Iveco EuroCargo (12 to 26 t). Manual - part 188

 

  Index      Iveco     Iveco EuroCargo (12 to 26 t) - service repair manual 2003 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  186  187  188  189   ..

 

 

Iveco EuroCargo (12 to 26 t). Manual - part 188

 

 

Figure 121

Figure 122

Figure 123

49171

Through wrench (4), operate on clearance recovering device
in order to make small piston (1) go out of caliper body for
a maximum of 30 mm (dimension A).
Remove dust-guarding casing from caliper body and through
a suitable lever remove small pistons (1) together with
protection casings (3).

!

Dimension A must absolutely not be exceeded since
threaded barrels (2) are synchronised. If threaded
barrels (2) perform an overstroke, they lose their
synchronism and the brake caliper must be replaced.
Internal brake caliper parts must absolutely not be
disassembled.
Therefore do not loosen or disassemble cover check
screws.

Cleaning and check of component parts

For washing the metal parts, use an hot water solution with
Fiat LCD detergent.
By using a metal brush, remove dirt from caliper body, then
with a brush remove residuals and accurately clean guide pins
and sliding bushes seats.
Through a synthetic brush with adequate sizes, remove grease
residuals from sliding bushes seats.
Proceed with an accurate caliper body blowing through a
compressed air jet.
With a canvas drenched with isopropyl alcohol or the like,
accurately clean the sliding bushes.
Check wear conditions of sliding bushes and related seats on
brake caliper body, make sure that there are no wears or
damages on sliding surfaces.
Insert bushes in their seats, verify their regular sliding,
otherwise proceed with their replacement, or restoration, if
it is necessary, from seat on caliper body.

49172

Check wear conditions of braking gaskets check pins and
related safety springs; if they show distortions or wears,
replace the parts that are deteriorated.
It is advisable to replace all rubber and plastic parts and brass
bush, even if visually they do not show distortions or
deteriorations.

Assembly

Make sure that all brake caliper components are perfectly
clean; remove possible abrasive residuals with a canvas
without hairs, drenched with isopropyl alcohol or the like.

Through a suitable keyer, assemble small pistons (1) together
with protection casings (2).
Through a wrench (3) operate on clearance recovering device
in order to make small pistons (1) go back.

!

A regular braking very much depends on brake caliper
sliding on guide pins.

49173

Through a suitable beater, assemble brass bush (1).

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR

12-26 t

PNEUMATIC SYSTEM - BRAKES

97

Base - February 2003

49174

49175

Through suitable toolings, carry out caulking in point (

→), next

to caliper body groove to avoid brass bush (1) displacements.
Verify that there are no burrs in bush seat, otherwise remove it.
Butter the bush with white RENOLIT HLT2 grease.

Assemble rubber bush (1) so that the external ring is placed
in groove (

→).

Butter the bush with SYNTHESO GL EPI green grease with
synthetical base.
Assemble protection casing (2) making sure that its sealing lip
is inserted into the suitable seat.

Figure 124

Figure 125

Figure 126

49176

Insert sliding bushes (2 and 8).
Assemble carrier bracket (1), inserting washer (9), securing it
with sliding pins (3 and 7) at the required torque.
Assemble: protection plug (4), protection casing (5) and
secure it through a clamp (6).
Before assembling brake caliper on vehicle, make sure that it
freely slides operating on plate (1) along both directions.

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR

12-26 t

98

PNEUMATIC SYSTEM - BRAKES

Base - February 2003

79121

79123

79122

79124

79125

Figure 127

Figure 128

Figure 129

Figure 130

Figure 131

Place the brake caliper on the bench and block it in a vice. Remove
the cover (1) and make a hole in it with a Parker screw.

Refit the supporting plate (1) and remove the fastening screws
(2).

Remove the sliding bushes (1).

Use tool 99372245 (2) (to be used with screw in tool
99372237) to disassemble the rubber sleeve (1).

Take the caliper to the press.

Insert the appropriate beater in the brass bush housing (1)
(See arrow A). Use the press to remove the bush (1).

BRAKE CALIPER OVERHAUL TYPE SN6-SN7
Disassembly

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR

12-26 t

PNEUMATIC SYSTEM - BRAKES

99

Base - February 2003

60742

Figure 132

Place the caliper on the bench and block it in a vice. Use the
wrench (4) to operate the clearance recovery device so that
the piston (1) comes out of the caliper body for a maximum
of 30 mm (value A).
Take off the dust-guard from the caliper body and use tool
99372238 (5) to remove the thrust pressing devices (1) of the
caliper together with the protection casings (3).

Component part cleaning and check

To wash metal parts, use a solution of hot water with Fiat LCD
detergent. Use a metal brush to remove dirt from the caliper
body and then a little brush to remove the residuals and to
clear accurately the guide pin and the sliding bush housings.

Use a synthetic brush with the right dimensions to remove the
grease left on the sliding bush housings.

Clean the caliper body accurately with compressed air.

Use a piece of cloth soaked with isopropyl alcohol or similar
to clean the sliding bushes accurately.

Check the wear conditions of the sliding bushes and their
housings on the brake caliper body. Make sure they are not
damaged or worn, especially the sliding surfaces. Fit the bushes
in their housings and check they slide regularly.

Fit the bushes in their housings, check they slide correctly,
otherwise replace or restore their housings on the caliper
body, if needed.

!

Value A must not be overcome because threaded
hoses (2) are synchronised. If the threaded hoses (2)
reach their over-travel, they loose synchronism and
the brake caliper must be replaced. The brake caliper
inner parts must never be removed.
For this reason you are recommended non to slacken
or to remove the cover retaining screws..

!

Regular braking depends mainly on the brake caliper
sliding on the guide pins.

Check the wear conditions of the brake lining retaining pins
and the related safety pins. If they are worn or damaged,
replace the worn parts.

It is advisable to replace all rubber and plastic parts and the
brass bush even if they do not seem damaged or worn at sight.

Assembly

Make sure all the brake caliper components are perfectly
clean. Possible abrasive residuals should be removed with a
cloth soaked in isopropyl alcohol or similar.

79126

Figure 133

Use tool 99372239 (4) (see figure A) to fit the protection
casings (2). Use the same tool 99372239 (4) fitted on the
other side (see figure B) to insert the pistons (1). Use a wrench
(3) to act on play restorer, so as to make pistons (1) go back.

Figure 134

79127

Use tool 99372244 (2) (to be used with the screw in tool
99372237) to assemble the rubber sleeve (1).

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR

12-26 t

100

PNEUMATIC SYSTEM - BRAKES

Base - February 2003

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  186  187  188  189   ..