Mazda 3 Facelift. Руководство - часть 19

Кузов и доп. оборудование 

Приборы/Инф. система 

 

№

Позиция

Источник входного сигнала

Система 

CAN

Примечание

1 Свет. предупреждение EHPAS

Модуль управления EHPAS

X

—

Датчик давления масла

—

С двигателем 1.3/1.6/2.0 MZR

PCM

X

С двигателем 1.6 MZ-CD

3 Указатель сигнала поворота

PJB

X

—

4 Свет. предупрждение ABS

• ABS HU/CM
• DSC HU/CM

X

—

5 Свет. предупреждение AT

PCM

X

С ATX

6 Свет. индикатор дальнего света

PJB

X

—

7 Световой индикатор DSC

DSC HU/CM

X

—

8 Свет.индикат.выбора передач

PCM

X

С ATX

9

Свет.инд.сист.надувн.подушек 
безоп. 

Модуль управления SAS

X

—

10 Свет.предупрежд.об откр. двери

PJB

X

—

11 Световой индикатор TNS

Реле TNS

—

—

12

Свет.инд.передн.противотуман.
фары

Реле передн.противотум.фар

—

—

13

Свет.инд.задн.противотуман.
фары

Реле задн.противотум.фар

—

—

14

Свет.индик. круиз-контроля/ 
Главн.свет.инд. круиз-контр.

PCM

X

С ситемой круиз-контроля

15

Свет.предупреждение ур.
топлива

Датчик указат.ур. топлива

—

—

16

Свет. предупреждение 
генератора

PCM

X

—

17

Свет. предупреждение ремня 
безоп.

Модуль управления SAS

X

—

• Рамочная антенна
• PJB

X

Со стандартной системой 

"бесключевого" входа

• Модуль "бесключ." упр.
• PJB

X

С Усовершенствованной 

си-стемой "бесключ." 

входа и запуска

19 Ламочка DSC OFF

DSC HU/CM

X

—

20 Свет.предупр.ур.жидк.омывателя

Датчик ур. жидк. омывателя

—

—

22

Свет. предупреждение системы 
тормозов

• DSC HU/CM
• ABS HU/CM
• PJB

X

—

23 Свет.предупр.предпуск.подогрева

PCM

X

С двигателем 1.6 MZ-CD

24 MIL

PCM

X

—

25

Свет. предупреждение авто-
матич. выравнивания фар

Модуль упр. автоматич. 
выравниванием

—

С газоразрядными фарами

M3FL_T09011

X

Модуль "бесключевого" 
управления 

С Усовершенствованной 

си-стемой "бесключ." 

входа и запуска

2

Свет. предупреждение давления 
масла 

21

Свет.предупреждение/индикация 
"бесключ." управления

18 Лампочка безопасности

 

 
 

Обучение обслуживанию Mazda3 F/L 

09-31 

Приборы/Инф. система 

Кузов и доп. оборудование 

Процедура записи в счётчик общего пробега 

• 

Для приборного щитка добавлена процедура записи в счётчик общего пробега. При 
конфигурировании нового приборного щитка с помощью M-MDS общий пробег в 
милях, зарегистрированный в старом щитке автоматически загружается в новый 
щиток. Чтобы это выполнить, подключите к автомобилю M-MDS и выберите опцию 
Toolbox

→Module programming→Programmable module installation→IC (Панель 

инструментов

→Программирование модуля→Установка программируемого 

модуля

→IC).  

• 

Процедуру записи в счётчик общего пробега можно провести только один раз. 
Однако новый приборный щиток должен показывать менее 100 км, чтобы 
загрузились данные пробега в милях. Если конфигурируется щиток, имеющий 
более 100 км, M-MDS после конфигурирования выдаст сообщение об ошибке и 
укажет, что процедуру выполнить не удалось. В такой ситуации все данные, кроме 
пробега в милях будут загружены в новый приборный щиток, так что 
конфигурирование на самом деле будет успешным.  

• 

Чтобы загрузить данные о пробеге в новый приборный щиток, имеющий установку 
счётчика общего пробега, равную 100 км или превышающую это значение, 
выполните процедуру записи в счётчик общего пробега после выполнения 
конфигурирования приборного щитка. Чтобы это выполнить, выберите опцию 
Toolbox

→Module Programming→Programmable Parameters→Odometer Write 

(Панель инструментов

→Программирование модуля→Программируемые 

параметры

→Запись в счётчик общего пробега). В ходе этой процедуры M-MDS 

предложит пользователю ввести заводские данные (VIN и данные автомобиля). 

 
ПРИМ: НЕ прерывайте сеанс M-MDS, пока не будет выполнена процедура записи в 

счётчик общего пробега. Иначе больше не будет возможности загрузить 
данные о пробеге в милях в новый приборный щиток. 

