Infiniti Q45 (FY33). Manual - part 74

SBR435B

2.

Remove valve stopper while piston is pushed into cylinder.

SBR939A

3.

Remove piston assemblies.

If it is difficult to remove secondary piston assembly, gradu-
ally apply compressed air through fluid outlet.
— For TOKICO make —
4.

Draw out reservoir tank.

SBR231E

— For NABCO make —
4.

Drive out spring pin from cylinder body.

5.

Draw out reservoir tank and seals.

Inspection

Check master cylinder inner wall for pin holes or scratches.
Replace if damaged.

SBR089C

Assembly

1.

Insert secondary piston assembly. Then insert primary piston
assembly.

I

Pay attention to direction of piston cups in figure at left.
Also, insert pistons squarely to avoid scratches on cylin-
der bore.

I

Pay attention to alignment of secondary piston slit with
valve stopper mounting hole of cylinder body.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

PD

FA

RA

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

MASTER CYLINDER

Disassembly (Cont’d)

BR-13

SBR940A

2.

Install stopper cap.

Before installing stopper cap, ensure that claws are bent
inward.
— For TOKICO make —
3.

Push reservoir tank seals into cylinder body.

4.

Push reservoir tank into cylinder body.

SBR231E

— For NABCO make —
3.

Push reservoir tank seals and reservoir tank into cylinder body.

4.

Install spring pin.

SBR435B

5.

Install valve stopper while piston is pushed into cylinder.

SBR504DA

Installation

CAUTION:

I

Refill with new brake fluid “DOT 3”.

I

Never reuse drained brake fluid.

1.

Place master cylinder onto brake booster and secure mount-
ing nuts lightly.

2.

Torque mounting nuts.

: 12 - 15 N

⋅

m (1.2 - 1.5 kg-m, 9 - 11 ft-lb)

3.

Bleed air from master cylinder.

a.

Fill up reservoir tank with new brake fluid.

b.

Plug all ports on master cylinder with fingers to prevent air
suction while releasing brake pedal.

c.

Have driver depress brake pedal slowly several times until no
air comes out of master cylinder.

d.

Fit brake lines to master cylinder.

e.

Torque flare nuts.

: 15 - 17 N

⋅

m (1.5 - 1.7 kg-m, 11 - 12 ft-lb)

4.

Bleed air from each caliper. Refer to “Bleeding Brake System”,
BR-7.

MASTER CYLINDER

Assembly (Cont’d)

BR-14

SBR002A

SBR365AA

On-vehicle Service

OPERATING CHECK

I

Depress brake pedal several times with engine off. After
exhausting vacuum, make sure there is no change in pedal
stroke.

I

Depress brake pedal, then start engine. If pedal goes down
slightly, operation is normal.

AIRTIGHT CHECK

I

Start engine, and stop it after one or two minutes. Depress
brake pedal several times slowly. Booster is airtight if pedal
stroke is less each time.

I

Depress brake pedal while engine is running, and stop engine
with pedal depressed. The pedal stroke should not change
after holding pedal down for 30 seconds.

SBR368DA

Removal

CAUTION:

I

Be careful not to splash brake fluid on painted areas; it
may cause paint damage. If brake fluid is splashed on
painted areas, wash it away with water immediately.

I

Be careful not to deform or bend brake pipes, during
removal of booster.

SBR208E

Inspection

Output rod length check

1.

Apply vacuum of −66.7 kPa (−500 mmHg, −19.69 inHg) to
brake booster with a handy vacuum pump.

2.

Add preload of 19.6 N (2 kg, 4.4 lb) to output rod.

3.

Check output rod length.

Specified length:

10.275 - 10.525 mm (0.4045 - 0.4144 in)

Installation

CAUTION:

I

Be careful not to deform or bend brake pipes during instal-
lation of booster.

I

Replace clevis pin if damaged.

I

Refill with new brake fluid “DOT 3”.

I

Never reuse drained brake fluid.

I

Take care not to damage brake booster mounting bolt
thread when installing. Due to the narrow angle of
installation, the threads can be damaged by the dash
panel.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

PD

FA

RA

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

BRAKE BOOSTER

BR-15

SBR116BA

1.

Before fitting booster, temporarily adjust clevis to dimension
shown.

2.

Fit booster, then secure mounting nuts (brake pedal bracket to
brake booster) lightly.

3.

Connect brake pedal and booster input rod with clevis pin.

4.

Secure mounting nuts.

: 13 - 16 N

⋅

m (1.3 - 1.6 kg-m, 9 - 12 ft-lb)

5.

Install master cylinder. Refer to “Installation” in “MASTER
CYLINDER”, BR-14.

6.

Adjust brake pedal if necessary. Refer to “Adjustment” in
“BRAKE PEDAL AND BRACKET”, BR-10.

7.

Secure lock nut for clevis.

: 16 - 22 N

⋅

m (1.6 - 2.2 kg-m, 12 - 16 ft-lb)

8.

Bleed air. Refer to “Bleeding Brake System”, BR-7.

BRAKE BOOSTER

Installation (Cont’d)

BR-16