Defender 300Tdi (1996+). Manual - part 111

 

  Index      Land Rover     Defender 300Tdi - service repair manual 1996 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  109  110  111 

 

 

 

Defender 300Tdi (1996+). Manual - part 111

 

 

86

ELECTRICAL

24

REPAIR

HEADLAMP BEAM ALIGNMENT

Service repair no - 86.40.17

Check

Check main beam alignment using beam setting
equipment. Should this not be available the beam can
be temporarily checked and adjusted as follows:-

1. Position vehicle, unladen, on level ground with

tyres correctly inflated, approximately 4 meters
from a wall or screen, marked as illustrated
below.

2. The beam centres ’A’ are measured horizontally

on the vehicle and dimension ’B’ vertically from
the ground.

3. Switch on main beam and adjust setting, as

necessary, with trimmer screws.

On vehicles fitted with headlamp levelling units, check
and adjust headlamp beam alignment as previously
described, with fascia mounted levelling switch at
position ’0’. The headlamps can then be adjusted,
according to load conditions, as follows:-

Position ’0’ - Driver only, or driver and all front seats
occupied (loadspace empty).

Position ’1’ - All seats occupied (loadspace empty).

Position ’2’ - All seats occupied by adults and
loadspace loaded to maximum rear axle weight.

Position ’3’ - Driver only with loadspace loaded to
maximum rear axle weight.

ELECTRICAL

25

REPAIR

DIGITAL DIESEL SHUT-OFF VALVE (DDS)

Service repair no - 86.77.00

Remove

1. Remove fuel injection pump

See FUEL

SYSTEM, Repair, Fuel injection pump.

2. Drill out 2 shear bolts securing DDS valve and

clamp, using a 3.2 mm drill, to a depth of
approximately 5 mm.

CAUTION: Use a drill bushing to guide the
drill.

3. Using an extractor, remove the 2 DDS valve

retaining bolts and discard.

4. Release DDS valve from fuel shut-off solenoid.
5. Remove protective cap from shut-off solenoid.
6. Unscrew terminal nut, release terminal lead

eyelet and remove DDS valve.

7. Remove protective cap retainer and release

DDS valve clamp from behind fuel shut-off
solenoid.

Refit

8. Position DDS valve clamp behind fuel shut-off

solenoid and fit protective cap retainer.

9. Fit DDS terminal lead to fuel shut-off solenoid.

Tighten nut to

2 Nm (1.5 lbf/ft).

10. Fit protective cap to fuel shut-off solenoid,

ensuring terminal lead is correcly routed on RH
side of cap.

11. Secure DDS valve to fuel cut-off solenoid and

clamp. Tighten new shear bolts progressively
until heads shear.

12. Fit fuel injection pump

See FUEL SYSTEM,

Repair, Fuel injection pump.

INSTRUMENTS

1

REPAIR

INSTRUMENT PANEL

Service repair no - 88.20.02

Remove

1. Disconnect battery.

2. Remove 4 screws securing instrument panel to

fascia cowl.

3. Pull instrument panel away from fascia sufficent

to disconnect speedometer cable.

4. Disconnect multi-plugs, electrical leads and

connections to vehicle alarm system, if fitted
See ELECTRICAL, Repair, Vehicle
immobilisation and alarm system 
.

5. Withdraw panel, complete with instruments.

Refit

6. Offer up instrument panel, connect multi-plugs,

electrical leads and connections to vehicle alarm
system, if fitted

See ELECTRICAL, Repair,

Vehicle immobilisation and alarm system .

7. Connect speedometer cable.
8. Secure instrument panel.
9. Reconnect battery.

SPEEDOMETER

Service repair no - 88.30.01

Remove

1. Remove 4 screws securing instrument panel to

fascia cowl.

2. Pull instrument panel away from fascia sufficent

to disconnect speedometer cable.

3. Release both bulb holders from speedometer.
4. Unscrew 2 knurled nuts and remove clamps

securing speedometer.

5. Wihdraw speedometer from instrument panel.

Refit

6. Fit speedometer into instrument panel and

secure with clamps.

7. Fit bulb holders to speedometer.
8. Connect speedometer cable.
9. Secure instrument panel to fascia cowl.

88

INSTRUMENTS

2

REPAIR

FUEL AND TEMPERATURE GAUGE

Service repair no - 88.25.26 - Fuel gauge
Service repair no - 88.25.14 - Temperature gauge

Remove

1. Remove instrument panel

See Instrument

panel .

2. Release illumination bulb holder and disconnect

electrical leads from gauge.

3. Unscrew knurled nut and remove clamp

securing gauge.

4. Remove earth lead eylet from gauge stud.
5. Withdraw gauge from instrument panel

Refit

6. Fit gauge into instrument panel, locate earth

lead, and secure with clamp.

7. Fit bulb holder and electrical leads.
8. Fit instrument panel

See Instrument panel .

CLOCK - FASCIA PANEL

Service repair no - 88.15.07

Remove

1. Remove 4 screws securing instrument panel to

fascia cowl.

2. Pull panel away fom fascia sufficient to

disconnect speedometer cable.

3. Disconnect electrical leads and bulb holder from

clock.

4. Unscrew knurled nut and remove clamp

securing clock.

5. Remove clock from instrument panel.

Refit

6. Fit clock into instrument panel and secure with

clamp.

7. Fit bulb holder and electrical leads.
8. Connect speedometer cable.
9. Secure instrument panel to fascia cowl.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  109  110  111