 
ПРИМ: В том случае, если старый приборный щиток имеет электрические повреждения 

и поэтому невозможно считать данные конфигурации, процедуру записи в 
счётчик общего пробега выполнить нельзя. 

 

09-32 

Обучение обслуживанию Mazda3 F/L 

Кузов и доп. оборудование 

Приборы/Инф. система 

Данные стоп-кадра 

• 

FFD (Freeze Frame Data = данные стоп-кадра) отображают состояние управления 
приборного щитка при возникновении неисправности. Приборный щиток может 
хранить данные FFD максимум для четырёх кодов DTC (от FFD1 до FFD4), причём 
самыми последними данными будут FFD1. Эти данные не будут затираться 
новыми записями, за исключением того, что будет сохранено более четырёх кодов 
DTC. 

• 

FFD очень полезны для диагностики возможных причин неисправности, особенно, 
если неисправность в данный момент отсутствует. 

• 

при обнаружении неисправности в памяти приборного щитка сохраняются 
следующие данные: 

 

FFD

Описание

Единица/ 

Состоян.

Тип неисправности

Тип появившейся неисправности:
  • Ошибки обмена данными других блоков
  • Неправильные сообщения от PCM
  • Сигнал запроса включения световой предупредительной 
    сигнализации от других блоков

—

Состояние 
управления световой 
предупредительной 
сигнализацией

Предупредит. свет. сигнализация, которая была включена из-за 
этой неисправности:
  • Предупредит. свет сигнализ. сист. надувных подушек безоп.
  • Предупредит. свет сигнализация генератора
  • MIL
  • Предупредит. свет сигнализация ABS
  • Предупредит. свет сигнализация системы тормозов
  • Предупредит. свет сигнализация AT
  • Предупредит. свет сигнализация "бесключ." управления

—

Состояние 
управления 
контрольно-
измерительным 
прибором

Контрольно-измерительный прибор, который отказал из-за 
этой неисправности:
  • Спидометр
  • Тахометр
  • Датчик температуры воды

—

Пройденное 
расстояние

Пройденное расстояние, когда был зарегистрирован DTC 
(записываются только последние четыре цифры)

км

Состояние DTC

Статус DTC, который был записан из-за неисправности

Снят/

Не снят

M3FL_T09010

 

 
• 

FFD можно считать с помощью M-MDS посредством опции Toolbox

→Electrical→IC 

Service Functions (Панель инструментов

→Электрика→Служебные функции 

IC). 

 
ПРИМ: FFD не будет удаляться, даже если соответствующий DTC будет удалён с 

помощью M-MDS. В этом случае только статус DTC будет установлен в 
значение “Cleared” (Аннулирован). 

 
 

Обучение обслуживанию Mazda3 F/L 

09-33 

Приборы/Инф. система 

Кузов и доп. оборудование 

Система напоминания о не пристёгнутых ремнях безопасности 

• 

Система напоминания о не пристёгнутых ремнях безопасности предупреждает 
водителя, когда не пристёгнут ремень безопасности водителя/пассажира или 
ремни безопасности задних сидений. Она состоит из датчика замка со стороны 
водителя/со стороны пассажира, датчика присутствия людей со стороны 
пассажира, датчиков задних замков, индикатора напоминания о не пристёгнутых 
ремнях безопасности, светового предупреждения о не пристёгнутом ремне 
безопасности водителя и звукового предупреждения (последние два элемента 
встроены в приборный щиток).  

 

 

M3FL_09016 

 

1  Индикатор напоминания о не 

пристёгнутых ремнях безопасности 

4  Индикатор или лампочка центрального 

заднего сиденья 

2  Световое предупреждение о не 

пристёгнутом ремне безопасности 
пассажира 

5  Индикатор или лампочка правого 

заднего сиденья 

3  Индикатор или лампочка левого 

заднего сиденья 

 

 

 

Датчики замков 

• 

Датчики замков встроены в замки ремней безопасности и определяют, пристёгнуты 
ли ремни безопасности. Если ремень безопасности не пристёгнут, датчик замыкает 
на массу модуль управления SAS (датчик замка со стороны водителя/со стороны 
пассажира) или индикатор напоминания о не пристёгнутых ремнях безопасности 
(датчики задних замков). 

 

Датчик присутствия людей 

• 

Датчик присутствия людей встроен в подушку пассажирского сиденья и 
определяет, занято ли пассажирское сиденье. Если на пассажирское сиденье 
действует нагрузка примерно 15 кг или более, датчик замыкает модуль управления 
SAS на землю. 

 

09-34 

Обучение обслуживанию Mazda3 F/L