Infiniti Q45 (FY33). Manual - part 141

SEF793W

SEF975Z

SEF402W

SEF800W

q

B

CHECK CLOSED THROTTLE POSITION
SWITCH IDLE POSITION. (Check throttle
position sensor idle position.)

I

Always check ignition timing and base idle
speed before performing the followings.

1. Warm up engine to normal operating tem-

perature.

2. Check FI cam, refer to procedure

.

3. Stop engine.
4. Remove the vacuum hose connected to the

throttle opener.

5. Connect suitable vacuum hose to the vacuum

pump and the throttle opener as shown in the
figure.

6. Apply vacuum [more than −40.0 kPa (−300

mmHg, −11.81 inHg)] until the throttle drum
become free from the rod of the throttle
opener. During the TPS adjustment, the
vacuum should be applied (Until step

).

7. Turn ignition switch “ON”.
8. Select “DATA MONITOR” mode with

CONSULT-II.

9. Select “CLSD THL/P SW” from the

menu.

10. Read “CLSD THL/P SW” signal

under the following conditions.

I

Insert a 0.2 mm (0.008 in) and 0.3 mm (0.012
in) feeler gauge alternately between the
throttle adjust screw (TAS) and throttle drum
as shown in the figure and check the signal.

“CLSD THL/P SW” signal should remain
“ON” while inserting 0.2 mm (0.008 in) feeler
gauge.
“CLSD THL/P SW” signal should remain
“OFF” while inserting 0.3 mm (0.012 in)
feeler gauge.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- OR ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

7. Disconnect closed throttle position

switch harness connector.

8. Connect the tester probe to closed

throttle position switch terminals

q

6

and

q

8

.

9. Check harness continuity under the

following conditions.

I

Insert the 0.2 mm (0.008 in) and 0.3 mm
(0.012 in) feeler gauge alternately between
the throttle adjust screw (TAS) and throttle
drum as shown in the figure and check conti-
nuity.

“Continuity should exist” while inserting 0.2
mm (0.008 in) feeler gauge.
“Continuity should not exist” while inserting
0.3 mm (0.012 in) feeler gauge.

OK

F

E

NG

ADJUSTMENT
Refer to “THROTTLE POSI-
TION SENSOR IDLE POSI-
TION ADJUSTMENT”.
Go to EC-95.

OK

I

Reconnect throttle position sensor
harness connector and closed throttle
position switch harness connector.

I

Rev engine (2,000 to 3,000 rpm) 2 or
3 times under no-load and then run
engine at idle speed.

q

C

(Go to next page.)

GI

MA

EM

LC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS — Basic Inspection

Basic Inspection (Cont’d)

H

H

H

EC-93

SEF864V

SEF395X

SEF396X

q

C

RESET THROTTLE POSITION SENSOR IDLE
POSITION MEMORY.
Note: Always warm up engine to normal

operating temperature. If engine is
cool, the throttle position sensor idle
position memory will not be reset cor-
rectly.

1. Start engine.
2. Warm up engine to normal operating tem-

perature.

3. Select “CLSD THL POS” in “DATA

MONITOR” mode (Manual trigger)
with CONSULT-II.

4. Stop engine. (Turn ignition switch “OFF”.)
5. Turn ignition switch “ON” and wait at least 5

seconds.

6. Turn ignition switch “OFF” and wait at least 5

seconds.

7. Repeat steps 5 and 6 until “CLSD

THL POS” in “DATA MONITOR”
mode with CONSULT-II changes to
“ON”.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- OR ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

7. Repeat steps 5 and 6, 20 times.

Stop engine, release vacuum then remove the
vacuum hose and handy vacuum pump from
the throttle opener. Reinstall the original
vacuum hose to the throttle opener securely.

CHECK TARGET IDLE SPEED.

Read the engine idle speed in “DATA
MONITOR” mode with CONSULT-II.
650±50 rpm
(in “P” or “N” position)

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- OR ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Check target idle speed.
650±50 rpm
(in “P” or “N” position)

OK

E

NG

Adjust idle speed. Refer to
“Idle Speed/Ignition Timing/Idle
Mixture Ratio Adjustment” in
EC-42.

After this inspection, unnecessary diag-
nostic trouble code No. might be dis-
played.

I

Erase the stored memory in ECM
and TCM (Transmission Control
Module).
Refer to “ON BOARD DIAGNOSTIC
SYSTEM DESCRIPTION” (EC-63)
and “HOW TO ERASE DTC” in AT
section.

