Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 244

Lo smontaggio degli anelli esterni dei semicuscinetti (4 e 5) dal
supporto centrale (3) si esegue mediante battitoio idoneo.
Per il montaggio utilizzare il battitoio 99374094 (2) e, median-
te pressa, introdurli parzialmente nel supporto centrale (3).
Completare il montaggio con un martello servendosi dell’im-
pugnatura 99370007 (1).

39078A

39080

39079

Figura 13

Figura 14

Figura 15

Mediante calettatore 99374119 (1) montare l’anello di tenuta
(2) nel supporto centrale (3).
Montare quindi l’anello (4).

Riattacco mensola

Riattaccare la mensola inferiore (10) alla mensola superiore
(1) serrando le viti di fissaggio alla coppia prescritta secondo
la direzione della freccia B.
Qualora si sia dovuto smontare anche la mensola (1), al mon-
taggio osservare le seguenti prescrizioni:

- avvitare nell’ordine le viti 2—3—4—5—6—7—8—9 fino a porta-

re i particolari a completa aderenza;

- serrare le viti alla coppia prescritta secondo la direzione

della freccia A e poi della freccia B;

- chiudere nuovamente alla coppia prescritta secondo la di-

rezione della freccia A.

- Coppia di serraggio vite fissaggio mensola inferiore (10)

alla mensola (1) 395

÷ 590 Nm;

- Coppia di serraggio vite fissaggio mensola superiore al te-

laio 215

÷ 325 Nm.

10

24

SOSPENSIONI

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

Mantenendo bloccata la rotazione dell’albero (2) azionare la
pompa idraulica 99341035 (3) e contemporaneamente avvitare
la vite (1) fino a che l’albero (2) si posizioni alla quota B. La quota
B dev’essere uguale a A—C; dove: A è la distanza precedente-
mente rilevata e C è il valore indicato in tabella.
La distanza B dev’essere compresa tra i valori indicati in tabella.

39081

39083

39082

39084

39385

Figura 16

Figura 17

Figura 18

Figura 19

Figura 20

Introdurre nella mensola (2) l’albero (1) con i fori orientati co-
me illustrato in figura; posizionare la piastra (4) sulla mensola
(2) e vincolarla all’albero (1) mediante la vite (3).

Avvitare le viti (

⇒) nei fori dell’albero (1); appoggiare sulle

stesse una riga calibrata (2) e verificare che le estremità A e
B della stessa siano equidistanti dal terreno, in caso contrario
orientare opportunamente l’albero (1).

Bloccare la rotazione dell’albero (1) e serrare la vite (3,
Figura 16) alla coppia di 50 Nm. Misurare la distanza A fra
l’estremità dell’albero (1) e la mensola (2).
Il valore misurato dev’essere compreso tra quelli indicati nella
tabella della Figura 19.

Ottenuta la quota B aprire la valvola di riflusso della pompa
idraulica 99341035 e attendere almeno 10’ prima di serrare
definitivamente la vite (1) alla coppia di 830

÷ 665 Nm (83 ÷

66,5 kgm). Togliere la tubazione della pompa 99341035 dalla
mensola e chiudere il foro di introduzione olio con apposito
tappo.

Lubrificare l’anello di tenuta (

⇒) con grasso TUTELA MR3 e

montarlo sull’albero (2). Mediante gli attrezzi 99346238 (3),
99363296 (4), 99363245 (5), 99346004 (6) applicati sull’albe-
ro (2) come illustrato, calettare sull’albero il semicuscinetto in-
terno (1).

Verso la fine del montaggio dell’albero la pressione
dell’olio raggiunge un valore compreso tra 800 e 1300
bar.

Riattacco supporto centrale

SOSPENSIONI

25

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

Riattacco albero per supporto centrale

A

217,5

÷ 220,5

B

213,5

÷ 216,5

C

4,5

+ 0,5

Calettare il supporto centrale (1) sull’albero (4) e mediante gli
attrezzi 99346243 (3), 99363296 (5), 99363245 (6),
99346004 (7) e 99346001 (8) applicati sull’albero (4) come
illustrato, calettare sull’albero l’anello interno (2) sul semicusci-
netto esterno.

