Mazda CX-5. Руководство - часть 72

Органы управления

Вождение автомобиля

4-87

Электрический обогреватель ветрового стекла 
включается вместе с электрическим обогревателем 
заднего стекла.
Для того чтобы включить электрический обогре-
ватель ветрового стекла, переведите кнопочный 
выключатель пуска двигателя в состояние ON и на-
жмите на кнопку выключателя электрообогревателя 
заднего стекла (стр. 4-85).

Система управления микроклиматом в салоне 
с ручным управлением

Индикатор

Автоматическая система управления 
микроклиматом в салоне

Индикатор

Звуковой сигнал

Для того чтобы включить звуковой сигнал, нажмите 
на накладку ступицы рулевого колеса 

.

Органы управления

Вождение автомобиля

4-88

Аварийная световая 

сигнализация

При остановке автомобиля на проезжей части улицы 
или дороги или около нее, а также во всех случаях, 
предусмотренных правилами дорожного движения, 
включайте аварийную световую сигнализацию.

Включенная аварийная сигнализация предупреж-
дает других участников дорожного движения о том, 
что ваш автомобиль представляет потенциальную 
опасность, и они должны принять дополнительные 
меры предосторожности, проезжая мимо вашего 
автомобиля.

Нажмите на выключатель аварийной сигнализации. 
При этом начнут мигать все четыре фонаря и боко-
вые повторители указателей поворота. При работе 
аварийной сигнализации на комбинации приборов 
мигают соответствующие индикаторы.

ПРИМЕЧАНИЕ

 

•

При включенной аварийной световой сиг-
нализации фонари указателей поворота не 
реагируют на включение указателей поворота.

 

•

При буксировке автомобиля пользуйтесь 
аварийной сигнализацией в соответствии с 
требованиями правил дорожного движения.

 

•

Если педаль тормоза нажата во время движе-
ния по скользкой дороге, то может включить-
ся сигнализация об экстренном торможении, 
при этом будут мигать все фонари указателей 
поворота и перестроения. Более подробная 
информация приведена на стр. 4-99 («Система 
сигнализации при экстренном торможении»).

 

•

При включении сигнализации об экстренном 
торможении автомобиля все указатели пово-
рота автоматически начинают мигать с высо-
кой частотой, для того чтобы предупредить 
водителей едущих сзади автомобилей о том, 
что вы прибегли к экстренному торможению. 
Более подробная информация приведена 
на стр. 4-99 («Система сигнализации при экс-
тренном торможении»).

Тормозная система

Вождение автомобиля

4-89

Тормозная система

  Рабочая тормозная система

Ваш автомобиль оснащен тормозным усилителем 
и автоматически регулируемыми тормозными 
механизмами.

В случае отказа тормозного усилителя вы сможете 
затормозить автомобиль, однако при этом по-
требуется увеличить усилие на тормозной педали 
по сравнению с исправным состоянием тормозного 
усилителя. Кроме того, тормозной путь автомобиля 
также увеличится.

 

ОПАСНОСТЬ

Запрещается двигаться накатом, если двига-
тель заглох или вы заглушили двигатель на ходу 
автомобиля. 
В этом случае необходимо сразу же выбрать 
безопасное место и остановиться. Опасно про-
должать двигаться накатом с заглохшим или 
выключенным двигателем. Для затормаживания 
автомобиля потребуется приложить к педали 
тормоза большее усилие. Кроме того, после не-
скольких циклов нажатия-отпускания педали 
тормозной усилитель исчерпает резерв разряжения 
и перестанет действовать. Это может привести 
к увеличению тормозного пути или даже стать 
причиной дорожно-транспортного происшествия.

При движении на крутом спуске включайте 
пониженную передачу для более эффективного 
торможения двигателем.
Опасно двигаться на автомобиле, постоянно держа 
ногу на педали тормоза. Также представляет 
опасность длительное непрерывное торможение на 
протяжении большого расстояния. В обоих случаях 
возможен перегрев тормозных механизмов и сни-
жение эффективности торможения. В результате 
увеличивается тормозной путь или тормозная 
система может полностью выйти из строя. Это 
чревато потерей контроля над автомобилем и се-
рьезным дорожно-транспортным происшествием. 
Избегайте длительного непрерывного торможения.

При попадании влаги в тормозные механизмы про-
сушите их. Двигаясь на автомобиле с пониженной 
скоростью, не нажимая на педаль акселератора, 
несколько раз слегка нажмите на педаль тормоза 
до тех пор, пока не восстановится нормальная 
эффективность тормозной системы. 
Опасно двигаться на автомобиле с влажными 
тормозными механизмами. Увеличенный тор-
мозной путь или увод автомобиля в сторону при 
торможении может стать причиной тяжелого 
дорожно-транспортного происшествия. Для того 
чтобы проверить состояние тормозных механиз-
мов, притормозите автомобиль, слегка нажав на 
тормозную педаль.

Тормозная система

Вождение автомобиля

4-90

 ВНИМАНИЕ

 

•

Запрещается во время движения держать ногу 
на педали сцепления или тормоза, или без 
необходимости удерживать педаль сцепления 
наполовину нажатой. Это может привести к 
следующим последствиям.

• 

Детали сцепления и тормозной системы 
будут изнашиваться быстрее.

• 

Тормозные механизмы могут перегреться, 
что приведет к снижению эффективности 
тормозной системы.

 

•

Нажимайте тормозную педаль только правой 
ногой. Если вы попробуете нажимать на пе-
даль тормоза левой ногой, которая непривыч-
на к этому, это может привести к увеличению 
времени реакции в экстренной ситуации и 
недостаточно эффективному торможению.

 

 

•

Носите соответствующую обувь, удобную для 
вождения, чтобы не задевать педаль тормоза 
при нажатии на педаль акселератора.

  Стояночный тормоз с электроприводом 

(EPB)

Система EPB управляет стояночным тормозом с 
помощью электромотора. При включении системы 
EPB загорается встроенный в выключатель EPB 
индикатор.

Индикатор

 

ОПАСНОСТЬ

Запрещается двигаться на автомобиле с невыклю-
ченной системой EPB.
Движение на автомобиле с невыключенным стоя-
ночным тормозом с электроприводом может при-
вести к перегреву тормозных механизмов и отказу 
тормозной системы, что чревато дорожно-транс-
портным происшествием.
Перед началом движения выключите систему EPB 
и убедитесь, что индикатор EPB погас.

ПРИМЕЧАНИЕ

 

•

Систему EPB нельзя включить или выклю-
чить, если аккумуляторная батарея разряжена.

 

•

Многократное включение и выключение 
системы EPB может привести к прекраще-
нию ее работы. Это сделано для того, чтобы 
предотвратить перегрев электромотора. Если 
это произошло, подождите приблизительно 1 
минуту, прежде чем снова задействовать вы-
ключатель EPB.