Jeep Liberty KJ. Manual - part 1112

U0100–LOST COMMUNICATION WITH ECM/PCM

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:

•

With the ignition on

•

Battery voltage between 10 and 16 volts

•

IOD fuse installed

•

Set Condition:
If the Anti-Lock Brakes Module fails to receive bus messages from the ECM or PCM for approximately 500 ms.

Possible Causes

DTCs RELATED TO BATTERY VOLTAGE, IGNITION, OR VIN MESSAGES

CAN C BUS CIRCUITS OPEN OR SHORTED

ECM OR PCM POWER AND GROUND

ECM OR PCM

ANTI-LOCK BRAKES MODULE

Diagnostic Test

1.

VERIFY DTC IS ACTIVE

NOTE: Ensure the IOD fuse is installed and battery voltage is between 10 and 16 volts before proceeding.
Turn the ignition on.

With the scan tool, read and record ABS DTCs.

With the scan tool, read and record Environmental Data (EV Data).

With the scan tool, erase ABS DTCs.

Cycle the ignition switch.

With the scan tool, read ABS DTCs.

Does this DTC reset?

Yes

>> Go To 2

No

>> Perform the Stored Lost Communication test procedure. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL MODULES - DIAGNOSIS AND TESTING).

2.

CHECK FOR ANY OF THE FOLLOWING ACTIVE DTCs

With the scan tool, read all active DTCs from all CAN C Bus modules.

NOTE: Check for CAN C hardware electrical, VIN Missing/Mismatch, battery or ignition related DTCs.

Does the scan tool display any active DTCs related to the conditions listed above?

Yes

>> Diagnose and repair the DTC(s). Refer to the Table of Contents in the applicable Section.

No

>> Go To 3

3.

VERIFY THAT THE ECM OR PCM IS ACTIVE ON THE BUS

With the scan tool, select ECU View.

Verify that the ECM or PCM is active on the bus.

Is the ECM or PCM active on the bus?

Yes

>> Go To 4

No

>> (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES - DIAGNOSIS AND TESTING) for No

Response related diagnostic procedures.

5 - 208

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

KJ

4.

CHECK FOR ADDITIONAL COMMUNICATION RELATED DTCs

With the scan tool, select Network View and select Advanced.

Is there more than one module with active DTCs “Logged Against” the ECM or PCM?

Yes

>> Replace/update the ECM or PCM in accordance with the service information.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Replace the Anti-Lock Brakes Module in accordance with the service information.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

KJ

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 209

U0101–LOST COMMUNICATION WITH TCM

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:

•

With the ignition on

•

Battery voltage between 10 and 16 volts

•

IOD fuse installed

•

Set Condition:
If the Anti-Lock Brakes Module fails to receive bus messages from the TCM for approximately 500 ms.

Possible Causes

DTCs RELATED TO BATTERY VOLTAGE, IGNITION, OR VIN MESSAGES

PCI BUS CIRCUITS OPEN OR SHORTED

CAN C BUS CIRCUITS OPEN OR SHORTED

TCM POWER AND GROUND

BCM DTCs PRESENT

TCM

ANTI-LOCK BRAKES MODULE

Diagnostic Test

1.

VERIFY DTC IS ACTIVE

NOTE: Ensure the IOD fuse is installed and battery voltage is between 10 and 16 volts before proceeding.

NOTE: If present, diagnose and repair DTC U0002–CAN C BUS OFF PERFORMANCE, DTC U0146–LOST
COMMUNICATION WITH CENTRAL GATEWAY, or DTC U1502–IMPLAUSIBLE MESSAGE DATA LENGTH
RECEIVED FROM FCM / BCM before diagnosing this DTC.
Turn the ignition on.

With the scan tool, read and record ABS DTCs.

With the scan tool, read and record Environmental Data (EV Data).

With the scan tool, erase ABS DTCs.

Cycle the ignition switch.

With the scan tool, read ABS DTCs.

Does this DTC reset?

Yes

>> Go To 2

No

>> Perform the Stored Lost Communication test procedure. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC

CONTROL MODULES - DIAGNOSIS AND TESTING).

2.

CHECK FOR ANY OF THE FOLLOWING ACTIVE DTCs

With the scan tool, read all active DTCs from all CAN C Bus modules.

NOTE: Check for CAN C hardware electrical, VIN Missing/Mismatch, battery or ignition related DTCs.

Does the scan tool display any active DTCs related to the conditions listed above?

Yes

>> Diagnose and repair the DTC(s). Refer to the Table of Contents in the applicable Section.

No

>> Go To 3

5 - 210

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

KJ

3.

VERIFY THAT THE TCM IS ACTIVE ON THE BUS

With the scan tool, select ECU View.

Verify that the TCM is active on the bus.

Is the TCM active on the bus?

Yes

>> Go To 4

No

>> (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES - DIAGNOSIS AND TESTING) for No

Response related diagnostic procedures.

4.

CHECK IF BCM DTCs ARE PRESENT

With the scan tool, read BCM DTCs.

Are any BCM DTCs present?

Yes

>> Diagnose and repair the DTC(s). Refer to the Table of Contents in the applicable Section.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Go To 5

5.

CHECK FOR ADDITIONAL COMMUNICATION RELATED DTCs

With the scan tool, select Network View and select Advanced.

Is there more than one module with active DTCs “Logged Against” the TCM?

Yes

>> Replace/update the TCM in accordance with the service information.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE).

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Replace the Anti-Lock Brakes Module in accordance with the service information.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

KJ

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 211