JAC S5. Руководство - часть 156

ABS-40

S5 Service manual

S5 Инструкция по техобслуживанию

Anti-lock Braking System

Антиблокировочная Тормозная Система

out until brake switch has no signal input (foot leaves off brake pedal), or vehicle speed reaches to 16 

km/h.
Последовательность инициализации: проверьте электромагнитный клапан и привод насоса, что-

бы проверить нормально ли работают детали Если определена какая-либо неисправность, блок 

управления ESC укажет соответствующий DTC. Если можно было услышать или ощущались не-

которые действия во время последовательности инициализации, это признак нормальной рабо-

ты системы. Если блок управления ESC определяет, что у тормозного переключателя нет входа 

сигнала (нога отпускает педаль),сразу же будет проведена инициализация. Если у тормозного 

переключателя есть вход сигнала (нога на педали тормоза), инициализация не будет проводить-

ся, пока у тормозного переключателя не исчезнет вход сигнала (нога отпускает педаль) или ско-

рость транспортного средства не достигнет 16 км/ч.

Inspection of Diagnosis Circuit:
Проверка Диагностической Цепи
1.  System Description:
1.  Описание системы:

Diagnostic circuit can detect some faults caused by ESC system fault. Diagnostic circuit will guide the 

repair technician to carry out next step of fault diagnosis.
Диагностическая цепь может определить некоторые неисправности, вызванные неисправностью 

системы ESC Диагностическая цепь предоставит специалисту по ремонту инструкции для прове-

дения следующего этапа диагностики неисправности.

2.  Diagnostic Procedures
2.  Диагностические процедуры

Steps for repairing of ESC system are shown as follows:
Этапы по ремонту системы ESC включают следующие компоненты:

①

  Inspect whether vehicle has mechanical fault related to brake system.

①

  Проверьте имеет ли транспортное средство механические неисправности, связанные с тор-

Проверьте имеет ли транспортное средство механические неисправности, связанные с тор-

мозной системой.

 

●

Brake fluid level is correct.

 

●

Уровень тормозной жидкости соответствует требуемому

 

●

Inspect whether brake fluid in master cylinder is contaminated.

 

●

Проверьте загрязнена ли тормозная жидкость в главном цилиндре.

 

●

Inspect whether brake master cylinder/ ESC hydraulic assembly have leakage.

 

●

Проверьте наличие утечек главного цилиндра тормоза/ гидравлической сборки ESC.

 

●

Inspect brake parts of all wheels.

 

●

Проверьте детали тормоза всех колес.

 

●

Verify whether there is brake dragging.

 

●

Проверьте не двигается ли тормоз с сильным трением

 

●

Verify whether brake is stable (no pull backward or forward).

 

●

Проверьте устойчив ли тормоз (нулевое натяжение и вперед, и назад).

 

●

Inspect whether brake shoe has abrasion/ damage.

 

●

Проверьте не истерта/ повреждена ли тормозная колодка

 

●

Inspect whether wheel bearing has damage.

ABS-41

S5 Service manual

S5 Инструкция по техобслуживанию

Anti-lock Braking System

Антиблокировочная Тормозная Система

 

●

Проверьте не поврежден ли роликовый подшипник.

 

●

Inspect wheel speed sensor and wire harness.

 

●

Проверьте датчик скорости колеса и жгут проводки

 

●

Inspect whether wheel speed sensor connector/ gear ring has damage/ inspect tire pattern depth/ 

abrasion condition.

 

●

Проверьте не повреждены ли датчик скорости колеса, /зубчатое колесо/ проверьте состоя-

ние истертости/высоту рисунка шины

 

●

For road test vehicle, correct it after verifing its condition.

 

●

Для дорожного испытательного транспортного средства, откорректируйте его после провер-

ки состояния.

②

  The inspection of Diagnostic circuit must be carried out according to proper fault Diagnostic proce-

dures. After all system faults are eliminated, clear ESC DTC.

②

  Проверка диагностической цепи проводится в соответствии с точными диагностическими 

процедурами устранения неисправности. После устранения всех неисправностей системы, 

очистите DTC ESC

Table of Fault Diagnosis 

Таблица Диагностики Неисправности

Steps

Этапы:

Diagnosis

Диагностика

Yes

Да

No

Нет

1

1

1.  If possible, connect or install all disconnected or dismantled 

parts.

1.  Если возможно, подключите или установите все отключен-

ные и демонтированные детали.

2.  Turn ignition switch to ON position, and stop the engine.

2.  Поверните ключ зажигания в положение ВКЛ и остановите 

двигатель

3.  Install proper diagnostic instrument onto OBD to make it 

communicate with ESC control module.

3.  Установите подходящий диагностический прибор на OBD, 

чтобы она подключилась к блоку управления ESC.

To step 2.

Перейдите к 

шагу 2.

To step 4.

Перейдите к 

шагу 4.

2

2

Whether there is current or history DTC?

Имеется ли текущий DTC или история?

To step 3.

Перейдите к 

шагу 3.

To step 7.

Перейдите к 

шагу 7.

3

3

1.  Record current DTC.

1.  Запишите текущий DTC

2.  Record DTC history.

2.  Запишите историю DTC

3.  Record history data, such as the times set for each DTC, initial 

set times of each DTC; last set times of each DTC; speed when 

DTC is set, and other data which can help for diagnosis.