39086

39087

40198

39088

Figura 21

Figura 22

Figura 23

Figura 24

Determinare lo spessore S delle rondelle di registro (1) del
giuoco assiale dei semicuscinetti operando come segue;
- applicare la piastra (2) e serrare le viti (

⇒) di fissaggio alla

coppia di 30 Nm;

- Togliere le viti (

⇒), smontare la piastra e misurare la di-

stanza tra l’estremità dell’albero (3) e l’anello interno (4)
del semicuscinetto:
quota A sporgenza albero (3)
quota —A infossamento albero (3);

- misurare l’infossamento del piano di spallamento della

piastra (1) Figura 23: quota B.

Lo spessore S della rondella di registro è S = B + C — (

± A),

A e B con le misure rilevate e C è il gioco assiale dei semicusci-
netti (0,1

÷ 0,3 mm). Montare quindi: le rondelle di registro (1)

dello spessore determinato nella precedente fase, la piastra
(2) e serrare le viti di fissaggio (

⇒) alla coppia di 240 Nm.

Montare la molla a balestra e serrare i dadi per staffe di fissag-
gio secondo le modalità descritte a pagina
Controllare quindi che il supporto centrale compia liberamen-
te la sua semirotazione in caso contrario aumentare lo spesso-
re delle rondelle di registro di 0,1 mm.

PARTICOLARI COMPONENTI IL SUPPORTO

CENTRALE

1. Anello di tenuta — 2. Anello di tenuta — 3. Supporto cen-

trale — 4. Anello esterno del cuscinetto interno — 5. Anello

interno del cuscinetto interno — 6. Anello esterno del cu-

scinetto esterno — 7. Anello interno del cuscinetto esterno

— 8. Anello di tenuta — 9. Anello elastico — 10. Tappo — 11.

Calotta — 12. Vite — 13. Piastra — 14. Rondelle di registro —

15. Albero — 16. Anello di protezione.

Montare: l’anello di tenuta (8) preventivamente lubrificato con
grasso TUTELA MR3 e la calotta (11) con il tappo (10) rivolto
in alto. Fissare la calotta (11) al supporto centrale (3) mediante
l’anello elastico (9). Togliere il tappo (10) ed introdurre olio
“ZC 90” fino a che l’olio esce dal foro (quantità

~ 0,5 litri).

Completare il riattacco della sospensione.

Verso la fine dell’operazione di calettamento, occor-
re battere dei colpi di martello sul supporto centrale
(1), in modo che gli anelli interni dei semicuscinetti
si assestino correttamente nelle rispettive sedi.
Smontare dall’albero gli attrezzi usati per il caletta-
mento degli anelli.

NOTA

26

SOSPENSIONI

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

SOSPENSIONI

27

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

3

Print 603.93.333

Ammortizzatori anteriori

AMMORTIZZATORI

FICHTEL &

SACHS

ARVIN

Veicoli: 4x2 ../P — 4x2

6x2P ../P — 6x2P
4x2 ..T/P
6x2..TX/P — 6X2..X/P

L

Lunghezza L:

Aperto
Chiuso

Corsa

754

± 3

434

± 3

320

753

± 3

436

± 3

317

AMMORTIZZATORI

MANNESMANN

SACHS

ARVIN

Veicoli: 4x2 .. — 6x2P

4x2 ../P — 6x2P ../P
4x2 ..T/P — 6x4 ..T/P —
6X2..X/P

L

Lunghezza L:

Aperto
Chiuso

Corsa

754

± 3

434

± 3

320

754

± 3

432

± 3

322

AMMORTIZZATORI

MANNESMANN

SACHS

WAY—

ASSAUTO

Veicoli: 6X2..X/FP

4x2 ..FP
4x2 ..T/FP

L

Lunghezza fra i centri degli occhielli:

Aperto
Chiuso

Corsa

492

± 3

322

± 3

170

495

± 3

325

± 3

170

AMMORTIZZATORI

MANNESMANN

SACHS

WAY—

ASSAUTO

Veicoli: 4x2 ../FP

6x2P ../FP

L

Lunghezza L:

Aperto
Chiuso

Corsa

811

± 3

471

± 3

340

804

± 3

470

± 3

334

AMMORTIZZATORI

MANNESMANN

SACHS

ARVIN

Veicoli: 4x2 — 6x2P

L

Lunghezza L:

Aperto
Chiuso

Corsa

778

± 3

448

± 3

330

777

± 3

452

± 3

325