Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 629

B212D-IGNITION RUN ONLY INPUT CIRCUIT OPEN

8O - 338

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

B212D-IGNITION RUN ONLY INPUT CIRCUIT OPEN (CONTINUED)

For the Airbag System circuit diagram (Refer to 8 - ELECTRICAL/RESTRAINTS - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition in the Run position.

•

Set Condition:
If voltage on the (F100) Fused Run Relay Output circuit drops below 6.0 volts.

Possible Causes

(F923) RUN RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN

(F100) FUSED IGNITION RUN RELAY CIRCUIT OPEN

(F100) FUSED RUN RELAY OUTPUT CIRCUIT SHORT TO GROUND

IPM FUSE #30 OPEN

B2122–IGNITION RUN CONTROL CIRCUIT LOW

RUN RELAY OPEN

OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC)

Diagnostic Test

1.

VERIFY THAT DTC B212D IGNITION RUN ONLY INPUT CIRCUIT OPEN IS ACTIVE

NOTE: Ensure the battery is fully charged.

NOTE: When reconnecting Airbag system components, the ignition must be turned off and the battery must
be disconnected.
Turn the ignition on.

Read and erase all ORC DTC’s.

Wait 10 seconds.

With the scan tool, read Occupant Restraint Controller (ORC) DTCs.

Does the scan tool display active: B212D IGNITION RUN ONLY INPUT CIRCUIT OPEN?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 9

2.

CHECK FOR ACTIVE B2122–IGNITION RUN CONTROL CIRCUIT LOW IN THE INSTRUMENT CLUSTER

With the scan tool, read Instrument Cluster (CCN) DTCs.

Does the scan tool display active: B2122 DTC’s?

Yes

>> Go To (Refer to 8 - ELECTRICAL/INSTRUMENT CLUSTER - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Go To 3

WK

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 339

B212D-IGNITION RUN ONLY INPUT CIRCUIT OPEN (CONTINUED)

3.

INSPECT AIRBAG RUN CIRCUIT FUSE

Turn the ignition off.

Remove the Airbag Run Circuit Fuse #30 from the IPM and inspect
the fuse.

NOTE: Check connectors - Clean and repair as necessary.

Is the fuse open?

Yes

>> Go To 4

No

>> Go To 6

4.

CHECK (F214) FUSED RUN RELAY OUTPUT CIRCUIT RESISTANCE

Measure the resistance of the (F100) Fused Run Relay Output circuit
between the Airbag Run Relay Output Circuit fuse #30 (output side)
terminal and ground.

Is the resistance below 100.0 ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect

the related wiring and connectors. Look for chaffed,
pierced, pinched, or partially broken wires and broken,
bent, pushed out, spread, corroded, or contaminated ter-
minals.

Replace Airbag Run Circuit Fuse.

Perform ORC VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 8 -
ELECTRICAL/RESTRAINTS - DIAGNOSIS AND TEST-
ING)

8O - 340

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

B212D-IGNITION RUN ONLY INPUT CIRCUIT OPEN (CONTINUED)

5.

CHECK (F100) FUSED RUN RELAY OUTPUT CIRCUIT RESISTANCE WITH ORC C2 CONNECTOR
DISCONNECTED

WARNING: If the Occupant Restraint Controller is dropped at any
time, it must be replaced. Failure to take the proper precautions
can result in accidental airbag deployment and personal injury or
death.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off,
disconnect the battery and wait two minutes before proceeding.
Disconnect the ORC C2 connector.

NOTE: Check connectors - Clean and repair as necessary.
Connect the Load Tool ORC 8443-24 Adaptor to the ORC C2 connec-
tor.

Measure the resistance of the (F100) Fused Run Relay Output circuit
between 8443-24 adaptor and ground.

Is the resistance below 100.0 ohms?

Yes

>> Repair the (F214) Fused Run Relay Output circuit for a

short to ground.

Replace the Airbag Run Circuit Fuse.

Perform ORC VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/RESTRAINTS - DIAGNOSIS
AND TESTING)

No

>> Replace the ORC in accordance with the Service Information.

Replace the Airbag Run Circuit Fuse.

Perform ORC VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/RESTRAINTS - DIAGNOSIS
AND TESTING)

6.

CHECK (F923) RUN RELAY OUTPUT CIRCUIT VOLTAGE

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (F923) Run Relay Output circuit at the Air-
bag Run Circuit fuse terminal (supply side).

Is the voltage above 6.0 volts?

Yes

>> Go To 7

No

>> Go To 8

WK

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 341