

TECHNICAL SERVICE BULLETIN

TIRE CHANGERS FOR ALUMINUM WHEEL

Models          RX-7, 626 & GLC
Bulletin No.    002/85
Category        12
Date            6/17/85

DESCRIPTION

   If standard tire changers are used to change tires on aluminum
wheels, damage will occur to the center hub. See Fig. 1.
   The manufacturers listed below offer adapters for use on their tire
changers when changing tires on aluminum wheels. Call the number
listed for the nearest representative. Ask for the Mag Tool Adapter.

          FCC   - (800) 362-8326
          AMMCO - (312) 689-1111
          COATS - (800) 323-0661

Fig. 1:  RX7, 626 & GLC Aluminum Wheel

END OF ARTICLE

CHECKING PROCEDURE FOR POWER STEERING BOOT LEAKAGE CAT. N, NO. 004/97

Article Text

1983 Mazda RX7

For www.iluvmyrx7.com    

Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC

Saturday, September 08, 2001  09:51AM

ARTICLE BEGINNING

TECHNICAL SERVICE BULLETIN

CHECKING PROCEDURE FOR POWER STEERING BOOT LEAKAGE

Model(s):      All Mazda Models with Rack/Pinion
Category:      N - Steering System
Bulletin No.:  004/97
Date:          December 28, 1997

DESCRIPTION

  Customers complaining of problems associated with power steering
fluid loss should have the vehicle inspected according to the
instructions in section N of the workshop manual. If the leak is
determined to be coming from the power steering gear, follow the
procedures listed below.

NOTE:  Service Managers should place a copy of this bulletin
       in section N of the workshop manual.

INSPECTION PROCEDURE

1. Check the color of the fluid that is leaking. See Fig. 1.

   * If the fluid is red, proceed to step 3.

   * If the fluid is any color other than red, (i.e. yellow,
     colorless), this is grease and no problem exists with the
     power steering gear. Proceed to step 2.

2. Inspect the boot for damage (i.e. cracks or tears).

3. Remove the boot wire and inspect the inside of the boot for
   contamination (dirt, water, etc.). See Fig. 1.

   * If there is a large quantity of red fluid inside the boot, this
     indicates insufficient sealing. Replace the side seal and the
     power steering gear according to section N of the workshop
     manual. See Fig. 1.

   * If a minimal quantity of red fluid is present, proceed to step 4.

4. Start the engine and turn the steering wheel right and left,
   lock to lock.

   * If the fluid is leaking, replace the side seal and the power
     steering gear according to section N of the workshop manual.

   * If no fluid is leaking, no problem exists in the power steering

CHECKING PROCEDURE FOR POWER STEERING BOOT LEAKAGE CAT. N, NO. 004/97

Article Text (p. 2)

1983 Mazda RX7

For www.iluvmyrx7.com    

Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC

Saturday, September 08, 2001  09:51AM

     gear.

CAUTION:  DO NOT keep the steering wheel fully turned to the locked
          position for more than five seconds. Power steering system
          damage may occur.

Fig. 1:  Power Steering Gear & Boot Wire - Inspect Fluid Leakage

END OF ARTICLE