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STEUERSYSTEM - F 2 V a : Batteriespannung Fehlerhafte Spannung Mögliche Ursache 0 V nach dem Warmlaufen • Siehe Code Nr. 23 Fehlersuche (Seite F2-30) ' " T Immer ca. 1 V nach dem Warm- laufen • Siehe Code Nr. 24 Fehlersuche (Seite F2-32) 0 V nach dem Warmlaufen • Siehe Code Nr. 15 Fehlersuche (Seite F2-30) . I Immer ca. 1 V nach dem Warm- laufen • Siehe Code Nr. 17 Fehlersuche (Seite F2-32) 5 4 ; i Immer ca. 0 V oder ca. 5 V • Siehe Code Nr. 09 Fehlersuche (Seite F2-27) Immer konstant • Unterbrechung zwischen ECU-Klemme 2F und Drosselklappenschalter Immer über 1 V • Drosselklappenschalter verstellt Immer ca. 0 V oder ca. 5 V • Siehe Code Nr. 69 Fehlersuche (Seite F2-42) — — Immer ca. 0 V oder ca. 5 V • Siehe Code Nr. 12 Fehlersuche (Seite F2-29) Immer ca. 0 V oder ca. 5 V • Siehe Code Nr. 16 Fehlersuche (Seite F2-31) Immer 0 V • Siehe Code Nr. 10 Fehlersuche (Seite F2-28) Immer 0 V (Nebelscheinwerfer OK) • Unterbrechung oder Kurzschluß zwischen Nebelscheinwerferschalter und ECU- Klemme 2L Immer 0 V oder V B • Siehe Code Nr. 05 Fehlersuche (Seite F2-25) — — Immer 0 V oder ca. 5 V • Siehe Code Nr. 26 Fehlersuche (Seite F2-35) 16E0F2-216 F2-99 |