I

Erase the store memory in ABS/TCS
control unit. Refer to “TROUBLE
DIAGNOSIS FOR ABS/TCS C/U
SIGNAL”, EC-499 or refer to
(“TROUBLE DIAGNOSIS”, HOW TO
ERASE SELF-DIAGNOSTIC
RESULTS”) in BR section.

INSPECTION END

TROUBLE DIAGNOSIS — Basic Inspection

Basic Inspection (Cont’d)

H

H

H

H

H

EC-94

SEF246F

SEF793W

SEF402W

SEF975Z

SEF976Z

THROTTLE POSITION SENSOR IDLE POSITION ADJUST-

MENT
Note:

I

Never adjust throttle adjust screw (TAS).

I

Do not touch throttle drum when checking “CLSD THL/P
SW” signal or “continuity”, doing so may cause an incor-
rect adjustment.

1.

Warm engine up to normal operating temperature.

2.

Check FI cam. Refer to procedure

.

3.

Stop engine.

Note: If handy vacuum pump is a already set, go to step 7.
4.

Remove the vacuum hose connected to the throttle opener.

5.

Connect suitable vacuum hose to the vacuum pump and the
throttle opener as shown in the figure.

6.

Apply vacuum [more than −40.0 kPa (−300 mmHg, −11.81
inHg)] until the throttle drum become free from the rod of the
throttle opener. During the TPS adjustment the vacuum should
be applied.

7.

Loosen throttle position sensor fixing bolts.

8.

Turn ignition switch “ON”.

9.

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

10. Select “CLSD THL/P SW” from the menu.
11.

Read “CLSD THL/P SW” signal under the following con-
ditions.

I

Insert 0.2 mm (0.008 in) feeler gauge between throttle
adjust screw and throttle drum as shown in the figure
and check the following.

I

Open throttle valve and then close.

I

“CLSD THL/P SW” signal should remain “OFF”
when the throttle valve is closed. (If signal is “ON”,
turn throttle position sensor body counterclock-
wise until the signal switches to “OFF”.)

12. Temporarily tighten sensor body fixing bolts as follows.

I

Gradually move the sensor body clockwise and
stop it when “CLSD THL/P SW” signal switches
from “OFF” to “ON”, then tighten sensor body fix-
ing bolts.

13. Make sure the signal is “ON” when the throttle valve is

closed and “OFF” when it is opened. Repeat it 2 or 3
times.

14. Remove 0.2 mm (0.008 in) feeler gauge then insert 0.3

mm (0.012 in) feeler gauge and check the following.
Make sure the signal remains “OFF” when the throttle
valve is closed. Repeat it 2 or 3 times.

15. Tighten throttle position sensor.

Check that the “CLOSED THL/SW” signal remains
“OFF” while closing throttle valve. If NG, repeat from the
step 4.
After this adjustment, go to procedure

RESET

THROTTLE POSITION SENSOR IDLE POSITION
MEMORY.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ OR ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

8.

Disconnect closed throttle position sensor harness con-
nector.

9.

Connect tester prove to the closed throttle position
switch terminals

q

6

and

q

8

and check continuity under

the following conditions.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS — Basic Inspection

Basic Inspection (Cont’d)

EC-95

SEF403W

SEF300T

I

Insert the 0.2 mm (0.008 in) feeler gauge between the
throttle adjust screw and throttle drum as shown in the
figure and check the following.

I

Open throttle valve then close.

I

The continuity should not exist while closing the
throttle valve. If the continuity exists, turn throttle
position sensor body counterclockwise until the
continuity does not exist.

10. Temporarily tighten sensor body fixing bolts as follows.

I

Gradually move the sensor body clockwise and
stop it when the continuity comes to exist, then
tighten sensor body fixing bolts.

11.

Make sure the continuity exists when the throttle valve
is closed and continuity does not exist when it is
opened. Repeat it 2 or 3 times.

12. Remove 0.2 mm (0.008 in) feeler gauge then insert 0.3

mm (0.012 in) feeler gauge and check the following.
Make sure the continuity does not exist when the
throttle valve is closed. Repeat it 2 or 3 times.

13. Tighten throttle position sensor.

Check that the continuity does not exist while closing
the throttle valve. If NG, repeat from the step 5.
After this adjustment, go to procedure

RESET

THROTTLE POSITION SENSOR IDLE POSITION
MEMORY.

TROUBLE DIAGNOSIS — Basic Inspection

Basic Inspection (Cont’d)

EC-96