3.  Запишите историю данных, таких как времени установки для 

каждого DTC, время начальной установки для каждого DTC; 

время окончательной установки для каждого DTC, скорость 

при установки DTC, и другие данные, которые могут помочь 

при осуществлении диагностики.

4.  Before diagnostic instrument record information, do not clear 

DTC.

4.  До записи информации диагностического прибора, не очи-

щайте DTC

4

4

Whether diagnostic instrument can communicate with other modules 

on the same data circuit?

Может ли диагностический инструмент подключаться к другим 

блокам на одной и той же цепи данных?

To step 5.

Перейдите к 

шагу 5.

To step 6.

Перейдите к 

шагу 6.

ABS-42

S5 Service manual

S5 Инструкция по техобслуживанию

Anti-lock Braking System

Антиблокировочная Тормозная Система

Steps

Этапы:

Diagnosis

Диагностика

Yes

Да

No

Нет

5

5

To “no communication with ABS control module” in fault procedure of 

ESC control module.

Сообщение «нет соединения с блоком управления ABS» при 

неисправности блока управления ESC

6

6

To other electric control module unit for diagnosis.

Подключение к другим блокам электронного управления для 

диагностики

7

7

1.  Stop the engine.

1.  Остановите двигатель

2.  Wait for 10s

2.  Подождите 10 сек.

3.  Start the engine.

3.  Запустите двигатель.

4.  Observe ABS warning light after starting the engine.

4.  Понаблюдайте за сигнальной лампой ABS, после запуска 

двигателя.

To step 8.

Перейдите к 

шагу 8.

To step 9.

Перейдите к 

шагу 9.

8

8

Does the light light up constantly?

Лампа горит постоянно?

To step 9.

Перейдите к 

шагу 9.

To step 10.

Перейдите к 

шагу 10.

9

9

To relevant lamp “ON” fault procedure.

К процедуре устранения неисправности соответствующей лампы 

в режиме ВКЛ.

10

10

To relevant lamp “disable” fault procedure.

К процедуре неисправности соответствующей лампы в режиме 

«блокирована».

ESC Common Symptols and Analysis Procedures:
Общие Признаки ESC и Процедуры Анализа:
1.  There is no communication with ESC control module.
1.  Нет соединения с блоком управления ESC

Typical causes for unabling to communicate with ESC control module:
Типичные причины отсутствия соединения с блоком управления ESC

 

●

Diagnosis port has bad connection.

 

●

Диагностический канал имеет плохое соединение.

 

●

ESC control module isn't grounded.

 

●

Блок управления ESC не заземлен

 

●

No battery or ignition switch to supply voltage for ESC control module.

 

●

Нет аккумулятора или зажигания для подключения источника напряжения блока управления 

ESC

 

●

Data circuit has open-circuit/ short-circuit/ resistance is too high.

 

●

Линия передачи данных имеет закрытую цепь/короткозамкнутую цепь/ сопротивление слиш-

ком высоко.

2.  ESC warning light doesn't light up/ no DTC.
2.  Сигнальная лампа ESC не загорается/ DTC отсутствует.

Typical causes for ESC warning light failure and no DTC setting:
Типичные причины для неисправности сигнальной лампы ESC и отсутствия указания DTC:

ABS-43

S5 Service manual

S5 Инструкция по техобслуживанию

Anti-lock Braking System

Антиблокировочная Тормозная Система

 

●

ESC warning light bulb has fault/ socket is loose.

 

●

Сигнальная лампочка накаливания ESC неисправна/ цоколь болтается

 

●

Instrument panel fuse is disconnected.

 

●

Предохранитель панели прибора отключен

 

●

Instrument warning light drive module has fault.

 

●

Модуль привода сигнальной лампы прибора имеет неисправность

 

●

ESC control module has fault.

 

●

Блок управления ESC неисправен

 

●

There is open-circuit or short-circuit between ESC control module and instrument.

 

●

Между блоком управления ESC и прибором открытая цепь или короткозамкнутая цепь.

3.  ABS warning light lights up/ No DTC
3.  Сигнальная лампа ABS не загорается/ DTC отсутствует.

Typical causes for ABS warning light lighting up during the setting of DTC:
Типичные причины, почему сигнальная лампа ABS горит во время настройки DTC.

 

●

Circuit between instrument and ABS has open-circuit.

 

●

Канал между прибором и ABS имеет открытую цепь.

 

●

ABS control module isn't grounded.

 

●

Блок управления ABS не заземлен

 

●

Circuit between instrument and ABS has short-circuit.

 

●

Канал между прибором и ABS имеет короткозамкнутую цепь.

 

●

Instrument warning light drive module has fault.

 

●

Модуль привода сигнальной лампы прибора имеет неисправность

 

●

ABS control module has fault.

 

●

Блок управления ABS неисправен.

4.  Brake warning light lights up.
4.  Сигнальная лампа тормозной системы горит.

Typical causes for lighting up of brake warning light under the condition that there is no DTC setting:
Типичные причины, почему сигнальная лампа тормозной системы горит при отсутствии настроек 

DTC.

 

●

Parking brake switch has fault.

 

●

Неисправность ручного тормоза

 

●

Brake fluid level is too low or brake fluid switch has fault.

 

●

Слишком низкий уровень тормозной жидкости, или тормозной переключатель неисправен

 

●

Circuit between instrument and ABS control module has open-circuit.

 

●

Канал между прибором и блоком управления ABS имеет открытую цепь

 

●

Warning light circuit has fault.

 

●

Неисправность сигнальной лампочки

 

●

Instrument has fault.